Quy mô thị trường máy bay cánh quạt MEA
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019-2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 178.73 triệu |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 199.69 triệu |
| CAGR(2024 - 2029) | 2.25 % |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường máy bay cánh quạt MEA
Quy mô Thị trường Máy bay cánh quạt ở Trung Đông và Châu Phi ước tính đạt 178,73 triệu USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 199,69 triệu USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 2,25% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Sự gia tăng tốc độ tăng trưởng lưu lượng hành khách hàng không dẫn đến tăng đầu tư vào ngành hàng không thương mại và hàng không nói chung, phát triển các sân bay cỡ vừa và nhỏ mới, mở rộng đội bay và triển khai các tuyến đường ngắn để phục vụ nhu cầu hàng không khu vực. Điều này đã hỗ trợ sự tăng trưởng thị trường máy bay cánh quạt ở khu vực Trung Đông và Châu Phi.
Lượng khí thải hàng không ngày càng tăng trên toàn khu vực đang thúc đẩy sự gia tăng nhu cầu về các lựa chọn phát thải thấp như nhiên liệu sinh học, công nghệ động cơ điện và máy bay cánh quạt. Kể từ năm 2023, Trung Đông tái khẳng định lập trường của mình về sự cần thiết của các sân bay phải hành động để giảm lượng khí thải carbon và ưu tiên sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững. Các nước trong khu vực đang tích cực tham gia các chương trình giảm lượng carbon như CORSIA, dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu về máy bay cánh quạt, đặc biệt là ở Trung Đông.
Sự gia tăng chi tiêu quân sự để hiện đại hóa và mở rộng đội bay hiện có đã thúc đẩy đáng kể sự tăng trưởng của thị trường máy bay cánh quạt trong khu vực. Nhu cầu về máy bay huấn luyện và máy bay vận tải quân sự đang thúc đẩy nhu cầu về các mẫu máy bay như Pilatus PC-12, Beechcraft T-6, Lockheed Martin C-130J, v.v.
Xu hướng thị trường máy bay cánh quạt MEA
Phân khúc hàng không thương mại có tốc độ tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
Giao thông hàng không đang chứng kiến sự tăng trưởng liên tục ở Trung Đông và Châu Phi, điều này đang thúc đẩy tăng trưởng thị trường máy bay cánh quạt. ATR dự đoán nhu cầu về hơn 3.000 máy bay vào năm 2037 và Châu Phi chiếm hơn 10% tổng nhu cầu về máy bay. Các hãng hàng không châu Phi đang mở rộng máy bay phản lực và động cơ cánh quạt trong khu vực của họ. Việc sử dụng động cơ tua-bin đã tăng hơn gấp đôi từ 5.000 giờ lên 10.000 giờ. Sáng kiến Thị trường Vận tải Hàng không Châu Phi Thống nhất (SAATM) nhằm mục đích thúc đẩy tự do hóa vận tải hàng không nội địa Châu Phi. SAATM là một dự án hàng đầu trong Chương trình nghị sự 2063 của Liên minh châu Phi (AU). Mục tiêu của SAATM là tạo ra một thị trường vận tải hàng không thống nhất ở Châu Phi nhằm thúc đẩy tự do hóa hàng không dân dụng ở Châu Phi và đóng vai trò là động lực cho hội nhập kinh tế của lục địa này.
Thị trường hàng không ở Trung Đông và Châu Phi có tiềm năng phát triển rất lớn trong tương lai và việc mua sắm máy bay cánh quạt đã chứng kiến nhu cầu đáng kể. Ví dụ vào tháng 7 năm 2023, Textron Aviation đã được trao hợp đồng sản xuất 5 động cơ phản lực cánh quạt Beechcraft King Air để hỗ trợ sứ mệnh điều chỉnh thời tiết của Vương quốc Ả Rập Saudi. Những yếu tố này được kỳ vọng sẽ hỗ trợ phân khúc này trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất dự kiến sẽ cho thấy sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo
Việc tăng cường đầu tư vào ngành công nghiệp quốc phòng, phát triển hàng không và hệ sinh thái phát triển kinh doanh đang thúc đẩy sự phát triển của máy bay cánh quạt cho ngành hàng không thương mại, tổng hợp và quốc phòng ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE). Ví dụ, vào tháng 11 năm 2023, Không quân UAE đã ký hợp đồng mua 40 máy bay Calidus (Turboprop). Máy bay được trang bị động cơ tăng áp PT6A Pratt Whitney (PWC), cho phép nó đạt vận tốc tối đa 704 km/h (km/h) với tầm bay 2.593 km. Sự gia tăng số lượng cá nhân có giá trị ròng cao và tăng trưởng kinh doanh trong khu vực đang thúc đẩy sự tăng trưởng của ngành hàng không nói chung vì nhiều người có thu nhập cao hơn thích di chuyển bằng máy bay tư nhân.
