Xác định và theo dõi tầm xa Quy mô thị trường
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 5.40 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường theo dõi và xác định tầm xa
Thị trường theo dõi và nhận dạng tầm xa đã đăng ký CAGR là 5,4% trong giai đoạn dự báo 2021 - 2026. Hệ thống theo dõi và nhận dạng tầm xa là hệ thống an ninh và giám sát được sử dụng để nhận dạng và theo dõi tàu. Hệ thống này bao gồm các hệ thống theo dõi và nhận dạng tầm xa gắn trên tàu, máy phát thông tin, nhà cung cấp dịch vụ ứng dụng (ASP), trung tâm dữ liệu LRIT, nhà cung cấp dịch vụ truyền thông (CSP), kế hoạch phân phối dữ liệu LRIT, hệ thống giám sát tàu và trao đổi dữ liệu LRIT quốc tế.
- Việc tích hợp hệ thống theo dõi và nhận dạng tầm xa vào tàu cung cấp cho chính phủ thông tin liên quan đến danh tính và vị trí của tàu, giúp các cơ quan chính phủ giảm thiểu rủi ro an ninh.
- Ngoài ra, lợi ích của các hệ thống theo dõi và nhận dạng tầm xa như tìm kiếm cứu nạn trên biển, bảo vệ môi trường biển và an toàn hàng hải dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường hệ thống theo dõi và nhận dạng phạm vi mở rộng.
- Các nước lớn sử dụng nó để tích hợp công nghệ và cơ sở hạ tầng cần thiết nhằm tích hợp LRIT vào lĩnh vực hàng hải nhằm duy trì việc theo dõi tàu thuyền và hiểu rõ hơn về an toàn cũng như năng suất liên quan đến các tuyến đường khác nhau trên biển.
- Panama dẫn đầu thị trường LRIT với hơn 8.000 tàu sử dụng công nghệ này. Trong khi đó, các quốc gia Nam Mỹ khác đã nổi lên như những ứng cử viên hàng đầu cho thị trường và đã áp dụng công nghệ này ngay từ năm 2010.
Xu hướng thị trường theo dõi và xác định tầm xa
Phòng thủ để thúc đẩy nhu cầu thị trường
- Các quốc gia chi tiêu quân sự lớn như Hoa Kỳ và các quốc gia NATO có trụ sở tại châu Âu đang đầu tư đáng kể vào các tàu hải quân mới. Các dự án phát triển như chương trình Corvette Châu Âu, phát triển tàu khu trục FFG(X), v.v., dự kiến sẽ thúc đẩy việc nhận dạng và theo dõi tăng trưởng thị trường trong thời gian dài.
- Hải quân Hoa Kỳ có kế hoạch đưa 46 tàu mới vào hạm đội hải quân của mình vào năm 2023 và 20 tàu khu trục thế hệ tiếp theo FFG(X) vào năm 2030. Yếu tố nói trên dự kiến sẽ thúc đẩy tăng trưởng thị trường do có kế hoạch trang bị cho các tàu này C4ISR tiên tiến và hệ thống quản lý chiến đấu.
- Vào ngày 1 tháng 3 năm 2021, Ban Thư ký ba bên của Cố vấn An ninh Quốc gia (NSA) về Hợp tác An ninh Hàng hải giữa Ấn Độ, Sri Lanka và Maldives được thành lập. Ban thư ký được thành lập tại Trụ sở Hải quân Sri Lanka (SLN) ở Colombo kết hợp với các cuộc thảo luận tại Cuộc họp ba bên lần thứ 4 về Hợp tác Hàng hải cấp NSA vào tháng 11 năm 2020 để tiếp tục liên lạc giữa Ấn Độ, Sri Lanka và Maldives về các vấn đề liên quan. tới an ninh hàng hải ở vùng biển Ấn Độ.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Á Thái Bình Dương có tốc độ tăng trưởng cao nhất
- Khu vực Châu Á Thái Bình Dương là nơi tập trung các cường quốc quân sự như Ấn Độ, Trung Quốc, Australia, Hàn Quốc, Nhật Bản... chiếm tỷ trọng đáng kể trong tổng chi tiêu quân sự toàn cầu.
