Quy mô thị trường lốp thay thế xe 2 bánh ở Bắc Mỹ
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2019 - 2022 |
CAGR | 4.40 % |
Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Những người chơi chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường lốp thay thế xe 2 bánh ở Bắc Mỹ
Thị trường lốp thay thế xe 2 bánh Bắc Mỹ dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR khoảng 4,4% trong giai đoạn dự báo (2020 - 2025).
- Lốp thay thế xe 2 bánh luôn có nhu cầu và với việc sở hữu rộng rãi hơn xe 2 bánh cá nhân cũng như những tiến bộ công nghệ ngày càng tăng, nhu cầu về những loại lốp này sẽ chỉ tăng lên. Một lượng thu nhập thặng dư được các quốc gia Bắc Mỹ chi ra khi mua xe máy. Theo Cục Thống kê Giao thông Vận tải, trong 12 năm qua, số lượng đăng ký xe máy ở Mỹ đã tăng từ 3.826.373 chiếc năm 1997 lên 6.678.958 chiếc năm 2006, điều này cho thấy nhu cầu lốp xe tổng thể cho phân khúc xe máy tăng lên.
- Lốp bị hói do bị rách quá nhiều sau khi xe chạy được một số km và đường bị hư hỏng dẫn đến thành lốp bị hỏng là một số lý do quan trọng khiến khách hàng phải thay lốp. Ví dụ Việc đắp lại cho phép lốp hoạt động giống như lốp mới, tăng thêm tuổi thọ cho lốp của bạn. Vỏ cũ hơn có thể được sử dụng lại, trong khi lốp mới có thể được bổ sung hai hoặc ba lần tùy thuộc vào tình trạng lốp.
- Doanh số bán xe đạp điện tăng trưởng đều đặn qua các năm. Tuy nhiên, họ vẫn chỉ chiếm một phần nhỏ trong thị trường xe đạp tổng thể ở Mỹ. Do đó, các nhà sản xuất Lốp thay thế xe 2 bánh đang khám phá các cơ hội trên thị trường Xe đạp điện.
Xu hướng thị trường lốp thay thế xe 2 bánh ở Bắc Mỹ
Việc đắp lại lốp sẽ thúc đẩy thị trường xe 2 bánh thay thế
Một trong những phương pháp thay lốp tốt nhất là đắp lại lốp cũ. Nói chung, một chiếc lốp có chất lượng kết cấu tốt sẽ được xử lý để có được mặt lốp và cao su thành lốp được làm mới hoàn toàn. Hơn nữa, chiếc lốp tân trang này được xử lý bằng cách lưu hóa cao su mới vào vỏ ban đầu.
Lốp tiêu chuẩn cao đang được sản xuất bằng công nghệ cao cấp để hoạt động hoàn hảo, nhưng cũng có ở đời thứ hai và đôi khi với lốp thứ ba. Do đó, ngành công nghiệp lốp đắp lại đã phát triển với vỏ lốp bền hơn, kỹ thuật tái sản xuất nâng cao và hợp chất cao su chất lượng cao đang được sử dụng ngày nay.
Nhưng trong việc đắp lại lốp, một lớp cao su mới được đặt vào vỏ lốp đã mòn mà không thay đổi dây dẫn của cơ sở hạ tầng khiến chất lượng của lốp đắp lại kém hơn so với lốp mới.
Tuy nhiên, việc đắp lại cũng mang lại nhiều lợi ích kinh tế vì lốp đắp lại có giá thành thấp hơn lốp mới. Việc đắp lại lốp cũ ít nhất hai hoặc ba lần có thể giúp tiết kiệm tới 60% chi phí so với một bộ lốp mới.
Hoa Kỳ nắm giữ cổ phần lớn nhất
Hoa Kỳ là ngành công nghiệp xe máy chiếm ưu thế so với xe tay ga hoặc xe gắn máy, nhân khẩu học già đi là một dấu hiệu xấu và đã thúc đẩy sự tăng trưởng. Số liệu gần đây cũng cho thấy, chỉ có một số ít bạn trẻ tham gia vào phân khúc Xe đạp. Phân khúc xe máy trên 500cc sụt giảm cũng là một dấu hiệu cho thấy doanh số bán lốp tiếp theo cho loại xe 2 bánh này sẽ giảm.
Mặc dù vậy, ở các nước đang phát triển như Hoa Kỳ, một số chương trình và dự án đã được khởi xướng, chẳng hạn như tiêu chuẩn Hiệu quả sử dụng nhiên liệu trung bình của doanh nghiệp (CAFE), bằng cách giảm lượng khí thải CO2. Ngoài ra, các thành phố như New York và Los Angles có đường ùn tắc và với số lượng phương tiện ngày càng tăng, cơ sở hạ tầng hiện tại không thể đáp ứng nhu cầu ở mọi đường phố và làn đường. Do đó, các bang nằm ở những khu vực ấm áp hơn ở Hoa Kỳ đang chứng kiến doanh số bán xe 2 bánh tăng lên. Hoa Kỳ cũng đã có mức tăng trưởng ấn tượng về quyền sở hữu đối với Xe đạp điện.
