Quy mô thị trường ghế đường sắt
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
CAGR | > 3.00 % |
Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Những người chơi chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường ghế đường sắt
Thị trường ghế đường sắt dự kiến sẽ đạt tốc độ tăng trưởng hơn 3% trong giai đoạn dự báo 2020-2025.
- Do dân số ngày càng tăng và nhu cầu ngày càng tăng về vận chuyển nhanh hơn, an toàn và thoải mái, các nền kinh tế trên toàn cầu đang đầu tư mạnh vào phát triển cơ sở hạ tầng đường sắt. Đến năm 2050, dân số dự kiến sẽ đạt 10 tỷ người và tổng dân số sống ở khu vực thành thị sẽ tăng lên 68%. Sự đầu tư ngày càng tăng từ các nước vào ngành du lịch cũng đang thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường.
- Các nhà sản xuất ghế đường sắt đang tập trung vào việc bổ sung thêm các yếu tố thiết kế như đèn chiếu sáng để tăng sức hấp dẫn cho ghế. Đèn trong và xung quanh ghế có thể được sử dụng theo nhiều cách như đèn đọc sách, đèn bàn, chỉ báo đặt chỗ và đèn chiếu sáng lối đi.
- Năm 2018, Grammer AG đã trưng bày việc tích hợp hệ thống chiếu sáng trên ghế hành khách IC3000 của mình. Các nhà sản xuất cũng đang cung cấp các giải pháp chỗ ngồi tùy chỉnh cho khách hàng. Công ty Grammer AG và Freedman Seat cung cấp tùy chọn thiết kế ghế ngồi để đáp ứng nhu cầu chính xác của hành khách.
- Các nhà sản xuất cũng đang tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về ô nhiễm do chính phủ đặt ra. Họ đang tích hợp các lựa chọn thân thiện với môi trường trong thiết kế chỗ ngồi. Camira Fabrics đang sản xuất vải từ nhựa tái chế được thu thập từ đại dương.
Xu hướng thị trường ghế đường sắt
Tăng trưởng toàn cầu cho thị trường đường sắt
Ba thị trường lớn nhất cho các sản phẩm đường sắt là Châu Âu, Bắc Mỹ và Châu Á Thái Bình Dương và chúng chiếm tổng cộng 80% thị trường.
Liên minh Châu Âu (EU) đã tài trợ cho nhiều chương trình nhằm thúc đẩy phát triển đường sắt ở Châu Âu. Shift2rail, một dự án nghiên cứu và đổi mới đường sắt đã nhận được khoản tài trợ 450 triệu EUR từ EU và 470 triệu EUR từ khu vực tư nhân trong giai đoạn 2014-2020. Mục tiêu của nó là giảm chi phí vòng đời và tăng năng lực vận tải đường sắt. Theo Shift2rail, dự án X2Rail-1 nhằm mục đích đổi mới, tự động hóa và phát triển trong lĩnh vực truyền thông và tín hiệu đường sắt vào năm 2020.
Chile on Rails là một chính phủ đầy tham vọng do chính phủ Chile thực hiện với khoản đầu tư 5 tỷ USD để cải thiện cơ sở hạ tầng và mạng lưới đường sắt trong nước. Dự án dự kiến bắt đầu vào năm 2020 và nhằm mục đích tăng gấp ba số lượng hành khách hàng năm từ 50 triệu lên 150 triệu và tăng gấp đôi lượng hàng hóa vào năm 2027. Kế hoạch này bao gồm 27 dự án cơ sở hạ tầng và an ninh và 1.000 km đường sắt.
Ở Bắc Mỹ, việc xây dựng 593 km đường sắt vận chuyển hạng nhẹ bao gồm gần 452 ga dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2035. Các công ty sản xuất ghế như Seats Inc. đang sản xuất ghế gắn tường để kết hợp yếu tố thiết kế tiết kiệm không gian, giúp chứa được nhiều hành khách hơn trong một huấn luyện viên. Seats Inc. cũng đã giới thiệu dòng ghế ray có hệ thống kiểm soát độ rung đàn hồi (EVC) vào năm 2018 giúp giảm độ rung và chấn động mà người đi lại cảm nhận được.
Châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ có tốc độ tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo (2020 – 2025)
Châu Á-Thái Bình Dương thống trị thị trường ghế đường sắt. Khu vực này dự kiến sẽ chứng kiến tốc độ tăng trưởng nhanh nhất trong giai đoạn dự báo.
Tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, Ấn Độ và Trung Quốc là một trong những thị trường lớn nhất và phát triển nhanh nhất về ghế đường sắt trên thế giới. Ấn Độ dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng nhanh nhất trong giai đoạn dự báo. Ấn Độ đang đầu tư lớn để nâng cấp hệ thống giao thông đường sắt. Do dân số tăng, giao thương và đi lại liên tỉnh tăng, các dự án tàu điện ngầm sắp triển khai (13 đang hoạt động, 6 đang xây dựng, 7 đang trong giai đoạn lập kế hoạch và 8 đang trong giai đoạn đề xuất) và việc mở rộng các tuyến hiện có, thị trường ghế đường sắt Ấn Độ đang chứng kiến sự tăng trưởng ổn định. sự phát triển. Tính đến năm 2019, Ấn Độ có 716 km đường tàu điện ngầm đang hoạt động và gần 620 km đường tàu điện ngầm đang được xây dựng. 600 km đường đua khác được lên kế hoạch cho tương lai. Chính phủ Ấn Độ cũng đang xem xét xây dựng một tuyến tàu cao tốc giữa Mumbai và Ahmedabad (Hành lang đường sắt cao tốc Mumbai Ahmedabad).