- Sự gia tăng xung đột biên giới, vi phạm không phận của một số quốc gia, căng thẳng ở Biển Đông và Thái Bình Dương, sự phát triển của tên lửa đạn đạo siêu thanh, v.v., đang thúc đẩy nhu cầu về các hệ thống theo dõi và nhận dạng tầm xa tiên tiến trong khu vực.
- Khu vực APAC có ảnh hưởng đáng kể đến việc đảm bảo bảo vệ môi trường biển khỏi tàu thuyền. Các hệ sinh thái ven biển và biển của nước này là một trong những hệ sinh thái giàu có và năng suất cao nhất trên toàn cầu và có tầm quan trọng lớn về kinh tế và xã hội. Tuy nhiên, những điều này đang gặp rủi ro, đặc biệt là khi hoạt động vận tải biển ngày càng gia tăng. Châu Á bao gồm một số tuyến đường biển nhộn nhịp nhất và một số cảng lớn nhất thế giới.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành theo dõi và nhận dạng tầm xa
Thị trường theo dõi và nhận dạng tầm xa tập trung, với những công ty như Pole Star Space Application Limited, Morsviazsputnik, Trung tâm Viễn thông Vận tải Trung Quốc, Tập đoàn Arskom, Fulcrum Maritime, v.v., đang thống trị thị trường. Những người tham gia thị trường dự kiến sẽ có mức tăng trưởng doanh thu tốt do nhu cầu về các hệ thống Tình báo, Giám sát và Trinh sát trên toàn thế giới ngày càng tăng.
- Tháng 6 năm 2021 - Để tăng cường an ninh, Vương quốc Anh đã gia nhập Trung tâm Giám sát Ấn Độ Dương ở Gurgaon, Ấn Độ. Được thành lập vào tháng 4 năm 2019, IFC-IOR có liên hệ từ năm quốc gia Hoa Kỳ, Pháp, Nhật Bản, Úc và hiện tại là Vương quốc Anh. IMAC, đã phát triển thành IFC-IOR, được chính phủ phê duyệt vào tháng 3 năm 2012 và đi vào hoạt động vào tháng 11 năm 2014 chỉ sau 2,5 năm. Nó nhận đầu vào từ nhiều cảm biến, chẳng hạn như mạng radar ven biển Ấn Độ do Cảnh sát biển quản lý.
Các nhà lãnh đạo thị trường theo dõi và xác định tầm xa
-
Pole Star Space Applications Limited
-
Morsviazsputnik
-
China Transportation Telecommunication Center
-
Arskom Group
-
Fulcrum Maritime
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường theo dõi và nhận dạng tầm xa
- Tháng 12 năm 2021 - Máy bay không người lái của Thụy Sĩ và CLS kết hợp sức mạnh của dữ liệu vệ tinh với tính linh hoạt của máy bay không người lái không người lái. Hai công ty gần đây đã chứng minh máy bay không người lái có thể đóng vai trò thiết yếu như thế nào trong các hoạt động hàng hải quan trọng như tìm kiếm cứu nạn, quản lý nghề cá, ô nhiễm và giám sát khí thải tàu thuyền. Cuộc trình diễn diễn ra ngoài khơi sử dụng hệ thống trực thăng không người lái SwissDrones SDO 50V TOL trên tàu Argonaute ngoài khơi bờ biển Bourbon.