Các khoản trợ cấp của chính phủ đang hỗ trợ giá mua Xe đạp điện với các bang như California và Florid đạt mức tăng trưởng hơn 90% trong năm 2019. Chỉ riêng tại Hoa Kỳ, doanh số bán xe đạp điện đã tăng đáng kinh ngạc 91% từ năm 2016 đến năm 2017 và sau đó là 72% % từ năm 2017 đến năm 2018 đạt mức ấn tượng 143,4 triệu USD. Nhiều luật tiểu bang còn yêu cầu xe mô tô hạng nặng phải mang lốp có độ sâu gai lốp l trên đường. Do đó, các nhà sản xuất lốp thay thế xe 2 bánh ngày nay đang đầu tư rất nhiều vào các loại lốp tiên tiến, vừa nhẹ vừa an toàn để phù hợp cho xe đạp điện trong thời gian ngắn.
Tổng quan về ngành lốp thay thế xe 2 bánh ở Bắc Mỹ
Thị trường thay thế lốp xe 2 bánh ở Bắc Mỹ được hợp nhất với các công ty hiện có trên thị trường như Apollo Tires Ltd, BFGoodrich, Cooper, Dunlop, Firestone, General, Goodyear, Michelin và Yokohama, những công ty nắm giữ cổ phần đáng kể nhất. Để có lợi thế hơn đối thủ, các công ty đang liên doanh, liên kết, tung ra các sản phẩm mới với công nghệ tiên tiến.
Hoa Kỳ, xe máy Harley-Davidson Inc. đang cung cấp các mẫu xe mới và mở rộng hoạt động kinh doanh ra nước ngoài trên thị trường lốp xe thay thế.
Dẫn đầu thị trường lốp thay thế xe 2 bánh ở Bắc Mỹ
-
Apollo tires
-
BfGoodrich
-
Cooper Tires
-
Coker tire
-
Dunlop tires
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Báo cáo thị trường lốp thay thế xe 2 bánh ở Bắc Mỹ - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Giả định nghiên cứu
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Trình điều khiển thị trường
-
4.2 Hạn chế thị trường
-
4.3 Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
-
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Loại phương tiện
-
5.1.1 Xe máy
-
5.1.2 Xe tay ga/xe máy
-
5.1.3 Xe đạp điện
-
-
5.2 Kênh bán hàng
-
5.2.1 OEM
-
5.2.2 Hậu mãi
-
-
-
6. Địa lý
-
6.1 Bắc Mỹ
-
6.1.1 Hoa Kỳ
-
6.1.2 Canada
-
6.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
-
-
-
7. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
7.1 Thị phần của nhà cung cấp
-
7.2 Hồ sơ công ty
-
7.2.1 Apollo Tires
-
7.2.2 BfGoodrich
-
7.2.3 Cooper Tires
-
7.2.4 Coker Tire
-
7.2.5 Dunlop Tires
-
7.2.6 Michilen
-
7.2.7 MRF
-
-
-
8. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành lốp thay thế xe 2 bánh ở Bắc Mỹ
Báo cáo Thị trường lốp thay thế 2 bánh ở Bắc Mỹ bao gồm các xu hướng công nghệ mới nhất, các quy định của chính phủ về Thị trường lốp thay thế 2 bánh và thị phần của các nhà sản xuất ổ trục ô tô lớn trên khắp Bắc Mỹ.
Loại phương tiện | ||
| ||
| ||
|
Kênh bán hàng | ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường lốp thay thế xe 2 bánh ở Bắc Mỹ
Quy mô thị trường lốp thay thế xe 2 bánh ở Bắc Mỹ hiện nay là bao nhiêu?
Thị trường lốp thay thế xe 2 bánh ở Bắc Mỹ dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 4,40% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường lốp thay thế xe 2 bánh Bắc Mỹ?
Apollo tires, BfGoodrich, Cooper Tires, Coker tire, Dunlop tires là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường lốp thay thế xe 2 bánh Bắc Mỹ.
Thị trường lốp thay thế xe 2 bánh Bắc Mỹ này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường lốp thay thế 2 bánh Bắc Mỹ trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường lốp thay thế 2 bánh Bắc Mỹ trong các năm 2024, 2025, 2026 , 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành lốp thay thế xe 2 bánh ở Bắc Mỹ
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Lốp thay thế 2 bánh Bắc Mỹ năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Lốp thay thế xe 2 bánh ở Bắc Mỹ bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.