MEA Quy mô thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2020 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 13.00 % |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại MEA
Thị trường nhiên liệu máy bay thương mại ở Trung Đông và Châu Phi dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR hơn 13% trong giai đoạn dự báo 2020-2025. Số lượng hành khách đi máy bay ngày càng tăng do giá vé máy bay rẻ hơn trong thời gian gần đây, điều kiện kinh tế mạnh mẽ hơn và thu nhập khả dụng ngày càng tăng là một số yếu tố thúc đẩy thị trường. Tuy nhiên, sự bùng phát gần đây của Covid-19 đã ảnh hưởng rất lớn đến việc tiêu thụ nhiên liệu hàng không. Với việc đóng cửa các hãng hàng không quốc tế và nội địa để hạn chế sự lây lan của virus, nhu cầu về nhiên liệu hàng không dự kiến sẽ giảm trong thời kỳ đại dịch.
- Với mối lo ngại ngày càng tăng về khí thải từ ngành hàng không, nhiên liệu sinh học hàng không dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo.
- Các quốc gia ở khu vực Trung Đông cần hơn 2.600 máy bay mới trong 20 năm tới để phục vụ số lượng hành khách đi máy bay ngày càng tăng trong khu vực. Với điều này, các cơ hội quy mô lớn cũng được mong đợi cho những người tham gia thị trường nhiên liệu hàng không.
- Với quy mô thị trường lớn nhất ở Trung Đông và Châu Phi, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đang dẫn đầu thị trường trong khu vực. Với mức tăng trưởng dự báo, quốc gia này có thể sẽ tiếp tục thống trị trong giai đoạn dự báo.
Xu hướng thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại MEA
Nhiên liệu sinh học hàng không chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể
- Nhiên liệu sinh học hàng không dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo, do các yếu tố như nhận thức về môi trường ngày càng tăng và các quy định chặt chẽ hơn đối với lĩnh vực hàng không nhằm kiểm soát lượng khí thải từ ngành này.
- Vào tháng 1 năm 2019, Etihad Airways nổi lên là hãng hàng không đầu tiên thực hiện chuyến bay chở khách sử dụng nhiên liệu sinh học làm từ thực vật được trồng trên sa mạc. Chuyến bay từ Abu Dhabi đến Amsterdam đã sử dụng nhiên liệu sinh học có nguồn gốc từ một loại cây tên là Salicornia bigelovii, mọc ở nước lợ và được bón phân bằng cá.
- Vào tháng 7 năm 2018, quốc gia sản xuất dầu mỏ, Ả Rập Saudi, đã đề xuất mở rộng phạm vi nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) để bao gồm cả nhiên liệu hóa thạch, nếu chúng chứng minh được việc giảm ít nhất 10% lượng khí thải CO2 trong vòng đời đối với Hàng không Dân dụng Quốc tế. Tổ chức (ICAO).
- Do đó, các hoạt động nghiên cứu và phát triển đang diễn ra cũng như các sáng kiến của chính phủ nhằm tăng cường nhiên liệu sinh học trong ngành hàng không dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường được nghiên cứu trong giai đoạn dự báo. Mặc dù hiện nay giá nhiên liệu máy bay phản lực pha trộn nhiên liệu sinh học tương đối cao nhưng việc thương mại hóa và tăng cường RD dự kiến sẽ khiến nhiên liệu sinh học rẻ hơn trong tương lai.
- Tất cả các yếu tố trên được kỳ vọng sẽ giúp nhiên liệu sinh học hàng không tăng trưởng đáng kể trong khu vực trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất thống trị thị trường
- Các hãng hàng không quốc gia của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) bay đến 108 quốc gia và 224 thành phố trên khắp thế giới và giá trị đầu tư của UAE vào lĩnh vực hàng không lên tới 270 tỷ USD, tính đến tháng 10 năm 2019 (ICAO).
- Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất là một trong những quốc gia dẫn đầu về số lượng hành khách đi qua các sân bay quốc gia năm 2018, chiếm 134 triệu hành khách, trong đó Sân bay Dubai đứng đầu toàn cầu về số lượng hành khách năm 2018, với hơn 89 triệu hành khách (Trung tâm Thống kê Dubai).
- Hơn nữa, sau khi Sân bay Quốc tế Al Maktoum ở Dubai hoàn thành, nó dự kiến sẽ trở thành sân bay lớn nhất thế giới, với sức chứa lên tới 160 triệu hành khách và 12 triệu tấn hàng hóa hàng không mỗi năm.
