Quy mô thị trường xe buýt điện Mỹ Latinh
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 15.00 % |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường xe buýt điện Mỹ Latinh
Thị trường xe buýt điện Mỹ Latinh dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR khoảng 15% trong giai đoạn dự báo (2020 - 2025).
- Quá trình đô thị hóa nhanh chóng, mối lo ngại về môi trường ngày càng tăng, tắc nghẽn giao thông, mô hình di chuyển thay đổi, chính phủ thúc đẩy giao thông công cộng, được dự đoán sẽ thúc đẩy nhu cầu của thị trường xe buýt điện Mỹ Latinh trong giai đoạn dự báo.
- Trong một năm, một chiếc xe buýt điện có thể giảm tới 60 tấn khí thải carbon. Nhiều quốc gia trong khu vực đang sử dụng xe buýt điện và các phương tiện chạy điện khác để giảm lượng khí thải và ô nhiễm không khí, và trong khi một số quốc gia đang đạt được tiến bộ nhờ làm theo thì những quốc gia khác lại áp dụng phương tiện điện.
- Theo báo cáo Đánh giá tổng hợp về các chất gây ô nhiễm khí hậu tồn tại trong thời gian ngắn ở Châu Mỹ Latinh và Caribe của Chương trình Môi trường Liên hợp quốc, khoảng 64.000 người chết sớm mỗi năm ở Châu Mỹ Latinh và Caribe do ô nhiễm không khí do giao thông vận tải gây ra.
Xu hướng thị trường xe buýt điện châu Mỹ Latinh
Hợp đồng xe buýt điện mới đang góp phần tăng trưởng thị trường
Việc mua xe buýt điện dự kiến sẽ tăng lên, được hỗ trợ bởi các sáng kiến liên tục của chính phủ nhằm thúc đẩy di chuyển điện tử và việc áp dụng xe buýt điện nói chung có thể sẽ đạt đến một cấp độ mới trong giai đoạn dự báo.
Ví dụ, vào năm 2019, Thành phố Mexico đã đặt hàng 63 xe buýt chạy pin từ Yutong, một nhà sản xuất xe buýt Trung Quốc, trong đó 40 chiếc xe buýt đã được chính phủ Mexico tiếp nhận và 23 chiếc còn lại dự kiến sẽ được giao vào cuối năm. Xe buýt là loại dẫn động kép bao gồm các bộ phận pin-điện và đường dây trên không.
Năm 2018, Yutong đã được trao hợp đồng cung cấp 100 xe buýt điện, những chiếc xe buýt này thuộc loại E12 sẽ được giao tại Santiago de Chile. Lệnh này nối tiếp một lệnh khác, trong đó thành phố đặt mua 100 xe buýt điện từ BYD.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Chile sẽ thúc đẩy thị trường xe buýt điện
Trước đây so với các nước đang phát triển khác như Trung Quốc và Ấn Độ, các nước Mỹ Latinh tương đối ít quan tâm chiến lược hơn đến xe buýt điện nhưng trong vài năm qua, các chính phủ đang tích cực vạch ra kế hoạch áp dụng xe buýt điện trong tương lai.
Chính quyền địa phương đã đưa ra một số thông báo về điện khí hóa phương tiện giao thông công cộng của họ. Ví dụ, Chile đang dẫn đầu trong việc giảm khí thải và ô nhiễm không khí bằng việc áp dụng xe buýt điện. Quốc gia này dự kiến đăng cai Hội nghị về biến đổi khí hậu của Liên hợp quốc COP25 vào tháng 12 năm 2019. Chile cũng tuyên bố rằng đến năm 2040, nước này sẽ đạt được mục tiêu điện khí hóa toàn bộ các phương tiện giao thông công cộng của mình. Chile đã có một trong những đội xe buýt điện lớn nhất ở Mỹ Latinh khi bổ sung thêm 200 xe buýt điện tử mới ở Santiago, một trong những thành phố ô nhiễm nhất ở Mỹ Latinh. Trước đó, Santiago đã công bố kế hoạch sản xuất 80% xe buýt chạy điện vào năm 2022 và hiện tại dự kiến sẽ bổ sung thêm 500 xe buýt điện vào năm 2020.
