| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Kích Thước Thị Trường (2024) | USD 18.62 Billion |
| Kích Thước Thị Trường (2029) | USD 28.09 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 8.57 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Bắc Mỹ |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
Các bên chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường dịch vụ ăn uống trên chuyến bay
Quy mô Thị trường Dịch vụ ăn uống trên chuyến bay ước tính đạt 17,15 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 25,87 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 8,57% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Đại dịch COVID-19 đã dẫn đến một cuộc khủng hoảng toàn diện, với việc áp đặt các hạn chế đi lại và đình chỉ các chuyến bay trong nỗ lực toàn cầu nhằm ngăn chặn sự lây lan của vi rút. Do các quy định về an toàn, một số hãng hàng không đã phục vụ bữa ăn nguội/đồ ăn đóng gói sẵn cho hành khách kèm theo nước uống đóng chai. Mặc dù lĩnh vực này đã có dấu hiệu cải thiện vào năm 2021, lưu lượng hành khách, đặc biệt là quốc tế, vẫn thấp hơn đáng kể so với mức trước COVID-19. Tuy nhiên, các hãng hàng không ở khu vực Bắc Mỹ và Châu Âu đã dần dần giới thiệu lại thực đơn bữa ăn trước Covid-19 của họ.
Mặc dù thực hành thực phẩm luôn là ưu tiên hàng đầu của các nhà cung cấp thực phẩm, nhưng đại dịch đã mang lại động lực mới và các quy trình an toàn thiết yếu cho các nhà bếp hàng không thương mại chuyên nghiệp vì các quy trình cũ chỉ được thiết kế để chống lại các bệnh do thực phẩm. Đại dịch cũng là nguyên nhân nâng cao các tiêu chuẩn phục vụ ăn uống về an toàn thực phẩm, làm sạch và vệ sinh nhưng dẫn đến việc các nhà cung cấp dịch vụ ăn uống trên chuyến bay phải chịu thêm chi phí để đảm bảo các tiêu chuẩn tối ưu hóa.
Với sự cạnh tranh giữa các hãng hàng không ngày càng tăng, họ đang lựa chọn những chiến lược nhất định để nâng cao trải nghiệm ăn uống trên chuyến bay. Những chiến lược này bao gồm từ quá trình đặt hàng đến phục vụ đồ ăn. Những diễn biến như vậy có thể có tác động lâu dài đến triển vọng của thị trường trong giai đoạn dự báo.
Xu hướng thị trường dịch vụ ăn uống trên chuyến bay
Cạnh tranh trong ngành nhằm nâng cao trải nghiệm ăn uống trên chuyến bay
Với sự cạnh tranh giữa các hãng hàng không ngày càng tăng, họ đang lựa chọn những chiến lược nhất định để nâng cao trải nghiệm ăn uống trên chuyến bay. Những chiến lược này bao gồm từ quá trình đặt hàng đến phục vụ đồ ăn. Ngoài ra, các hãng hàng không đang sử dụng các chiến lược dịch vụ khác nhau cho các hạng khác nhau trên cùng một chuyến bay để tuân thủ các kịch bản vận hành kết hợp trong khi cung cấp dịch vụ cho khách hàng. Ví dụ, trong khi cung cấp các dịch vụ cao cấp với mức giá cao cho khách hàng có giá trị cao (ở hạng thương gia và hạng nhất), các hãng hàng không cũng đưa ra các lựa chọn thay thế với mức giá thấp hơn cho hành khách ở hạng phổ thông, từ đó thiết lập các dịch vụ miễn phí trên máy bay theo từng hạng. Để giúp hành khách đặt đồ ăn dễ dàng hơn, các hãng hàng không đang cung cấp các lựa chọn như lựa chọn trước bữa ăn, đặt trước bữa ăn và phục vụ hỗn hợp mua trên máy bay/miễn phí cho hành khách. Việc cung cấp suất ăn đặt trước cũng giúp nâng cao niềm tin của người tiêu dùng đối với dịch vụ ăn uống trên máy bay. Đơn đặt hàng trước đang gia tăng đáng kể, với việc cung cấp các chương trình đặt hàng trước 'miễn phí' dành cho hạng thương gia và hạng phổ thông cao cấp. Tuy nhiên, ở châu Á-Thái Bình Dương, các đơn đặt hàng trước trả phí vẫn tạo ra doanh thu thấp hơn, đặc biệt là đối với tầng lớp phổ thông. Một số nhà cung cấp đã giảm số lượng đặt hàng trước cho hạng phổ thông. Tuy nhiên, đã có nhiều lựa chọn mới được đưa ra trong việc đặt trước bữa ăn trả phí. Khi ngành hàng không phục hồi sau ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, các hãng hàng không dự kiến sẽ hợp tác chặt chẽ với các nhà cung cấp dịch vụ ăn uống để cải thiện chất lượng đồ ăn phục vụ trên máy bay, đây là vấn đề đáng quan tâm trong ngành suất ăn trên máy bay hiện nay. Sự đa dạng trong văn hóa ẩm thực luôn tạo thêm sự thoải mái và thích thú cho du khách. Ví dụ trong các chuyến bay quốc tế bay đến những khu vực có thói quen ăn uống rất đa dạng, chẳng hạn như Trung Đông, các nhà cung cấp thực phẩm đang thiết kế bữa ăn phù hợp với sự hiểu biết của họ về khẩu vị của hành khách đến điểm đến. Vì vậy, hành khách đánh giá cao ẩm thực của điểm đến sắp tới, giúp họ làm quen với hương vị của nền văn hóa mới.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Bắc Mỹ được dự đoán sẽ chứng kiến mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
Theo IATA, mặc dù lưu lượng hành khách cả năm của các hãng hàng không Bắc Mỹ giảm 65,6% so với năm 2019 nhưng khu vực này vẫn chiếm tỷ trọng lưu lượng hành khách (RPK) lớn nhất thế giới, chiếm khoảng 32,6% thị phần RPK toàn cầu.. Vào năm 2021, khi lưu lượng hành khách tăng lên, một số hãng hàng không trong khu vực đang khởi động lại các đường bay xuyên Đại Tây Dương và thực đơn trên chuyến bay tương tự như thời điểm trước đại dịch COVID-19.
