Quy mô thị trường sơn hàng hải
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | > 2.00 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường sơn hàng hải
Trong 5 năm tới, thị trường sơn hàng hải dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR trên 2%.
Năm 2020, COVID-19 đã tác động tiêu cực đến thị trường. Tuy nhiên, thị trường hiện được ước tính đã đạt đến mức trước đại dịch và dự kiến sẽ tăng trưởng ổn định trong tương lai.
- Sự gia tăng sản xuất thuyền giải trí và tàu du lịch cũng như các hoạt động sửa chữa và bảo trì tàu ngày càng tăng đang thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường.
- Các quy định nghiêm ngặt của chính phủ và tốc độ tăng trưởng chậm trong hoạt động đóng tàu ở một số quốc gia có thể cản trở sự tăng trưởng của thị trường.
- Những đổi mới nhằm tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu của tàu và giảm lượng khí thải được dự đoán sẽ là cơ hội cho thị trường trong tương lai.
- Châu Á-Thái Bình Dương thống trị thị trường trên toàn cầu, với lượng tiêu thụ lớn nhất đến từ các quốc gia như Trung Quốc, Nhật Bản và Ấn Độ.
Xu hướng thị trường sơn hàng hải
Tăng cường hoạt động sản xuất trong ngành hàng hải
- Lớp phủ trên du thuyền và các loại thuyền giải trí khác được sử dụng cho mục đích nội thất và ngoại thất. Một phần nhu cầu đáng kể đến từ các lớp phủ được sử dụng trên du thuyền.
- Có nhiều loại sơn phủ du thuyền khác nhau, như sơn phủ cao cấp, bề mặt có kết cấu cao, các loại sơn lót bảo vệ khác nhau, sơn lót hoàn thiện và sơn chống hà. Ngoài ra, sơn phủ nội thất và sơn phủ gỗ cũng được sử dụng trên du thuyền và các loại thuyền khác.
- Hoạt động đóng tàu đang gia tăng đáng kể trên toàn cầu, do đó dự kiến sẽ thúc đẩy tăng trưởng thị trường trong giai đoạn dự báo.
- Vào năm 2022, các công ty vận tải biển như American Cruise Lines, United States River và công ty vận tải du lịch ven biển đã ký thỏa thuận mua 12 tàu chị em giống hệt nhau do Chesapeake Shipbuilding ở Salisbury, Maryland, Hoa Kỳ đóng. Những chiếc này sẽ được giao từ năm 2023 trở đi.
- Theo Marine Flotten Kommando, tàu Ro-Ro và tàu chở hàng tổng hợp chiếm khoảng 31% tổng đội tàu thương mại. Tính đến tháng 1 năm 2022, hơn 17.800 trong số khoảng 58.000 tàu buôn đi quốc tế là tàu Ro-Ro hoặc tàu chở hàng tổng hợp.
- Ngoài ra, áp lực ngày càng tăng đối với các ngành công nghiệp nhằm giảm phát thải khí nhà kính đồng nghĩa với việc các nhà sản xuất phải làm gì đó. Do đó, lượng carbon dioxide trung bình do các tàu chở hàng tổng hợp mới thải ra sẽ giảm 40% vào năm 2040. Qua đó hỗ trợ sự tăng trưởng của thị trường một cách bền vững.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Khu vực Châu Á – Thái Bình Dương chiếm lĩnh thị trường
- Châu Á - Thái Bình Dương là khu vực sản xuất tàu lớn nhất thế giới, đáp ứng nhu cầu về nhiều loại tàu khác nhau, từ phà, thuyền nhỏ, tàu đánh cá, tàu lai dắt, tàu kéo cho đến tàu phục vụ ngành dầu khí, tàu chở hàng, tàu khách. , tàu chở hàng rời và tàu container.
- Ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương, các quốc gia như Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc là những nhà sản xuất tàu hàng đầu, trong khi các nhà máy đóng tàu lớn cũng có mặt ở nhiều quốc gia khác trong khu vực. Trung Quốc chiếm thị trường lớn nhất về sơn hàng hải nhờ hoạt động đóng tàu và sửa chữa tàu ngày càng phát triển.
