Quy mô thị trường cho thuê xe đạp điện Ấn Độ
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2019 - 2022 |
CAGR | > 12.00 % |
Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường cho thuê xe đạp điện Ấn Độ
Thị trường Cho thuê xe đạp điện ở Ấn Độ trị giá 5 triệu USD và dự kiến sẽ đạt 10 triệu USD với tốc độ CAGR trên 12,25% trong giai đoạn dự báo.
Trong bối cảnh các đợt đóng cửa liên quan đến đại dịch COVID-19, thị trường cho thuê xe đạp điện ở Ấn Độ đã chứng kiến sự sụt giảm đáng kể về doanh thu do các hoạt động vận tải đóng cửa và các công ty trên khắp các thành phố lớn áp dụng chính sách làm việc tại nhà. Tuy nhiên, kể từ năm 2021, nhu cầu đã bắt đầu tăng nhanh và dự kiến sẽ tiếp tục trong giai đoạn dự báo.
Do nhu cầu giảm khí thải ngày càng tăng trên toàn thế giới, nhu cầu thay thế phương tiện giao thông chạy bằng nhiên liệu hiện tại bằng phương tiện di chuyển bằng điện cũng ngày càng tăng. Ấn Độ vẫn đang trong giai đoạn đầu áp dụng xe điện, đây có thể là thị trường khổng lồ cho các công ty cho thuê xe đạp điện. Vì hầu hết mọi người hiện đều nhận thức được tình trạng tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm, Ấn Độ đang hướng tới một phương thức giao thông sạch hơn để giải quyết tình trạng này.
Các sáng kiến của chính phủ như giảm thuế đối với xe điện và thiết lập cơ sở hạ tầng sạc điện sẽ thu hút đầu tư vào phương tiện di chuyển bằng điện và các dịch vụ dựa trên cơ sở đó.
Các công ty khởi nghiệp cho thuê xe đạp điện mới nổi của Ấn Độ như VOGO và Yulu hiện đang đầu tư mạnh vào RD và cơ sở hạ tầng tính phí để cung cấp dịch vụ cho thuê xe đạp đến nhiều Thành phố hơn của Ấn Độ. Yulu có kế hoạch mở rộng để tăng quy mô đội xe vào cuối năm 2022..
Xu hướng thị trường cho thuê xe đạp điện ở Ấn Độ
Những tiến bộ công nghệ thúc đẩy tăng trưởng cho xe đạp điện
Xe đạp điện thân thiện với môi trường, chủ yếu chạy bằng pin sạc Li-ion. Nó có thể cung cấp phạm vi hoạt động tối đa 99,4 dặm (160 km) trong một lần sạc. Với các tùy chọn loại pin 8, 12 hoặc 18-amp giờ, nó cũng cung cấp cho khách hàng sự lựa chọn tùy theo tiện ích của họ.
Đại dịch COVID-19 buộc người dân phải sử dụng xe đạp điện để đi lại thay vì sử dụng phương tiện giao thông công cộng đông đúc. Doanh số bán xe đạp điện bùng nổ vào năm 2020, khiến các nhà sản xuất phải vật lộn để theo kịp nhu cầu.
Tình trạng tắc nghẽn giao thông ở các thành phố của Ấn Độ đang gia tăng từng ngày. Với số lượng phương tiện ngày càng tăng, cơ sở hạ tầng hiện tại không thể đáp ứng nhu cầu của mọi thị trấn và làn đường. Ùn tắc giao thông làm giảm năng suất làm việc của người dân do mất nhiều thời gian chờ đợi. Do đó, chính phủ ngày nay đang thúc đẩy việc bán Xe đạp điện vì chúng chiếm ít không gian hơn, dẫn đến ít ùn tắc giao thông hơn và cũng giảm lượng khí thải carbon ra môi trường.
