Quy mô thị trường băng tải Mỹ Latinh
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2019 - 2022 |
| CAGR | 4.42 % |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường băng tải Mỹ Latinh
Thị trường băng tải Mỹ Latinh dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 4,42% trong giai đoạn dự báo từ 2020 đến 2025. Khu vực Mỹ Latinh dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong thị trường băng tải, đặc biệt là ở các nền kinh tế mới nổi, như Brazil và Mexico, nơi khu vực công nghiệp đang bùng nổ. Tuy nhiên, khu vực này vẫn tụt hậu đáng kể so với tốc độ tăng trưởng GDP so với các nền kinh tế đang phát triển khác. Để duy trì tính cạnh tranh, các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) trong khu vực dự kiến sẽ bắt đầu áp dụng băng tải tự động.
- Khu vực Mỹ Latinh dự kiến sẽ chứng kiến mức tăng trưởng ổn định đối với các ứng dụng vật liệu bàn giao số lượng lớn. Khu vực này có tiềm năng tài chính to lớn và đặc biệt hấp dẫn các nhà đầu tư nước ngoài nhờ quá trình công nghiệp hóa thúc đẩy, sự ổn định chính trị và trữ lượng nguyên liệu thô cao. Vào tháng 3 năm 2020, Dos Santos International (DSI) đã đặt mua hai băng tải Sandwich, băng tải góc cao cho dự án Buriticá của Continental Gold ở Antioquia, Colombia. Băng tải góc cao DSI Sandwich sẽ hoạt động như băng tải chuyển nâng quặng sỏi đã nghiền, mỗi băng tải hoạt động ở góc nghiêng 45° và tốc độ 135 tph.
- Các sân bay chứng kiến các quy trình phức tạp được triển khai suốt ngày đêm và cần được lập kế hoạch và phối hợp chu đáo. Những nhu cầu như vậy thúc đẩy các công ty cung cấp các sản phẩm dành riêng cho sân bay như Băng tải, Máy phân loại khay nghiêng và Hệ thống khay hành lý. Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), hàng không chứng kiến vai trò quan trọng trong nền kinh tế Mỹ Latinh, tạo việc làm cho 7,5 triệu người và hỗ trợ 156 tỷ USD GDP vào năm 2019. Theo Trading Economics, sản xuất công nghiệp ở Brazil tăng 7,10% so với cùng kỳ năm ngoái. -năm vào tháng 5 năm 2019, phục hồi từ mức tăng 3,9% trong tháng trước. Điều này cho thấy phạm vi mở rộng của tự động hóa ở Brazil.
- Lĩnh vực thực phẩm và đồ uống là một trong những ngành đóng góp kinh tế đáng kể nhất cho khu vực. Vào tháng 8 năm 2020, Key Technology, một trong những thành viên của nhóm công ty điều hành Duravant, đã công bố hợp tác với Bem Brasil, nhà chế biến khoai tây lớn nhất ở Brazil, để bổ sung một dây chuyền chế biến khoai tây dạng dải mới vào cơ sở Perdizes của Bem. Thương vụ mua trị giá hàng triệu đô la này bao gồm một hệ thống loại bỏ khuyết tật tự động ADR EXOS, sáu máy phân loại kỹ thuật số VERYX, ba máy loại bỏ kích thước cúi và 57 băng tải rung Iso-Flo trên dây chuyền được thiết kế để xử lý 30 tấn khoai tây chiên đông lạnh mỗi giờ. Bem đã chọn hợp tác với Key để tối đa hóa an toàn thực phẩm và luôn đáp ứng các thông số kỹ thuật về chất lượng sản phẩm cuối cùng đồng thời cải thiện hiệu quả hoạt động và năng suất.