- Theo Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc, Trung Quốc có ngành đóng tàu lớn nhất thế giới. Vào năm 2021, Trung Quốc sẽ hoàn thành 48,4% trọng tải đóng tàu của thế giới.
- Các công ty đóng tàu ở Trung Quốc và Hàn Quốc đã nhận đầy đủ đơn đặt hàng để sản xuất tàu biển cho đến năm 2025, điều này đang thúc đẩy nhu cầu về lớp phủ hàng hải hiệu suất cao trong khu vực.
- Ví dụ, vào năm 2022, Công ty Kỹ thuật Đóng tàu Ngoài khơi Hàn Quốc (KSOE) đã có sổ đặt hàng trong gần hai năm rưỡi, khiến không còn chỗ cho các đơn đặt hàng tiếp theo, cho thấy sự tăng trưởng cao của ngành sơn hàng hải.
- Hơn nữa, theo Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc, ngành đóng tàu nước này đã hoàn thành các tàu có trọng tải khoảng 39,7 triệu tấn vào năm 2021, phản ánh mức tăng 3% so với năm trước.
- Tất cả những điều trên có thể sẽ khiến ngành du lịch tàu biển của Trung Quốc phát triển, từ đó có khả năng thúc đẩy thị trường sơn tàu biển ở Trung Quốc.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành sơn hàng hải
Thị trường cho phân khúc sơn hàng hải về bản chất là hợp nhất. Một số công ty lớn trên thị trường bao gồm PPG Industries, Inc., Akzo Nobel NV, Jotun, Nippon Paint Marine Coatings Co., Ltd., và Hempel A/S, cùng với những công ty khác (không theo thứ tự cụ thể).
Dẫn đầu thị trường sơn hàng hải
-
Jotun
-
Hempel A/S
-
PPG Industries, Inc.
-
Akzo Nobel N.V.
-
Nippon Paint Marine Coatings Co., Ltd.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường sơn hàng hải
- Tháng 3 năm 2023 PPG ra mắt lớp phủ hàng hải PPG SIGMAGLIDE 2390 nhằm giúp các chủ tàu giảm mức tiêu thụ điện năng và lượng khí thải carbon, đồng thời đáp ứng nhu cầu về hiệu suất cao hơn mà không gây tác động xấu đến môi trường biển.
- Tháng 3 năm 2023 Hempel gia nhập Liên minh Công nghiệp Toàn cầu (GIA) của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) về An toàn sinh học biển để cộng tác với ngành nhằm giảm lượng khí thải khi vận chuyển và giảm thiểu sự lây lan của các loài xâm lấn.
Báo cáo thị trường sơn hàng hải - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Sản phẩm nghiên cứu
1.2 Giả định nghiên cứu
1.3 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển
4.1.1 Tăng sản lượng thuyền giải trí và tàu du lịch
4.1.2 Hoạt động sửa chữa và bảo dưỡng tàu ngày càng phát triển
4.2 Hạn chế
4.2.1 Quy định nghiêm ngặt của Chính phủ
4.2.2 Tăng trưởng chậm chạp trong hoạt động đóng tàu ở một số quốc gia
4.3 Phân tích chuỗi giá trị ngành
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
4.4.3 Mối đe dọa của những người mới
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm và dịch vụ thay thế
4.4.5 Mức độ cạnh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường về giá trị)
5.1 Chức năng
5.1.1 Chống ăn mòn
5.1.2 chống hà
5.1.3 Cac chưc năng khac
5.2 Nhựa
5.2.1 Epoxy
5.2.2 Polyurethane
5.2.3 Acrylic
5.2.4 Alkyd
5.2.5 Nhựa khác
5.3 Công nghệ
5.3.1 Nước
5.3.2 Dung môi sinh ra
5.3.3 Công nghệ khác
5.4 Ứng dụng
5.4.1 OEM hàng hải
5.4.2 Hậu mãi hàng hải
5.5 Địa lý
5.5.1 Châu á Thái Bình Dương
5.5.1.1 Trung Quốc
5.5.1.2 Ấn Độ
5.5.1.3 Nhật Bản
5.5.1.4 Hàn Quốc
5.5.1.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.5.2 Bắc Mỹ
5.5.2.1 Hoa Kỳ
5.5.2.2 Canada
5.5.2.3 México
5.5.3 Châu Âu
5.5.3.1 nước Đức
5.5.3.2 Vương quốc Anh
5.5.3.3 Nước Ý
5.5.3.4 Pháp
5.5.3.5 Phần còn lại của châu Âu
5.5.4 Nam Mỹ
5.5.4.1 Brazil
5.5.4.2 Argentina
5.5.4.3 Phần còn lại của Nam Mỹ
5.5.5 Trung Đông và Châu Phi
5.5.5.1 Ả Rập Saudi
5.5.5.2 Nam Phi
5.5.5.3 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Sáp nhập & Mua lại, Liên doanh, Hợp tác và Thỏa thuận
