Quy mô thị trường nhiên liệu hàng không MEA
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 13.00 % |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường nhiên liệu hàng không MEA
Thị trường nhiên liệu hàng không ở Trung Đông và Châu Phi được dự đoán sẽ đạt tốc độ CAGR trên 13% trong giai đoạn dự báo.
Thị trường bị ảnh hưởng tiêu cực bởi sự bùng phát của COVID-19 do lệnh phong tỏa khu vực và hạn chế chuyến bay. Hiện tại, thị trường đã đạt đến mức trước đại dịch.
- Số lượng hành khách đi máy bay ngày càng tăng, do giá vé máy bay rẻ hơn trong thời gian gần đây, điều kiện kinh tế mạnh mẽ hơn và thu nhập khả dụng ngày càng tăng, là một trong những yếu tố thúc đẩy thị trường. Các hợp đồng mua bán máy bay chiến đấu đang và sắp diễn ra ở các quốc gia khác nhau trong khu vực cũng dự kiến sẽ làm tăng thêm nhu cầu nhiên liệu hàng không.
- Tuy nhiên, chi phí nhiên liệu hàng không cao và không ổn định dự kiến sẽ hạn chế thị trường.
- Các quốc gia ở khu vực Trung Đông cần hơn 2.600 máy bay mới trong 20 năm tới để phục vụ số lượng hành khách đi máy bay ngày càng tăng trong khu vực. Với quy mô lớn này, cơ hội sẽ dành cho những người tham gia thị trường nhiên liệu hàng không.
- Với quy mô thị trường lớn nhất ở Trung Đông và Châu Phi, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đang dẫn đầu thị trường trong khu vực và có khả năng sẽ tiếp tục thống trị.
Xu hướng thị trường nhiên liệu hàng không MEA
Lĩnh vực thương mại chiếm lĩnh thị trường
- Hàng không thương mại bao gồm khai thác máy bay theo lịch trình và không theo lịch trình, bao gồm vận chuyển hành khách hoặc hàng hóa bằng đường hàng không thương mại. Phân khúc thương mại là một trong những phân khúc tiêu thụ nhiên liệu hàng không lớn nhất và chiếm 1/4 tổng chi phí hoạt động của một nhà khai thác hàng không.
- Xung đột Nga-Ukraine càng làm trầm trọng thêm vấn đề giá dầu cao, vốn được duy trì trên mức giá ban đầu do các quốc gia OPEC+ cắt giảm nguồn cung. Giá dầu thô tăng sẽ tác động tiêu cực đến nhu cầu nhiên liệu hàng không trong lĩnh vực hàng không thương mại, vốn là ngành sử dụng hàng hóa chính trong nước.
- Vào năm 2021, Ả Rập Saudi đã ký một thỏa thuận tài chính trị giá 3 tỷ USD để tài trợ một phần cho các yêu cầu về máy bay mà nước này đã đặt hàng. Trong một tuyên bố, hãng cho biết số tiền này bao gồm các yêu cầu tài trợ máy bay của hãng hàng không cho đến giữa năm 2024, giúp tài trợ cho việc mua 73 máy bay đã đặt hàng trước đó. Hãng đã đặt mua các máy bay Airbus A320neo, A321neo, A321XLR và Boeing 787-10.
- Số lượng hành khách đi qua các sân bay của Ả Rập Saudi vào năm 2022 là 8,7 triệu. Chính phủ Saudi đặt mục tiêu đạt 330 triệu hành khách, 250 điểm đến quốc tế và 100 triệu khách du lịch hàng năm vào năm 2030.
- Vào tháng 1 năm 2022, Qatar đã ký đơn đặt hàng 34 chiếc 777X, một chiếc máy bay khổng lồ, hai động cơ do General Electric cung cấp, cũng như các lựa chọn cho 16 chiếc máy bay phản lực khác. Hãng cũng đặt mua hai mẫu máy bay chở hàng 777 hiện tại của Boeing. Boeing dự kiến máy bay chở khách 777X sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm 2023, chậm hơn kế hoạch khoảng 3 năm.
- Năm 2021, Nam Phi chứng kiến lưu lượng hàng không cao nhất ở Châu Phi, với tổng số hành khách đi máy bay là khoảng 21 triệu.
- Do các yếu tố nói trên, lĩnh vực thương mại dự kiến sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất thống trị thị trường
- Các hãng hàng không quốc gia của UAE bay đến 108 quốc gia và 224 thành phố trên khắp thế giới và giá trị đầu tư của UAE vào lĩnh vực hàng không lên tới 270 tỷ USD tính đến tháng 10 năm 2021 (ICAO).
- Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất là một trong những quốc gia lớn trong lĩnh vực nhiên liệu hàng không ở Trung Đông do có lưu lượng hàng không đáng kể, sản lượng dầu thô lớn, công suất lọc dầu đáng kể, nguồn cung cấp nhiên liệu hàng không nội địa lớn và hai hãng hàng không lớn của nước này, Emirates và Etihad.
- Các sân bay Abu Dhabi đã phục vụ 2.563.297 hành khách trong ba tháng đầu năm 2022, tăng 218% so với cùng kỳ năm 2021. Các sân bay đã ghi nhận 22.689 chuyến bay trong quý, tăng 38% so với năm 2021.
- Hơn nữa, sau khi Sân bay Quốc tế Al Maktoum ở Dubai hoàn thành, nó dự kiến sẽ trở thành sân bay lớn nhất thế giới, với sức chứa lên tới 160 triệu hành khách và 12 triệu tấn hàng hóa hàng không mỗi năm.