- Với sự lây lan liên tục của COVID-19 qua Châu Mỹ Latinh, vào cuối tháng 5 năm 2020, khu vực này đã trở thành một trong những tâm chấn của đại dịch toàn cầu. Lĩnh vực sản xuất trong khu vực, vốn ổn định trước cuộc khủng hoảng hiện nay, là một trong những lĩnh vực bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi việc ngừng hoạt động kinh tế. Theo Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên hợp quốc (UNIDO), số liệu tháng 3 năm 2020 cho thấy sản lượng sản xuất ở Mexico giảm 4,8% so với tháng trước. Tại Brazil, sản lượng trong tháng 3 giảm 9,9% trong tháng. So với cùng kỳ năm trước, sản lượng sản xuất giảm lần lượt 6,4% và 9,1% ở mỗi quốc gia, điều này dự kiến sẽ tác động tiêu cực đến thị trường băng tải trong khu vực.
Xu hướng thị trường băng tải Mỹ Latinh
Khai thác dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể
- Ngành công nghiệp khai thác mỏ đóng góp đáng kể vào nhu cầu về băng tải trong khu vực vì châu Mỹ Latinh rất giàu có và dồi dào tài nguyên thiên nhiên. Theo Cơ quan Khảo sát Địa chất Hoa Kỳ, Chile có trữ lượng lớn nhất về cả lithium và đồng và trữ lượng bạc lớn thứ bảy trên thế giới. Peru có trữ lượng bạc lớn nhất thế giới, trữ lượng kẽm lớn thứ ba, trữ lượng đồng lớn thứ ba, trữ lượng niken lớn thứ tư và trữ lượng vàng lớn thứ năm. Mexico có trữ lượng kẽm lớn thứ tư thế giới, trữ lượng đồng lớn thứ sáu, trữ lượng chì lớn thứ năm, trữ lượng bạc lớn thứ sáu và là nước sản xuất vàng hàng đầu.
- Vào tháng 9 năm 2019, công ty đồng nhà nước Codelco của Chile đã bắt đầu khai thác khoáng sản từ mỏ ngầm Chuquicamata trị giá 5,5 tỷ USD khi chuyển từ hoạt động khai thác lộ thiên sang hoạt động khai thác hầm lò. Công ty bắt đầu vận hành một trong những hệ thống vận chuyển quặng lớn nhất và thiết yếu trong khai thác mỏ, hệ thống này sẽ đưa nguyên liệu đi khoảng 14 km từ đáy mỏ dưới lòng đất lên bề mặt để xử lý. Hệ thống này do Ingenieria y Construccion Sigdo Koppers (ICSK) xây dựng, dự kiến sẽ vận chuyển 140.000 tấn quặng mỗi ngày trong 40-50 năm tới và thay thế việc sử dụng xe tải.
- Vào tháng 7 năm 2020, Kinross Gold Corporation đã công bố kết quả nghiên cứu tiền khả thi cho dự án Lobo-Marte ở Chile. Nghiên cứu này dự tính vận hành một nhà máy lộ thiên, lọc đống và SART (Sulphid hóa, axit hóa, tái chế và làm dày) bằng cách sử dụng băng tải dây và khai thác liên tiếp các mỏ Marte và Lobo. Chi phí vốn ước tính ban đầu của dự án là 765 triệu USD, cộng thêm khoảng 230 triệu USD dự phòng. Chi phí vốn ước tính bao gồm thiết bị mỏ, cơ sở nghiền và lưu trữ, băng tải, tiện ích và cơ sở hạ tầng tại địa điểm.
- Vào tháng 9 năm 2019, Fortuna Silver Mines Inc. đã công bố hoạt động khai thác tiền sản xuất tại Dự án vàng Lindero nằm ở tỉnh Salta, Argentina. Vụ nổ ban đầu tại Khu dự trữ khoáng sản đã bắt đầu và mỏ được lên kế hoạch xây dựng các kho dự trữ trước khi xếp chồng lên bãi lọc. Tất cả các thiết bị và kết cấu chính trong mạch nghiền sơ cấp, thứ cấp và cấp ba đều được lắp cùng với hệ thống điện, bôi trơn và thủy lực. Lắp đặt băng tải là hoạt động cơ khí chính diễn ra vào thời điểm đó.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Mexico được kỳ vọng sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể
- Với hầu như không có rào cản tiếp cận thị trường và nền tảng công nghiệp phát triển cao, Mexico đã trở thành nước mua tự động hóa lớn nhất từ Hoa Kỳ. Mexico là quê hương của nhiều ngành công nghiệp khác nhau, bao gồm cả lĩnh vực sản xuất ô tô và hàng không vũ trụ. Hơn nữa, đất nước này được dự đoán sẽ chứng kiến sự tăng trưởng trong việc áp dụng băng tải do đầu tư ngày càng tăng vào việc thành lập các sân bay mới và tăng cường cơ sở hạ tầng của các sân bay hiện có.