6.2 Phân tích thị phần (%) **/Phân tích xếp hạng thị trường
6.3 Các chiến lược được áp dụng bởi những người chơi hàng đầu
6.4 Hồ sơ công ty
6.4.1 AkzoNobel N.V.
6.4.2 Axalta Coating Systems
6.4.3 BASF SE
6.4.4 BOERO BARTOLOMEO S.p.A.
6.4.5 Engineered Marine Coatings, LLC.
6.4.6 Hempel A/S
6.4.7 Jotun
6.4.8 Kansai Paint Marine Co.,Ltd.
6.4.9 KCC CORPORATION
6.4.10 Nippon Paint Marine Coatings Co. Ltd.
6.4.11 Pettit Marine Paints
6.4.12 PPG Industries, Inc.
6.4.13 RPM International, Inc.
6.4.14 The Sherwin-Williams Company
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
7.1 Những đổi mới để tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu của tàu và giảm khí thải
Phân khúc ngành công nghiệp sơn hàng hải
Sơn và chất phủ là hỗn hợp đồng nhất của các chất màu, chất kết dính và chất phụ gia, được sử dụng để tạo thành một lớp mỏng của màng rắn sau khi xảy ra quá trình trùng hợp hoặc bay hơi. Lớp phủ hàng hải là một loại lớp phủ bảo vệ được sử dụng trong môi trường biển để che chắn tàu thuyền, tàu chở dầu và các vật thể khác khỏi nước mặn hoặc nước ngọt. Lớp phủ bảo vệ hàng hải tạo ra rào cản giữa nước và chất nền để bảo vệ nó khỏi bị tổn hại. Chúng thường được sử dụng trên tàu, tàu chở dầu và các phương tiện thủy khác, nhưng chúng cũng được sử dụng trên các công trình trên giàn khoan dầu ngoài khơi, chẳng hạn như chân vịt và phao. Thị trường sơn hàng hải được phân chia theo chức năng, nhựa, công nghệ, ứng dụng và địa lý. Theo chức năng, thị trường được phân thành các chức năng chống ăn mòn, chống bẩn và các chức năng khác. Theo nhựa, thị trường được phân thành nhựa epoxy, polyurethane, acrylic, alkyd và các loại nhựa khác. Theo công nghệ, thị trường được phân chia thành các công nghệ gốc nước, dung môi và các công nghệ khác. Theo ứng dụng, thị trường được phân chia thành OEM hàng hải và hậu mãi hàng hải. Báo cáo cũng đề cập đến quy mô và dự báo thị trường tại 15 quốc gia trên khắp các khu vực chính. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện trên cơ sở doanh thu (triệu USD).
| Chức năng | ||
| ||
| ||
|
| Nhựa | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Công nghệ | ||
| ||
| ||
|
| Ứng dụng | ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường sơn hàng hải
Quy mô thị trường sơn hàng hải hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường sơn hàng hải dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 2% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong thị trường sơn hàng hải?
Jotun, Hempel A/S, PPG Industries, Inc., Akzo Nobel N.V., Nippon Paint Marine Coatings Co., Ltd. là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Sơn tàu biển.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Sơn phủ Hàng hải?
Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong thị trường sơn hàng hải?
Vào năm 2024, Châu Á - Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Sơn phủ Hàng hải.
Thị trường sơn hàng hải này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Sơn phủ Hàng hải trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô Thị trường Sơn Hàng Hải trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành sơn du thuyền
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Lớp phủ du thuyền năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Lớp phủ Du thuyền bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