Ngoài ra, UAE đã trở thành một trung tâm lớn cho các thỏa thuận hàng không liên quan đến máy bay cánh quạt. Ví dụ vào tháng 11 năm 2023, Dubai Airshow, Ablo, một trong những nhà cho thuê động cơ cánh quạt lớn nhất thế giới và ATR, một nhà sản xuất máy bay trong khu vực, đã đạt được thỏa thuận về đơn đặt hàng chính thức gồm 10 máy bay, cùng với các lựa chọn cho 10 máy bay khác. Các mô hình mua sắm tương tự dự kiến sẽ được thực hiện trong giai đoạn dự báo, từ đó mang lại triển vọng tích cực cho thị trường ở UAE trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành máy bay cánh quạt MEA
Thị trường máy bay cánh quạt ở khu vực Trung Đông và Châu Phi là thị trường bán hợp nhất. Những công ty nổi bật như Textron Inc., Lockheed Martin Corporation, Pilatus Aircraft Ltd, DAHER và ATR là những công ty lớn trên thị trường. Máy bay động cơ cánh quạt đang ngày càng trở nên phổ biến ở các thị trường mới nổi do tính linh hoạt, độ bền và chi phí vận hành thấp so với máy bay trang bị động cơ phản lực. Thị trường đang chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể nhờ sự đầu tư ngày càng tăng từ các hãng hàng không, cơ quan quốc phòng, v.v. Những người chơi chính trên thị trường đang cạnh tranh trên nhiều yếu tố như giá thấp, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí bảo trì thấp, v.v.
MEA dẫn đầu thị trường máy bay cánh quạt
-
Textron Inc.
-
Lockheed Martin Corporation
-
ATR
-
DAHER
-
Pilatus Aircraft Ltd
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường máy bay cánh quạt MEA
Tháng 10 năm 2022 Công ty Hàng không Vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ nhận được hợp đồng giao hai máy bay huấn luyện hạng nhẹ Hurkus-C và máy bay chiến đấu cho Niger và ba chiếc cho Chad. Hợp đồng với Niger diễn ra sau việc bán 12 máy bay Hurkus-B theo thỏa thuận vào năm 2021.
Tháng 7 năm 2022 Air Cairo, công ty con của EgyptAir, ký thỏa thuận với Nordic Aviation Capital về việc thuê sáu máy bay ATR 72-600. Các ATR được triển khai dự kiến sẽ cho phép hãng hàng không này khai thác các chuyến bay nội địa và khu vực ở khu vực châu Phi.
Báo cáo thị trường máy bay cánh quạt Trung Đông và châu Phi - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Ứng dụng
5.1.1 Hàng không thương mại
5.1.2 Hàng không quân sự
5.1.3 Hàng không tổng hợp
5.2 Địa lý
5.2.1 Trung Đông và Châu Phi
5.2.1.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.2.1.2 Ả Rập Saudi
5.2.1.3 Thổ Nhĩ Kỳ
5.2.1.4 Người israel
5.2.1.5 Nam Phi
5.2.1.6 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Hồ sơ công ty
6.1.1 Lockheed Martin Corporation
6.1.2 Textron Inc.
6.1.3 Pilatus Aircraft Ltd.
6.1.4 ATR
6.1.5 Piper Aircraft Inc.
6.1.6 DAHER
6.1.7 PiaggioAero Industries S.p.a.
6.1.8 Diamond Aircraft Industries GmbH
6.1.9 Viking Air Ltd.
6.1.10 AIR TRACTOR, INC.
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp máy bay cánh quạt MEA
Máy bay cánh quạt được trang bị một hoặc nhiều động cơ phản lực hoạt động kết hợp với hộp số làm quay (các) cánh quạt của máy bay cả trên mặt đất và trên không. Những chiếc máy bay này có thể chở trọng tải lớn hơn và chở nhiều hành khách hơn máy bay chạy bằng piston và thường bay cao hơn máy bay chạy bằng piston, đạt độ cao 35.000 feet trở lên.
Thị trường máy bay cánh quạt ở Trung Đông và Châu Phi được phân chia theo Ứng dụng (Hàng không thương mại, Hàng không quân sự và Hàng không chung) và Quốc gia (Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Ả Rập Saudi, Thổ Nhĩ Kỳ, Israel, Nam Phi và Phần còn lại của Trung Đông và Châu phi). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường tính theo giá trị bằng USD cho tất cả các phân khúc nêu trên.
| Ứng dụng | ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường máy bay cánh quạt ở Trung Đông và châu Phi
Thị trường máy bay cánh quạt ở Trung Đông và Châu Phi lớn đến mức nào?
Quy mô Thị trường Máy bay cánh quạt ở Trung Đông và Châu Phi dự kiến sẽ đạt 178,73 triệu USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 2,25% để đạt 199,69 triệu USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường máy bay cánh quạt ở Trung Đông và châu Phi hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Máy bay cánh quạt ở Trung Đông và Châu Phi dự kiến sẽ đạt 178,73 triệu USD.
Ai là người chơi chính trong thị trường máy bay cánh quạt ở Trung Đông và châu Phi?
Textron Inc., Lockheed Martin Corporation, ATR, DAHER, Pilatus Aircraft Ltd là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường máy bay cánh quạt Trung Đông và Châu Phi.
Thị trường máy bay cánh quạt ở Trung Đông và Châu Phi này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Máy bay cánh quạt ở Trung Đông và Châu Phi ước tính đạt 174,71 triệu USD. Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Máy bay cánh quạt Trung Đông và Châu Phi trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Máy bay cánh quạt Trung Đông và Châu Phi trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 và 2029.
Báo cáo ngành máy bay phản lực cánh quạt ở Trung Đông và châu Phi
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Máy bay cánh quạt ở Trung Đông và Châu Phi năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Máy bay cánh quạt ở Trung Đông và Châu Phi bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
