Quy mô thị trường nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2020 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 6.50 % |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ
Thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn ở Bắc Mỹ dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR hơn 6,5% trong giai đoạn dự báo (2022-2027), đạt 22,21 tỷ USD vào năm 2027 từ 10,77 tỷ USD vào năm 2020. Năm 2020, đợt bùng phát COVID-19 đã gián đoạn ngành logistics và chuỗi cung ứng, gây thiệt hại lớn cho ngành vận tải, trong đó có ngành vận tải biển. Sản lượng khí đốt tự nhiên và thương mại LNG ngày càng tăng là những yếu tố chính có thể thúc đẩy nhu cầu về nhiên liệu hầm ở Bắc Mỹ trong giai đoạn dự báo. Tuy nhiên, căng thẳng thương mại ngày càng gia tăng và leo thang thuế quan giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc có khả năng cản trở sự tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo.
- Với sự can thiệp của IMO, dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO) dự kiến sẽ là phân khúc tăng trưởng nhanh nhất trong giai đoạn dự báo.
- Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp và LNG được kỳ vọng sẽ tạo ra nhiều cơ hội cho các bên tham gia thị trường. Do những lo ngại về môi trường ngày càng tăng, nhu cầu về nhiên liệu sạch hơn dự kiến sẽ tăng trong những năm tới.
- Hoa Kỳ đang dẫn đầu thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn do thương mại đường biển mở rộng. Với sự tăng trưởng dự kiến trong thương mại, quốc gia này có thể sẽ tiếp tục thống trị trong giai đoạn dự báo.
Xu hướng thị trường nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ
Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO) dự kiến là phân khúc tăng trưởng nhanh nhất
- Nhiên liệu hàng hải chứa ít hơn 0,5% lưu huỳnh thường được gọi là dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO). Do lượng khí thải thấp so với dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (HSFO), VLSFO dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể.
- Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp không chứng kiến nhu cầu làm nhiên liệu hầm cho đến năm 2020. Tuy nhiên, thời hạn IMO 2020 đã dẫn đến nhu cầu về VLSFO tăng lên. Từ ngày 1 tháng 1 năm 2020, HSFO chỉ có thể được sử dụng trên các tàu có lắp đặt thiết bị lọc khí thải để giảm lượng khí thải.
- Hầu hết thị trường nhiên liệu dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (HSFO) dự kiến sẽ sớm được thay thế bằng các lựa chọn thay thế có hàm lượng lưu huỳnh thấp. Hầu hết VLSFO hiện có trên thị trường được pha trộn từ các thành phần cặn và chưng cất, sau đó được pha trộn thêm với nhiều loại máy cắt có lưu huỳnh và độ nhớt khác nhau để tạo ra sản phẩm theo đặc điểm kỹ thuật.
- Nhiều nhà máy lọc dầu ở Bờ Vịnh Hoa Kỳ có thể xử lý dầu thô nặng được sử dụng để sản xuất nhiên liệu hàng hải tuân thủ IMO. Vào năm 2020, họ đã chi mạnh tay vào việc tân trang các thiết bị chưng cất và cốc cốc để xử lý các loại nặng, rẻ hơn. Ví dụ vào năm 2020, Motiva Enterprises đã đại tu nhà máy lọc dầu Port Arthur, Texas, nhà máy lọc dầu lớn nhất đất nước.
- Cảng Vancouver đã phá kỷ lục hàng hóa trong nửa đầu năm 2021, với tổng khối lượng hàng hóa qua cảng lớn nhất Canada đạt mức cao kỷ lục 76,4 triệu tấn (MMT). Con số này cho thấy mức tăng 7% so với mức giữa năm 2020 và tăng 5% so với năm 2019. Thương mại hàng hóa ngày càng tăng trong nước dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về VLSFO trong giai đoạn dự báo.
- Do đó, do những yếu tố này, VLSFO được kỳ vọng sẽ là phân khúc tăng trưởng nhanh nhất trên thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn Bắc Mỹ trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Hoa Kỳ dự kiến sẽ thống trị thị trường
- Hoa Kỳ là một trong những nước có vai trò nổi bật nhất trong ngành hàng hải. Hầu như mọi bang trong nước đều có cảng quan trọng. Quốc gia này nằm ở giữa các tuyến đường Bắc Thái Bình Dương và Bắc Đại Tây Dương, lần lượt là các tuyến đường lớn thứ nhất và thứ hai tính theo giá trị thương mại trên toàn cầu.
