Quy mô thị trường chia sẻ xe đạp Mỹ Latinh
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 6.00 % |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường chia sẻ xe đạp Mỹ Latinh
Thị trường chia sẻ xe đạp ở Mỹ Latinh sẵn sàng đạt tốc độ CAGR trên 6% trong giai đoạn dự báo (2020-2025).
- Tình trạng tắc nghẽn giao thông gia tăng, phương tiện giao thông công cộng không đủ, tỷ lệ tử vong trên đường ngày càng tăng, nhận thức của người dân về các vấn đề môi trường ngày càng tăng sẽ thúc đẩy thị trường chia sẻ xe đạp. Chia sẻ xe đạp cung cấp một cách di chuyển thuận tiện với chi phí tối thiểu mà không gặp bất kỳ rắc rối nào.
- Ý tưởng cho thuê xe đạp của công ty ngày càng trở nên phổ biến ở Mỹ Latinh. các giải pháp chia sẻ xe đạp đang chuyển thể thành công những câu chuyện thành công của các nước phát triển sang các nước Mỹ Latinh nhỏ.
- Sau thành công của lựa chọn chia sẻ xe đạp bằng xe đạp thông thường, nhiều công ty khởi nghiệp và công ty bắt đầu bổ sung xe đạp điện vào đội xe của họ hoặc tăng đội xe của họ. Ví dụ vào tháng 6 năm 2020, Tembici đã nhận được khoản tài trợ series B trị giá 47 triệu USD từ Valor Capital và Redpoint events, qua đó công ty đang có kế hoạch tăng gấp đôi đội xe đạp điện của mình và mở rộng sang các thành phố lớn khác trong khu vực.
Xu hướng thị trường chia sẻ xe đạp Mỹ Latinh
Cho thuê xe đạp điện đang mang lại sự tăng trưởng cho Thị trường chia sẻ xe đạp
Luôn có nhu cầu về giao thông tốt hơn trong khu vực, điều này đã khuyến khích nhiều công ty đa quốc gia và công ty khởi nghiệp tạo ra các lựa chọn thay thế tốt hơn như gọi xe, chia sẻ ô tô, di chuyển tích hợp và chia sẻ xe đạp. Thuê một chiếc xe đạp rẻ hơn và tiện lợi hơn so với việc sở hữu một chiếc ô tô và nền tảng chia sẻ xe đạp này đang thúc đẩy mọi người rời bỏ ô tô của họ để chuyển sang một hệ thống giao thông thân thiện với môi trường. Ví dụ,.
Vào tháng 4 năm 2020, công ty khởi nghiệp MUVO của Colombia đã nhận được khoản tài trợ 2 triệu USD, Auteco Mobility đã dẫn đầu vòng tài trợ, sau khoản tài trợ này MUVO đang có kế hoạch mở rộng xe đạp điện của mình đến Medellín và Bogotá.
Tương tự, ngay sau khi ra mắt vào năm 2018, Grin đã nhận được 45 triệu USD từ Y Combinator trong các vòng Series A, sau đó sáp nhập với Ride có trụ sở tại São Paulo để mở rộng hơn nữa trên khắp Châu Mỹ Latinh. Và sau đó, hãng hợp tác với Rappi của Colombia trong giai đoạn thử nghiệm 150 xe tay ga.
Trong khi đó vào năm 2019, Lime đã mở rộng xe máy điện của mình ở Brazil, Argentina và Peru. Công ty đã nảy ra ý tưởng sáng tạo để giải quyết vấn đề người lái xe vô trách nhiệm khi công ty đang có kế hoạch triển khai First Ride Academy, một loạt chương trình đào tạo miễn phí cuối tuần để dạy cho người lái những kiến thức cơ bản về đi xe máy an toàn và đỗ xe có trách nhiệm.
Nhiều công ty khởi nghiệp ở Hoa Kỳ đang tham gia vào thị trường chia sẻ xe đạp đang phát triển nhanh chóng này. Ví dụ vào năm 2018, công ty khởi nghiệp Bird có trụ sở tại California đã ra mắt dịch vụ cho thuê xe máy điện ở Thành phố Mexico. Trong tương lai, công ty cũng có kế hoạch mở rộng ở Brazil.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Chia sẻ xe đạp không bến dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ nhanh hơn trên thị trường
Khác với một số nước châu Âu và Bắc Mỹ, châu Mỹ Latinh có truyền thống sở hữu ô tô vì nó được coi là tài sản danh giá. Tuy nhiên, quan điểm của thế hệ trẻ đang thay đổi khi họ lựa chọn các phương tiện di chuyển theo yêu cầu thay vì sở hữu một chiếc ô tô đắt tiền.
Các thành phố lớn trong khu vực gặp vấn đề ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm, các quốc gia như Mexico City, Bogota và São Paulo đang có hệ thống giao thông công cộng tốt nhưng lại đang gặp khó khăn trong việc hỗ trợ dân số ngày càng tăng. Trong khu vực, nhiều công ty khởi nghiệp chia sẻ xe đạp không bến đang hoạt động và họ liên tục mở rộng sự hiện diện của mình.