Trung Quốc là một thị trường khác mà thị trường ghế đường sắt sẽ có mức tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo. Kế hoạch Đường sắt Trung và Dài hạn (MLTRP) của Trung Quốc đã được gia hạn đến năm 2030 từ năm 2020. Kế hoạch này bao gồm việc phát triển 100.000 km tuyến đường quốc gia trong đó có 12.000 km mạng lưới Đường sắt Cao tốc.
Sáng kiến Make in India của chính phủ đặc biệt chú trọng đến việc thúc đẩy các hoạt động phát triển trong nước. Điều này dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường ghế đường sắt ở Ấn Độ.
Tổng quan về ngành ghế đường sắt
Thị trường ghế đường sắt rất phân tán với các công ty như Grammer AG, Seats Inc., Saira Seats, Harita Seat System Ltd. đang thống trị thị trường quốc tế.
Kustom Seat Unlimited Inc. và Kiel Group đã thành lập một liên doanh mới có tên KSU NA LLC vào ngày 25 tháng 11 năm 2019. Liên doanh sẽ phục vụ mục đích thiết kế, sản xuất và phân phối ghế xe buýt và đường sắt ở Bắc Mỹ.
Lãnh đạo thị trường ghế đường sắt
-
Grammer AG
-
Seats Incorporated
-
Harita Seating System Limited
-
Sears Manufacturing Company
-
Kiel Group
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Báo cáo thị trường ghế đường sắt - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Giả định nghiên cứu
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Trình điều khiển thị trường
-
4.2 Hạn chế thị trường
-
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
-
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Loại tàu
-
5.1.1 Tàu chở khách
-
5.1.2 Tàu cao tốc
-
5.1.3 Xe lửa vận chuyển nhanh hạng nhẹ
-
5.1.4 Đường ray đơn
-
5.1.5 Xe điện
-
-
5.2 Vật liệu
-
5.2.1 Kim loại
-
5.2.2 Vải vóc
-
5.2.3 Da thú
-
5.2.4 Người khác
-
-
5.3 Địa lý
-
5.3.1 Bắc Mỹ
-
5.3.1.1 Hoa Kỳ
-
5.3.1.2 Canada
-
5.3.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
-
-
5.3.2 Châu Âu
-
5.3.2.1 nước Đức
-
5.3.2.2 Vương quốc Anh
-
5.3.2.3 Pháp
-
5.3.2.4 Nga
-
5.3.2.5 Tây ban nha
-
5.3.2.6 Phần còn lại của châu Âu
-
-
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
-
5.3.3.1 Ấn Độ
-
5.3.3.2 Trung Quốc
-
5.3.3.3 Nhật Bản
-
5.3.3.4 Hàn Quốc
-
5.3.3.5 Châu Úc
-
5.3.3.6 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
-
-
5.3.4 Mỹ La-tinh
-
5.3.4.1 México
-
5.3.4.2 Brazil
-
5.3.4.3 Argentina
-
5.3.4.4 Phần còn lại của Mỹ Latinh
-
-
5.3.5 Trung Đông và Châu Phi
-
5.3.5.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
-
5.3.5.2 Ả Rập Saudi
-
5.3.5.3 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
-
-
-
-
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
-
6.2 Hồ sơ công ty
-
6.2.1 Grammer AG
-
6.2.2 Saira Seats Limited
-
6.2.3 Seats Incorporated
-
6.2.4 Camira Fabrics
-
6.2.5 Sears Manufacturing Company
-
6.2.6 Lantal Textiles AG
-
6.2.7 The CE White Co.
-
6.2.8 Transcal Limited
-
6.2.9 Harita Seating System Limited
-
6.2.10 Kiel Group
-
6.2.11 Fenix Group LLC
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành ghế đường sắt
Thị trường ghế đường sắt bao gồm các xu hướng mới nhất và sự phát triển công nghệ trong thị trường ghế đường sắt, nhu cầu về loại tàu, loại vật liệu, địa lý và thị phần của các nhà sản xuất ghế đường sắt lớn trên thế giới.
Loại tàu | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Vật liệu | ||
| ||
| ||
| ||
|
Địa lý | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường ghế đường sắt
Quy mô thị trường ghế đường sắt hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường Ghế Đường sắt dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 3% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường Ghế Đường sắt?
Grammer AG, Seats Incorporated, Harita Seating System Limited, Sears Manufacturing Company, Kiel Group là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Ghế ngồi Đường sắt.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Ghế Đường sắt?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Ghế Đường sắt?
Năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Ghế đường sắt.
Thị trường Ghế Đường sắt này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Ghế đường sắt trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Ghế đường sắt trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành ghế đường sắt
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Ghế Đường sắt năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích Rail Seats bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.