Tương tự, Colombia trong Chiến lược di chuyển điện quốc gia đã lên kế hoạch đạt 600.000 xe điện vào năm 2030 và Ecuador đã nói rõ điều đó bằng thông báo rằng tất cả các phương tiện mới sẽ được bổ sung vào đội phương tiện giao thông công cộng sẽ chạy bằng điện từ năm 2025. Theo Costa Trong kế hoạch khử cacbon quốc gia của Rica, nước này đang lên kế hoạch có đội xe buýt và taxi chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2050. Trong khi nhiều quốc gia khác đang đưa ra các ưu đãi cho khách hàng sử dụng xe điện, như Peru đã dỡ bỏ thuế đối với xe điện vào năm 2018.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành xe buýt điện châu Mỹ Latinh
Các công ty lớn trên thị trường được nghiên cứu bao gồm Daimler, BYD, Yutong, Zhongtong Bus và King Long, cùng với những công ty khác. Các công ty đang mở rộng sự hiện diện của mình bằng cách tạo ra các liên minh chiến lược, mua lại các công ty trong khu vực, giới thiệu các mẫu xe buýt mới và thiết lập quan hệ đối tác với các chính phủ. Ví dụ,.
- Dự án ZEBRA (Máy tăng tốc triển khai nhanh xe buýt không phát thải) đã được bắt đầu vào năm 2018 trên cơ sở hợp tác. Trong dự án này, các tổ chức tài chính sẽ đầu tư 1 tỷ USD vào công nghệ truyền động điện không phát thải ở Mỹ Latinh vào năm 2021. Công nghệ này sẽ được sử dụng để tài trợ cho nghiên cứu và ứng dụng mô hình kinh doanh ở Mỹ Latinh.
Dẫn đầu thị trường xe buýt điện Mỹ Latinh
-
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd
-
Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
-
BYD Auto Co., Ltd.
-
King Long United Automotive Industry Co., Ltd
-
Daimler AG
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Báo cáo thị trường xe buýt điện châu Mỹ Latinh - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Giả định nghiên cứu
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Trình điều khiển thị trường
-
4.2 Hạn chế thị trường
-
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
-
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Theo loại xe
-
5.1.1 Pin điện
-
5.1.2 Plug-in hybrid điện
-
-
5.2 Theo loại người tiêu dùng
-
5.2.1 Chính phủ
-
5.2.2 Người khai thác đội tàu
-
-
5.3 Theo địa lý
-
5.3.1 Mỹ La-tinh
-
5.3.1.1 Brazil
-
5.3.1.2 Colombia
-
5.3.1.3 México
-
5.3.1.4 Chilê
-
5.3.1.5 Phần còn lại của Mỹ Latinh
-
-
-
-
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
-
6.2 Hồ sơ công ty
-
6.2.1 Advanced Power Vehicles
-
6.2.2 Higer Bus
-
6.2.3 Zhongtong Bus Holding Co., Ltd
-
6.2.4 Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
-
6.2.5 King Long United Automotive Industry Co., Ltd
-
6.2.6 BYD Auto Co., Ltd.
-
6.2.7 Daimler AG
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp xe buýt điện ở Mỹ Latinh
Thị trường xe buýt điện Mỹ Latinh bao gồm các xu hướng và sự phát triển công nghệ mới nhất trên thị trường, nhu cầu về loại phương tiện, loại người tiêu dùng và thị phần của các nhà sản xuất xe buýt điện lớn của Mỹ Latinh.
| Theo loại xe | ||
| ||
|
| Theo loại người tiêu dùng | ||
| ||
|
| Theo địa lý | ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường xe buýt điện ở Mỹ Latinh
Quy mô thị trường xe buýt điện Mỹ Latinh hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường xe buýt điện châu Mỹ Latinh dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 15% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong thị trường xe buýt điện châu Mỹ Latinh?
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd, Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd., BYD Auto Co., Ltd., King Long United Automotive Industry Co., Ltd, Daimler AG là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường xe buýt điện Mỹ Latinh.
Thị trường xe buýt điện Mỹ Latinh này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử của Thị trường Xe buýt Điện Châu Mỹ Latinh trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Xe buýt Điện Châu Mỹ Latinh trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành xe buýt điện châu Mỹ Latinh
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Xe buýt điện Châu Mỹ Latinh năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích Xe buýt điện Châu Mỹ Latinh bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
