| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 5.00 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Các bên chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường vật liệu tổng hợp đường sắt
Thị trường vật liệu tổng hợp đường sắt được định giá 1.469 triệu USD vào năm 2021 và dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR trên 5% trong giai đoạn dự báo (2022-2027).
Các vật liệu tổng hợp đường sắt đã cho thấy sự tăng trưởng ổn định trên thị trường toàn cầu. Việc sử dụng composite trong đường sắt được chấp nhận rộng rãi ở các nền kinh tế lớn vì nó làm cho đường sắt nhẹ hơn và mang lại những đặc tính đặc biệt, do đó cải thiện hiệu suất tổng thể. Hơn nữa, thị trường đường sắt tổng hợp phục hồi ổn định sau khi nhu cầu giảm do Covid-19 và dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng trong giai đoạn dự báo.
- Trong trung hạn, các yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường được nghiên cứu là số lượng dự án đường sắt ngày càng tăng ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, đặc biệt là ở Trung Quốc, Ấn Độ và Singapore cũng như nhu cầu toàn cầu về đường sắt cao tốc.
- Việc thiếu cơ sở hạ tầng đường sắt ở các quốc gia như Việt Nam, Indonesia và Thái Lan cũng như các vấn đề về nhựa trong hoạt động FST của vật liệu tổng hợp đường sắt đang cản trở sự phát triển của thị trường được nghiên cứu.
- Tuy nhiên, nhu cầu lăn bánh đường sắt hạng nhẹ ngày càng tăng dự kiến sẽ tạo cơ hội cho thị trường được nghiên cứu trong giai đoạn dự báo.
Xu hướng thị trường vật liệu tổng hợp đường sắt
Ứng dụng bên ngoài để chiếm lĩnh thị trường
- Vật liệu tổng hợp được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng khác nhau trong ngành công nghiệp đầu máy xe lửa. Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc sản xuất xe lửa. Nhu cầu về các bộ phận thân xe nhẹ và bền trong đường sắt ngày càng tăng.
- Mặc dù các bộ phận composite ban đầu chỉ giới hạn ở các bộ phận bên trong của giá chuyển hướng đường sắt, nhưng những cải tiến mạnh mẽ về đặc tính kết cấu của vật liệu tổng hợp và trọng lượng thấp của chúng đã thúc đẩy các nhà sản xuất sử dụng vật liệu tổng hợp cho các bộ phận bên ngoài trong những thập kỷ gần đây.
- Các thành phần kết cấu bên ngoài có thể sử dụng vật liệu composite là cửa sập động học, tấm mái, tấm bên ngoài, váy bên và cửa ra vào.
- Vật liệu tổng hợp được sử dụng nổi bật trong sản xuất các bộ phận bên ngoài do tỷ lệ cường độ trên trọng lượng cao, tỷ lệ độ cứng trên trọng lượng cao, khả năng chống ăn mòn tuyệt vời và độ dẫn nhiệt thấp.
- Vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh polyester ban đầu được sử dụng cho các bộ phận như mũi bên ngoài. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, tỷ lệ sợi carbon trong các bộ phận bên ngoài ngày càng tăng.
- Ngoài ra, việc xây dựng một giá chuyển hướng đường ray hoàn chỉnh bằng sợi carbon đòi hỏi một lượng lớn vật liệu composite trong các ứng dụng đường ray bên ngoài.
- Ngành công nghiệp đầu máy toàn cầu đang phát triển. Hoa Kỳ, Trung Quốc, Nga và Ấn Độ có ngành công nghiệp đầu máy xe lửa hàng đầu thế giới.
- Một số dự án đường sắt đang được xây dựng tại Hoa Kỳ. Một số trong số đó bao gồm tuyến đường cao tốc Las Vegas đến Victorville, dài 270 km và sẽ hoàn thành vào năm 2023, và dự án Đường sắt Trung tâm Texas, dài 370 km và sẽ hoàn thành vào năm 2026.
- Việc đầu tư ngày càng tăng và xây dựng các tuyến đường sắt mới dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về tàu hỏa, điều này dự kiến sẽ làm tăng thêm nhu cầu về vật liệu tổng hợp đường sắt trong những năm tới.
- Như vậy, dựa trên các khía cạnh nêu trên, phân khúc ứng dụng ngoại thất được kỳ vọng sẽ chiếm lĩnh thị trường.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương chiếm lĩnh thị trường
- Ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương, dân số ngày càng tăng và tốc độ đô thị hóa ngày càng tăng ở các quốc gia như Trung Quốc, Ấn Độ và Nhật Bản đang thúc đẩy nhu cầu kết nối tốt hơn và tăng số lượng tàu hỏa.
- Chính phủ của các quốc gia này đã và đang đầu tư vào ngành công nghiệp đầu máy xe lửa, thúc đẩy hơn nữa nhu cầu nghiên cứu thị trường.
- Chính phủ Trung Quốc đã đầu tư vào đường sắt trong thời gian gần đây. Một số dự án đường sắt đang được triển khai ở nước này bao gồm tuyến đường sắt Lagos đến Ibadan (156 km), tuyến đường sắt cao tốc Yinxi (618 km) và tuyến đường sắt Thượng Hải đến Hàng Châu (794 km).
