Quy mô thị trường máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019-2029 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 19.89 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 24.03 tỷ |
| CAGR(2024 - 2029) | 3.86 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng
Quy mô thị trường máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng ước tính đạt 19,89 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 24,03 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 3,86% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Nhu cầu ngày càng tăng về máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng trong lĩnh vực thương mại, với việc chúng được sử dụng ngày càng nhiều trong các ứng dụng khác nhau, như du lịch, dịch vụ y tế và cứu hộ khẩn cấp, vận tải, thực thi pháp luật và dịch vụ trực thăng ngoài khơi. Trong quân đội, nhu cầu về máy bay trực thăng đa năng và đa năng hạng trung đang gia tăng ở hầu hết mọi khu vực trên thế giới, điều này đang thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường.
- Việc phát triển máy bay trực thăng thế hệ mới với tiến bộ công nghệ ngày càng tăng sẽ hỗ trợ thêm cho sự tăng trưởng của thị trường, đặc biệt là trong lĩnh vực quân sự, khi một số quốc gia tìm cách thay thế đội máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng đã cũ của họ.
Xu hướng thị trường máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng
Phân khúc máy bay trực thăng nâng hạng trung chứng kiến mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
Nhu cầu về máy bay trực thăng nâng hạng trung ngày càng tăng từ các lĩnh vực dân sự, thương mại và quân sự, vì chúng thường được kết hợp với khả năng đa nhiệm khiến chúng phù hợp cho các hoạt động nâng hạ trong môi trường cứng nhắc, bao gồm khai thác gỗ trực thăng, lắp đặt xe nâng trượt tuyết, đường dây điện xây dựng và hỗ trợ hậu cần cho các công trường xây dựng ở xa, nơi các máy bay trực thăng hạng nặng phải vật lộn để hoạt động.
Các nhà sản xuất máy bay trực thăng đang có nhu cầu rất lớn về các mẫu máy bay hạng trung của họ cho nhiều mục đích khác nhau như du lịch, y tế, dịch vụ cứu hộ khẩn cấp, thực thi pháp luật, vận tải và dịch vụ trực thăng ngoài khơi. Vào tháng 9 năm 2023, Airbus Helicopters và PHI Group (PHI) đã ký một thỏa thuận bao gồm việc giao 20 máy bay trực thăng H175 siêu trung bình. Những chiếc trực thăng này sẽ được sử dụng để phục vụ thị trường năng lượng trên toàn thế giới.
Tương tự, vào tháng 7/2022, Ba Lan đã ký hợp đồng trị giá 1,83 tỷ USD mua 32 máy bay trực thăng AW149 từ tập đoàn quốc phòng Ý Leonardo SpA. Hợp đồng bao gồm các gói hậu cần, huấn luyện và mô phỏng. Máy bay trực thăng sẽ được giao từ năm 2023 đến năm 2029. Những phát triển như vậy sẽ thúc đẩy nhu cầu về máy bay trực thăng hạng trung trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương được dự đoán sẽ chiếm lĩnh thị phần trong giai đoạn dự báo
Sự tiến bộ trong lĩnh vực dân dụng và thương mại đang mang lại sự thúc đẩy lớn, đặc biệt là doanh số bán máy bay trực thăng hạng trung ở châu Á-Thái Bình Dương. Sự gia tăng số lượng cá nhân có giá trị ròng cao (HNWI) đang làm tăng số lượng dịch vụ cho thuê. Các quốc gia trong khu vực cũng đang sử dụng những chiếc trực thăng này để nâng cấp dịch vụ và lực lượng của mình.
Trung Quốc có đội trực thăng quân sự lớn nhất ở châu Á-Thái Bình Dương. Vào tháng 4 năm 2022, Hải quân Trung Quốc thông báo đưa trực thăng chống ngầm mới Z-20 vào hoạt động. Phiên bản hải quân của Z-20 sẽ thay thế trực thăng Harbin Z-9C và Ka-28 do Nga sản xuất trong nước, đồng thời nó sẽ được sử dụng như một máy bay trực thăng tiện ích cho tác chiến chống tàu ngầm và tấn công.
