Quy mô thị trường nội thất cabin máy bay thương mại Mỹ Latinh
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2020 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 3.00 % |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường nội thất cabin máy bay thương mại Mỹ Latinh
Thị trường nội thất cabin máy bay thương mại Mỹ Latinh dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR trên 3% trong giai đoạn dự báo.
Đại dịch COVID-19 đã ảnh hưởng lớn đến thị trường nội thất cabin máy bay thương mại Mỹ Latinh. Sự bùng phát của đại dịch COVID-19 đã dẫn đến sự sụt giảm hoạt động di chuyển bằng đường hàng không ở khu vực Mỹ Latinh do các hạn chế đi lại cũng như các biện pháp phong tỏa đang được nhiều quốc gia ở khu vực Mỹ Latinh thực hiện. Hơn nữa, đại dịch còn dẫn đến những hạn chế về nguồn cung linh kiện cho các nhà sản xuất nội thất cabin và điều này dẫn đến sự sụt giảm về sản lượng cũng như doanh thu. Ngoài ra, số lượng giao máy bay mới sụt giảm trong đại dịch COVID-19 cũng cản trở thị trường nội thất cabin máy bay thương mại ở Mỹ Latinh.
Mặt khác, sự suy giảm của đại dịch COVID-19 đã mở đường cho nhiều cơ hội mới ở khu vực Mỹ Latinh. Sự gia tăng di chuyển bằng đường hàng không do nhiều quốc gia dỡ bỏ lệnh phong tỏa đã mở đường cho nhu cầu giao máy bay mới tăng lên để phục vụ lưu lượng hành khách hàng không ngày càng tăng trong khu vực. Hơn nữa, sự suy giảm của đại dịch cũng dẫn đến việc các nhà sản xuất nhận được các bộ phận và linh kiện cần thiết để sản xuất sản phẩm cuối cùng là nội thất cabin, từ đó tăng sản lượng cũng như doanh thu của họ. Do đó, những phát triển như vậy sẽ dẫn đến sự tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo.
Các hãng hàng không ở Mỹ Latinh đang mở rộng quy mô đội bay của họ để đáp ứng sự tăng trưởng về lưu lượng hành khách hàng không trong những năm gần đây, dự kiến sẽ chủ yếu tạo ra nhu cầu về các bộ phận và linh kiện bên trong cabin máy bay. Ngoài ra, vì nội thất cabin là một phần không thể thiếu trong trải nghiệm du lịch tổng thể của hành khách, một số hãng hàng không đang tân trang lại nội thất cabin của họ. Tuy nhiên, việc ngừng bay Boeing 737MAX và sự bùng phát gần đây của đại dịch COVID-19 dự kiến sẽ tác động đến ngành hàng không ở Mỹ Latinh và dẫn đến việc hủy đơn đặt hàng máy bay mới. Hiệu ứng này đối với kế hoạch mua sắm của các hãng hàng không được dự đoán sẽ cản trở sự tăng trưởng của thị trường trong những năm tới.
Xu hướng thị trường nội thất cabin máy bay thương mại Mỹ Latinh
Hệ thống giải trí trên chuyến bay dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo
Hệ thống giải trí trên máy bay dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo. Sự gia tăng nhu cầu về máy bay mới với hệ thống giải trí trên chuyến bay tiên tiến và sự tăng trưởng về số lượng hành khách hàng không sẽ dẫn đến thị trường chứng kiến sự tăng trưởng trong thời gian tới.
Khu vực Mỹ Latinh, trong kịch bản hiện tại, đang chứng kiến sự tăng trưởng về lưu lượng hành khách hàng không và việc vận chuyển máy bay. Theo báo cáo do Hiệp hội Vận tải Hàng không Châu Mỹ Latinh và Caribe (ALTA) công bố, Châu Mỹ Latinh cũng như Caribe tiếp tục là khu vực dẫn đầu về sự phục hồi của hoạt động vận tải hàng không thương mại từ mức trước đại dịch. Vào tháng 4 năm 2022, Doanh thu hành khách-km quốc tế (RPK) ở Mỹ Latinh đã tăng trở lại tới 96% so với mức của năm 2019, tiếp theo là Caribe với mức phục hồi 75% và Nam Mỹ với 74%. Hơn nữa, có khoảng 2,42 triệu chuyến bay chở khách thương mại vào tháng 9 năm 2022 so với 2,64 triệu chuyến vào tháng 8 năm 2022, trong khi 2,07 triệu chuyến bay được ghi nhận vào tháng 9 năm 2021 ở khu vực Mỹ Latinh.
