Quy mô thị trường dịch vụ ăn uống trên chuyến bay Bắc Mỹ
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2020 - 2029 |
Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 3.11 tỷ |
Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 5.70 tỷ |
CAGR(2024 - 2029) | 12.86 % |
Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường dịch vụ ăn uống trên chuyến bay Bắc Mỹ
Quy mô Thị trường Dịch vụ ăn uống trên chuyến bay Bắc Mỹ ước tính đạt 3,11 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 5,70 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 12,86% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Đại dịch COVID-19 đã tác động tiêu cực đến thị trường cung cấp dịch vụ ăn uống trên máy bay ở Bắc Mỹ. Sự bùng phát của đại dịch đã khiến chính phủ Hoa Kỳ cũng như Canada áp đặt các biện pháp hạn chế đi lại và khóa cửa, ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh và lĩnh vực du lịch trong khu vực. Hơn nữa, đại dịch bùng phát khiến số lượng đơn đặt hàng chuyến bay và dịch vụ hàng không sụt giảm. Mặt khác, sự suy giảm của đại dịch chứng kiến sự tăng trưởng dần dần trong lĩnh vực hàng không của Bắc Mỹ cũng như sự gia tăng số lượng hành khách đi máy bay sẽ dẫn đến sự tăng trưởng dần dần của thị trường cung cấp dịch vụ ăn uống trên máy bay trong những năm tới.
Sự cạnh tranh khốc liệt trong lĩnh vực hàng không đã khuyến khích các nhà khai thác đường bay tạo ra bản sắc thương hiệu độc đáo của riêng họ. Dịch vụ ăn uống trên chuyến bay đã nổi lên như một tiêu chí hàng đầu để phân biệt chất lượng dịch vụ được cung cấp bởi các hãng hàng không khác nhau và giúp tạo ra thái độ của hành khách đối với việc cảm nhận về một hãng hàng không. Nhận thức được thực tế này đã khuyến khích các hãng hàng không Mỹ đầu tư nguồn lực đáng kể vào việc phát triển dịch vụ ăn uống trên máy bay có lợi nhuận, phục vụ thị hiếu của hành khách và bảo vệ thị phần của các hãng hàng không.
Hơn nữa, hoạt động kinh doanh cung cấp dịch vụ ăn uống trên máy bay đã chứng kiến sự chuyển đổi căn bản trong thập kỷ qua. Mặc dù các hãng hàng không Bắc Mỹ không hoàn toàn khuyến khích BYOF (mang đồ ăn mang theo) trên các chuyến bay quốc tế, nhưng hành khách vẫn được phép mang theo đồ ăn của mình trên một số tuyến nội địa trong khu vực, đặc biệt là ở Mỹ. Sự thâm nhập của BYOF có thể gây ra mối đe dọa cho thị trường trong tương lai.
Hơn nữa, bản chất sinh lợi của hoạt động kinh doanh cung cấp dịch vụ ăn uống trên máy bay đã khuyến khích sự gia nhập của một số thương hiệu toàn cầu được trang bị tốt để tuân thủ các quy định về chất lượng và an toàn cao của ngành hàng không. Sự gia nhập của những người tham gia thị trường mới và sự ra đời của các dịch vụ đặt hàng điện tử dự kiến sẽ thay đổi hoàn toàn thói quen liên kết lâu dài phổ biến giữa các hãng hàng không và các đối tác cung cấp dịch vụ ăn uống của họ, đồng thời cung cấp cho cả hãng hàng không và hành khách nhiều lựa chọn.
Xu hướng thị trường dịch vụ ăn uống trên chuyến bay ở Bắc Mỹ
Phân khúc loại chuyến bay kết hợp và loại chuyến bay khác dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo.