Ngoài ra, phân khúc thương mại lãnh thổ của thị trường đang chứng kiến nhu cầu rất lớn từ các nước Đông Nam Á như Indonesia, Malaysia, Singapore và Thái Lan. Ví dụ vào tháng 3 năm 2023, SFS Aviation, nhà cung cấp dịch vụ trực thăng ngoài khơi hàng đầu cho các công ty dầu khí ở Thái Lan, đã đặt hàng hai chiếc AW139. Do đó, thị trường máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng trong khu vực dự kiến sẽ cho thấy sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành trực thăng hạng trung và hạng nặng
Thị trường máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng được hợp nhất với một số công ty như Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, Textron Inc., Leonardo SpA và Russian Helicopters Corporation. Người chơi đang tập trung phát triển các mẫu máy bay trực thăng tiên tiến với các tính năng mới và cải tiến hiệu suất. Ví dụ, Sikorsky CH-53K King Stallion mới hiện đang được Sikorsky Aircraft phát triển có các cánh quạt composite mới và cabin máy bay rộng hơn các biến thể CH-53 trước đó và có thể đạt tốc độ cao hơn 37 km/h so với CH- của nó. tiền thân 53E. Công ty đặt mục tiêu bán những chiếc trực thăng này cho các quốc gia như Đức, Nhật Bản và Israel ngoài quân đội Hoa Kỳ trong giai đoạn dự báo. Những phát triển như vậy được kỳ vọng sẽ giúp ích cho sự phát triển của người chơi trong giai đoạn dự báo.
Dẫn đầu thị trường máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng
-
Airbus SE
-
Lockheed Martin Corporation
-
Textron Inc.
-
Russian Helicopters JSC
-
Leonardo S.p.A.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng
Vào tháng 2 năm 2023, Quân đội Úc đã đặt mua 40 chiếc UH-60M Black Hawk từ Sikorsky, một công ty con của Tập đoàn Lockheed Martin. Giá trị thương vụ ước tính khoảng 1,95 tỷ USD. UH-60M Black Hawk là máy bay trực thăng nâng hạng trung cấp quân sự.
Vào tháng 1 năm 2023, Quân đội Hoa Kỳ đã trao hợp đồng trị giá 497,1 triệu USD cho Công ty Boeing để sản xuất máy bay trực thăng CH-47F Chinook. CH-47F là máy bay trực thăng hạng nặng, chủ yếu được sử dụng trong quân đội.
Báo cáo thị trường máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Ứng dụng
5.1.1 Dân sự và Thương mại
5.1.2 quân sự
5.2 Kiểu
5.2.1 Nâng trung bình
5.2.2 Nâng vật nặng
5.3 Địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Châu Âu
5.3.2.1 Vương quốc Anh
5.3.2.2 nước Đức
5.3.2.3 Pháp
5.3.2.4 Nga
5.3.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
5.3.3.1 Trung Quốc
5.3.3.2 Ấn Độ
5.3.3.3 Nhật Bản
5.3.3.4 Hàn Quốc
5.3.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.3.4 Trung Đông và Châu Phi
5.3.4.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.3.4.2 Ả Rập Saudi
5.3.4.3 Người israel
5.3.4.4 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
5.3.5 Mỹ La-tinh
5.3.5.1 México
5.3.5.2 Brazil
5.3.5.3 Phần còn lại của Mỹ Latinh
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Airbus SE
6.2.2 The Boeing Company
6.2.3 Leonardo S.p.A.
6.2.4 Textron Inc.
6.2.5 Lockheed Martin Corporation
6.2.6 Russian Helicopters JSC
6.2.7 Aviation Corporation of China (AVIC)
6.2.8 Kaman Corporation
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng
Máy bay trực thăng hạng trung có thể chở tải trọng từ 6.000 lbs đến 18.000 lbs. Tải trọng cao hơn 18.000 lbs được vận chuyển bằng Trực thăng hạng nặng.
Thị trường máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng được phân chia theo ứng dụng, loại và địa lý. Theo ứng dụng, thị trường được phân chia thành thương mại, dân sự và quân sự. Theo loại, thị trường được phân chia thành thang máy trung bình và thang máy hạng nặng. Báo cáo cũng bao gồm quy mô thị trường và dự báo về thị trường máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng ở các nước lớn trên các khu vực khác nhau. Đối với mỗi phân khúc, quy mô thị trường được cung cấp dưới dạng giá trị (USD).
| Ứng dụng | ||
| ||
|
| Kiểu | ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng
Thị trường máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng lớn đến mức nào?
Quy mô thị trường máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng dự kiến sẽ đạt 19,89 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 3,86% để đạt 24,03 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng hiện nay là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng dự kiến sẽ đạt 19,89 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong thị trường máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng?
Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, Textron Inc., Russian Helicopters JSC, Leonardo S.p.A. là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng.
Thị trường Máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng ước tính là 19,12 tỷ USD. Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô thị trường Máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 và 2029.
Báo cáo ngành trực thăng hạng trung và hạng nặng
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Máy bay trực thăng hạng trung và hạng nặng bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