Tiến bộ đáng kể trong quá trình phục hồi đạt được vào tháng 4 năm 2022 chủ yếu là do các hạn chế đi lại do nhiều chính phủ áp đặt đối với giao thông quốc tế đã được nới lỏng hoặc loại bỏ. Ngoài ra, 6 quốc gia ở Mỹ Latinh như Mexico, Costa Rica, El Salvador, Argentina, Cuba và Cộng hòa Dominica hiện đã mở cửa hoàn toàn biên giới. Một số quốc gia ở khu vực Mỹ Latinh đã chứng kiến sự phục hồi nhanh chóng so với mức trước đại dịch, chẳng hạn như Colombia, đã vượt mức năm 2019 tới 30% trong tháng 4, tiếp theo là Mexico, với 6% so với mức năm 2019. Số lượng khách du lịch tăng lên đã khiến ngành hàng không của Mỹ Latinh tăng cường mua sắm máy bay thế hệ mới với các tùy chọn hệ thống giải trí trên chuyến bay tốt hơn. Ví dụ vào tháng 11 năm 2021, các hãng hàng không LATAM thông báo rằng họ đã bổ sung nội dung HBO Max vào các dịch vụ giải trí trên chuyến bay trên máy bay của họ. Các hãng hàng không LATAM cũng như Warner Media Group đã củng cố liên minh của họ thông qua việc giới thiệu HBO Max. Hơn nữa, LATAM Airlines Group sẽ là hãng đầu tiên ở Mỹ Latinh tham gia liên minh này, với quyền truy cập ưu đãi vào thư viện HBO Max. Liên minh bao gồm các buổi ra mắt độc quyền như 'Friends The Reunion' và 'Raised by Wolves', cùng với các chương trình ăn khách khác. Do đó, những phát triển như vậy sẽ dẫn đến thị trường chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Theo địa lý, Brazil dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo
Theo địa lý, Brazil dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo. Điều này là do sự gia tăng lưu lượng hành khách hàng không và sự gia tăng ưa thích của hành khách đối với những chuyến đi sang trọng và thoải mái trong khu vực. Nhu cầu đi lại bằng đường hàng không ngày càng tăng ở khu vực này đã dẫn đến sự phát triển của ngành hàng không ở Brazil khi các hãng hàng không đang mở rộng đội máy bay của họ. Số lượng máy bay kinh doanh hàng không ở Brazil đang chứng kiến sự gia tăng đáng kể trong khoảng thời gian gần đây. Năm 2022, hoạt động kinh doanh tại Brazil chứng kiến mức tăng 174% so với năm 2019. Năm 2022, Brazil chứng kiến 38.574 hoạt động máy bay kinh doanh, tăng 38% so với 28.040 hoạt động máy bay vào năm 2021. Trong những năm qua, chính phủ Brazil đã nhận ra tác động của ngành hàng không đối với GDP của đất nước và đã sửa đổi một số rào cản pháp lý. Chúng bao gồm các quyết định cho phép nước ngoài sở hữu 100% các hãng hàng không trong nước và bãi bỏ hạn mức hành lý ký gửi miễn phí. Những phát triển như vậy có thể cho phép các hãng hàng không ở Brazil đưa ra nhiều lựa chọn hơn cho hành khách, điều này có thể cải thiện lưu lượng hành khách hàng không trong và ngoài nước. Việc áp dụng lại quy định về hành lý miễn cước có thể tạo ra nhu cầu về không gian trên khoang hành lý trên cabin của các hãng hàng không trong những năm tới, do đó buộc các hãng hàng không phải cải tiến cabin trong tương lai và điều này sẽ dẫn đến thị trường chứng kiến sự tăng trưởng trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về nội thất khoang máy bay thương mại Châu Mỹ Latinh
Các công ty nổi bật trong thị trường nội thất cabin máy bay thương mại Mỹ Latinh là Safran SA, Honeywell International Inc., Panasonic Avionics Corporation, Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation) và Diehl Aerospace GmbH cùng nhiều công ty khác. Các nhà cung cấp trên thị trường chủ yếu tập trung vào việc thiết kế, kỹ thuật và sản xuất các hệ thống nội thất cabin có tính thẩm mỹ cao và hiệu suất cao. Những công ty lớn trên thị trường là các nhà cung cấp nội thất cabin phù hợp cho các chương trình máy bay lớn, như Airbus, Boeing và Embraer. Đầu tư vào hệ thống nội thất cabin tiên tiến, như hệ thống chiếu sáng theo tâm trạng, tính năng phát trực tiếp trên chuyến bay và ghế sợi mới có cảm biến thông minh để kiểm soát áp suất, đang thúc đẩy nhu cầu trên thị trường. Việc các hãng hàng không tăng cường đầu tư để trang bị thêm các công nghệ nói trên vào máy bay được kỳ vọng sẽ giúp các công ty tăng cường sự hiện diện trong khu vực.
Dẫn đầu thị trường nội thất cabin máy bay thương mại Mỹ Latinh
-
Safran SA
-
Honeywell International Inc.
-
Panasonic Avionics Corporation
-
Collins Aerospace
-
Diehl Aerospace GmbH
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường nội thất cabin máy bay thương mại Mỹ Latinh
Vào tháng 12 năm 2022, Airbus thông báo rằng họ đã giao từ 20 đến 25 máy bay mới cho thị trường Mexico cho Volaris và Viva Aerobus.
