Phụ tùng ô tô Bắc Mỹ Quy mô thị trường đúc nhôm
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 6.00 % |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ
Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR trên 6% trong giai đoạn dự báo (2020 - 2025).
- Các nước Bắc Mỹ đang có những đóng góp tích cực cho ngành công nghiệp ô tô với khuôn đúc là trụ cột hỗ trợ cho sự tăng trưởng của thị trường. Ngành công nghiệp ô tô đang chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ, với sự góp mặt của các nhà sản xuất khuôn đúc. Sản xuất ô tô đang chứng kiến sự tăng trưởng sinh lợi ở Hoa Kỳ, Canada và Mexico, với 16,8 triệu xe được sản xuất vào năm 2019.
- Nhôm là nguyên liệu thô được sử dụng rộng rãi trong đúc khuôn ô tô. Tiêu chuẩn sản xuất đã tăng lên do khuôn đúc có các loại quy trình tỉ mỉ, làm cho thị trường phát triển.
- Với mức độ ô nhiễm ngày càng tăng trên toàn thế giới, các nhà sản xuất ô tô đang tìm kiếm các bộ phận nhẹ để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và hạn chế phát thải các chất ô nhiễm có hại vào khí quyển.
- Nhôm giúp tiết kiệm trọng lượng tới 50% so với kết cấu thép nhẹ truyền thống. Nhôm có độ bền tương đương hoặc cao hơn và hấp thụ gấp đôi năng lượng do va chạm gây ra.
- Việc giảm trọng lượng xe sẽ cho phép giảm kích thước động cơ, hộp số, hệ thống treo và bánh xe đang thúc đẩy tăng trưởng trên thị trường. Để đáp ứng các quy định và chính sách về khí thải, các OEM đang cố gắng giảm trọng lượng của ô tô bằng cách sử dụng kim loại màu nhẹ.
- Sử dụng các bộ phận đúc bằng nhôm đã được điều chỉnh làm chiến lược chính. Nhôm là vật liệu bền vững và tiết kiệm tài nguyên. Nó có thể được tái chế; mức trung bình thế giới vẫn là 45% (tính đến tháng 5 năm 2020). Các bộ phận áp suất nhôm sau đó được sử dụng trong quá trình tái chế để tạo thành hợp kim nhôm có ứng dụng rất lớn.
Xu hướng thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ
Đúc khuôn chân không được kỳ vọng sẽ chứng kiến tốc độ tăng trưởng nhanh nhất
Phân khúc đúc khuôn chân không của thị trường được nghiên cứu dự kiến sẽ chứng kiến tốc độ CAGR gần 8% trong giai đoạn dự báo. Đã có những phát triển và cải tiến đáng kể trong quy trình đúc khuôn thông thường. Hiện nay, quy trình đúc chân không siêu cao được áp dụng để sản xuất các bộ phận cấu thành lớn và mỏng, chẳng hạn như khung không gian và cột trụ, thường được hàn vào khung gầm ô tô. Các bộ phận điện và thủy lực trong ô tô hoạt động đồng thời. Độ tin cậy và chất lượng được coi trọng hàng đầu trong các bộ phận truyền động. Hệ thống truyền động trong ô tô là sự kết hợp phức tạp của các chức năng cơ học. Nó dễ bị ảnh hưởng bởi các điều kiện và môi trường khắc nghiệt. Điều này nâng cao tầm quan trọng của tính toàn vẹn. Thân van, stator và piston ly hợp là một số bộ phận truyền động đúc khuôn phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô.
Đúc khuôn siêu chân không tạo ra các sản phẩm ô tô có khả năng hàn tốt hơn hầu hết các quy trình đúc khuôn khác. Tuy nhiên, các sản phẩm được sản xuất thông qua quá trình này có kích thước lớn và yêu cầu máy đúc khuôn cỡ lớn, chẳng hạn như lực kẹp khuôn 2.500-4.000 tấn. Điều này ảnh hưởng đến sự phổ biến của quy trình đúc khuôn chân không cực cao giữa các OEM và các hãng sản xuất khuôn đúc lớn.
Tuy nhiên, quy trình sản xuất khuôn đúc chân không sẽ loại bỏ không khí khỏi khuôn và cho phép mặt trước của kim loại nóng chảy kết hợp tự do mà không hình thành bất kỳ lỗ đóng hoặc lỗ rỗng nào, đây là vấn đề chính trong quy trình đúc áp lực.
Việc chuyển đổi đột ngột từ đúc áp suất sang chân không có thể không thực hiện được do năng suất cao hơn và dễ dàng sản xuất các bộ phận đúc khuôn ô tô sử dụng phương pháp đúc áp suất. Tuy nhiên, sự thay đổi này diễn ra dần dần và dự kiến sẽ tiếp tục tăng trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Hoa Kỳ chiếm thị phần lớn nhất
Ở Bắc Mỹ, Hoa Kỳ là một trong những thị trường lớn trong năm 2019, cạnh tranh với Canada và Mexico. Vào tháng 5 năm 2019, Hoa Kỳ đã sản xuất hơn 1.145,4 nghìn tấn nhôm, tăng hơn 33% so với tháng 5 năm 2018. Nền kinh tế đất nước đang phát triển và thu nhập khả dụng của người tiêu dùng trung lưu cũng tăng lên. Điều này lại phản ánh tích cực về nhu cầu ngày càng tăng đối với phương tiện đi lại. Trong 5 năm qua, do chi phí sản xuất trong nước thấp nên nhu cầu sản xuất xe tăng mạnh. Ngành công nghiệp ô tô tại Mỹ chứng kiến nhu cầu sụt giảm mạnh trong tháng 3/2020, doanh số bán xe giảm 38% so với cùng kỳ năm ngoái do ảnh hưởng từ đại dịch COVID-19. Tuy nhiên, với một số sáng kiến được đất nước thực hiện nhằm thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô, doanh số bán xe du lịch dự kiến sẽ tăng trong giai đoạn dự báo, do đó, dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu đúc nhôm trong nước.