Phân khúc xe hybrid và loại chuyến bay khác dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo. Phân khúc này bao gồm dịch vụ ăn uống được cung cấp trong các hãng hàng không mô hình kinh doanh kết hợp, máy bay cho thuê và máy bay phản lực tư nhân. Mặc dù doanh thu hiện tại là thấp nhất trong phân khúc này, nhưng mức tăng trưởng cao được mong đợi của phân khúc này chủ yếu là do nhu cầu ngày càng tăng đối với các hãng vận tải lai và sự thâm nhập ngày càng tăng của họ vào thị trường khu vực. Các hãng vận tải kết hợp này kết hợp các đặc điểm của hãng vận tải chi phí thấp với các hãng vận chuyển đầy đủ dịch vụ để tối đa hóa lợi nhuận. Các hãng hàng không lai mới đang bắt đầu hoạt động ở khu vực này để phục vụ lưu lượng hành khách ngày càng tăng. Các hãng hàng không lai ở khu vực Bắc Mỹ bao gồm JetBlue, WestJet và AirTran. Sự ra đời của các hãng hàng không mới theo mô hình này được kỳ vọng sẽ là động lực thúc đẩy thị trường. Các công ty như LSG Skychefs đã phát triển một kế hoạch chi tiết kết hợp cho ngành hàng không, kết hợp các dịch vụ cao cấp, miễn phí dành cho khách hàng cao cấp với các dịch vụ sáng tạo, giá cả hợp lý dành cho hành khách Mua trên máy bay. Ý tưởng này phản ánh nhận diện thương hiệu của hãng hàng không, hấp dẫn hành khách và có thể được sử dụng để tiếp tục duy trì các tiêu chuẩn cao về hiệu quả hoạt động. Theo kế hoạch chi tiết mới, tùy chọn 'cơ bản' được áp dụng cho những hành khách quan tâm đến giá cả nhất, không có 'phụ phí' như đồ ăn, đồ uống hoặc hành lý miễn cước được bao gồm trong giá vé. Bằng cách sử dụng tùy chọn này, hành khách có thể mua đồ ăn và đồ uống từ thẻ Mua trên máy bay hoặc từ thực đơn hàng tháng. Hơn nữa, tùy chọn 'Thông minh' cung cấp cho hành khách giá vé tiêu chuẩn và giá vé cũng bao gồm một số dịch vụ bổ sung như hành lý miễn cước, chỗ ngồi ưu tiên và hộp cơm với đồ ăn nhẹ, đồ uống và món tráng miệng. Do đó, những sáng kiến như vậy sẽ dẫn đến tăng trưởng trên thị trường trong giai đoạn dự báo.
Hoa Kỳ dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo
Hoa Kỳ dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo. Chế độ ăn uống của người dân Hoa Kỳ thay đổi đáng kể theo từng bang. Trong vài năm qua, nhiều công ty cung cấp suất ăn hàng không như Newest và Flying Food Group đang tập trung vào việc cải thiện chất lượng đồ ăn được phục vụ cho hành khách trên máy bay. Newrest, vào tháng 8 năm 2021, thông báo thêm rằng họ đã bắt đầu cung cấp dịch vụ ăn uống trên máy bay cho hai hãng hàng không mới thuộc Hợp chủng quốc Hoa Kỳ. Nhóm Newrest hiện đã bắt đầu cung cấp dịch vụ ăn uống trên chuyến bay cho Delta Air Lines và United Airlines. Hơn nữa, các cộng tác viên của hãng còn phục vụ bữa trưa và bữa ăn trước khi đến cho cả hai hãng theo thực đơn đầy đủ. Mặt khác, sự cạnh tranh ngày càng tăng giữa các hãng hàng không ở Hoa Kỳ đã khuyến khích họ áp dụng một số chiến lược nhất định để nâng cao nhận thức của khách hàng về trải nghiệm ăn uống trên máy bay. Hơn nữa, thị trường sẽ phát triển nhanh chóng khi các hãng hàng không ở Hoa Kỳ hiện đang tập trung vào trải nghiệm khách hàng tốt hơn bằng cách nâng cao chất lượng món ăn được phục vụ trên chuyến bay và ẩm thực đa dạng cũng như lựa chọn chế độ ăn uống của hành khách đã khuyến khích ngày càng nhiều hãng hàng không phục vụ. các bữa ăn khác nhau trên các tuyến đường đặc biệt. Ví dụ, Delta Airlines đã hợp tác với các công ty cung cấp dịch vụ ăn uống trên chuyến bay khác nhau để hành khách của họ có thể nhận được các món ăn chính thống của vùng khi bay trên các tuyến nội địa cũng như quốc tế.