- Mexico có tiềm năng đặc biệt cao vì nước này đang cố gắng thu hút sự ưu ái của các nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới. Vào tháng 6 năm 2019, BMW đã khai trương nhà máy lắp ráp ô tô tại miền Trung Mexico. Hơn nữa, Mexico không có đủ lao động có tay nghề và các nhà cung cấp địa phương khó có thể theo kịp tốc độ mở rộng của các nhà sản xuất ô tô. Do đó, các nhà sản xuất ngày càng áp dụng tự động hóa trong dây chuyền sản xuất của họ, tăng phạm vi sử dụng băng tải.
- Vào tháng 7 năm 2020, Endeavour Silver đã đưa ra thông báo về tính kinh tế mạnh mẽ trong nghiên cứu tiền khả thi cuối cùng về Dự án Mỏ Terronera ở Bang Jalisco, Mexico. Một số cơ hội để tăng giá trị cho Dự án Terronera đã được xác định và một trong số đó là tối ưu hóa việc vận chuyển chất thải bằng các giải pháp thay thế như hệ thống băng tải. Trước đó tại Mexico, Dos Santos International đã thực hiện một hợp đồng thông qua M3 Engineering cho một hệ thống băng tải trên bộ tại Dự án Los Filos của Goldcorp ở khu khai thác Nukay thuộc miền trung bang Guerrero ở miền Nam Mexico.
- Vào tháng 10 năm 2019, Conveyor Dynamics, Inc. (CDI) đã triển khai hai băng tải than trên bộ vận chuyển 600 tấn than/giờ từ Cảng Lázaro Cárdenas đến Nhà máy điện Petacalco ở Guerrero, Mexico. Một trong các băng tải dài 3,3km và bao gồm bốn đường cong ngang có bán kính 900m và một đường cong ngang có bán kính 1200m. Một băng tải khác dài 2,2km và bao gồm một đoạn đường cong nằm ngang có bán kính 400m. CDI đã cung cấp hệ thống kỹ thuật, đánh giá thiết kế và điều khiển cần thiết cho các băng tải này cho Khai thác Xử lý Duro Felguera.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành băng tải Mỹ Latinh
Thị trường Băng tải Châu Mỹ Latinh có tính cạnh tranh cao do có sự hiện diện của nhiều công ty quốc tế. Thị trường dường như bị phân mảnh vừa phải, với những người chơi quan trọng áp dụng các chiến lược như đổi mới sản phẩm cũng như mua bán và sáp nhập. Một số công ty lớn trên thị trường là Daifuku Co. Ltd, SSI Schaefer AG, Mecalux SA, v.v.
- Tháng 8 năm 2020 - Dorner Châu Mỹ Latinh thông báo tăng năng lực sản xuất bằng cách lắp ráp hệ thống băng tải pallet di chuyển chính xác Dòng 2200 tại cơ sở của họ ở Guadalajara, Mexico. Hệ thống pallet di chuyển chính xác 2200 Series mang lại lợi ích đáng kể cho ngành tự động hóa lắp ráp.
- Tháng 7 năm 2020 - Tập đoàn Metso thông báo phát hành ấn bản thứ hai của Sổ tay Giải pháp băng tải, được thiết kế như một hướng dẫn chính xác cho các chuyên gia băng tải trong ngành khai thác mỏ và tổng hợp. Sổ tay Giải pháp Băng tải là một hướng dẫn toàn diện dài 248 trang bao gồm tất cả những thách thức điển hình trong việc bảo trì hệ thống băng tải đúng cách.
