MEA Private Jet Charter Services Quy mô thị trường
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019-2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 566.46 triệu |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 943.39 triệu |
| CAGR(2024 - 2029) | 10.74 % |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường dịch vụ thuê máy bay phản lực tư nhân MEA
Quy mô Thị trường Dịch vụ Thuê máy bay phản lực MEA ước tính đạt 566,46 triệu USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 943,39 triệu USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 10,74% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Thu nhập bình quân đầu người ngày càng tăng của tầng lớp trung lưu trong khu vực đang cho phép họ lựa chọn các dịch vụ thuê chuyến để đáp ứng nhu cầu du lịch tinh tế của mình. Điều này đang khuyến khích các nhà cung cấp dịch vụ thuê tàu mở rộng đội tàu của họ để phủ sóng các tuyến đường mới nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng và phục vụ một thị trường lớn hơn.
- Các tiêu chuẩn phát thải hàng không mới nổi và yêu cầu đa dạng của khách hàng trong việc cá nhân hóa trải nghiệm du lịch của họ đã thúc đẩy nhu cầu về máy bay thế hệ mới hơn. Ngoài ra, sự hiện diện của nhóm khách hàng Cá nhân có giá trị ròng cao (HNWI) ngày càng tăng trong khu vực đã có tác động tích cực đến động lực phía cầu của thị trường. Đồng thời, lợi ích sở hữu liên quan, xét về việc phát triển các chương trình sở hữu theo tỷ lệ hoặc thẻ máy bay tư nhân, là yếu tố quyết định thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường trong khu vực.
Xu hướng thị trường dịch vụ thuê máy bay phản lực tư nhân MEA
Phân khúc máy bay phản lực lớn được dự đoán sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo
- Phạm vi của máy bay phản lực cỡ lớn bao gồm máy bay phản lực lớn, máy bay phản lực tầm xa lớn và máy bay phản lực tầm siêu dài lớn. Loại máy bay phản lực kinh doanh cỡ lớn chiếm 70% số lượng giao hàng trong giai đoạn 2017-2022. Xét về đội bay đang hoạt động hiện tại, các máy bay phản lực lớn chiếm khoảng 36% đội bay châu Phi. Máy bay phản lực lớn phổ biến hơn ở Châu Phi. Trong vài năm qua, các nhà cung cấp dịch vụ thuê máy bay đã chứng kiến nhu cầu cao trong toàn khu vực đối với máy bay phản lực lớn.
- Sự mở rộng của thương mại điện tử và nhu cầu giao hàng nhanh chóng và đáng tin cậy cho người tiêu dùng thúc đẩy nhu cầu về dịch vụ vận chuyển hàng hóa thuê máy bay. Việc tăng cường áp dụng các công nghệ máy bay mới và tiên tiến, cùng với việc tăng cường đầu tư vào lĩnh vực hàng không, dự kiến sẽ thúc đẩy sự phát triển hơn nữa của ngành dịch vụ cho thuê máy bay ở Châu Phi. Hơn nữa, sự phổ biến ngày càng tăng của dịch vụ thuê máy bay phản lực tư nhân dành cho du lịch giải trí cũng góp phần vào sự tăng trưởng của thị trường khu vực này.
- Các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) lớn trong lĩnh vực máy bay thương gia, chẳng hạn như Bombardier Inc., đang mở rộng cơ hội tăng trưởng trong khu vực với các sản phẩm máy bay phản lực cỡ lớn của họ, chẳng hạn như Global 7500. Tại Châu Phi, Dassault Falcon 7X là mẫu máy bay dẫn đầu, với khoảng năm lần giao hàng trong giai đoạn 2017-2022.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Nam Phi sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo
- Sự tăng trưởng của thị trường máy bay phản lực kinh doanh ở Nam Phi chủ yếu là do nhu cầu ngày càng tăng đối với các công ty khai thác máy bay phản lực kinh doanh. Ngoài ra, máy bay thương gia đang trở nên phổ biến trong các tập đoàn và tổ chức tư nhân trên khắp Nam Phi, chủ yếu là do khả năng tiếp cận của máy bay thương gia đến các địa điểm xa, tính linh hoạt trong lịch trình, quyền riêng tư và có tác động tích cực đến khách hàng. Tính đến năm 2022, số máy bay thương gia đang hoạt động của Nam Phi chiếm 11% đội bay của Trung Đông và Châu Phi. Các OEM cung cấp hầu hết các máy bay thương gia là Cessna (công ty con của Textron Inc.) và Bombardier, có thị phần lớn nhất, lần lượt chiếm 27% và 26%. Ngoài ra, ở Nam Phi, tất cả các máy bay phản lực kinh doanh đều thuộc quyền sở hữu hoàn toàn.