Theo kịch bản hiện tại, tỷ lệ béo phì của người dân ở Hoa Kỳ ngày càng tăng cũng dẫn đến việc nhiều hãng hàng không thay đổi thực đơn phục vụ trên máy bay của họ để bắt kịp xu hướng ăn uống lành mạnh ngày càng tăng đang được thực hiện ở Hoa Kỳ.. Các loại thực phẩm như sữa chua, thịt gia cầm, bánh mì sandwich và trái cây tươi đã chứng kiến nhu cầu tăng đột biến trong lĩnh vực phục vụ ăn uống trên máy bay. Bên cạnh đó, Hoa Kỳ còn là thị trường lớn về sôcôla, tiệm bánh và các loại bánh kẹo khác. Nhu cầu về các bữa ăn ít calo đã dẫn đến sự thay đổi đáng kể về việc cung cấp đồ ăn trên các chuyến bay. Sự bùng phát của đại dịch COVID-19 đã dẫn đến nhiều thay đổi khác nhau về dịch vụ ăn uống trên chuyến bay. Các biện pháp chất lượng bổ sung đã được thực hiện trong nhà bếp để đảm bảo không lây nhiễm qua thực phẩm trên máy bay. Tuy nhiên, một số hãng hàng không, chẳng hạn như Southwest và American Airlines, đã loại bỏ hoặc giảm bớt dịch vụ ăn uống trên hầu hết các chuyến bay.
Hơn nữa, để giúp ngăn chặn sự lây lan của virus, các hãng hàng không đã đóng cửa các phòng chờ ở sân bay, đẩy mạnh các quy trình vệ sinh trong cabin và đình chỉ dịch vụ khăn nóng cho hành khách hạng nhất, cùng những thay đổi khác. Southwest Airlines ngừng phục vụ đồ ăn nhẹ và đồ uống trên tất cả các chuyến bay, trong khi American Airlines ngừng phục vụ đồ ăn trên các chuyến bay quốc tế đường ngắn (dưới 4,5 giờ) và chỉ phục vụ bữa ăn trên máy bay trên các chuyến bay quốc tế đường dài. Delta Air Lines đã giảm các dịch vụ trên máy bay bằng cách loại bỏ đồ uống có cồn và chỉ cung cấp đồ uống đóng chai, trong khi Alaska Airlines sẽ không cung cấp đồ ăn hoặc đồ uống trên các chuyến bay ngắn hơn 250 dặm, kể cả ở khoang hạng nhất.
Do đó, số lượng thay đổi ngày càng tăng sẽ dẫn đến thị trường cung cấp dịch vụ ăn uống trên chuyến bay ở Hoa Kỳ chứng kiến sự gia tăng đáng kể trong giai đoạn dự báo.
Tổng quan về ngành dịch vụ ăn uống trên chuyến bay ở Bắc Mỹ
Một số công ty nổi bật trong thị trường hệ thống xử lý hành lý sân bay là Flying Food Group LLC, Gategroup, Lufthansa Service Holding AG, DNATA và SATS Ltd cùng với những công ty khác.
Thị trường cung cấp dịch vụ ăn uống trên máy bay ở Bắc Mỹ đang trong quá trình hợp nhất ổn định, với những công ty lớn đang mua sắm những công ty quan trọng khác trong khu vực. Gate Gourmet, khởi đầu là một nhà cung cấp suất ăn trên máy bay nhỏ, đã mua lại hầu hết các đối thủ cạnh tranh trong nhiều năm và hiện nắm giữ thị phần doanh thu lớn nhất trong thị trường cung cấp suất ăn trên máy bay toàn cầu. Sự hiện diện về mặt địa lý của nó cũng đã mở rộng đáng kể trong thập kỷ qua, củng cố sự hiện diện và khách hàng của nó trên khắp các khu vực quốc tế.
Hợp nhất thị trường đã cho phép các công ty nhỏ hơn trong khu vực nhắm tới chỉ một đối thủ cạnh tranh để tồn tại trên thị trường, đồng thời cho phép những người mới tham gia với ít sự phản kháng hơn do dịch vụ rẻ hơn.
Dẫn đầu thị trường dịch vụ ăn uống trên chuyến bay Bắc Mỹ
-
Flying Food Group LLC
-
gategroup
-
Lufthansa Service Holding AG
-
DNATA
-
SATS Ltd
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường dịch vụ ăn uống trên chuyến bay Bắc Mỹ
Vào tháng 4 năm 2022, Flying Food Group thông báo rằng họ đang phục vụ các chuyến bay Lufthansa tăng gấp đôi hàng ngày giữa New York JFK và Frankfurt và Munich. Hơn nữa, Flying Food Group còn phục vụ cho các hãng hàng không Lufthansa ở Chicago, Los Angeles, Washington và Newark.
Vào tháng 7 năm 2021, Newrest thông báo rằng họ đã bắt đầu hoạt động bay với hai hãng hàng không lớn ở Hoa Kỳ là Delta Airlines và United Airlines.
