Quy mô thị trường sơn chống hà biển
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | > 3.00 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường sơn chống hà biển
Trong khung thời gian dự báo, thị trường sơn chống hà hàng hải dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR trên 3%.
Sự bùng phát COVID-19 đã gây ra tình trạng đóng cửa toàn cầu, sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng và sản xuất cũng như ngừng sản xuất, tất cả đều gây tổn hại cho thị trường vào năm 2020. Tuy nhiên, mọi thứ bắt đầu trở nên tốt hơn vào năm 2021, điều này cho phép thị trường tiếp tục hoạt động bình thường. xu hướng tăng trong thời gian còn lại của thời kỳ dự kiến.
- Thị trường được xem xét đang phát triển vì ngày càng có nhiều thuyền giải trí và tàu du lịch được sản xuất, có nhiều công việc sửa chữa và bảo trì tàu hơn, đồng thời ngành dầu khí đang mua nhiều hơn.
- Mặt khác, sự tăng trưởng của thị trường được nghiên cứu đang bị chậm lại bởi các quy định nghiêm ngặt của chính phủ và ngày càng có nhiều người mua các sản phẩm chất lượng cao, lâu dài.
- Tuy nhiên, mọi người vẫn chi nhiều tiền hơn cho hàng hóa xa xỉ, lớp phủ mới và công nghệ ứng dụng có thể sẽ mở ra cơ hội cho thị trường được nghiên cứu trong giai đoạn dự báo.
- Do nhu cầu ngày càng tăng của ngành đóng tàu, khu vực Châu Á - Thái Bình Dương thống trị thị trường thế giới.
Xu hướng thị trường sơn chống hà biển
Phân khúc sơn phủ thân tàu chiếm lĩnh thị trường
- Các ứng dụng phủ chống bám bẩn cho thân tàu chiếm phần lớn thị trường được xem xét. Điều này là do số lượng tàu ngoài khơi, chẳng hạn như tàu chở hàng, tàu khách và hoạt động khoan ngoài khơi đang ngày càng tăng.
- Hầu hết các lớp phủ chống hà cho thân tàu đều được phủ lên các bộ phận của tàu hoặc du thuyền ở dưới nước. Điều này ngăn không cho sinh vật và vi khuẩn phát triển ở các bộ phận được gắn vào thân tàu. Lớp phủ làm cho mọi thứ trông đẹp hơn và bền hơn. Chúng cũng có những lợi ích khác như có thể tự làm sạch và chống vẽ bậy.
- Theo thống kê của Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển, tổng số lượng tàu biển trên thế giới năm 2022 là khoảng 102.899 chiếc, tăng khoảng 1,5% so với năm trước. Tàu chở hàng rời, tàu chở dầu và tàu chở hàng chiếm phần lớn trong tổng số (20%). Khi có nhiều đội tàu hơn, nhu cầu về lớp phủ chống hà cho thân tàu sẽ tăng lên, giúp chống ăn mòn và bám dính tốt.
- Thống kê của UNCTAD cũng cho thấy hầu hết đội tàu (50%) đều thuộc sở hữu của người dân ở châu Á, tiếp theo là người Mỹ (20%) và châu Âu (18%).
- Ngoài ra, báo cáo của UNCTAD cho biết tính đến tháng 1 năm 2022, 53% trọng tải đội tàu của thế giới thuộc sở hữu của 5 nền kinh tế sở hữu tàu hàng đầu. Hy Lạp chiếm 18% thị trường, đứng thứ hai sau Trung Quốc (13%), Nhật Bản (11%), Singapore (6%) và Đặc khu hành chính Hồng Kông (5%).
- Vào năm 2021, Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản dự kiến sẽ đóng khoảng 94% tổng số tàu trên thế giới. Thống kê của UNCTAD cho thấy 72% việc tái chế tàu được thực hiện bởi Bangladesh và Pakistan, và 18% được thực hiện bởi Ấn Độ..
- Theo Cục Phân tích Kinh tế, ngành vận tải đường thủy ở Hoa Kỳ đã bổ sung thêm gần 54 tỷ USD vào nền kinh tế trong ba quý đầu năm 2022. Con số này cao hơn khoảng 35% so với mức tăng thêm trong cùng kỳ năm ngoái. trước.
- Do những xu hướng toàn cầu này, ngành đóng tàu ngày càng phát triển, dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu về lớp phủ chống hà cho thân tàu trong những năm tới.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương chiếm lĩnh thị trường
- Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương chiếm lĩnh thị phần toàn cầu. Châu Á - Thái Bình Dương là khu vực sản xuất và sửa chữa tàu biển lớn nhất thế giới, đáp ứng nhu cầu về các loại tàu khác nhau, từ phà, thuyền nhỏ, tàu đánh cá, tàu kéo, tàu kéo cho đến tàu dùng cho ngành dầu khí, tàu chở hàng. tàu, tàu khách, tàu chở hàng rời và tàu container.
- Ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương, các quốc gia như Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc là những nhà sản xuất tàu hàng đầu, trong khi các nhà máy đóng tàu lớn cũng có mặt ở nhiều quốc gia khác trong khu vực.
- Theo Hội nghị Thống kê Thương mại và Phát triển của Liên hợp quốc, khu vực châu Á - Thái Bình Dương được dự đoán sẽ chiếm khoảng 50% số lượng tàu trên thế giới vào năm 2022. Khu vực này có khoảng 51.000 tàu thuộc quyền sở hữu của mình trên tổng số 102.899 tàu.
- Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản được coi là trung tâm đóng tàu vì khoảng 94% hoạt động đóng tàu diễn ra ở ba quốc gia này. Ngoài ra, việc tái chế các con tàu chủ yếu được thực hiện ở Pakistan, Bangladesh và Nhật Bản vào năm 2021.
- Hơn nữa, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin (MIIT) báo cáo Trung Quốc tiếp tục là nước đóng tàu hàng đầu thế giới vào năm 2022, chiếm khoảng một nửa thị phần quốc tế về sản lượng, số lượng đơn đặt hàng mới và số lượng đơn đặt hàng nắm giữ.
- Chính phủ cũng đề cập rằng sáu công ty đóng tàu của Trung Quốc được xếp vào top 10 thế giới xét về ba chỉ số quan trọng sản lượng, số lượng đơn đặt hàng mới và số lượng đơn đặt hàng được giữ. Hơn nữa, theo Hiệp hội Công nghiệp Đóng tàu Quốc gia Trung Quốc, các công ty vận tải Trung Quốc đã thực hiện 55 đơn đặt hàng cho các hãng vận tải LNG lớn vào năm 2022, một con số kỷ lục chiếm hơn 30% tổng thị phần toàn cầu.
- Do đó, các đơn đặt hàng số lượng lớn đang chờ sản xuất có thể thúc đẩy nhu cầu về lớp phủ chống hà từ ngành đóng tàu trong khu vực trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành sơn chống hà biển
Thị trường sơn chống hà hàng hải về bản chất là hợp nhất, với một số ít người chơi chiếm một phần lớn nhu cầu thị trường. Một số công ty lớn trên thị trường bao gồm (không theo bất kỳ thứ tự cụ thể nào) Akzo Nobel NV, PPG Industries Inc., Jotun, Hempel A/S và BASF SE, cùng với những công ty khác.
Dẫn đầu thị trường sơn chống hà biển
-
PPG Industries Inc.
-
Jotun
-
BASF SE
-
Hempel A/S
-
Akzo Nobel NV
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường sơn chống hà biển
- Tháng 12 năm 2022 I-Tech AB, nhà phát triển công nghệ sinh học chống hà Selektope và công ty hóa chất đặc biệt toàn cầu LANXESS thông báo rằng hai công ty này đã thử nghiệm thành công các công thức sơn phủ chống hà có chứa Selektope và dòng chất diệt khuẩn SEA NINE cho ngành hàng hải. Các nhà sản xuất lớp phủ chống hà có thể sử dụng các công thức lớp phủ để thử nghiệm các tổ hợp chất diệt khuẩn mới đã có trên thị trường mà không cần phải thực hiện bất kỳ nghiên cứu và phát triển ban đầu nào.
- Tháng 11 năm 2022 AkzoNobel NV công bố ra mắt dòng sản phẩm kiểm soát bám bẩn không chứa chất diệt khuẩn (B-Free) mới từ hoạt động kinh doanh Lớp phủ Du thuyền của AkzoNobel, cho phép người chèo thuyền duy trì thân tàu sạch sẽ, mịn màng khi sơn lên thân tàu hoặc thuyền. Dòng sản phẩm mới tốt cho hệ sinh thái biển vì không chứa chất diệt khuẩn. Nó cũng có bề mặt nhẵn giúp thân tàu hoạt động hiệu quả hơn, điều này có thể dẫn đến lượng khí thải carbon nhỏ hơn.
