Quy mô thị trường máy bay trực thăng MEA
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 2.00 % |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường máy bay trực thăng MEA
Thị trường máy bay trực thăng Trung Đông và Châu Phi dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR trên 2% trong giai đoạn dự báo (2020 - 2025).
- Sự gia tăng khủng bố, khủng hoảng nhân đạo và bất ổn chính trị ở khu vực Trung Đông và Châu Phi đã dẫn đến sự gia tăng chi tiêu quân sự của các cường quốc kinh tế khu vực như Ả Rập Saudi, Israel, Thổ Nhĩ Kỳ, v.v. Các nước trong khu vực đang chi mạnh tay cho mua sắm và trang bị vũ khí. nâng cấp máy bay trực thăng quân sự và yếu tố này đang thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường máy bay trực thăng trong khu vực.
- Sự phát triển của hệ sinh thái kinh doanh tại các quốc gia như Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Ả Rập Saudi, Israel, v.v. sau đó đã thúc đẩy ngành hàng không nói chung trong khu vực. Các nước xuất khẩu dầu ở Trung Đông hiện đang phát triển cơ sở hạ tầng du lịch để giảm sự phụ thuộc vào ngành dầu khí để tăng trưởng kinh tế. Yếu tố này đang thúc đẩy đáng kể nhu cầu về máy bay trực thăng để vận chuyển VVIP và ứng dụng thương mại trong khu vực.
- Nhu cầu ngày càng tăng về máy bay trực thăng cũng đã tạo ra nhu cầu xây dựng và phát triển các nhà ga và sân bay trực thăng mới trong khu vực. Ví dụ, Dịch vụ Hàng không Falcon đang có kế hoạch mở một nhà ga tàu cánh quạt mới ở Dubai trong nửa cuối năm 2020. Nhà ga này sẽ chủ yếu được sử dụng cho các dịch vụ vận chuyển bằng trực thăng của Falcon Aviation. Vào năm 2019, Bell cũng đã giành được đơn đặt hàng 12 chiếc cho 505 máy bay trực thăng hạng nhẹ từ Học viện Bay Quốc tế Horizon.
Xu hướng thị trường máy bay trực thăng MEA
Phân khúc quân sự có tốc độ tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
Các nước Trung Đông và Bắc Phi đã tăng chi tiêu quân sự cho máy bay trực thăng để chống khủng bố, cướp biển và buôn lậu. Vào tháng 11 năm 2019, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã ký một thỏa thuận trị giá 830 triệu USD với Hoa Kỳ để mua 10 máy bay trực thăng chở quân và chở hàng CH-47F Chinook mới. Trước đó vào năm 2018, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã ký hợp đồng trị giá 242 triệu USD với Công ty Boeing để mua 17 máy bay trực thăng Apache AH-64E tân trang dự kiến được giao vào năm 2023. Tháng 5/2020, Ai Cập cũng ký hợp đồng trị giá 2,3 tỷ USD với Hoa Kỳ. để nâng cấp 43 máy bay trực thăng Apache AH-64E. Vào tháng 12 năm 2019, Israel đã mua 5 máy bay trực thăng Sikorsky CH-53 với các bộ phận sẽ được sử dụng làm phụ tùng thay thế cho phi đội trực thăng vận tải hạng nặng Yasur đã cũ của Israel. Thổ Nhĩ Kỳ hiện đang phát triển trực thăng tấn công T629 mới có tổng trọng tải 6 tấn, nhẹ hơn so với phiên bản tiền nhiệm T129 ATAK. Vào nửa cuối năm 2020, Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ sẽ bắt đầu cung cấp trực thăng chiến đấu ATAK FAZ 2. Các yếu tố và trường hợp nêu trên đang thúc đẩy sự phát triển của thị trường máy bay trực thăng quân sự trong khu vực.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Ả Rập Saudi dự kiến sẽ cho thấy sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo
Ả Rập Saudi đang đầu tư mạnh vào phát triển du lịch theo kế hoạch Tầm nhìn Saudi 2030 nhằm mục đích giảm sự phụ thuộc vào thương mại dầu mỏ để tăng trưởng kinh tế. Năm 2018, Quỹ đầu tư công (PIF) của Ả Rập Saudi đã thực hiện các khoản đầu tư đáng kể vào Công ty Trực thăng (THC) mới bắt đầu khai thác các chuyến bay kinh doanh, VIP và du lịch từ tháng 9 năm 2019 bằng cách sử dụng đội máy bay trực thăng AW-139 chuyên dụng. Ả Rập Saudi cũng đang tăng cường khả năng sản xuất máy bay của mình. Năm 2019, Tập đoàn Công nghiệp Quân sự Ả Rập Saudi (SAMI) đã mua một lượng cổ phần đáng kể trong Công ty Linh kiện và Phụ kiện Máy bay (AACC) để tăng cường khả năng phát triển công nghệ hàng không quốc phòng. Ả Rập Saudi cũng là một trong những nước nhập khẩu vũ khí lớn nhất và nước này đang đầu tư đáng kể vào việc mua sắm và phát triển các máy bay trực thăng quân sự mới. Năm 2017, Ả Rập Saudi đã ký thỏa thuận trị giá 3,3 tỷ USD với Boeing để chế tạo máy bay trực thăng AH-64E mới và tân trang những chiếc cũ. Vào tháng 11/2019, Boeing cũng nhận được hợp đồng trị giá 10,7 triệu USD từ Không quân Hoàng gia Saudi để nâng cấp 23 máy bay trực thăng tấn công hạng nhẹ AH-6i.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành trực thăng MEA
