Ấn Độ Quy mô thị trường vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2019 - 2022 |
| CAGR | 4.50 % |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô Ấn Độ
Thị trường vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô Ấn Độ dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR trên 4,5% trong giai đoạn dự báo 2020 - 2025.
Động lực tăng trưởng chính của thị trường này là sự gia tăng sản xuất ô tô và nhu cầu ngày càng tăng về vật liệu bền và nhẹ do các quy định nghiêm ngặt của chính phủ nhằm giảm phát thải khí nhà kính.
Tương lai của thị trường vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô toàn cầu có vẻ tươi sáng với cơ hội trong các ứng dụng ô tô khác nhau, chẳng hạn như nội thất, ngoại thất, lắp ráp kết cấu, hệ thống truyền động và linh kiện động cơ, điện và điện tử, v.v. Thị trường vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh trong kết cấu ô tô dự kiến sẽ là phân khúc phát triển nhanh nhất do có nhiều ứng dụng.
Liên minh chiến lược giữa các nhà sản xuất ô tô, sợi thủy tinh và nhà cung cấp nhựa là những xu hướng có tác động trực tiếp đến sự năng động của ngành công nghiệp vật liệu tổng hợp ô tô. Trong loại sản phẩm trung gian, nhựa nhiệt dẻo sợi ngắn (SFT), nhựa nhiệt dẻo sợi dài (LFT) và nhựa nhiệt dẻo sợi liên tục (CFT) là những loại nhựa chính được sử dụng trong các ứng dụng ô tô. SFT dự kiến sẽ là thị trường lớn nhất xét theo giá trị, chủ yếu được thúc đẩy bởi các ứng dụng trong hệ thống truyền động và các ứng dụng linh kiện động cơ, có các bộ phận nhỏ có hình dạng phức tạp.
Xu hướng thị trường vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô của Ấn Độ
Tăng cường sử dụng vật liệu composite sợi thủy tinh trong ô tô
Mặc dù ô tô đã tồn tại hơn một thế kỷ nhưng vật liệu làm ra chúng hầu như vẫn được giữ nguyên. Chỉ trong vài thập kỷ qua, các vật liệu tiên tiến, từ hợp kim magie đến vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh, mới được đưa vào ô tô thế hệ mới. Các vật liệu tiên tiến, chẳng hạn như vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh, rất cần thiết để thúc đẩy khả năng tiết kiệm nhiên liệu của ô tô hiện đại và duy trì hiệu suất và độ an toàn. Vì cần ít năng lượng hơn để tăng tốc một vật nhẹ hơn vật nặng hơn nên vật liệu nhẹ mang lại tiềm năng lớn để tăng hiệu suất của phương tiện. Trọng lượng xe giảm 10% có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu tăng 6-8%.
Các nhà sản xuất đang giảm trọng lượng tổng thể của xe, giúp giảm năng lượng cần thiết để vận hành xe, tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống Body-In-White là tâm điểm quan trọng đối với các nhà sản xuất ô tô đang tìm cách tiết kiệm nhiên liệu vì khả năng giảm trọng lượng, tầm quan trọng đối với an toàn khi va chạm và tác động đến việc giảm trọng lượng tổng hợp cho các hệ thống phụ khác, chẳng hạn như hệ thống truyền động.
Vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh là vật liệu đã trở nên phổ biến trong vài năm qua. Một trong những lý do dẫn đến thành công tương đối của composite sợi thủy tinh là nó có một số ưu điểm so với thép. Nó có khả năng chống ăn mòn, có khả năng kháng hóa chất đáng kể và nhẹ (ít đặc hơn ba lần so với thép). Composite sợi thủy tinh chủ yếu được sử dụng trong cản, mui xe và vỏ. Một lĩnh vực khác mà vật liệu này được sử dụng là đai chữ V và đai định thời, trong đó dây thủy tinh được tẩm cao su đóng vai trò gia cố. Khả năng chống mài mòn là một ưu điểm khác của composite sợi thủy tinh, đó là lý do tại sao nó được sử dụng để sản xuất bộ ly hợp và má phanh. Đĩa ly hợp được gia cố bằng vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh dệt để duy trì tính toàn vẹn của chúng.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Ấn Độ được dự đoán sẽ trở thành thị trường tăng trưởng nhanh nhất
Ấn Độ được quảng cáo là thị trường phát triển nhanh nhất nhờ sự hiện diện của nhiều nhà sản xuất ô tô như Maruti Suzuki, Mahindra Mahindra, Tata Motors và Toyota Kirloskar Motors, v.v., đang sử dụng vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh trong ô tô của họ. Các quy định của chính phủ, chẳng hạn như mục tiêu phát thải khí nhà kính, cũng mở đường cho các OEM kết hợp các vật liệu nhẹ để giảm trọng lượng tổng thể của xe.
