Quy mô thị trường TPMS HCV Bắc Mỹ
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2020 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 4.50 % |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường TPMS HCV Bắc Mỹ
Thị trường TMPS xe thương mại hạng nặng (HCV) Bắc Mỹ hiện có giá trị 450 triệu USD và được dự đoán sẽ đạt tốc độ CAGR trên 4,5% trong giai đoạn dự báo.
Thị trường sẽ được thúc đẩy chủ yếu bởi sự tăng trưởng về doanh số bán xe thương mại hạng nặng ở Bắc Mỹ và việc áp dụng các tiêu chuẩn an toàn và khí thải vận tải đường bộ nghiêm ngặt. Chẳng hạn, vào năm 2021, 12.058.515 xe thương mại đã được bán ở Mỹ, tăng hơn 9,11% so với năm 2020.
Việc ngừng hoạt động sản xuất, ngừng hoạt động và hạn chế thương mại trong đại dịch COVID-19 đã ảnh hưởng tiêu cực đến ngành TPMS ô tô trong khoảng thời gian từ tháng 4 đến tháng 7 năm 2020. Hơn nữa, sự sụt giảm trong sản xuất ô tô và thiếu lao động đã tác động đáng kể đến thị trường. Khi các nhà sản xuất ô tô hoạt động trở lại do doanh số bán xe thương mại tăng đều đặn ở Bắc Mỹ, thị trường đã phục hồi vào cuối năm 2020 và đạt mức tăng trưởng tốt vào năm 2021, trong thời kỳ thị trường được dự báo. Hơn nữa, các nhà sản xuất đã thực hiện các kế hoạch dự phòng để giảm thiểu những bất ổn trong kinh doanh trong tương lai và duy trì sự liên tục với khách hàng trong các lĩnh vực quan trọng của ngành công nghiệp ô tô. Ví dụ,.
- Vào mùa xuân năm 2020, để tuân thủ các tiêu chuẩn giãn cách xã hội và các biện pháp phòng chống dịch COVID-19 khác, Schrader TPMS Solutions, một thương hiệu TPMS của Sensata Technologies, đã bắt đầu các khóa đào tạo trực tuyến như TPMS e-Training trên nền tảng đào tạo trực tuyến mới của họ ww.TPMSAcademy.com. Nó bao gồm các chủ đề như luật TPMS, các loại cảm biến, các phương pháp cài đặt tốt nhất, lập trình, học lại, v.v.
Về lâu dài, sự tăng trưởng về doanh số bán TPMS dành cho xe thương mại hạng nặng sẽ được thúc đẩy bởi sự gia tăng doanh số bán xe thương mại hạng nặng ở Bắc Mỹ.
Việc áp dụng các tiêu chuẩn an toàn và khí thải vận tải đường bộ nghiêm ngặt cũng như việc giới thiệu xe tải điện dự kiến sẽ tiếp tục thúc đẩy tăng trưởng ở thị trường TPMS xe thương mại hạng nặng ở Bắc Mỹ. Ví dụ.
- Theo Đạo luật Tăng cường Thu hồi, Trách nhiệm và Ghi chép về Vận tải (TREAD) số 200, Tiêu chuẩn An toàn Phương tiện Cơ giới Liên bang mới đã được thiết lập, yêu cầu lắp đặt hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) trên các phương tiện thương mại để cảnh báo người lái xe khi lốp sắp xuống mức thấp đáng kể. -thổi phồng. Tương tự, vào tháng 10 năm 2016, Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (US EPA) và Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) đã khởi xướng Giai đoạn 2 về Phát thải khí nhà kính (GHG). Quy định về GHG Giai đoạn 2 của Liên bang đã thiết lập các tiêu chuẩn phát thải khí nhà kính liên bang và các yêu cầu tiết kiệm nhiên liệu dành cho xe moóc mới và máy kéo hạng nặng. Những yêu cầu đó bao gồm các tiêu chuẩn về hiệu suất dành cho xe moóc kiểu hộp mà các nhà sản xuất có thể đáp ứng bằng cách trang bị cho những xe moóc đó các tính năng khí động học. Nó làm giảm lực cản khí động học, lốp có lực cản lăn thấp (LRR), hệ thống giám sát áp suất lốp và các biện pháp giảm trọng lượng. Những phát triển như vậy dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng trong tương lai của thị trường hơn nữa.