Thị trường máy bay trực thăng Trung Đông và Châu Phi chủ yếu bao gồm các hãng nước ngoài. Một số công ty nổi bật trên thị trường này là The Boeing Company, Rostec, Airbus SE, Textron Inc, Leonardo SpA, trong số những công ty khác. Vị trí địa lý chịu ảnh hưởng của cả công nghệ quân sự của NATO và Nga và điều này mang lại cơ hội lớn cho nhiều nhà sản xuất máy bay trực thăng dân sự và quốc phòng toàn cầu bán sản phẩm của họ trong khu vực. Nhiều nhà sản xuất máy bay trực thăng đang tận dụng ngành hàng không dân dụng và thương mại đang bùng nổ ở các quốc gia như Ả Rập Saudi, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Nam Phi và Thổ Nhĩ Kỳ. Ví dụ vào năm 2020, Kaman Air Vehicles đã mở một kênh bán hàng mới hợp tác với Trust International Group để bán máy bay trực thăng nâng hạng trung đến hạng nặng K-Max ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Đổi mới sản phẩm sẽ đóng một vai trò quan trọng để các nhà sản xuất thành công và thu hút khách hàng mới từ khu vực này.
Lãnh đạo thị trường máy bay trực thăng MEA
-
Leonardo S.p.A
-
Textron Inc.
-
The Boeing Company
-
Airbus SE
-
Rostec
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Báo cáo thị trường máy bay trực thăng MEA - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Giả định nghiên cứu
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Tổng quan thị trường
-
4.2 Trình điều khiển thị trường
-
4.3 Hạn chế thị trường
-
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.4.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
-
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Ứng dụng
-
5.1.1 Quân đội
-
5.1.2 Dân sự và Thương mại
-
-
5.2 Số lượng động cơ
-
5.2.1 Động cơ đơn
-
5.2.2 Đa động cơ
-
-
5.3 Địa lý
-
5.3.1 Trung Đông và Châu Phi
-
5.3.1.1 Ả Rập Saudi
-
5.3.1.2 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
-
5.3.1.3 Người israel
-
5.3.1.4 Qatar
-
5.3.1.5 Ai Cập
-
5.3.1.6 Thổ Nhĩ Kỳ
-
5.3.1.7 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
-
-
-
-
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
6.1 Hồ sơ công ty
-
6.1.1 Airbus SE
-
6.1.2 Textron Inc.
-
6.1.3 Rostec
-
6.1.4 Leonardo S.p.A
-
6.1.5 The Boeing Company
-
6.1.6 MD Helicopters Inc.
-
6.1.7 Lockheed Martin Corporation
-
6.1.8 Turkish Aerospace Industries
-
6.1.9 Robinson Helicopter Company
-
6.1.10 Kaman Corporation
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp máy bay trực thăng MEA
Thị trường máy bay trực thăng Trung Đông và Châu Phi bao gồm các xu hướng và sự phát triển công nghệ mới nhất cũng như cung cấp phân tích về các khía cạnh khác nhau của thị trường. Báo cáo cũng cung cấp phân tích cấp khu vực và những diễn biến gần đây ở mỗi quốc gia.
| Ứng dụng | ||
| ||
|
| Số lượng động cơ | ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường máy bay trực thăng MEA
Quy mô thị trường máy bay trực thăng Trung Đông và châu Phi hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường Máy bay trực thăng Trung Đông và Châu Phi dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 2% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường Máy bay trực thăng Trung Đông và Châu Phi?
Leonardo S.p.A, Textron Inc., The Boeing Company, Airbus SE, Rostec là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Máy bay trực thăng Trung Đông và Châu Phi.
Thị trường Máy bay trực thăng Trung Đông và Châu Phi này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Trực thăng Trung Đông và Châu Phi trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Trực thăng Trung Đông và Châu Phi trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 và 2029.
Báo cáo ngành trực thăng MEA
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Máy bay trực thăng MEA năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích của MEA Helicopter bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
