Quy mô thị trường xe hybrid nhẹ ở Bắc Mỹ
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2019 - 2022 |
| CAGR | 6.90 % |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường xe hybrid nhẹ ở Bắc Mỹ
Thị trường xe hybrid nhẹ Bắc Mỹ dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR khoảng 6,9% trong giai đoạn dự báo (2020 - 2025).
- Xe hybrid nhẹ còn được gọi là xe xăng-điện. Những lợi ích như tiết kiệm nhiên liệu bằng cách tắt động cơ khi xe dừng, phanh hoặc đè, động cơ điện cải thiện khả năng khởi động lại động cơ xăng khiến công nghệ này trở thành một phần không thể thiếu trên tất cả các loại xe.
- Tại Hoa Kỳ, các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt và các ưu đãi của chính phủ đang tiếp tục thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô cung cấp lắp đặt hệ thống Mild Hybrid, có thể hỗ trợ động cơ xăng/diesel hiện có.
- Tuy nhiên, không giống như xe hybrid hoàn toàn, xe hybrid nhẹ không thể tự đẩy động cơ. Hoa Kỳ nhận thấy sự tăng trưởng đáng kể hơn đối với các loại xe thuần điện hoặc hybrid hoàn toàn và do đó, điều này sẽ cản trở sự phát triển tiềm năng của xe hybrid nhẹ. Tuy nhiên, đây là hệ thống thay thế mang lại bước đệm cho tương lai xe điện.
Xu hướng thị trường xe hybrid nhẹ ở Bắc Mỹ
Xe Mild Hybrid sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh từ HEV và PHEV
Những lợi ích đáng kể của hệ thống Mild Hybrid là động cơ khởi động êm ái, sạc pin bằng động năng và quãng đường ngắn có thể đi được bằng năng lượng điện cùng với mức tiêu thụ nhiên liệu tổng thể giảm.
Ô tô hybrid hoàn toàn là một thị trường đang phát triển với sự phụ thuộc ngày càng tăng vào các loại xe điện. Tuy nhiên, xe hybrid nhẹ vẫn mang lại hiệu quả sử dụng nhiên liệu từ 10 đến 15% so với bất kỳ xe động cơ xăng/diesel thông thường nào. Ngoài ra, việc sản xuất xe Mild hybrid được đặt ở mức giá thấp hơn vì chúng không quá phức tạp để một chiếc xe hybrid hoàn toàn trở nên rẻ hơn so với đối tác của nó. Một số công ty nổi tiếng vẫn đang sản xuất xe hybrid nhẹ, bao gồm General Motors, BMW, Audi.
Ví dụ hệ thống điện sơ cấp 48 volt của hệ thống Audi Q8 có hai thành phần quan trọng, pin lithium-ion và bộ khởi động máy phát điện dây đai. Kết quả là, trong quá trình phanh, nó có thể phục hồi công suất lên tới 12 kW và nạp lại vào pin. Công nghệ MHEV cũng cho phép các giai đoạn dừng xe kéo dài, cho phép động cơ ngừng hoạt động và cho phép phạm vi khởi động-dừng bắt đầu ở tốc độ 22km/h.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Hoa Kỳ vẫn là thị trường lớn nhất
Do mối lo ngại ngày càng tăng về chất lượng không khí ngày càng xấu đi ở Hoa Kỳ, nhiều chính sách khác nhau của chính phủ đã được thực hiện nhằm giảm tác động của khí thải động cơ diesel đối với sức khỏe con người và môi trường. Trên toàn cầu, các biện pháp quyết liệt đang được thực hiện để áp dụng và thực thi các quy định chặt chẽ hơn về khí thải từ phương tiện giao thông. Mục đích chính là giảm thiểu lượng hydrocarbon chưa cháy hết, oxit nitơ (NOx) và chất dạng hạt (PM).
Công nghệ Mild hybrid được giới thiệu vào năm 2001 tại thị trường Mỹ. Hệ thống Toyota Mild Hybrid (THS-M) là chiếc xe đầu tiên được sản xuất hàng loạt với điện áp kép (42V/14V). Một nghiên cứu gần đây cho thấy 23% khách hàng Mỹ sẽ cân nhắc mua các loại động cơ Mild-Hybrid vào năm 2019. Điều này cho thấy rằng Mild-Hybrid đã tồn tại gần 20 năm tại thị trường Mỹ và sẽ tiếp tục như vậy.