Vào tháng 7 năm 2022, Latam Airlines thông báo rằng họ đã đặt mua 17 máy bay A321 neo để mở rộng hơn nữa việc cung cấp đường bay của mình. Ngoài ra, hãng cũng xác nhận sẽ đưa vào sử dụng máy bay A321 XLR để bổ sung cho các hoạt động đường dài của mình.
Báo cáo thị trường nội thất cabin máy bay thương mại Mỹ Latinh - Mục lục
1. Giới thiệu
1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. Phương pháp nghiên cứu
3. Tóm tắt điều hành
4. Động lực thị trường
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. Phân khúc thị trường
5.1 Loại sản phẩm
5.1.1 Chỗ ngồi
5.1.2 Chiếu sáng cabin
5.1.3 Hệ thống giải trí trên chuyến bay
5.1.4 các cửa sổ
5.1.5 Phòng trưng bày và nhà vệ sinh
5.1.6 Các loại sản phẩm khác
5.2 Lớp học
5.2.1 Lớp học đầu tiên
5.2.2 Hạng thương gia
5.2.3 Hạng phổ thông
5.3 Quốc gia
5.3.1 Brazil
5.3.2 México
5.3.3 Argentina
5.3.4 Phần còn lại của Mỹ Latinh
6. Bối cảnh cạnh tranh
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Safran SA
6.2.2 Tập đoàn điện tử hàng không Panasonic
6.2.3 Diehl Aerospace GmbH
6.2.4 Tập đoàn công nghệ Raytheon
6.2.5 Công ty cổ phần quốc tế Honeywell
6.2.6 RECARO Holding GmbH
6.2.7 Tập đoàn Thales
6.2.8 Công ty TNHH Ghế ngồi Thompson Aero
6.2.9 tập đoàn Jamco
6.2.10 Tập đoàn Triumph
6.2.11 Công ty TNHH Inmarsat toàn cầu
6.2.12 Cung cấp SpA
7. Cơ hội thị trường và xu hướng tương lai
Phân khúc ngành công nghiệp nội thất khoang máy bay thương mại ở Châu Mỹ Latinh
Khoang máy bay là một phần của máy bay nơi hành khách di chuyển. Nội thất cabin bao gồm nhiều bộ phận và hệ thống khác nhau, chẳng hạn như ghế ngồi trong cabin, cửa sổ, bếp, hệ thống kết nối và giải trí trên chuyến bay, nhà vệ sinh, các tấm bên trong máy bay, thùng đựng đồ và hệ thống chiếu sáng trong cabin cùng nhiều thứ khác.
Thị trường nội thất cabin máy bay thương mại Châu Mỹ Latinh đã được phân chia theo loại sản phẩm, hạng và địa lý. Theo loại sản phẩm, thị trường được phân chia theo ghế ngồi, hệ thống chiếu sáng trong cabin, hệ thống giải trí trên máy bay, cửa sổ, bếp, nhà vệ sinh và các loại sản phẩm khác. Theo hạng, thị trường được chia thành hạng nhất, hạng thương gia và hạng phổ thông. Theo địa lý, thị trường đã được phân chia thành Brazil, Mexico, Argentina và phần còn lại của Mỹ Latinh. Hơn nữa, báo cáo đưa ra dự báo thị trường và được thể hiện bằng triệu USD. Hơn nữa, báo cáo cũng bao gồm nhiều số liệu thống kê quan trọng khác nhau về tình trạng thị trường của những công ty dẫn đầu thị trường và cung cấp các xu hướng và cơ hội chính tại Thị trường Nội thất Cabin Máy bay Thương mại Châu Mỹ Latinh.
| Loại sản phẩm | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Lớp học | ||
| ||
| ||
|
| Quốc gia | ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường nội thất khoang máy bay thương mại Châu Mỹ Latinh
Quy mô thị trường nội thất cabin máy bay thương mại châu Mỹ Latinh hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường nội thất cabin máy bay thương mại Châu Mỹ Latinh dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 3% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường nội thất cabin máy bay thương mại Mỹ Latinh?
Safran SA, Honeywell International Inc., Panasonic Avionics Corporation, Collins Aerospace, Diehl Aerospace GmbH là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Nội thất Cabin Máy bay Thương mại Châu Mỹ Latinh.
Thị trường nội thất cabin máy bay thương mại châu Mỹ Latinh này bao gồm những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Nội thất khoang máy bay thương mại Châu Mỹ Latinh trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường nội thất khoang máy bay thương mại Châu Mỹ Latinh trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành nội thất khoang máy bay thương mại Mỹ Latinh
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu trong khoang máy bay thương mại Châu Mỹ Latinh năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích nội thất trong cabin máy bay thương mại Châu Mỹ Latinh bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