Báo cáo thị trường dịch vụ ăn uống trên chuyến bay Bắc Mỹ - Mục lục
1. Giới thiệu
1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. Phương pháp nghiên cứu
3. Tóm tắt điều hành
4. Động lực thị trường
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. Phân khúc thị trường
5.1 Hạng ghế máy bay
5.1.1 Hạng phổ thông
5.1.2 Hạng thương gia
5.1.3 Lớp học đầu tiên
5.2 Loại dịch vụ chuyến bay
5.2.1 Nhà cung cấp dịch vụ đầy đủ
5.2.2 Hãng vận chuyển giá rẻ
5.2.3 Các loại chuyến bay lai và các loại chuyến bay khác
5.3 Địa lý
5.3.1 Hoa Kỳ
5.3.2 Canada
6. Bối cảnh cạnh tranh
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Tập đoàn thực phẩm bay LLC
6.2.2 nhóm cổng
6.2.3 Lufthansa Service Holding AG
6.2.4 Nhóm hành trình PLC
6.2.5 Fleury Michon Mỹ
6.2.6 Dịch vụ ăn uống Cathay Pacific (CLS Catering)
6.2.7 Máy bay phản lựcFinity
6.2.8 Tập đoàn quốc tế mới nhất SaS
6.2.9 ADN
6.2.10 Công ty TNHH SATS
7. Cơ hội thị trường và xu hướng tương lai
Phân khúc ngành dịch vụ ăn uống trên chuyến bay ở Bắc Mỹ
Thức ăn trên máy bay là thức ăn được phục vụ cho hành khách trên máy bay thương mại. Các dịch vụ ăn uống chuyên nghiệp của hãng hàng không chuẩn bị những bữa ăn này và thường phục vụ chúng cho hành khách sử dụng xe đẩy phục vụ hàng không.
Thị trường cung cấp dịch vụ ăn uống trên chuyến bay Bắc Mỹ được phân chia theo hạng ghế máy bay, loại dịch vụ chuyến bay và địa lý. Theo hạng ghế máy bay, thị trường được chia thành hạng phổ thông, hạng thương gia và hạng nhất. Theo loại hình dịch vụ chuyến bay, thị trường đã được phân chia thành các hãng hàng không đầy đủ dịch vụ và các hãng hàng không giá rẻ. Theo Địa lý, thị trường đã được phân chia thành Hoa Kỳ và Canada. Hơn nữa, báo cáo đưa ra dự báo thị trường được đại diện bởi triệu USD. Hơn nữa, báo cáo cũng bao gồm nhiều số liệu thống kê quan trọng khác nhau về tình trạng thị trường của những công ty dẫn đầu thị trường, đồng thời cung cấp các xu hướng và cơ hội chính trong Thị trường cung cấp dịch vụ ăn uống trên chuyến bay Bắc Mỹ.
Hạng ghế máy bay | ||
| ||
| ||
|
Loại dịch vụ chuyến bay | ||
| ||
| ||
|
Địa lý | ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường dịch vụ ăn uống trên chuyến bay ở Bắc Mỹ
Thị trường cung cấp dịch vụ ăn uống trên chuyến bay Bắc Mỹ lớn đến mức nào?
Quy mô Thị trường Dịch vụ ăn uống trên chuyến bay Bắc Mỹ dự kiến sẽ đạt 3,11 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 12,86% để đạt 5,70 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô Thị trường Dịch vụ ăn uống trên chuyến bay Bắc Mỹ hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Dịch vụ ăn uống trên chuyến bay Bắc Mỹ dự kiến sẽ đạt 3,11 tỷ USD.
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường cung cấp dịch vụ ăn uống trên máy bay Bắc Mỹ?
Flying Food Group LLC, gategroup, Lufthansa Service Holding AG, DNATA, SATS Ltd là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường cung cấp dịch vụ ăn uống trên máy bay Bắc Mỹ.
Thị trường cung cấp dịch vụ ăn uống trên máy bay Bắc Mỹ này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Dịch vụ ăn uống trên chuyến bay Bắc Mỹ ước tính là 2,76 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Dịch vụ ăn uống trên chuyến bay Bắc Mỹ trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Dịch vụ ăn uống trên chuyến bay Bắc Mỹ trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành dịch vụ ăn uống trên chuyến bay ở Bắc Mỹ
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Dịch vụ ăn uống trên chuyến bay ở Bắc Mỹ năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Dịch vụ ăn uống trên chuyến bay ở Bắc Mỹ bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.