- Tháng 9 năm 2021 - Biên bản ghi nhớ (MoU) về an toàn, an ninh khu vực và bảo vệ môi trường biển đã được ký kết giữa Chính phủ Maldives và Chính phủ Ấn Độ. Theo thỏa thuận, Maldives sẽ có quyền truy cập miễn phí vào dịch vụ MRIT của Ấn Độ, Trung tâm Y tế Thảm họa Quốc gia (NDC) và Cơ sở Kiểm tra Sự phù hợp của LRIT. Điều này cho phép Maldives thực hiện nghĩa vụ của mình với tư cách là thành viên của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) mà không cần thành lập trung tâm thảm họa. Maldives cũng sẽ nhận được sự hỗ trợ của Ấn Độ trong việc phát triển nguồn nhân lực.
Báo cáo thị trường theo dõi và nhận dạng tầm xa - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Giới thiệu về Trình điều khiển và Hạn chế Thị trường
4.3 Trình điều khiển thị trường
4.4 Hạn chế thị trường
4.5 Phân tích chuỗi giá trị ngành
4.6 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.6.1 Mối đe dọa của những người mới
4.6.2 Quyền thương lượng của người mua
4.6.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.6.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.6.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Theo nền tảng
5.1.1 Nền tảng trên bờ
5.1.2 Nền tảng dựa trên tàu
5.2 Theo thành phần
5.2.1 Nhà cung cấp dịch vụ truyền thông
5.2.2 Nhà cung cấp dịch vụ ứng dụng
5.2.3 Trung tâm dữ liệu và nhà cung cấp phân phối
5.2.4 Người khác
5.3 Bởi người dùng cuối
5.3.1 Chính phủ
5.3.2 Phòng thủ
5.3.3 Thuộc về thương mại
5.4 Theo vùng
5.4.1 Bắc Mỹ
5.4.2 Châu Âu
5.4.3 Châu á Thái Bình Dương
5.4.4 Phần còn lại của thế giới
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Hồ sơ công ty*
6.1.1 Pole Star Space Applications Limited
6.1.2 Morsviazsputnik
6.1.3 China Transportation Telecommunication Center
6.1.4 Arskom Group
6.1.5 Fulcrum Maritime
6.1.6 BlueTraker
6.1.7 Modootel Ltd.
6.1.8 Kemilinks International Pte Ltd.
6.1.9 Fupe Systems AS
7. PHÂN TÍCH ĐẦU TƯ
8. TƯƠNG LAI CỦA THỊ TRƯỜNG
Phân khúc ngành theo dõi và nhận dạng tầm xa
Hệ thống Theo dõi và Nhận dạng Tầm xa (LRIT) tăng cường an ninh tàu và cung cấp khả năng nhận dạng và theo dõi tàu toàn cầu vì mục đích an toàn và bảo vệ môi trường biển. Nghĩa vụ của tàu thuyền trong việc truyền thông tin LRIT, quyền và nghĩa vụ của các Chính phủ ký kết SOLAS và nghĩa vụ của các dịch vụ tìm kiếm cứu nạn trong việc nhận thông tin LRIT được quy định tại Quy tắc V/19-1 của Công ước SOLAS 1974. Thị trường được phân chia như sau:.
| Theo nền tảng | ||
| ||
|
| Theo thành phần | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Bởi người dùng cuối | ||
| ||
| ||
|
| Theo vùng | ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường và theo dõi tầm xa
Quy mô thị trường theo dõi và nhận dạng tầm xa hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường theo dõi và nhận dạng tầm xa dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 5,40% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường theo dõi và nhận dạng tầm xa?
Pole Star Space Applications Limited, Morsviazsputnik, China Transportation Telecommunication Center, Arskom Group, Fulcrum Maritime là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường theo dõi và nhận dạng tầm xa.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Theo dõi và Nhận dạng Tầm xa?
Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường theo dõi và nhận dạng tầm xa?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường theo dõi và nhận dạng tầm xa.
Thị trường theo dõi và nhận dạng tầm xa này bao gồm những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử Thị trường theo dõi và nhận dạng tầm xa trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường theo dõi và nhận dạng tầm xa trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành theo dõi và nhận dạng tầm xa
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu theo dõi và nhận dạng tầm xa năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Theo dõi và Nhận dạng Tầm xa bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