- Tổng cộng có 883.000 chuyến bay đã được các sân bay của Tiểu vương quốc xử lý, trong đó Sân bay Dubai đứng thứ sáu trên toàn cầu về lượng vận chuyển, vận chuyển 68,65 triệu kg hàng hóa (Tờ thông tin về Sân bay Dubai). Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất có một trong những đội máy bay Boeing lớn nhất thế giới, với 191 máy bay và cũng có 119 máy bay Airbus 380. Bốn hãng hàng không quốc gia của nước này có khoảng 498 máy bay.
- Do các yếu tố nói trên, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất dự kiến sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành nhiên liệu hàng không MEA
Thị trường nhiên liệu hàng không Trung Đông và Châu Phi được củng cố vừa phải. Một số công ty lớn (không theo thứ tự cụ thể) bao gồm Công ty Dầu khí Quốc gia Emirates, Tập đoàn Chevron, Shell PLC, TotalEnergies SE, Công ty Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi và các công ty khác.
Lãnh đạo thị trường nhiên liệu hàng không MEA
-
Emirates National Oil Company
-
Chevron Corporation
-
Abu Dhabi National Oil Company
-
Royal Dutch Shell PLC
-
Shell Plc
-
TotalEnergies SE
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường nhiên liệu hàng không MEA
- Tháng 1 năm 2022 Masdar, Siemens Energy và TotalEnergies ký thỏa thuận hợp tác tập trung vào hydro xanh để sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).
- Tháng 1 năm 2023 AviLease và Công ty Tái chế Đầu tư Saudi (SIRC) đã ký Biên bản ghi nhớ (MoU) để triển khai sản xuất và phân phối nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) cho mạng lưới của AviLease.
Báo cáo thị trường nhiên liệu hàng không MEA - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Phạm vi nghiên cứu
1.2 Định nghĩa thị trường
1.3 Giả định nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG
4.1 Giới thiệu
4.2 Dự báo quy mô thị trường và nhu cầu tính bằng tỷ USD, đến năm 2028
4.3 Xu hướng và sự phát triển gần đây
4.4 Chính sách và quy định của Chính phủ
4.5 Động lực thị trường
4.5.1 Trình điều khiển
4.5.2 Hạn chế
4.6 Phân tích chuỗi cung ứng
4.7 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.7.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.7.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
4.7.3 Mối đe dọa của những người mới
4.7.4 Mối đe dọa của sản phẩm và dịch vụ thay thế
4.7.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Loại nhiên liệu
5.1.1 Nhiên liệu tuabin khí (ATF)
5.1.2 Nhiên liệu sinh học hàng không
5.1.3 KHÍ THẢI
5.2 Ứng dụng
5.2.1 Thuộc về thương mại
5.2.2 Phòng thủ
5.2.3 Hàng không tổng hợp
5.3 Địa lý
5.3.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.3.2 Ả Rập Saudi
5.3.3 Qatar
5.3.4 Ai Cập
5.3.5 Nam Phi
5.3.6 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Sáp nhập và mua lại, liên doanh, hợp tác và thỏa thuận
6.2 Các chiến lược được áp dụng bởi những người chơi hàng đầu
6.3 Hồ sơ công ty
6.3.1 Emirates National Oil Company
6.3.2 Repsol SA
6.3.3 BP PLC
6.3.4 Shell PLC
6.3.5 TotalENergies SE
6.3.6 Chevron Corporation
6.3.7 Exxon Mobil Corporation
6.3.8 Abu Dhabi National Oil Company
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành nhiên liệu hàng không MEA
Nhiên liệu hàng không là nhiên liệu có nguồn gốc từ dầu mỏ hoặc hỗn hợp dầu mỏ và nhiên liệu tổng hợp được sử dụng để cung cấp năng lượng cho máy bay. Chúng phải tuân theo các quy định chặt chẽ hơn so với nhiên liệu được sử dụng cho mục đích cố định, chẳng hạn như sưởi ấm và lái xe. Chúng chứa các chất phụ gia để cải thiện hoặc bảo tồn các đặc tính quan trọng đối với việc quản lý hoặc vận hành nhiên liệu.
Ở Trung Đông và Châu Phi, thị trường nhiên liệu hàng không được phân chia theo loại nhiên liệu, ứng dụng và địa lý. Theo loại nhiên liệu, thị trường được phân thành nhiên liệu tuabin khí, nhiên liệu sinh học hàng không và AVGAS. Theo ứng dụng, thị trường được phân chia thành hàng không thương mại, quốc phòng và hàng không chung. Báo cáo cũng đề cập đến quy mô thị trường và dự báo về thị trường nhiên liệu Hàng không tại các quốc gia lớn trong khu vực. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện dựa trên doanh thu (tỷ USD).
| Loại nhiên liệu | ||
| ||
| ||
|
| Ứng dụng | ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường nhiên liệu hàng không MEA
Quy mô Thị trường Nhiên liệu Hàng không Trung Đông và Châu Phi hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường nhiên liệu hàng không Trung Đông và Châu Phi dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 13% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường nhiên liệu hàng không Trung Đông và Châu Phi?
Emirates National Oil Company, Chevron Corporation, Abu Dhabi National Oil Company, Royal Dutch Shell PLC, Shell Plc, TotalEnergies SE là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Nhiên liệu Hàng không Trung Đông và Châu Phi.
Thị trường nhiên liệu hàng không Trung Đông và Châu Phi này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường nhiên liệu hàng không Trung Đông và Châu Phi trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường nhiên liệu hàng không Trung Đông và Châu Phi trong các năm 2024, 2025, 2026 , 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành nhiên liệu hàng không Trung Đông và Châu Phi
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Nhiên liệu Hàng không Trung Đông và Châu Phi năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Nhiên liệu Hàng không Trung Đông và Châu Phi bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
