Quy mô thị trường cơ sở hạ tầng hàng không Ấn Độ
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019-2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 99.43 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 121 tỷ USD |
| CAGR(2024 - 2029) | 4.00 % |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường cơ sở hạ tầng hàng không Ấn Độ
Quy mô Thị trường Cơ sở hạ tầng Hàng không Ấn Độ ước tính đạt 99,43 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 121 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 4% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Thị trường cơ sở hạ tầng hàng không Ấn Độ được dự đoán sẽ tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo do sự tăng trưởng về số lượng hoạt động hàng không và đầu tư ngày càng tăng vào việc mua lại máy bay thương mại của các công ty hàng không khác nhau. Những thương vụ mua lại như vậy chủ yếu được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng đáng kể về lượng hành khách đi máy bay trong nước trong những năm gần đây.
Sự ra đời của các hãng hàng không giá rẻ mới, chẳng hạn như Akasa Air, dự kiến sẽ mở ra các đường bay và điểm đến mới trong nước. Những cơ hội như vậy cũng được dự đoán sẽ dẫn đến sự gia tăng đáng kể số lượng đầu tư của các cơ quan quản lý sân bay đối với các chương trình mở rộng/xây dựng sân bay mới nhằm đáp ứng nhu cầu trong tương lai của ngành hàng không Ấn Độ.
Mặt khác, các quy định nghiêm ngặt do cơ quan hàng không Ấn Độ áp đặt dự kiến sẽ cản trở sự tăng trưởng của thị trường được nghiên cứu trong thời gian dài. Sự tăng trưởng trong việc sử dụng trí tuệ nhân tạo và công nghệ blockchain dự kiến sẽ tăng thêm cơ hội kinh doanh cho các công ty cơ sở hạ tầng hàng không ở Ấn Độ trong những năm tới.
Xu hướng thị trường cơ sở hạ tầng hàng không Ấn Độ
Phân khúc thiết bị đầu cuối sẽ cho thấy sự tăng trưởng đáng chú ý trong giai đoạn dự báo
Phân khúc nhà ga được dự đoán sẽ cho thấy sự tăng trưởng đáng kể trong thị trường cơ sở hạ tầng hàng không Ấn Độ. Những phát triển đáng chú ý về số lượng dự án xây dựng nhà ga sân bay nhằm đáp ứng yêu cầu của ngành hàng không trong nước trong tương lai dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường được nghiên cứu trong thời gian tới.
Theo Tổng cục Hàng không Dân dụng, các sân bay ở Ấn Độ đã phục vụ 37,5 triệu hành khách đi các chuyến bay nội địa từ tháng 1 đến tháng 3 năm 2023. Chính phủ Ấn Độ cũng có kế hoạch chi 12 tỷ USD cho đến năm 2025 cũng như mua một số lượng đáng kể máy bay thương mại để phục vụ các chuyến bay nội địa. đáp ứng nhu cầu du lịch đang gia tăng trong nước. Những phát triển này dự kiến sẽ dẫn đến việc gia tăng các dự án xây dựng cũng như mở rộng các nhà ga sân bay mới trong tương lai gần. Hơn nữa, các công ty cơ sở hạ tầng sân bay ở Ấn Độ cũng đang đầu tư phát triển các nhà ga sân bay mới trong nước để đáp ứng yêu cầu tăng trưởng hàng không hiện tại cũng như tương lai. Chẳng hạn, vào tháng 10 năm 2023, Cơ quan quản lý sân bay Ấn Độ thông báo rằng họ đã bắt đầu đấu thầu xây dựng nhà ga nội địa mới tại Sân bay Kadapa ở Andhra Pradesh với chi phí ước tính là 0,22 tỷ USD. Do đó, sự tăng trưởng của các dự án xây dựng nhà ga trong nước dự kiến sẽ tạo ra sự tăng trưởng đáng kể trên thị trường được nghiên cứu trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Phân khúc sân bay Greenfield được dự đoán sẽ tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo
Phân khúc sân bay greenfield dự kiến sẽ cho thấy sự tăng trưởng đáng kể trên thị trường trong giai đoạn dự báo. Các yếu tố như sự gia tăng số lượng phát triển sân bay xanh trong nước để đáp ứng yêu cầu hàng không ngày càng tăng dự kiến sẽ dẫn đến sự tăng trưởng đáng kể trên thị trường được nghiên cứu trong những năm tới.
