Quy mô thị trường máy bay quân sự MRO
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2033 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 36.94 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2033) | USD 47.52 tỷ |
| CAGR(2024 - 2033) | 2.84 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu Âu |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường máy bay quân sự MRO
Quy mô Thị trường Bảo trì, Sửa chữa và Đại tu Hàng không Quân sự ước tính đạt 36,94 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 47,52 tỷ USD vào năm 2033, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 2,84% trong giai đoạn dự báo (2024-2033).
Ngành hàng không quân sự chứng kiến tác động nhẹ của đại dịch Covid-19. Chi tiêu quốc phòng ngày càng tăng và các hợp đồng mua sắm máy bay chiến đấu ngày càng tăng đã dẫn đến sự tăng trưởng ổn định trên thị trường. Sự gián đoạn chuỗi cung ứng, việc ngừng sản xuất của các công ty MRO và suy thoái kinh tế cản trở sự tăng trưởng của thị trường trong thời kỳ đại dịch. Thị trường cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch do số lượng các chương trình hiện đại hóa quân đội ngày càng tăng.
Thị trường MRO hàng không quân sự đang có sự tăng trưởng ổn định do nhu cầu về dịch vụ bảo trì, sửa chữa và đại tu máy bay quân sự ngày càng tăng. Nhu cầu được thúc đẩy bởi các yếu tố như mở rộng đội bay quân sự, nhu cầu kéo dài vòng đời của máy bay hiện có và độ phức tạp ngày càng tăng của hệ thống máy bay. Việc mua sắm máy bay quân sự mới dẫn đến quy mô phi đội lớn hơn, sau đó làm tăng nhu cầu về các dịch vụ MRO để hỗ trợ các máy bay này trong suốt thời gian hoạt động của chúng.
Các tổ chức quốc phòng tìm cách tối đa hóa giá trị và tuổi thọ của tài sản máy bay của họ. Thị trường dịch vụ MRO đang tăng trưởng do nhu cầu sửa chữa kết cấu, nâng cấp hệ thống điện tử hàng không, đại tu động cơ và sửa đổi hệ thống. Sự phát triển của công nghệ trong máy bay quân sự, chẳng hạn như vật liệu tiên tiến, hệ thống điện tử hàng không và hệ thống nhiệm vụ, góp phần vào sự phát triển của thị trường MRO. Khi máy bay trở nên phức tạp hơn, cần có chuyên môn chuyên sâu và các công cụ chẩn đoán tiên tiến để bảo trì và sửa chữa các hệ thống phức tạp này một cách hiệu quả.
Xu hướng thị trường máy bay quân sự MRO
Phân khúc máy bay cánh cố định sẽ có mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
Phân khúc máy bay cánh cố định được dự đoán sẽ cho thấy sự tăng trưởng đáng kể trong thị trường MRO hàng không quân sự trong giai đoạn dự báo. Sự tăng trưởng này là do nhu cầu ngày càng tăng về máy bay chiến đấu và chi tiêu ngày càng tăng để cải thiện khả năng hàng không quân sự của lực lượng quốc phòng. Mỹ và Nga có số lượng máy bay quân sự cao nhất do chi tiêu cao hơn cho việc mua sắm máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo. Tình hình chiến tranh gia tăng, tranh chấp chính trị giữa các nước láng giềng và số lượng xung đột xuyên biên giới ngày càng tăng dẫn đến chi tiêu ngày càng tăng cho lĩnh vực quốc phòng. Mỹ có đội máy bay quân sự nhiều nhất với 13.232 chiếc vào năm 2021, tiếp theo là Nga với đội máy bay 4.143 chiếc. Máy bay cánh cố định trong lực lượng vũ trang đóng vai trò quan trọng trong chiến tranh hoặc các nhiệm vụ đặc biệt. Điều này luôn đòi hỏi phải bảo dưỡng máy bay này đúng cách và yêu cầu nâng cấp sau một số năm hoạt động nhất định để kéo dài tuổi thọ sử dụng của nó.