Khuyến khích của Chính phủ hướng tới phương tiện không phát thải khí thải
Chính phủ Ấn Độ cũng đang khuyến khích sử dụng Xe đạp điện. Đến cuối năm 2035, chính phủ muốn chuyển đổi tất cả các loại xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch thành xe điện. Nhiều công ty khởi nghiệp đang nghiên cứu công nghệ và sản xuất pin để tăng sức mạnh và phạm vi hoạt động của xe đạp điện, đồng thời mở rộng không gian cho các bãi đậu xe và trạm sạc để tăng cường khả năng thâm nhập.
Việc tăng sự ưa thích của khách hàng đối với xe đạp điện cho các hoạt động giải trí và phiêu lưu được dự đoán sẽ vẫn là yếu tố thúc đẩy thị trường trong giai đoạn dự báo. Thị trường xe đạp điện của Ấn Độ vẫn đang trong giai đoạn non trẻ và đang phát triển, với nhiều công ty địa phương cung cấp nhiều loại sản phẩm. Tuy nhiên, giá xe đạp điện cao trên thị trường có thể cản trở sự tăng trưởng của thị trường. Vì giá trung bình của một chiếc xe đạp điện tương đương với một chiếc xe tay ga cơ bản ở Ấn Độ nên khách hàng thích xe tay ga hơn xe đạp điện. Sự ưa thích của khách hàng đối với các phương thức vận tải khác, thiếu làn đường dành cho xe đạp và cơ sở hạ tầng trong nước có thể cản trở sự tăng trưởng của thị trường Ấn Độ trong giai đoạn dự báo. Nhu cầu về xe đạp điện ở các thành phố cấp 1 đang tăng nhanh do doanh số bán hàng đạt tốc độ tăng trưởng hai con số hàng năm ở Ấn Độ trong vài năm qua. Các thành phố như Delhi, Mumbai, Pune và Bangalore đang trở thành thị trường chính cho xe đạp điện.
Các sáng kiến và khuyến khích của chính phủ đóng vai trò quan trọng trong việc áp dụng xe đạp điện ở Ấn Độ. Chính quyền Delhi hiện đang có kế hoạch thúc đẩy xe đạp điện bằng cách đưa ra các ưu đãi tài chính theo chính sách Delhi EV. Đối với xe đạp điện, họ có kế hoạch trợ cấp 25% chi phí của xe đạp điện (lên tới 5.500 Rs) và đưa ra mức khuyến khích bổ sung cố định là 2.000 Rs cho 10.000 xe đạp điện đầu tiên. Ưu đãi mua 33% giá, lên tới 15.000 Rs cho mỗi chiếc xe đạp điện chở hàng, được trao cho những người mua 10.000 chiếc xe đạp điện chở hàng đầu tiên. Những chính sách như vậy có thể sẽ thúc đẩy việc áp dụng xe đạp điện trên toàn quốc, đặc biệt là do các công ty cho thuê xe đạp thúc đẩy.
Sự gia tăng sử dụng xe đạp điện như vậy được dự đoán sẽ khuyến khích những người đi lại hàng ngày sử dụng loại xe này, đặc biệt là ở các thành phố cấp 1, như Pune, Bangalore, Hyderabad, Mumbai, Chennai và Delhi. Điều này có thể mang lại cơ hội phát triển cho những người chơi cung cấp dịch vụ cho thuê xe đạp điện trên toàn quốc.
Tổng quan về ngành cho thuê xe đạp điện ở Ấn Độ
Thị trường cho thuê xe đạp điện của Ấn Độ cực kỳ phân tán, với nhiều công ty khởi nghiệp và các công ty trong khu vực như Vogo, Yulu, Zypp và Giant Bicycles. Mặc dù để có lợi thế cạnh tranh, các công ty cho thuê xe đạp điện lớn đang liên doanh, gây quỹ và hợp tác để tung ra các sản phẩm mới hơn. Ví dụ Vào tháng 6 năm 2021, nền tảng chia sẻ xe đạp điện 'Yulu' có trụ sở tại Bangalore đã hợp tác với Uber Auto. Yulu hoạt động khắp Bangalore, New Delhi và Mumbai. Với hơn 10.000 xe đạp điện trên nền tảng của mình, công ty có kế hoạch đưa 80.000 xe vào đội xe của mình trước tháng 9 năm 2022. Vào tháng 9 năm 2021, nền tảng Bike taxi Zypp Electric đã huy động được 7 triệu USD trong vòng tài trợ loạt A. Công ty đang có kế hoạch tiếp tục triển khai quỹ này để mở rộng hoạt động vào cuối năm 2022.