Dẫn đầu thị trường băng tải Mỹ Latinh
-
Daifuku Co. Ltd
-
SSI Schaefer AG
-
Mecalux SA
-
Dorner Mfg. Corp.
-
BEUMER Group
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Báo cáo thị trường băng tải Mỹ Latinh - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Tổng quan thị trường
-
4.2 Trình điều khiển thị trường
-
4.2.1 Các hoạt động phát triển cơ sở hạ tầng và công nghiệp đang gia tăng trong khu vực
-
-
4.3 Hạn chế thị trường
-
4.3.1 Đầu tư ban đầu cao
-
-
4.4 Phân tích chuỗi giá trị ngành
-
4.5 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.5.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
-
4.5.2 Quyền thương lượng của người mua
-
4.5.3 Mối đe dọa của những người mới
-
4.5.4 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
4.5.5 Mối đe dọa của người thay thế
-
-
4.6 Đánh giá tác động do dịch Covid-19
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Loại sản phẩm
-
5.1.1 Thắt lưng
-
5.1.2 Trục lăn
-
5.1.3 Pallet
-
5.1.4 Trên không
-
-
5.2 Ngành người dùng cuối
-
5.2.1 Sân bay
-
5.2.2 Bán lẻ
-
5.2.3 ô tô
-
5.2.4 Chế tạo
-
5.2.5 Đồ ăn và đồ uống
-
5.2.6 Dược phẩm
-
5.2.7 Khai thác mỏ
-
-
5.3 Quốc gia
-
5.3.1 Argentina
-
5.3.2 Brazil
-
5.3.3 Colombia
-
5.3.4 México
-
5.3.5 Chilê
-
5.3.6 Phần còn lại của Mỹ Latinh
-
-
-
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
6.1 Hồ sơ công ty
-
6.1.1 Daifuku Co. Ltd
-
6.1.2 SSI Schaefer AG
-
6.1.3 Mecalux SA
-
6.1.4 Dorner Mfg. Corp.
-
6.1.5 BEUMER Group
-
6.1.6 Murata Machinery Ltd
-
6.1.7 Honeywell Intelligrated Inc.
-
6.1.8 Metso Corporation
-
6.1.9 KNAAP AG
-
6.1.10 KUKA AG (Swisslog AG)
-
6.1.11 Bastian Solutions Inc.
-
6.1.12 Kardex Group
-
6.1.13 Interroll Holding AG
-
-
-
7. PHÂN TÍCH ĐẦU TƯ
-
8. TƯƠNG LAI CỦA THỊ TRƯỜNG
Phân khúc ngành công nghiệp băng tải ở Mỹ Latinh
Hệ thống băng tải là các thiết bị hoặc cụm cơ khí được sử dụng để vận chuyển các vật liệu khác nhau mà không tốn nhiều công sức. Có nhiều loại hệ thống băng tải khác nhau, thường bao gồm một khung hỗ trợ bánh xe, con lăn hoặc dây đai, trên đó vật liệu di chuyển từ nơi này sang nơi khác. Phạm vi nghiên cứu hiện chỉ tập trung vào khu vực Mỹ Latinh.
| Loại sản phẩm | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Ngành người dùng cuối | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Quốc gia | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường băng tải Mỹ Latinh
Quy mô thị trường băng tải châu Mỹ Latinh hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường băng tải Mỹ Latinh dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 4,42% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong thị trường băng tải Mỹ Latinh?
Daifuku Co. Ltd, SSI Schaefer AG, Mecalux SA, Dorner Mfg. Corp., BEUMER Group là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Băng tải Châu Mỹ Latinh.
Thị trường băng tải Mỹ Latinh này hoạt động trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Băng tải Châu Mỹ Latinh trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Băng tải Châu Mỹ Latinh trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành băng tải Mỹ Latinh
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Băng tải Châu Mỹ Latinh năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích Băng tải Châu Mỹ Latinh bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