Vào tháng 6 năm 2023, Cơ quan Trang thiết bị Quốc phòng Na Uy (NDMA) đã ký hợp đồng gia hạn với Dịch vụ Bảo trì Hàng không Kongsberg để đại tu và chuẩn bị bán tổng cộng 32 máy bay chiến đấu F-16. Hợp đồng cũng bao gồm hỗ trợ kỹ thuật và hỗ trợ đào tạo nhân viên kỹ thuật Romania. Giá trị hợp đồng là hơn 63,61 triệu USD. Vào tháng 4 năm 2023, GE Aerospace đã ký thỏa thuận với Tập đoàn Lockheed Martin để hỗ trợ hệ thống điện tử hàng không và năng lượng điện trên máy bay quân sự F-35. Theo thỏa thuận 4 năm, công ty sẽ cung cấp dịch vụ MRO cho hệ thống GE Aerospace trên máy bay F-35 Lightning II. Công ty sẽ bảo dưỡng các hệ thống F-35 tại các địa điểm sửa chữa và bảo trì ở California, Georgia và Utah. Do đó, việc mua sắm máy bay chiến đấu ngày càng tăng và chi tiêu ngày càng tăng cho các chương trình hiện đại hóa máy bay quân sự sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Bắc Mỹ thống trị thị phần
Bắc Mỹ nắm giữ thị phần cao nhất trên thị trường và tiếp tục thống trị trong giai đoạn dự báo. Sự tăng trưởng này là do sự hiện diện của đội máy bay quân sự lớn nhất, chi tiêu ngày càng tăng để nâng cao năng lực của Không quân Hoa Kỳ (USAF) và các chương trình hiện đại hóa máy bay ngày càng tăng.
Mỹ hiện có đội máy bay quân sự lớn nhất thế giới. Đến năm 2023, nước này khai thác đội bay gồm 2.757 máy bay chiến đấu, 731 máy bay đặc nhiệm, 632 máy bay tiếp dầu, 962 máy bay vận tải, 5.584 máy bay trực thăng chiến đấu và 2.634 máy bay/trực thăng huấn luyện. Yếu tố thúc đẩy chính của MRO ở quốc gia này là nhu cầu đáng kể về việc nâng cấp đội tàu khổng lồ như vậy bằng các công nghệ và hệ thống mới nhất. Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ (DoD) có kế hoạch chi 61,1 tỷ USD cho máy bay và các hệ thống liên quan vào năm 2024. Bộ Quốc phòng có kế hoạch mua hỗn hợp đa dạng gồm 270 máy bay, từ máy bay ném bom tàng hình B-21 trị giá gần 700 triệu USD cho USAF cho đến hai chiếc máy bay. -động cơ King Air 200 có nguồn gốc từ máy bay huấn luyện dành cho Hải quân Mỹ.
Trong năm tài chính 2021, Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ đã nhận được 32,5 tỷ USD để mua sắm và phân bổ nghiên cứu, vận hành bảo trì, phát triển, thử nghiệm và đánh giá cho các hoạt động bảo trì kho chứa. Yêu cầu ngân sách của DoD Hoa Kỳ cho việc bảo trì kho bãi năm tài chính 2022 và năm tài chính 2023 lần lượt đạt 32,6 và 35,1 tỷ USD. Theo DoD, yêu cầu ngân sách năm tài khóa 2023 sẽ tài trợ 50% tổng yêu cầu bảo trì kho quân sự có thể thực hiện được, 85% yêu cầu của Lực lượng Không quân, 80% yêu cầu của Thủy quân lục chiến, 71% yêu cầu của Hải quân và 83% yêu cầu của Lực lượng Không gian. Phần lớn chi tiêu của MRO là dành cho đội máy bay đa chức năng, máy bay vận tải và máy bay giám sát lớn của quốc gia đòi hỏi phải bảo trì cao về động cơ và khung máy bay, cùng với các dịch vụ bảo trì hiện trường và bộ phận.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành MRO máy bay quân sự
Thị trường bị phân mảnh, với nhiều công ty trong nước và quốc tế cung cấp nhiều dịch vụ MRO khác nhau cho đội máy bay quân sự hiện có. Các công ty lớn trong thị trường MRO hàng không quân sự là Lockheed Martin Corporation, Safran, The Boeing Company, Raytheon Technologies Corporation và BAE Systems plc.