Với sự gia tăng nhu cầu về xe điện trong nước, nhu cầu về các bộ phận đúc bằng nhôm dự kiến sẽ tăng trong những năm tới. Với những tiến bộ công nghệ, các nhà sản xuất dự kiến sẽ thấy nhu cầu xuất khẩu ô tô tăng lên, điều này sẽ làm tăng nhu cầu về các bộ phận ô tô đúc khuôn vì các nhà sản xuất đang tìm cách giảm trọng lượng ô tô để theo kịp các tiêu chuẩn khí thải trên toàn thế giới. Ngành công nghiệp ô tô phụ thuộc nhiều vào các quy định của Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA), do lượng khí thải từ các đơn vị ô tô cao. Động thái của EPA nhằm nâng cao tiêu chuẩn số dặm trên mỗi gallon (mpg) lên 54,5 mpg vào năm 2025, đang giúp ích cho ngành công nghiệp đúc khuôn nhôm, vì ngành công nghiệp ô tô đã kết luận rằng cách duy nhất để đạt được các tiêu chuẩn về số dặm đó là sản xuất các phương tiện nhẹ. Nhưng ngành công nghiệp đúc khuôn cũng đang phải đối mặt với mối đe dọa từ thị trường vật liệu tổng hợp mới nổi vì vật liệu tổng hợp có cùng đặc tính vật lý và nhẹ hơn nhiều so với vật đúc kim loại. Tuy nhiên, trong giai đoạn dự báo, thị trường đúc nhôm dự kiến sẽ chứng kiến sự cạnh tranh cao với tốc độ tăng trưởng chậm và không có nhiều sự cạnh tranh từ vật liệu composite vì chúng rất đắt so với kim loại truyền thống.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành công nghiệp đúc nhôm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ
Thị trường đúc kẽm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ không được củng cố cũng như không bị phân mảnh. Một số công ty lớn trên thị trường là Dynacast, Brillcast Manufacturing LLC, Pace Industries, Samkee Automotive và Kemlows Die Casting Products Ltd, cùng với những công ty khác.
Năm 2017, Dynacast mua lại Singnicast với mục đích tăng cường sự hiện diện toàn cầu.
Lãnh đạo thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ
-
Pace Industries
-
Kemlows Diecasting Products Ltd
-
Samkee Automotive
-
Amtek Group
-
Dynacast Inc.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Báo cáo thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Giả định nghiên cứu
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Trình điều khiển thị trường
-
4.2 Hạn chế thị trường
-
4.3 Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
-
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Theo loại quy trình sản xuất
-
5.1.1 Đúc áp lực
-
5.1.2 Đúc chân không
-
5.1.3 Ép khuôn đúc
-
5.1.4 Đúc khuôn bán rắn
-
-
5.2 Theo loại ứng dụng
-
5.2.1 Lắp ráp cơ thể
-
5.2.2 Bộ phận động cơ
-
5.2.3 Bộ phận truyền động
-
5.2.4 Người khác
-
-
5.3 Theo quốc gia
-
5.3.1 Hoa Kỳ
-
5.3.2 Canada
-
5.3.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
-
-
-
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
-
6.2 Hồ sơ công ty
-
6.2.1 Amtek Group
-
6.2.2 Dynacast Inc.
-
6.2.3 ALUMINIUM DIE CASTING (CHINA) LTD.
-
6.2.4 BUVO CASTINGS (EU)
-
6.2.5 CASTWEL AUTOPARTS PVT. LTD.
-
6.2.6 GIBBS DIE CASTING GROUP
-
6.2.7 Pace Industries
-
6.2.8 General Motors Company
-
6.2.9 Samsree Automotive
-
6.2.10 Kemlows Die Casting Products Ltd.
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp đúc nhôm phụ tùng ô tô ở Bắc Mỹ
Báo cáo Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ bao gồm một nghiên cứu chi tiết về các xu hướng và cải tiến mới nhất trên thị trường được phân chia theo loại Quy trình sản xuất (Đúc khuôn áp lực, Đúc khuôn chân không, Đúc khuôn ép và Đúc khuôn bán rắn), Loại ứng dụng (Lắp ráp thân xe, Bộ phận động cơ, Bộ phận truyền động và các bộ phận khác) và Quốc gia.
| Theo loại quy trình sản xuất | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Theo loại ứng dụng | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Theo quốc gia | ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ
Quy mô thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ hiện nay là bao nhiêu?
Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 6% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường đúc khuôn nhôm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ?
Pace Industries, Kemlows Diecasting Products Ltd, Samkee Automotive, Amtek Group, Dynacast Inc. là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ.
Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ trong các năm 2024, 2025, 2026 , 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành công nghiệp đúc nhôm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Phụ tùng ô tô Bắc Mỹ năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích Đúc nhôm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