Báo cáo thị trường sơn chống hà hàng hải - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Sản phẩm nghiên cứu
1.2 Giả định nghiên cứu
1.3 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển
4.1.1 Tăng cường sản xuất thuyền giải trí và tàu du lịch
4.1.2 Tăng cường các hoạt động sửa chữa và bảo trì tàu
4.1.3 Nhu cầu tăng vọt từ ngành dầu khí
4.2 Hạn chế
4.2.1 Quy định nghiêm ngặt của Chính phủ
4.2.2 Tăng cường sử dụng các sản phẩm bền tiêu chuẩn cao
4.3 Phân tích chuỗi giá trị ngành
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua
4.4.3 Mối đe dọa của những người mới
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm và dịch vụ thay thế
4.4.5 Mức độ cạnh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường về giá trị)
5.1 Kiểu
5.1.1 Dựa trên đồng
5.1.2 Tự đánh bóng (Dựa trên bạc)
5.1.3 Hỗn hợp
5.1.4 Các loại khác
5.2 Ứng dụng
5.2.1 Lớp phủ thân tàu
5.2.2 Lớp phủ bể chứa
5.2.3 Ứng dụng khác
5.3 Địa lý
5.3.1 Châu á Thái Bình Dương
5.3.1.1 Trung Quốc
5.3.1.2 Ấn Độ
5.3.1.3 Nhật Bản
5.3.1.4 Hàn Quốc
5.3.1.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.3.2 Bắc Mỹ
5.3.2.1 Hoa Kỳ
5.3.2.2 Canada
5.3.2.3 México
5.3.3 Châu Âu
5.3.3.1 nước Đức
5.3.3.2 Vương quốc Anh
5.3.3.3 Pháp
5.3.3.4 Nước Ý
5.3.3.5 Phần còn lại của châu Âu
5.3.4 Nam Mỹ
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Argentina
5.3.4.3 Phần còn lại của Nam Mỹ
5.3.5 Trung Đông & Châu Phi
5.3.5.1 Ả Rập Saudi
5.3.5.2 Nam Phi
5.3.5.3 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Sáp nhập và mua lại, liên doanh, hợp tác và thỏa thuận
6.2 Phân tích Thị phần (%)**/Phân tích Xếp hạng Thị trường
6.3 Các chiến lược được áp dụng bởi những người chơi hàng đầu
6.4 Hồ sơ công ty
6.4.1 Akzo Nobel N.V.
6.4.2 Axalta Coatings Systems
6.4.3 BASF SE
6.4.4 Boero
6.4.5 Chugoku Marine Paints, Ltd.
6.4.6 Hempel A/S
6.4.7 Jotun
6.4.8 Kansai Paint Co. Ltd.
6.4.9 Lanxess
6.4.10 Nippon Paint Marine Coatings Co. Ltd.
6.4.11 PPG Industries Inc.
6.4.12 RPM International Inc.
6.4.13 The Sherwin-Williams Company
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
7.1 Tăng chi tiêu cho hàng hóa xa xỉ
7.2 Công nghệ ứng dụng và lớp phủ cải tiến mới
Phân khúc ngành công nghiệp sơn chống hà biển
Lớp phủ chống hà là loại lớp phủ được phủ lên lớp ngoài (phía ngoài) của thân tàu hoặc thuyền để ngăn chặn sự phát triển của các sinh vật dưới nước bám vào thân tàu và có thể ảnh hưởng đến hiệu suất cũng như độ bền của tàu và khiến nó bị hư hại. khó di chuyển hơn. Nó cũng hoạt động như một rào cản chống lại sự ăn mòn trên thân tàu kim loại có thể làm suy giảm và làm suy yếu kim loại hoặc cải thiện dòng nước chảy qua thân tàu đánh cá. Thị trường sơn chống hà hàng hải được phân chia theo loại, ứng dụng và địa lý. Theo loại, thị trường được phân thành các loại dựa trên đồng, tự đánh bóng, lai và các loại khác. Theo ứng dụng, thị trường được phân thành các loại sơn phủ thân tàu, sơn phủ bể chứa và các ứng dụng khác. Báo cáo cũng đề cập đến quy mô thị trường và dự báo về lớp phủ chống hà hàng hải ở 15 quốc gia trên khắp các khu vực chính. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện trên cơ sở doanh thu (triệu USD).
| Kiểu | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Ứng dụng | ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường sơn chống hà biển
Quy mô thị trường sơn chống hà hàng hải hiện nay là bao nhiêu?
Thị trường sơn chống hà hàng hải dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 3% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường sơn chống hà hàng hải?
PPG Industries Inc., Jotun, BASF SE, Hempel A/S, Akzo Nobel NV là những công ty lớn hoạt động trong thị trường sơn chống hà hàng hải.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Sơn chống hà Hàng hải?
Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường sơn chống hà hàng hải?
Vào năm 2024, Châu Á - Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Sơn chống hà hàng hải.
Thị trường sơn chống hà hàng hải này hoạt động trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường sơn chống hà hàng hải trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường sơn chống hà hàng hải trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành sơn chống hà hàng hải
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Lớp phủ chống hà hàng hải năm 2024, do Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™ tạo ra. Phân tích về Lớp phủ chống hà hàng hải bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