Những người tham gia thị trường chính cũng đang giới thiệu các hệ thống TPMS mới, một lần nữa được dự đoán sẽ tạo ra sự tăng trưởng vững chắc trên Thị trường TPMS Xe thương mại hạng nặng (HCV) Bắc Mỹ.
- Vào tháng 8 năm 2022, Schrader TPMS Solutions đã thông báo rằng dòng hệ thống TPMS EZ-Sensor của họ hiện tương thích với xe điện.
Xu hướng thị trường TPMS HCV Bắc Mỹ
Doanh số bán xe thương mại tăng ở Bắc Mỹ thúc đẩy thị trường
Doanh số bán xe thương mại hạng nặng đang tăng lên do nhiều lý do như ngành thương mại điện tử đang phát triển, ngành hậu cần và kho bãi ngày càng tăng cũng như vận tải đường bộ, hình thức vận tải hàng hóa đường bộ chiếm ưu thế nhất ở Bắc Mỹ. Chẳng hạn, năm 2021, doanh số bán xe tải thương mại hạng 8 đạt 221.889 chiếc, tăng 15,62% so với năm 2020.
Trong số tất cả các vụ tai nạn xảy ra trên đường, gần 40% có thể là do lốp non hơi. Nghiên cứu của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia ở Hoa Kỳ đã xác định rằng những chiếc xe có lốp non hơi hơn 25% có nhiều khả năng gặp tai nạn hơn so với một chiếc ô tô có lốp đủ căng.
Ngoài ra, lốp non tới 25% cũng dễ bị quá nhiệt, ảnh hưởng đến khả năng xử lý, cuối cùng dẫn đến hỏng lốp. Kịch bản này thường xuyên được quan sát thấy ở các phương tiện thương mại hạng nặng. Theo thống kê dựa trên hệ thống hạn chế bơm hơi giám sát áp suất lốp, gần 70% số vụ tai nạn trên đường quốc lộ ở Mỹ là do nổ lốp. Khả năng tử vong gần như là 100% nếu xe chạy với tốc độ trên 70 dặm/giờ.
Tuy nhiên, từ giữa năm 2015, người dùng cuối của xe thương mại dần bắt đầu cài đặt TPMS thông qua kênh hậu mãi. Theo khảo sát người tiêu dùng, khoảng 40% doanh số đội xe thương mại mới của Bắc Mỹ được trang bị hệ thống TPMS vào năm 2021. Ngoài sự an toàn cho hành khách, TPMS còn có những lợi ích bổ sung, như kéo dài tuổi thọ lốp, nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm tiêu hao nhiên liệu. sự phát thải khí nhà kính, trong số những vấn đề khác. Theo báo cáo của Bộ Năng lượng, quãng đường đi được có thể giảm 0,3% đối với mỗi áp suất psi trong lốp xe giảm. 3,56 triệu gallon xăng bị lãng phí mỗi ngày do lốp xe non hơi.
Do đó, sự quan tâm ngày càng tăng về sự an toàn của người dùng cuối trong vài năm qua đã khiến họ hướng tới việc áp dụng các công nghệ khác nhau, trong đó TPMS là một trong những công nghệ quan trọng nhất vì nó giúp tăng hiệu suất sử dụng lốp và nhiên liệu. Do đó, với việc có nhiều phương tiện lưu thông trên đường hơn, thị trường được nghiên cứu dự kiến sẽ có mức tăng trưởng lành mạnh.
Một yếu tố khác thúc đẩy thị trường hệ thống TPMS dành cho xe thương mại hạng nặng ở Bắc Mỹ là doanh số bán xe tải điện tăng nhanh do việc áp dụng các tiêu chuẩn khí thải phương tiện nghiêm ngặt. Ví dụ, vào năm 2021, 122 xe tải điện hạng nặng hoặc Loại 8 đã được giao tại Hoa Kỳ, tăng 40,16% so với năm 2020.
Những yếu tố như vậy có thể sẽ góp phần vào sự tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Hoa Kỳ thống trị thị trường
Hoa Kỳ được dự đoán sẽ thống trị thị trường TPMS Xe thương mại hạng nặng (HCV) Bắc Mỹ ở khu vực Bắc Mỹ. Theo một số nghiên cứu, ngành vận tải đường bộ của Mỹ đóng góp khoảng 85% toàn bộ ngành vận tải đường bộ ở Bắc Mỹ.