Sự tăng trưởng về số lượng thu nhập khả dụng cũng như tốc độ đô thị hóa nhanh chóng đã khiến ngành hàng không Ấn Độ chứng kiến sự tăng trưởng lớn ngang bằng với các hãng hàng không hàng đầu khác trên thế giới. Bộ Hàng không Dân dụng nhận thấy sự cần thiết phải mở rộng và hiện đại hóa ngành này bằng cách phát triển các sân bay mới hơn ở các thành phố loại 2. Các sân bay Greenfield thường bao gồm các cơ sở hàng không được xây dựng từ đầu hoặc trên vùng đất chưa được phát triển trước đây. Do đó, theo chính sách sân bay sân bay xanh của Ấn Độ, vào tháng 7 năm 2023, chính quyền trung ương đã thông báo rằng họ đã cấp phê duyệt 'về nguyên tắc' cho việc xây dựng 21 sân bay sân bay mới trên khắp các bang khác nhau của Ấn Độ. Mặt khác, trong tổng số 21 dự án xây dựng sân bay mới, 11 sân bay, chẳng hạn như các sân bay ở Durgapur, Shirdi và Itanagar, đã được đưa vào vận hành. Chính phủ Ấn Độ cũng đã cấp giấy phép giai đoạn một để xây dựng ba sân bay mới Alwar ở Rajasthan, Singrauli ở Madhya Pradesh và Mandi ở Himachal Pradesh.
Hơn nữa, sân bay Greenfield đóng vai trò là yếu tố then chốt hướng tới sự phát triển của một khu công nghiệp. Một số diễn biến đáng chú ý khác cũng được chứng kiến ở phân khúc này trong những năm gần đây. Ví dụ, vào tháng 11 năm 2023, chính phủ Ấn Độ thông báo rằng một sân bay mới sẽ được phát triển gần Parandur của quận Kanchipuram thuộc bang Tamil Nadu của Ấn Độ và sân bay này sẽ phục vụ Sân bay Quốc tế Chennai. Hơn nữa, việc phát triển sân bay sân bay mới cũng được kỳ vọng sẽ giúp giảm bớt gánh nặng cho sân bay Chennai, dự kiến sẽ đạt mức bão hòa vào năm 2028. Do đó, sự phát triển ngày càng tăng của các dự án sân bay sân bay xanh dự kiến sẽ tạo ra sự tăng trưởng đáng kể trên thị trường được nghiên cứu trong thời kỳ dự báo. Giai đoạn.
Tổng quan về ngành cơ sở hạ tầng hàng không Ấn Độ
Thị trường cơ sở hạ tầng hàng không Ấn Độ về bản chất là hợp nhất với sự hiện diện của một số công ty nắm giữ thị phần đáng kể trên thị trường. Một số công ty nổi bật trên thị trường là GMR Architects Limited, Adani Group, LT Construction, Tata Sons Private Limited và AIC Infrastructures Pvt. Ltd. Các công ty lớn trên thị trường hiện đang tập trung mua các hợp đồng xây dựng/mở rộng sân bay mới nhằm tăng đáng kể thị phần cũng như phát triển các sân bay mới theo yêu cầu của cơ quan quản lý hàng không. Hơn nữa, việc các công ty lớn đầu tư ngày càng tăng để phát triển các sân bay thông minh có khả năng đáp ứng các yêu cầu về năng lực trong tương lai của ngành dự kiến sẽ dẫn đến sự tăng trưởng trên thị trường được nghiên cứu. Các công ty cũng đang tích hợp các công nghệ trí tuệ nhân tạo như chatbot để phục vụ tốt hơn nhu cầu của ngành hàng không Ấn Độ trong tương lai gần, tạo ra sự tăng trưởng trên thị trường được nghiên cứu.
Các nhà lãnh đạo thị trường cơ sở hạ tầng hàng không Ấn Độ
-
GMR Infrastructure Limited
-
Adani Group
-
L&T Construction
-
Tata Sons Private Limited
-
AIC Infrastructures Pvt. Ltd
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường cơ sở hạ tầng hàng không Ấn Độ
Tháng 6 năm 2023 Chính phủ Ấn Độ tuyên bố có kế hoạch mở rộng cơ sở hạ tầng hàng không và sẽ phát triển hơn 200 sân bay trong vòng 5 năm tới. Những diễn biến như vậy sẽ rất quan trọng trong việc đánh giá hiệu quả hoạt động của ngành hàng không Ấn Độ trong những năm tới.