Quan hệ đối tác chiến lược giữa những người chơi có thể giúp họ giành được nhiều hợp đồng hơn đồng thời mở rộng phạm vi tiếp cận các thị trường chưa được khai thác về lâu dài. Vì hầu hết các hợp đồng MRO đều có thời hạn dài, nên những người chơi mới có thể phải mất một quá trình tốn thời gian để khẳng định vị thế của mình trên thị trường bằng cách cạnh tranh với những hợp đồng hiện có. Các công nghệ bảo trì dự đoán dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI) cũng được hình dung sẽ chứng kiến việc áp dụng hàng loạt trong giai đoạn dự báo. Cần có các khoản đầu tư tiềm năng để nâng cao năng lực CNTT của các nhà khai thác MRO để thực hiện bảo trì, quản lý chuỗi cung ứng, tăng cường tính di động và áp dụng chữ ký điện tử. Phân tích dữ liệu nâng cao cũng đang được MRO sử dụng để tối ưu hóa hàng tồn kho nhằm lập kế hoạch, dự trữ và tối ưu hóa phụ tùng khi được yêu cầu với chi phí mua sắm tối thiểu. Những công cụ như vậy cho phép các nhà khai thác hoạt động hiệu quả, thu được lợi nhuận tối đa và hỗ trợ số hóa các hoạt động MRO máy bay toàn cầu.
Dẫn đầu thị trường máy bay quân sự MRO
-
BAE Systems plc
-
Lockheed Martin Corporation
-
The Boeing Company
-
Raytheon Technologies Corporation
-
Safran
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường máy bay quân sự MRO
Tháng 4 năm 2023 Không quân Brazil đã chọn StandardAero để cung cấp các dịch vụ bảo trì, sửa chữa và đại tu (MRO) toàn diện cho động cơ Rolls-Royce AE 3007 trang bị cho đội máy bay Embraer ERJ-145 của họ. Theo thỏa thuận độc quyền kéo dài nhiều năm, StandardAero sẽ cung cấp dịch vụ MRO cho đội bay được trang bị AE 3007A của FAB từ cơ sở đặt tại Maryville, Hoa Kỳ, là Trung tâm Bảo trì Ủy quyền (AMC) được OEM phê duyệt cho dòng động cơ AE 3007.
Tháng 3 năm 2023 GE Aerospace cấp gia hạn hợp đồng dịch vụ cho ITP Aero để tiến hành các dịch vụ bảo trì, sửa chữa và đại tu cho động cơ CT7 tại cơ sở của họ ở Albacete, Tây Ban Nha. CT7-8 là động cơ mạnh mẽ được thiết kế để đáp ứng nhu cầu nhiệm vụ khắt khe của máy bay trực thăng hạng nặng thương mại và máy bay trực thăng hạng trung quân sự hiện đại trên toàn thế giới.
Báo cáo thị trường MRO máy bay quân sự - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.2.1 Nhu cầu ngày càng tăng về máy bay tàng hình