- Tổng cộng có 883.000 chuyến bay đã được các sân bay của Tiểu vương quốc xử lý, trong đó Sân bay Dubai xếp thứ sáu trên toàn cầu về lượng vận chuyển, vận chuyển 68,65 triệu kg hàng hóa (Tờ thông tin về Sân bay Dubai). Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất có một trong những đội máy bay Boeing lớn nhất thế giới, với 191 máy bay và cũng có 119 máy bay Airbus 380. Bốn hãng hàng không quốc gia của nước này có khoảng 498 máy bay.
- Vào tháng 1 năm 2019, Etihad Airways nổi lên là hãng hàng không đầu tiên thực hiện chuyến bay chở khách sử dụng nhiên liệu sinh học làm từ thực vật được trồng trên sa mạc. Chuyến bay từ Abu Dhabi đến Amsterdam đã sử dụng nhiên liệu sinh học có nguồn gốc từ một loại cây tên là Salicornia bigelovii, mọc ở nước lợ và được bón phân bằng cá.
- Tuy nhiên, đại dịch COVID-19 đã dẫn đến việc hạn chế đi lại đối với các chuyến bay đến và đi từ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Trong khoảng thời gian từ tháng 4 đến tháng 6 năm 2020, số chuyến bay theo lịch trình ít hơn khoảng 79% so với năm trước (OAG). Do đó, nhu cầu về nhiên liệu hàng không giảm, cản trở sự tăng trưởng của thị trường.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành nhiên liệu hàng không máy bay thương mại MEA
Thị trường nhiên liệu máy bay thương mại Trung Đông và Châu Phi bị phân mảnh vừa phải. Một số công ty lớn bao gồm Công ty Dầu khí Quốc gia Emirates, Tập đoàn Chevron, Royal Dutch Shell PLC, Total SA và Công ty Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi.
MEA dẫn đầu thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại
-
Emirates National Oil Company
-
Chevron Corporation
-
Abu Dhabi National Oil Company
-
Royal Dutch Shell PLC
-
Total SA
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Báo cáo thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại MEA - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Phạm vi nghiên cứu
-
1.2 Định nghĩa thị trường
-
1.3 Giả định nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
4. TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Giới thiệu
-
4.2 Dự báo quy mô thị trường và nhu cầu tính bằng tỷ USD, đến năm 2025
-
4.3 Xu hướng và sự phát triển gần đây
-
4.4 Chính sách và quy định của Chính phủ
-
4.5 Động lực thị trường
-
4.5.1 Trình điều khiển
-
4.5.2 Hạn chế
-
-
4.6 Phân tích chuỗi cung ứng
-
4.7 Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.7.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
-
4.7.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
-
4.7.3 Mối đe dọa của những người mới
-
4.7.4 Mối đe dọa của sản phẩm và dịch vụ thay thế
-
4.7.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Loại nhiên liệu
-
5.1.1 Nhiên liệu tuabin khí (ATF)
-
5.1.2 Nhiên liệu sinh học hàng không
-
5.1.3 KHÍ THẢI
-
-
5.2 Địa lý
-
5.2.1 Những tiểu Vương quốc Ả Rập thống nhất
-
5.2.2 Ả Rập Saudi
-
5.2.3 Qatar
-
5.2.4 Ai Cập
-
5.2.5 Nam Phi
-
5.2.6 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
-
-
-
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
6.1 Sáp nhập và mua lại, liên doanh, hợp tác và thỏa thuận
-
6.2 Các chiến lược được áp dụng bởi những người chơi hàng đầu
-
6.3 Hồ sơ công ty
-
6.3.1 Emirates National Oil Company
-
6.3.2 Repsol SA
-
6.3.3 BP PLC
-
6.3.4 Royal Dutch Shell PLC
-
6.3.5 Total SA
-
6.3.6 Chevron Corporation
-
6.3.7 Exxon Mobil Corporation
-
6.3.8 Abu Dhabi National Oil Company
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp nhiên liệu hàng không máy bay thương mại MEA
Báo cáo thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Trung Đông và Châu Phi bao gồm:.
| Loại nhiên liệu | ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại MEA
Quy mô Thị trường Nhiên liệu Hàng không Máy bay Thương mại Trung Đông và Châu Phi hiện nay là bao nhiêu?
Thị trường nhiên liệu máy bay thương mại Trung Đông và Châu Phi dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 13% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Trung Đông và Châu Phi?
Emirates National Oil Company, Chevron Corporation, Abu Dhabi National Oil Company, Royal Dutch Shell PLC, Total SA là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường nhiên liệu máy bay thương mại Trung Đông và Châu Phi.
Thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Trung Đông và Châu Phi này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử của Thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Trung Đông và Châu Phi trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Trung Đông và Châu Phi trong các năm 2024, 2025 , 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Trung Đông và Châu Phi
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Thị trường Nhiên liệu Máy bay Thương mại Trung Đông và Châu Phi năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Trung Đông và Châu Phi bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