Thậm chí ngày nay, xe điện chỉ đóng góp 2,1% tổng số ô tô bán ra. Do phạm vi sử dụng pin ngắn, chi phí mua và bảo dưỡng cao, một bộ phận lớn khách hàng Mỹ sẽ tiếp tục mua ô tô động cơ xăng. Hơn nữa, với việc giá dầu đang giảm mạnh kể từ đầu năm 2020, các chủ xe có thể lựa chọn động cơ lắp xăng với động cơ hybrid nhẹ thay vì chuyển sang xe điện.
Nhưng điều này không thể tiếp tục xảy ra trong tương lai, đặc biệt là ở Mỹ, vì doanh số bán hàng cho thấy sự gia tăng của dòng xe hybrid nhẹ (MHEV). Tuy nhiên, đồng thời, xe điện hybrid (HEV) và xe điện plug-in hybrid (PHEV) đang có mức tăng trưởng đáng kể hơn nhiều.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành xe hybrid nhẹ ở Bắc Mỹ
Thị trường xe hybrid nhẹ Bắc Mỹ được hợp nhất với một công ty hiện có. Các công ty lớn là Toyota Motor, General Motors, Ford Motors, Fiat, Audi AG, Nissan Motor Co. Ltd. Để có lợi thế hơn các đối thủ cạnh tranh, các nhà sản xuất ô tô thường liên doanh, hợp tác, tung ra các sản phẩm mới với công nghệ tiên tiến. Ví dụ,.
công nghệ hybrid và plug-in hybrid thông qua những chiếc xe như Toyota Prius và Mitsubishi Outlander, sử dụng kết hợp động cơ đốt trong và động cơ điện chạy bằng pin để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.
Dẫn đầu thị trường xe hybrid nhẹ ở Bắc Mỹ
-
Suzuki Motor Corp.
-
Honda Motor Company Ltd
-
Nissan Motor Co. Ltd.
-
Audi AG
-
Toyota Motor Corp.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Báo cáo thị trường xe hybrid nhẹ ở Bắc Mỹ - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Giả định nghiên cứu
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Trình điều khiển thị trường
-
4.2 Hạn chế thị trường
-
4.3 Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
-
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Loại công suất
-
5.1.1 Ít hơn 48V
-
5.1.2 48V trở lên
-
-
5.2 Loại phương tiện
-
5.2.1 Xe khách
-
5.2.2 Xe thương mại
-
-
-
6. Địa lý
-
6.1 Bắc Mỹ
-
6.1.1 Hoa Kỳ
-
6.1.2 Canada
-
6.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
-
-
-
7. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
7.1 Thị phần của nhà cung cấp
-
7.2 Hồ sơ công ty
-
7.2.1 Toyota Motor Corp.
-
7.2.2 Nissan Motor Corp.
-
7.2.3 Honda Motor Corp.
-
7.2.4 Audi Ag
-
7.2.5 Suzuki Motor Corp
-
7.2.6 Volvo Group
-
7.2.7 BMW AG
-
7.2.8 Diamler Ag
-
7.2.9 Volkswagen Group
-
-
-
8. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp xe hybrid nhẹ ở Bắc Mỹ
Thị trường xe hybrid nhẹ Bắc Mỹ bao gồm các xu hướng, sự phát triển công nghệ mới nhất và các quy định của chính phủ. Phân tích cấp quốc gia và thị phần của các công ty sản xuất Mild Hybrid lớn ở Bắc Mỹ sẽ được cung cấp trong phạm vi báo cáo.
| Loại công suất | ||
| ||
|
| Loại phương tiện | ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường xe hybrid nhẹ ở Bắc Mỹ
Quy mô thị trường xe hybrid nhẹ ở Bắc Mỹ hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường xe hybrid nhẹ ở Bắc Mỹ dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 6,90% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường xe hybrid nhẹ Bắc Mỹ?
Suzuki Motor Corp., Honda Motor Company Ltd, Nissan Motor Co. Ltd., Audi AG, Toyota Motor Corp. là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường xe hybrid nhẹ Bắc Mỹ.
Thị trường xe hybrid nhẹ ở Bắc Mỹ này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường xe hybrid nhẹ ở Bắc Mỹ trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường xe hybrid nhẹ ở Bắc Mỹ trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành xe hybrid nhẹ ở Bắc Mỹ
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Xe hybrid nhẹ ở Bắc Mỹ năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Xe hybrid nhẹ ở Bắc Mỹ bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