4.3 Hạn chế thị trường
4.3.1 Thay thế máy bay cũ
4.4 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Theo loại MRO
5.1.1 Động cơ MRO
5.1.2 Thành phần và Sửa đổi MRO
5.1.3 MRO khung máy bay
5.1.4 Bảo trì hiện trường
5.2 Theo loại máy bay
5.2.1 Máy bay cánh cố định
5.2.2 Cánh quạt
5.3 Theo địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Châu Âu
5.3.2.1 Vương quốc Anh
5.3.2.2 Pháp
5.3.2.3 nước Đức
5.3.2.4 Nga
5.3.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
5.3.3.1 Trung Quốc
5.3.3.2 Ấn Độ
5.3.3.3 Nhật Bản
5.3.3.4 Hàn Quốc
5.3.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.3.4 Mỹ La-tinh
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Phần còn lại của Mỹ Latinh
5.3.5 Trung Đông & Châu Phi
5.3.5.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.3.5.2 Ả Rập Saudi
5.3.5.3 Qatar
5.3.5.4 Ai Cập
5.3.5.5 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 The Boeing Company
6.2.2 BAE Systems plc
6.2.3 Elbit Systems Ltd.
6.2.4 Saab AB
6.2.5 Lockheed Martin Corporation
6.2.6 General Atomics
6.2.7 Northrop Grumman Corporation
6.2.8 Amentum Services Inc.
6.2.9 Raytheon Technologies Corporation
6.2.10 Rolls-Royce plc
6.2.11 Safran
6.2.12 MTU Aero Engines AG
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành MRO máy bay quân sự
MRO máy bay bao gồm các nhiệm vụ được thực hiện để đảm bảo khả năng bay liên tục của máy bay và các bộ phận của nó. Các nhà cung cấp dịch vụ MRO thực hiện đại tu, kiểm tra, thay thế, khắc phục lỗi và thực hiện các sửa đổi tuân thủ các chỉ thị và sửa chữa đủ điều kiện bay.
Báo cáo đề cập đến các công ty xu hướng thị trường MRO hàng không quân sự, đồng thời được phân đoạn theo Loại MRO (MRO động cơ, Linh kiện và sửa đổi MRO, MRO khung máy bay và Bảo trì hiện trường), Loại máy bay (Máy bay cánh cố định và máy bay cánh quạt) và Địa lý (Miền Bắc Châu Mỹ (Hoa Kỳ và Canada), Châu Âu (Vương quốc Anh, Pháp, Đức, Nga và Phần còn lại của Châu Âu), Châu Á-Thái Bình Dương (Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc và Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương), Châu Mỹ Latinh (Brazil và phần còn lại của châu Mỹ Latinh), và Trung Đông và châu Phi (Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất, Ả Rập Saudi, Qatar, Ai Cập và phần còn lại của Trung Đông và châu Phi)). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường tính theo giá trị tính bằng USD (tỷ USD) cho tất cả các phân khúc nêu trên.
| Theo loại MRO | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Theo loại máy bay | ||
| ||
|
| Theo địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường máy bay quân sự MRO
Thị trường bảo trì, sửa chữa và đại tu hàng không quân sự lớn như thế nào?
Quy mô thị trường bảo trì, sửa chữa và đại tu hàng không quân sự dự kiến sẽ đạt 36,94 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 2,84% để đạt 47,52 tỷ USD vào năm 2033.
Quy mô thị trường bảo trì, sửa chữa và đại tu hàng không quân sự hiện nay là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Bảo trì, Sửa chữa và Đại tu Hàng không Quân sự dự kiến sẽ đạt 36,94 tỷ USD.
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường bảo trì, sửa chữa và đại tu hàng không quân sự?
BAE Systems plc, Lockheed Martin Corporation, The Boeing Company, Raytheon Technologies Corporation, Safran là những công ty lớn hoạt động trong lĩnh vực Bảo trì, Sửa chữa và Đại tu Hàng không Quân sự.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường bảo trì, sửa chữa và đại tu hàng không quân sự?
Châu Âu được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2033).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường bảo trì, sửa chữa và đại tu hàng không quân sự?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường bảo trì, sửa chữa và đại tu hàng không quân sự.
Thị trường Bảo trì, Sửa chữa và Đại tu Hàng không Quân sự này bao gồm những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Bảo trì, Sửa chữa và Đại tu Hàng không Quân sự ước tính đạt 35,92 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Bảo trì, Sửa chữa và Đại tu Hàng không Quân sự trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô Thị trường Bảo trì, Sửa chữa và Đại tu Hàng không Quân sự trong các năm 2024, 2025 , 2026, 2027, 2028, 2029, 2030, 2031, 2032 và 2033.
Báo cáo ngành MRO máy bay quân sự
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu, bảo trì, sửa chữa và đại tu hàng không quân sự năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích về Bảo trì, Sửa chữa và Đại tu Hàng không Quân sự bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