Năm 2018, Yellow, một công ty khởi nghiệp chia sẻ xe đạp có trụ sở tại Brazil đã huy động được khoảng 9 triệu USD trong vòng tài trợ hạt giống. Vào thời điểm đó, đây là nền tảng chia sẻ xe đạp không bến đầu tiên ở Brazil. Và trong năm tới, công ty có kế hoạch giới thiệu xe đạp điện không có đế.
Trong khi đó, nhiều công ty khởi nghiệp đang bổ sung thêm xe đạp mới vào đội xe của họ để cung cấp những lựa chọn tốt hơn cho khách hàng. Ví dụ Vào năm 2019, Bird đã trình làng chiếc xe tay ga điện mới của mình có tên Bird Cruiser. Nó bao gồm các tính năng như phanh đĩa thủy lực, màn hình ma trận LCD và pin 52 V. Khi bắt đầu, Bird Cruiser sẽ chỉ được sử dụng cho đội xe chia sẻ xe đạp của công ty chứ không phải để bán cho khách hàng.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành chia sẻ xe đạp ở Mỹ Latinh
Thị trường chia sẻ xe đạp ở Mỹ Latinh được củng cố với sự hiện diện của một số lượng hạn chế người chơi trong khu vực, mặc dù có nhiều công ty khởi nghiệp mới tham gia vào thị trường như Grin, Tembici, Bird. Thị trường được thúc đẩy mạnh mẽ bởi các yếu tố như công nghệ tiên tiến, chương trình cho thuê dễ sử dụng, đầu tư ngày càng tăng và các công ty khởi nghiệp thâm nhập vào các quốc gia mới. Để mang lại trải nghiệm thuận tiện hơn cho người đi lại, các nhà cung cấp dịch vụ cho thuê xe đạp lớn đang mở rộng phạm vi tiếp cận thị trường và bổ sung thêm nhiều xe đạp hơn cho đội xe của họ. Ví dụ,.
- Năm 2019, Grin tuyên bố sẽ sáp nhập với Yellow. thực thể kết hợp sẽ là Grow Mobility sẽ vận hành hơn 135.000 phương tiện trên khắp sáu quốc gia. Công ty đang có kế hoạch tăng gấp đôi quy mô đội tàu và mở rộng phạm vi hoạt động trong khu vực. Và vào tháng 3 năm 2020, Grow Mobility đã được bán cho quỹ đầu tư Mountain Nazca với số tiền không được tiết lộ.
- Năm 2019, Uber ra mắt xe đạp điện với đội xe 1.200 chiếc tại Chile, với tên gọi Jump. Kế hoạch của công ty là tiếp cận tất cả các nước Mỹ Latinh lớn khi họ hoạt động tại Thành phố Mexico, Santos ở Brazil và khu vực Las Condes ở Santiago.
- Năm 2019, Bird mua lại Scoot, sau khi mua lại Scoot sẽ là công ty con của Bird và sẽ hoạt động độc lập.
Dẫn đầu thị trường chia sẻ xe đạp ở Mỹ Latinh
-
Tembici
-
Bim Bim Bikes
-
Grow mobility
-
Loop
-
Mobike
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Báo cáo thị trường chia sẻ xe đạp Mỹ Latinh - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Giả định nghiên cứu
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Trình điều khiển thị trường
-
4.2 Hạn chế thị trường
-
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
-
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Theo loại xe đạp
-
5.1.1 Xe đạp truyền thống/thông thường
-
5.1.2 Xe đạp điện
-
-
5.2 Bằng cách chia sẻ loại hệ thống
-
5.2.1 Đã gắn đế
-
5.2.2 không có đế
-
-
5.3 Theo quốc gia
-
5.3.1 Brazil
-
5.3.2 Argentina
-
5.3.3 México
-
5.3.4 Colombia
-
5.3.5 Phần còn lại của Mỹ Latinh
-
-
-
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
-
6.2 Hồ sơ công ty
-
6.2.1 Loop
-
6.2.2 Movo
-
6.2.3 Wave
-
6.2.4 Mobike
-
6.2.5 Tembici
-
6.2.6 Bird
-
6.2.7 Bim Bim Bikes
-
6.2.8 Grow mobility
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp chia sẻ xe đạp ở Mỹ Latinh
Thị trường chia sẻ xe đạp được phân chia theo loại xe đạp (xe đạp truyền thống/thông thường và xe đạp điện), hệ thống chia sẻ (có đế và không có đế) và theo Quốc gia.
| Theo loại xe đạp | ||
| ||
|
| Bằng cách chia sẻ loại hệ thống | ||
| ||
|
| Theo quốc gia | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường chia sẻ xe đạp ở Mỹ Latinh
Quy mô Thị trường Chia sẻ Xe đạp Châu Mỹ Latinh hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường chia sẻ xe đạp Mỹ Latinh dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 6% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường chia sẻ xe đạp Mỹ Latinh?
Tembici, Bim Bim Bikes, Grow mobility, Loop, Mobike là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường chia sẻ xe đạp Mỹ Latinh.
Thị trường chia sẻ xe đạp Mỹ Latinh này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử của Thị trường chia sẻ xe đạp Mỹ Latinh trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường chia sẻ xe đạp Mỹ Latinh trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành chia sẻ xe đạp ở Mỹ Latinh
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Thị trường Chia sẻ Xe đạp Châu Mỹ Latinh năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Chia sẻ Xe đạp Châu Mỹ Latinh bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