Dẫn đầu thị trường cho thuê xe đạp điện ở Ấn Độ
-
Vogo
-
Yulu
-
Bounce
-
Giant bikes
-
Zypp
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường cho thuê xe đạp điện Ấn Độ
- Tháng 5 năm 2022 Hala, một công ty khởi nghiệp cho thuê xe đạp điện có trụ sở tại Hyderabad đã huy động được 1 triệu USD; công ty có kế hoạch đầu tư số tiền này lên gấp 5 lần quy mô đội xe của họ, cải thiện cơ sở hạ tầng trao đổi pin cũng như nghiên cứu và phát triển các sản phẩm mới.
- Tháng 1 năm 2022 Công ty khởi nghiệp về di động điện tử Vaan Electric Moto Pvt Ltd ra mắt Xe đạp điện mới tại Ấn Độ.
- Tháng 1 năm 2022 Hero Electric ký kết hợp tác chiến lược với Tập đoàn Mahindra để sản xuất Xe đạp điện trong 5 năm tới.
Báo cáo thị trường cho thuê xe đạp điện Ấn Độ - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Năm lực lượng Porter
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Loại ứng dụng
5.1.1 Thành phố đô thị
5.1.2 Hàng hóa
5.2 Loại phương tiện
5.2.1 Hỗ trợ bàn đạp
5.2.2 Hỗ trợ ga
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 Vogo Automotive Pvt. Ltd.
6.2.2 Yulu Bikes Pvt Ltd
6.2.3 Giant Manufacturing Co. Ltd.
6.2.4 BycyShare Technologies Pvt. Ltd. (Zypp)
6.2.5 eBikeGo Pvt. Ltd.
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành cho thuê xe đạp điện của Ấn Độ
Cho thuê xe đạp điện là dịch vụ trong đó một công ty điều hành đội xe đạp điện cho khách hàng mượn xe đạp điện trong một khoảng thời gian cụ thể với mức chi phí được xác định trước. Phạm vi nghiên cứu bao gồm xe đạp leo núi điện tử, xe đạp chở hàng điện tử và xe đạp leo núi điện tử.
Thị trường cho thuê xe đạp điện ở Ấn Độ được phân thành Loại phương tiện và Loại ứng dụng. Theo loại xe, thị trường được phân chia thành Hỗ trợ bàn đạp và Hỗ trợ ga. Theo Loại ứng dụng, thị trường được phân chia thành Thành phố/Thành thị và Hàng hóa.
Loại ứng dụng | ||
| ||
|
Loại phương tiện | ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường cho thuê xe đạp điện ở Ấn Độ
Quy mô thị trường cho thuê xe đạp điện Ấn Độ hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường cho thuê xe đạp điện Ấn Độ dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 12% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường cho thuê xe đạp điện Ấn Độ?
Vogo, Yulu, Bounce, Giant bikes, Zypp là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường cho thuê xe đạp điện Ấn Độ.
Thị trường cho thuê xe đạp điện Ấn Độ này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử của Thị trường cho thuê xe đạp điện Ấn Độ trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường cho thuê xe đạp điện Ấn Độ trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành cho thuê xe đạp điện của Ấn Độ
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu, quy mô và thị phần Cho thuê xe đạp điện tại Ấn Độ năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích cho thuê xe đạp điện Ấn Độ bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.