- Từ năm 2011 đến năm 2021, giá trị xuất khẩu và nhập khẩu của Mỹ tăng lần lượt là 18,5% và 28,6%. Năm 2021, cả nước đạt giá trị xuất khẩu và nhập khẩu lần lượt là 1,75 nghìn tỷ USD và 2,83 nghìn tỷ USD.
- Ngành hàng hải là phương thức vận tải quan trọng nhất đối với những hàng hóa này. Do đó, cùng với sự sụt giảm trong xuất khẩu và nhập khẩu, tổng sản lượng container thông qua cả nước cũng giảm, cho thấy vận tải biển đang chậm lại. Sự suy thoái trong giao thông hàng hải đã ảnh hưởng tiêu cực đến thị trường nhiên liệu trong nước.
- Hơn nữa, các công ty trong ngành lọc dầu trong nước đã chỉ ra rằng họ có đủ cơ sở hạ tầng để đáp ứng các yêu cầu về nhiên liệu thông thường có hàm lượng lưu huỳnh thấp theo quy định của IMO. Cơ sở hạ tầng kho chứa LNG ở nước này cũng tương đối kém phát triển. Do đó, nhiên liệu thông thường dự kiến sẽ duy trì sự thống trị trong ngành nhiên liệu hầm trú ẩn trong giai đoạn dự báo.
- Do đó, do những yếu tố này, Hoa Kỳ dự kiến sẽ thống trị thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn Bắc Mỹ trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ
Thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn ở Bắc Mỹ bị phân mảnh vừa phải. Một số công ty lớn bao gồm ExxonMobil Corporation, BP PLC, Shell PLC, TotalEnergies SE và Chevron Corporation.
Các nhà lãnh đạo thị trường nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ
-
BP PLC
-
Chevron Corporation
-
Shell PLC
-
TotalEnergies SE
-
ExxonMobil Corporation
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ
- Vào tháng 9 năm 2021, Chevron USA Inc., một công ty con của Chevron Corporation và Caterpillar Inc. đã công bố một thỏa thuận hợp tác để phát triển các dự án trình diễn hydro trong các ứng dụng năng lượng tĩnh và giao thông vận tải, bao gồm cả năng lượng chính. Mục tiêu của sự hợp tác là xác nhận tính khả thi và hiệu suất của hydro để sử dụng như một giải pháp thay thế khả thi về mặt thương mại cho nhiên liệu truyền thống cho các tàu đường sắt và tàu biển. Sự hợp tác này cũng tìm cách chứng minh việc sử dụng hydro ở mức năng lượng cơ bản.
Báo cáo thị trường nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Phạm vi nghiên cứu
1.2 Định nghĩa thị trường
1.3 Giả định nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG
4.1 Giới thiệu
4.2 Dự báo quy mô thị trường và nhu cầu tính bằng tỷ USD, đến năm 2027
4.3 Xu hướng và sự phát triển gần đây
4.4 Chính sách và quy định của Chính phủ
4.5 Động lực thị trường
4.5.1 Trình điều khiển
4.5.2 Hạn chế
4.6 Phân tích chuỗi cung ứng
4.7 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.7.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.7.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
4.7.3 Mối đe dọa của những người mới
4.7.4 Mối đe dọa của sản phẩm và dịch vụ thay thế
4.7.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Loại nhiên liệu
5.1.1 Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (HSFO)
5.1.2 Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO)
5.1.3 Dầu khí hàng hải (MGO)
5.1.4 Khí tự nhiên hóa lỏng (LNG)
5.1.5 Các loại nhiên liệu khác
5.2 Loại tàu
5.2.1 Hộp đựng
5.2.2 tàu chở dầu
5.2.3 Hàng hóa nói chung
5.2.4 Chuyên chở khối lượng lớn
5.2.5 Các loại tàu khác
5.3 Địa lý
5.3.1 Hoa Kỳ
5.3.2 Canada
5.3.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Sáp nhập và mua lại, liên doanh, hợp tác và thỏa thuận
6.2 Các chiến lược được áp dụng bởi những người chơi hàng đầu
6.3 Hồ sơ công ty
6.3.1 Repsol SA
6.3.2 BP PLC
6.3.3 Shell PLC
6.3.4 TotalEnergies SE
6.3.5 ExxonMobil Corporation
6.3.6 Clipper Oil
6.3.7 Chevron Corporation
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ
Báo cáo thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn Bắc Mỹ bao gồm:.
| Loại nhiên liệu | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Loại tàu | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ
Quy mô thị trường nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 6,5% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường Nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ?
BP PLC, Chevron Corporation, Shell PLC, TotalEnergies SE, ExxonMobil Corporation là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ.
Thị trường Nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Nhiên liệu Bunker Bắc Mỹ bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