Ngày nay, Ấn Độ là một trong những nước sản xuất ô tô hàng đầu trên toàn cầu. Hơn 4,4 triệu xe du lịch được bán ra hàng năm vào năm 2019. Với sự gia tăng sản xuất xe du lịch và xe SUV, nhu cầu về sợi thủy tinh để gia cố các bộ phận ô tô dự kiến sẽ tăng đáng kể trong giai đoạn dự báo.
Tại Ấn Độ, Maruti Suzuki đã tối ưu hóa hệ thống tổng thể thay vì sản xuất các bộ phận riêng biệt. Sợi thủy tinh có thể cải thiện khả năng hấp thụ năng lượng trong trường hợp xảy ra tai nạn ô tô. Tất cả điều này đã cải thiện hiệu suất tổng thể và giúp đạt được nền tảng hiệu quả, cấu trúc được tối ưu hóa và vật liệu tiên tiến. Ngoài ra, tầm quan trọng ngày càng tăng của vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh nhẹ và quy trình tái chế của nó do các quy định nhằm hạn chế phát thải khí nhà kính từ các phương tiện giao thông.
Tổng quan về ngành công nghiệp vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô của Ấn Độ
Thị trường vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô Ấn Độ bị phân mảnh với các công ty hiện có trên thị trường như Solvay Group, 3B (Braj Binani Group), Owens Corning, Veplas Group và SAERTEX GmbH Co.KG, những công ty nắm giữ cổ phần đáng kể nhất. Để có lợi thế hơn đối thủ, các công ty đang liên doanh, liên kết, tung ra các sản phẩm mới với công nghệ tiên tiến.
Ấn Độ dẫn đầu thị trường vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô
-
Solvay Group
-
3B (Braj Binani Group)
-
Owens Corning
-
Veplas Group
-
SAERTEX GmbH & Co.KG
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Báo cáo thị trường vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô của Ấn Độ - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Giả định nghiên cứu
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Trình điều khiển thị trường
-
4.2 Hạn chế thị trường
-
4.3 Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
-
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Loại trung gian
-
5.1.1 Nhựa nhiệt dẻo sợi ngắn (SFT)
-
5.1.2 Nhựa nhiệt dẻo sợi dài (LFT)
-
5.1.3 Nhựa nhiệt dẻo sợi liên tục (CFT)
-
5.1.4 Các loại trung gian khác
-
-
5.2 Loại ứng dụng
-
5.2.1 Nội địa
-
5.2.2 ngoại thất
-
5.2.3 lắp ráp kết cấu
-
5.2.4 Linh kiện truyền lực
-
5.2.5 Các loại ứng dụng khác
-
-
-
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
-
6.2 Hồ sơ công ty
-
6.2.1 Solvay Group
-
6.2.2 3B (Braj Binani Group)
-
6.2.3 Owens Corning
-
6.2.4 Veplas Group
-
6.2.5 SAERTEX GmbH & Co.KG
-
6.2.6 Saint-Gobain India Private Limited
-
6.2.7 Goa Glass Fibre Limited
-
6.2.8 U.P. Twiga Fiber Glass Ltd
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô của Ấn Độ
Báo cáo thị trường vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô của Ấn Độ đề cập đến các xu hướng hiện tại và sắp tới với sự phát triển công nghệ gần đây ở các lĩnh vực khác nhau của thị trường theo loại trung gian, loại ứng dụng. Phân tích cấp quốc gia và thị phần của các công ty sản xuất sợi thủy tinh quan trọng trên khắp Ấn Độ sẽ được cung cấp trong báo cáo.
| Loại trung gian | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Loại ứng dụng | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô của Ấn Độ
Quy mô thị trường vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô Ấn Độ hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô Ấn Độ dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 4,5% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô Ấn Độ?
Solvay Group, 3B (Braj Binani Group), Owens Corning, Veplas Group, SAERTEX GmbH & Co.KG là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô Ấn Độ.
Thị trường vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô Ấn Độ này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường sợi thủy tinh composite ô tô Ấn Độ trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường composite sợi thủy tinh ô tô Ấn Độ trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành công nghiệp vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô của Ấn Độ
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô Ấn Độ năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh ô tô của Ấn Độ bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