Tháng 11 năm 2022 Chính quyền bang Uttar Pradesh thông báo rằng họ đang đẩy mạnh việc hoàn thành đường băng, tháp kiểm soát không lưu và nhà ga của Sân bay Quốc tế Noida vào tháng 12 năm 2023.
Báo cáo thị trường cơ sở hạ tầng hàng không Ấn Độ - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.2 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.3 Mối đe dọa của những người mới
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Loại công trình sân bay
5.1.1 Sân bay Greenfield
5.1.2 Sân bay Brownfield
5.2 Loại sân bay
5.2.1 Sân bay thương mại
5.2.2 Sân bay quân sự
5.2.3 Sân bay Hàng không Tổng hợp
5.3 Loại cơ sở hạ tầng
5.3.1 Phần cuối
5.3.2 Tháp điều khiển
5.3.3 Đường taxi và đường băng
5.3.4 Tạp dề
5.3.5 Nhà chứa máy bay
5.3.6 Loại cơ sở hạ tầng khác
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 GMR Infrastructure Limited
6.2.2 Taneja Aerospace & Aviation Ltd
6.2.3 ADANI GROUP
6.2.4 L&T Construction
6.2.5 AIC Infrastructures Pvt. Ltd
6.2.6 Gujarat State Aviation Infrastructure Company Limited
6.2.7 Tarmat Ltd
6.2.8 GVK Industries Limited
6.2.9 AIRPORTS AUTHORITY OF INDIA
6.2.10 Tata Sons Private Limited
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành cơ sở hạ tầng hàng không của Ấn Độ
Cơ sở hạ tầng hàng không Ấn Độ đề cập đến tất cả các nhóm công trình, nhà ga hành khách, đường băng, đường lăn, sân ga, bãi đậu xe, đường vào nội bộ, thiết bị và lắp đặt cũng như các công trình dân dụng tạo thành một phần của các sân bay ở Ấn Độ.
Thị trường cơ sở hạ tầng hàng không Ấn Độ được phân chia dựa trên loại hình xây dựng sân bay, loại sân bay và loại cơ sở hạ tầng. Theo loại hình xây dựng sân bay, thị trường được phân chia thành sân bay greenfield và sân bay brownfield. Theo loại sân bay, thị trường được phân thành sân bay thương mại, sân bay quân sự và sân bay hàng không chung. Theo loại cơ sở hạ tầng, thị trường được phân thành nhà ga, tháp điều khiển, đường lăn và đường băng, sân đỗ, nhà chứa máy bay và các loại cơ sở hạ tầng khác. Các loại cơ sở hạ tầng khác bao gồm cơ sở bảo trì và cơ sở cứu hỏa và cứu hộ. Báo cáo đưa ra quy mô thị trường tính theo giá trị bằng USD cho tất cả các phân khúc nêu trên.
| Loại công trình sân bay | ||
| ||
|
| Loại sân bay | ||
| ||
| ||
|
| Loại cơ sở hạ tầng | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường cơ sở hạ tầng hàng không Ấn Độ
Thị trường cơ sở hạ tầng hàng không Ấn Độ lớn như thế nào?
Quy mô Thị trường Cơ sở hạ tầng Hàng không Ấn Độ dự kiến sẽ đạt 99,43 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 4% để đạt 121 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường cơ sở hạ tầng hàng không Ấn Độ hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Cơ sở hạ tầng Hàng không Ấn Độ dự kiến sẽ đạt 99,43 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong Thị trường cơ sở hạ tầng hàng không Ấn Độ?
GMR Infrastructure Limited, Adani Group, L&T Construction, Tata Sons Private Limited, AIC Infrastructures Pvt. Ltd là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Cơ sở hạ tầng Hàng không Ấn Độ.
Thị trường Cơ sở Hạ tầng Hàng không Ấn Độ này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Năm 2023, quy mô Thị trường Cơ sở hạ tầng Hàng không Ấn Độ ước tính đạt 95,45 tỷ USD. Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Cơ sở hạ tầng Hàng không Ấn Độ trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Cơ sở hạ tầng Hàng không Ấn Độ trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành Cơ sở hạ tầng hàng không ở Ấn Độ
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Cơ sở hạ tầng hàng không Ấn Độ năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Cơ sở hạ tầng Hàng không Ấn Độ bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