Nhu cầu về HCV TPMS dự kiến sẽ tăng trong giai đoạn dự báo. Việc Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (US EPA) và Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) ban hành các quy định về phát thải khí nhà kính đối với các phương tiện thương mại đang thúc đẩy các nhà khai thác đội xe tích hợp TPMS để cải thiện hiệu quả và giảm lượng khí thải carbon.
Theo Hội đồng Vận tải Bắc Mỹ, khoảng 1 trong 5 xe kéo/máy kéo hoạt động với một hoặc nhiều lốp bị non hơi ít nhất 20 psi, điều này làm tăng nguy cơ hỏng hóc, hư hỏng xe bất ngờ cũng như chậm trễ trong việc vận chuyển hàng hóa. Duy trì mức lạm phát lốp thích hợp góp phần cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu, giảm độ mòn của lốp và kéo dài tuổi thọ vỏ. Để tăng năng suất đội xe, các nhà khai thác đội xe đang tích hợp TPMS.
Thị trường CV Mỹ đang chứng kiến tốc độ tăng trưởng cao, thúc đẩy các nhà sản xuất xe thương mại tích hợp các tính năng hỗ trợ người lái như hệ thống bơm lốp tự động, cân bằng áp suất lốp kép, v.v. trên các loại xe phân khúc hạng nặng. Nó làm cho cơ chế lái và vận hành nhanh chóng, an toàn và hiệu quả.
Theo Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ, lốp xe non hơi đã thải ra hơn 26 tỷ kg (57,6 tỷ lbs) chất gây ô nhiễm carbon-monoxide không cần thiết vào khí quyển hàng năm chỉ riêng ở nước này. Hơn nữa, chính phủ đang làm việc với ngành vận tải theo chương trình EPA SmartWay Transport để tự nguyện tìm kiếm các giải pháp nhằm giảm lượng khí thải và cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu vận tải hàng hóa. Chương trình đã công nhận rõ ràng tầm quan trọng của việc bơm lốp thích hợp để giảm ô nhiễm không khí, thúc đẩy ngày càng nhiều nhà khai thác đội xe tích hợp TPMS và thúc đẩy tăng trưởng thị trường trong giai đoạn dự báo.
Vào năm 2020, kênh hậu mãi của TPMS đã tăng gần gấp ba lần ở Thị trường Bắc Mỹ do việc triển khai cảm biến áp suất trên Ô tô và LCV. So với Thị trường Châu Âu, khu vực Bắc Mỹ đã đủ trưởng thành để sử dụng TPMS trên ô tô. Xu hướng tương tự cũng được dự đoán ở Xe thương mại hạng nặng có hệ thống TPM do nhà máy trang bị trong 5-8 năm tới.
Do đó, các yếu tố nêu trên được dự đoán sẽ tiếp tục duy trì vị thế của Hoa Kỳ là thị trường lớn nhất cho hệ thống TPMS dành cho xe thương mại hạng nặng ở Bắc Mỹ.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành TPMS HCV Bắc Mỹ
Thị trường TPMS xe thương mại hạng nặng ở Bắc Mỹ được củng cố vừa phải và bị chi phối bởi một số công ty toàn cầu và một số công ty địa phương. Một số công ty nổi bật trên thị trường là Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, BH SENS Group, Doran Manufacturing, LLC., Valor và Schrader TPMS Solutions, cùng với những công ty khác. Những người chơi này tham gia vào các mối quan hệ đối tác, ra mắt sản phẩm mới cũng như mua bán và sáp nhập để củng cố vị thế trên thị trường của họ. Ví dụ.
- Vào tháng 8 năm 2022, Schrader TPMS Solutions đã ra mắt các cảm biến mới PN29244 và PN29129 cho phân khúc thay thế hậu mãi OE.
- Vào tháng 6 năm 2022, Schrader TPMS Solutions đã ra mắt cảm biến PN 33600 EZ với van kẹp góc cố định màu bạc và cảm biến PN 33610 EZ với van kẹp góc cố định màu đen.
Dẫn đầu thị trường TPMS HCV Bắc Mỹ
-
Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
-
BH SENS Group
-
Doran Manufacturing, LLC.
-
Valor
-
Schrader TPMS Solutions
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường TPMS HCV Bắc Mỹ
- Tháng 11 năm 2022 Schrader TPMS Solutions ra mắt cảm biến kẹp nhôm bạc đặc biệt có thể lập trình EZ-sensor PN 33600 và cảm biến kẹp nhôm đen EZ-sensor PN 33610 tại triển lãm SEMA và AAPEX.
