Phân tích thị phần và quy mô thị trường cho thuê xe đạp điện của Ấn Độ - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Khuyến khích của Chính phủ hướng tới phương tiện không phát thải khí thải

Chính phủ Ấn Độ cũng đang khuyến khích sử dụng Xe đạp điện. Đến cuối năm 2035, chính phủ muốn chuyển đổi tất cả các loại xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch thành xe điện. Nhiều công ty khởi nghiệp đang nghiên cứu công nghệ và sản xuất pin để tăng sức mạnh và phạm vi hoạt động của xe đạp điện, đồng thời mở rộng không gian cho các bãi đậu xe và trạm sạc để tăng cường khả năng thâm nhập.

Việc tăng sự ưa thích của khách hàng đối với xe đạp điện cho các hoạt động giải trí và phiêu lưu được dự đoán sẽ vẫn là yếu tố thúc đẩy thị trường trong giai đoạn dự báo. Thị trường xe đạp điện của Ấn Độ vẫn đang trong giai đoạn non trẻ và đang phát triển, với nhiều công ty địa phương cung cấp nhiều loại sản phẩm. Tuy nhiên, giá xe đạp điện cao trên thị trường có thể cản trở sự tăng trưởng của thị trường. Vì giá trung bình của một chiếc xe đạp điện tương đương với một chiếc xe tay ga cơ bản ở Ấn Độ nên khách hàng thích xe tay ga hơn xe đạp điện. Sự ưa thích của khách hàng đối với các phương thức vận tải khác, thiếu làn đường dành cho xe đạp và cơ sở hạ tầng trong nước có thể cản trở sự tăng trưởng của thị trường Ấn Độ trong giai đoạn dự báo. Nhu cầu về xe đạp điện ở các thành phố cấp 1 đang tăng nhanh do doanh số bán hàng đạt tốc độ tăng trưởng hai con số hàng năm ở Ấn Độ trong vài năm qua. Các thành phố như Delhi, Mumbai, Pune và Bangalore đang trở thành thị trường chính cho xe đạp điện.

Các sáng kiến ​​và khuyến khích của chính phủ đóng vai trò quan trọng trong việc áp dụng xe đạp điện ở Ấn Độ. Chính quyền Delhi hiện đang có kế hoạch thúc đẩy xe đạp điện bằng cách đưa ra các ưu đãi tài chính theo chính sách Delhi EV. Đối với xe đạp điện, họ có kế hoạch trợ cấp 25% chi phí của xe đạp điện (lên tới 5.500 Rs) và đưa ra mức khuyến khích bổ sung cố định là 2.000 Rs cho 10.000 xe đạp điện đầu tiên. Ưu đãi mua 33% giá, lên tới 15.000 Rs cho mỗi chiếc xe đạp điện chở hàng, được trao cho những người mua 10.000 chiếc xe đạp điện chở hàng đầu tiên. Những chính sách như vậy có thể sẽ thúc đẩy việc áp dụng xe đạp điện trên toàn quốc, đặc biệt là do các công ty cho thuê xe đạp thúc đẩy.

Sự gia tăng sử dụng xe đạp điện như vậy được dự đoán sẽ khuyến khích những người đi lại hàng ngày sử dụng loại xe này, đặc biệt là ở các thành phố cấp 1, như Pune, Bangalore, Hyderabad, Mumbai, Chennai và Delhi. Điều này có thể mang lại cơ hội phát triển cho những người chơi cung cấp dịch vụ cho thuê xe đạp điện trên toàn quốc.