- Về số lượng giao hàng, máy bay thương gia của nước này chiếm 9% tổng số máy bay thương gia ở châu Phi từ năm 2017 đến năm 2022. Trong số các máy bay phản lực được giao này, khoảng 40% là máy bay phản lực hạng nhẹ, tiếp theo là máy bay phản lực cỡ trung và máy bay phản lực cỡ lớn, chiếm 30 chiếc. % mỗi. Phân khúc máy bay phản lực hạng nhẹ đang chứng kiến nhu cầu so với hai phân khúc còn lại vì nó phù hợp nhất với các hoạt động tầm ngắn trong khu vực. Ngoài ra, nhu cầu du lịch đang thúc đẩy nhu cầu ở phân khúc này.
- Dựa trên mẫu mã, các máy bay phản lực được giao nhiều nhất là Challenger 350, Global 6500 và 7500 của Bombardier, tiếp theo là PC-24 của Pilatus, Vision SF50 G2 của Cirrus, Falcon 2000S của Dassault Aviation Inc. và Cessna (một công ty con của Textron Inc..) Vĩ độ trích dẫn.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành Dịch vụ cho thuê máy bay phản lực tư nhân MEA
Thị trường dịch vụ cho thuê máy bay phản lực tư nhân châu Phi rất phân tán. Có hơn 150 nhà cung cấp dịch vụ thuê tàu trong khu vực. Trong khi một số trong số này hoạt động trên các tuyến chọn lọc, một số khác vận hành một đội tàu lớn và hỗ trợ cả du lịch trong nước và quốc tế. Một số công ty nổi bật trên thị trường là Empire Aviation Group, Royal Jet, ExecuJet Aviation Group AG, Qatar Executive (Qatar Airways) và Emirates Executive (Emirates Group). Người chơi đang mở rộng đội bay của mình bằng máy bay thế hệ mới hơn với các tính năng bổ sung để thu hút khách hàng mới.
Các công ty cỡ vừa và nhỏ hơn đang tăng cường sự hiện diện trên thị trường bằng cách đảm bảo các hợp đồng thành viên mới và khai thác các thị trường mới bằng cách hoạt động trên các tuyến đường mới. Tuy nhiên, nhu cầu về máy bay phản lực hạng nhẹ trong khu vực thấp hơn một chút so với dự đoán, một phần là do người dân ngại sử dụng máy bay phản lực cánh quạt vì những lo ngại hiện có về an toàn liên quan đến độ tin cậy hoạt động của loại máy bay này.
MEA Private Jet Charter Services Dẫn đầu thị trường
-
Empire Aviation Group
-
Royal Jet
-
Qatar Executive (Qatar Airways)
-
Emirates Executive (Emirates Group)
-
ExecuJet Aviation Group AG
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường dịch vụ thuê máy bay phản lực tư nhân MEA
- Tháng 5 năm 2023 Mc Dan Aviation, nhà cung cấp dịch vụ cho thuê máy bay ở Ghana, đã bổ sung thêm hai máy bay vào đội bay của mình, trực thăng Beechcraft King Air B200 và Airbus EC135 T1. Nhà cung cấp thông báo rằng Beechcraft King Air B200 sẽ hoạt động chủ yếu ở Ghana và tiểu vùng Tây Phi.
- Tháng 10 năm 2022 Tập đoàn Hàng không Vũ trụ Gulfstream công bố một thỏa thuận cơ sở bảo hành được ủy quyền mới với ExecuJet Aviation Nigeria, hãng sẽ cung cấp dịch vụ bảo hành, bảo trì và phụ tùng thay thế cho các máy bay Gulfstream G450, Gulfstream G550, Gulfstream G650 và Gulfstream G650ER ở Tây Phi.