- Hơn nữa, Đường sắt Ấn Độ đã được phân bổ 1,40 vạn INR trong Ngân sách Liên minh 2022-23, cao hơn 27,5% so với ước tính Ngân sách cho năm tài chính này.
- Vào tháng 2 năm 2022, ngành đường sắt Ấn Độ thông báo rằng họ sẽ mua 90.000 toa xe trong ba năm tài chính tiếp theo, trong đó quá trình phát hành đấu thầu sẽ bắt đầu từ tháng Ba. Chi phí ước tính của dự án này là khoảng 31.000 INR crore.
- Ở Ấn Độ, một số dự án tàu điện ngầm đang được triển khai. Một số trong số đó bao gồm Giai đoạn 2 của Tàu điện ngầm Chennai, Giai đoạn 4 của Tàu điện ngầm Delhi và Tàu điện ngầm Đông-Tây ở Kolkata. Các dự án này dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào đầu năm 2025.
- Nhật Bản và các nước ASEAN cũng đã và đang đóng góp vào sự tăng trưởng của thị trường được nghiên cứu.
- Do đó, dựa trên các khía cạnh nói trên, khu vực Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ thống trị thị trường.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành vật liệu tổng hợp đường sắt
Thị trường vật liệu tổng hợp đường sắt toàn cầu về bản chất rất phân tán, với nhiều công ty có thị phần không đáng kể trên thị trường. Các công ty lớn (không theo thứ tự cụ thể nào) là Solvay, Toray Industries Inc., LANXESS, Hexcel Corporation và TEIJIN LIMITED.
Dẫn đầu thị trường vật liệu tổng hợp đường sắt
-
Solvay
-
Toray Industries, Inc.
-
LANXESS
-
Hexcel Corporation
-
TEIJIN LIMITED
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường vật liệu tổng hợp đường sắt
- Vào tháng 5 năm 2021, Celanese đã công bố kế hoạch bắt đầu kế hoạch 3 năm để mở rộng công suất LFT (nhựa nhiệt dẻo sợi dài) tại Nam Kinh, Trung Quốc. Dự kiến việc này sẽ hoàn thành vào nửa cuối năm 2023.
Phân khúc ngành công nghiệp vật liệu tổng hợp đường sắt
Vật liệu tổng hợp đường sắt thường được sử dụng để làm cho đường sắt nhẹ hơn, có khả năng chống nhiệt và tác động bên ngoài cao hơn, đồng thời giảm mức tiêu thụ điện năng bằng cách cải thiện hiệu suất tổng thể. Thị trường vật liệu tổng hợp đường sắt được phân chia theo loại nhựa, loại sợi, ứng dụng và địa lý. Theo loại nhựa, thị trường được phân thành epoxy, polyester, phenolic, vinyl ester và các loại nhựa khác. Theo loại sợi, thị trường được phân thành sợi thủy tinh, sợi carbon và các loại sợi khác. Theo ứng dụng, thị trường được chia thành ngoại thất và nội thất. Báo cáo cũng đề cập đến thị trường vật liệu tổng hợp đường sắt ở 11 quốc gia trên khắp các khu vực chính. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện trên cơ sở doanh thu (triệu USD).
| Loại nhựa | Epoxy | ||
| Polyester | |||
| Phenolic | |||
| Vinyl este | |||
| Các loại nhựa khác | |||
| Loại sợi | Sợi thủy tinh | ||
| Sợi carbon | |||
| Các loại sợi khác | |||
| Ứng dụng | ngoại thất | ||
| Nội địa | |||
| Địa lý | Châu á Thái Bình Dương | Trung Quốc | |
| Ấn Độ | |||
| Nhật Bản | |||
| Hàn Quốc | |||
| Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương | |||
| Bắc Mỹ | Hoa Kỳ | ||
| Canada | |||
| México | |||
| Châu Âu | nước Đức | ||
| Vương quốc Anh | |||
| Nước Ý | |||
| Pháp | |||
| Phần còn lại của châu Âu | |||
| Phần còn lại của thế giới | |||
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường vật liệu tổng hợp đường sắt
Quy mô thị trường vật liệu tổng hợp đường sắt hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường vật liệu tổng hợp đường sắt dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 5% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong thị trường vật liệu tổng hợp đường sắt?
Solvay, Toray Industries, Inc., LANXESS, Hexcel Corporation, TEIJIN LIMITED là những công ty lớn hoạt động trong thị trường vật liệu tổng hợp đường sắt.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Vật liệu tổng hợp Đường sắt?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Vật liệu tổng hợp Đường sắt?
Vào năm 2024, Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Vật liệu tổng hợp Đường sắt.
Thị trường vật liệu tổng hợp đường sắt này bao gồm những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Rail Composites trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Rail Composites trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Advanced Materials Reports
Popular Chemicals & Materials Reports
Báo cáo ngành vật liệu tổng hợp đường sắt
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Rail Composites năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích Rail Composites bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