- Tháng 11 năm 2022 Tập đoàn Volvo, Tập đoàn Qamcom và nhà phát minh Roman Lustin thành lập một công ty khởi nghiệp mới, Fyrqom AB. Công ty mới sẽ tập trung vào việc cung cấp một hệ thống tự động để hiệu chỉnh hệ thống giám sát áp suất lốp trên các phương tiện hạng nặng.
- Tháng 10 năm 2022 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC công bố việc xây dựng cơ sở sản xuất mới tại nhà máy của họ ở Acuña, Mexico. Cơ sở sản xuất mới sẽ sản xuất hai công nghệ thế hệ tiếp theo Kiểm soát phanh có thể mở rộng toàn cầu (GSBC) và Xử lý không khí có thể mở rộng toàn cầu (GSAT).
- Tháng 11 năm 2021 Schrader TPMS Solutions ra mắt trang web Thương mại điện tử mới.
Báo cáo thị trường TPMS HCV Bắc Mỹ - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Mối đe dọa của những người mới
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Kiểu
5.1.1 TPMS trực tiếp
5.1.2 TPMS gián tiếp
5.2 Kênh bán hàng
5.2.1 OEM
5.2.2 Hậu mãi
5.3 Địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC (Knorr-Bremse Group)
6.2.2 BH SENS Group.
6.2.3 Doran Manufacturing, LLC
6.2.4 ZF Friedrichshafen AG
6.2.5 Valor
6.2.6 Schrader Electronic
6.2.7 Continental AG
6.2.8 Pacific Industrial
6.2.9 Denso Corp.
6.2.10 Alligator Ventilfabrik GmbH
6.2.11 Advantage Pressurepro
6.2.12 Bartec
6.2.13 Dill Air Control Products
6.2.14 Delphi Automotive PLC
6.2.15 STEMCO Products Inc.
6.2.16 Pressure Systems International, Inc.
6.2.17 TireStamp
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành TPMS HCV Bắc Mỹ
Hệ thống giám sát áp suất lốp của xe (TPMS) cảnh báo người lái xe và hành khách rằng ít nhất một hoặc nhiều lốp bị non hơi đáng kể, có thể tạo ra tình trạng lái xe không an toàn. Đèn báo áp suất lốp thấp TPMS là biểu tượng màu vàng chiếu sáng bảng đồng hồ táp-lô có hình mặt cắt ngang của lốp (giống hình móng ngựa) kèm theo dấu chấm than.
Thị trường TPMS HCV Bắc Mỹ được phân chia dựa trên loại hình, kênh bán hàng và địa lý. Theo loại, thị trường được phân thành TPMS trực tiếp và TPMS gián tiếp. Theo kênh bán hàng, thị trường được phân chia thành OEM và Aftermarket. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Hoa Kỳ, Canada và phần còn lại của Bắc Mỹ. Báo cáo cũng cung cấp quy mô và dự báo thị trường cho tất cả các phân khúc nêu trên tính bằng triệu USD.
| Kiểu | ||
| ||
|
| Kênh bán hàng | ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường TPMS HCV Bắc Mỹ
Quy mô thị trường TMPS dành cho xe thương mại hạng nặng (HCV) Bắc Mỹ hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường TMPS xe thương mại hạng nặng (HCV) Bắc Mỹ dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 4,5% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường TMPS Xe thương mại hạng nặng (HCV) Bắc Mỹ?
Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, BH SENS Group, Doran Manufacturing, LLC., Valor, Schrader TPMS Solutions là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường TMPS Xe thương mại hạng nặng (HCV) Bắc Mỹ.
Thị trường TMPS dành cho xe thương mại hạng nặng (HCV) Bắc Mỹ này hoạt động trong những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô lịch sử thị trường TMPS Xe thương mại hạng nặng (HCV) Bắc Mỹ trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường TMPS Xe thương mại hạng nặng (HCV) Bắc Mỹ trong các năm 2024, 2025 , 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành TMPS xe thương mại hạng nặng (HCV) ở Bắc Mỹ
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Xe thương mại hạng nặng (HCV) Bắc Mỹ năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích TMPS dành cho xe thương mại hạng nặng (HCV) ở Bắc Mỹ bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