Báo cáo thị trường dịch vụ cho thuê máy bay phản lực MEA - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Kích thước máy bay
5.1.1 Ánh sáng
5.1.2 cỡ trung bình
5.1.3 Lớn
5.2 Địa lý
5.2.1 Nam Phi
5.2.2 Ghana
5.2.3 Nigeria
5.2.4 Phần còn lại của châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Hồ sơ công ty
6.1.1 Empire Aviation Group
6.1.2 Royal Jet
6.1.3 ExecuJet Aviation Group AG
6.1.4 Vista Global Holding Limited
6.1.5 NASJET
6.1.6 Fly Charters
6.1.7 Qatar Executive (Qatar Airways)
6.1.8 Emirates Executive (Emirates Group)
6.1.9 Sky Prime Aviation Services
6.1.10 Africa Charter Airline
6.1.11 Comair Flight Services
6.1.12 Gulf Air
6.1.13 Saudia Private Aviation (Saudia)
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
MEA Private Jet Charter Services Phân khúc ngành
Mô hình kinh doanh thuê chuyến là mô hình trong đó máy bay được người dùng thuê để vận hành theo nhu cầu của họ. Nhà cung cấp hoặc nhà khai thác dịch vụ thuê chuyến là một tổ chức chuyên nghiệp được công nhận và cấp phép để cung cấp phi công, bảo trì và vận hành máy bay. Các cá nhân, tập đoàn, doanh nghiệp, VIP, vận động viên thể thao và quan chức chính phủ có thể lựa chọn dịch vụ thuê tàu để họ có thể hiểu rõ lẫn nhau với nhà điều hành thuê tàu về các điều khoản và điều kiện của chương trình cho thuê. Máy bay thuê bao cũng có thể được sửa đổi để thực hiện các vai trò khác, chẳng hạn như dịch vụ y tế khẩn cấp, vận chuyển hàng hóa hoặc tiếp tế thiết bị.
Thị trường dịch vụ cho thuê máy bay phản lực tư nhân Châu Phi được phân chia dựa trên quy mô và địa lý máy bay. Theo loại máy bay, thị trường được chia thành máy bay phản lực hạng nhẹ, máy bay phản lực cỡ trung và máy bay phản lực lớn. Báo cáo cũng đề cập đến quy mô thị trường và dự báo về thị trường dịch vụ cho thuê máy bay tư nhân châu Phi tại 3 quốc gia trong khu vực (Nam Phi, Nigeria, Ghana và Phần còn lại của Châu Phi).
Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện trên cơ sở doanh thu (USD).
| Kích thước máy bay | ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường dịch vụ điều lệ máy bay phản lực MEA
Thị trường dịch vụ thuê máy bay phản lực MEA lớn đến mức nào?
Quy mô Thị trường Dịch vụ Thuê máy bay phản lực MEA dự kiến sẽ đạt 566,46 triệu USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 10,74% để đạt 943,39 triệu USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường dịch vụ cho thuê máy bay phản lực MEA hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Dịch vụ Thuê chuyến Máy bay phản lực MEA dự kiến sẽ đạt 566,46 triệu USD.
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường Dịch vụ Thuê máy bay phản lực MEA?
Empire Aviation Group, Royal Jet, Qatar Executive (Qatar Airways), Emirates Executive (Emirates Group), ExecuJet Aviation Group AG là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Dịch vụ Thuê máy bay phản lực MEA.
Thị trường Dịch vụ Điều lệ Máy bay phản lực MEA này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Dịch vụ Thuê máy bay phản lực MEA ước tính là 505,62 triệu USD. Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Dịch vụ Cho thuê Máy bay phản lực MEA trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Dịch vụ Cho thuê Máy bay phản lực MEA trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành Dịch vụ cho thuê máy bay phản lực ở Trung Đông và Châu Phi
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Dịch vụ cho thuê máy bay phản lực Trung Đông và Châu Phi năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Dịch vụ cho thuê máy bay phản lực ở Trung Đông và Châu Phi bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