Chế độ ăn uống ở Bắc Mỹ thay đổi đáng kể ở mỗi bang. Thói quen ăn uống của hai quốc gia lớn ở Bắc Mỹ là Hoa Kỳ và Canada có sự khác biệt đáng kể với nhau. Ở Canada, lượng thức ăn ở vùng Quebec khác với các tỉnh còn lại. Các quốc gia nhỏ hơn ở lục địa này thậm chí còn khác nhau hơn. Vì vậy, các hãng vận chuyển phải sắp xếp và dự trữ thực phẩm phù hợp, đủ cho các tuyến đường và khu vực họ đang hoạt động. Tuy nhiên, xu hướng thiên về ăn thực phẩm lành mạnh, được quan sát thấy trên khắp lục địa, đặc biệt là ở Hoa Kỳ. Hơn 1/4 người dân Mỹ vẫn tiêu thụ đồ ăn nhanh hàng ngày nhưng tỷ lệ này đang giảm dần. Thực phẩm lành mạnh đã đạt được sức hút đáng kể. Các loại thực phẩm như sữa chua, thịt gia cầm, bánh mì sandwich và trái cây tươi đã chứng kiến nhu cầu tăng đột biến trong lĩnh vực phục vụ ăn uống trên máy bay. Ngoài ra, đất nước này còn là thị trường lớn về sôcôla, tiệm bánh và các loại bánh kẹo khác. Nhu cầu về các bữa ăn ít calo đã dẫn đến sự thay đổi đáng kể về việc cung cấp đồ ăn trên các chuyến bay.
Sau khi đại dịch COVID-19 xảy ra, các biện pháp chất lượng bổ sung đã được triển khai tại các nhà bếp trong khu vực để đảm bảo không lây nhiễm qua thực phẩm trên máy bay. Ngoài ra, trong năm 2020 và nửa đầu năm 2021, các hãng hàng không đã cắt giảm mạnh mẽ dịch vụ ăn uống trên máy bay. Tuy nhiên, khi tình hình được cải thiện và các hãng hàng không đưa ra các biện pháp an toàn mới, họ đã mở lại một số phòng chờ và mở rộng dịch vụ ăn uống trên máy bay. Những phát triển như vậy dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của khu vực Bắc Mỹ trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành dịch vụ ăn uống trên máy bay
Gategroup, LSG Sky Chefs, Cathay Pacific Catering Services (HK) Ltd, The Emirates Group và SATS Ltd là một số công ty hàng đầu trong thị trường cung cấp suất ăn trên máy bay. Tuy nhiên, khi nói đến việc cung cấp hàng từ các sân bay vừa và nhỏ, thị trường đang chứng kiến sự hiện diện ngày càng tăng của các công ty trong khu vực. Nhu cầu về thực phẩm chất lượng cao và an toàn là lý do chính khiến các hãng hàng không ưa chuộng suất ăn từ các nhà sản xuất lớn hơn các hãng trong khu vực. Hơn nữa, những ông lớn này đã tăng chi tiêu RD theo cấp số nhân để tích hợp sự đổi mới với nền ẩm thực xuất sắc. Điều này đã dẫn đến chất lượng thực phẩm cao cấp phục vụ ăn uống trên máy bay. Việc nối lại dịch vụ ăn uống trên máy bay theo yêu cầu ở nhiều thị trường trọng điểm trên thế giới dự kiến sẽ hỗ trợ sự phát triển của các công ty trong những năm tới. Ngoài ra, người chơi dự kiến sẽ tập trung vào vệ sinh an toàn thực phẩm khi hành khách và các hãng hàng không ngày càng thận trọng trước sự lây lan của COVID-19.
Dẫn đầu thị trường dịch vụ ăn uống trên chuyến bay
-
gategroup
-
LSG Sky Chefs
-
Sats Ltd.
-
Cathay Pacific Catering Services (H.K.) Ltd.
-
The Emirates Group
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường dịch vụ ăn uống trên chuyến bay
- Vào tháng 3 năm 2022, Newrest thông báo rằng công ty đã bắt đầu cung cấp dịch vụ suất ăn nóng trên các chuyến bay hai hạng của Air Transat từ nhiều quốc gia khác nhau trên khắp Châu Âu như Bỉ, Anh, Pháp, Hà Lan, Bồ Đào Nha và Tây Ban Nha.
- Vào tháng 11 năm 2021, hãng hàng không giá rẻ IndiGo của Ấn Độ thông báo rằng họ đang nối lại các dịch vụ cung cấp bữa ăn đã bị đình chỉ kể từ đại dịch COVID-19. Thông báo của hãng hàng không được đưa ra sau khi Bộ Hàng không Dân dụng Ấn Độ cho phép các hãng hàng không tiếp tục dịch vụ suất ăn trên chuyến bay trên tất cả các chuyến bay nội địa.
- Vào tháng 7 năm 2021, Gategroup đã ký thỏa thuận gia hạn quan hệ đối tác với LATAM Airlines để cung cấp dịch vụ ăn uống trên máy bay thêm 5 năm. Theo thỏa thuận, Gategroup sẽ phục vụ LATAM Airlines tại 16 địa điểm, bao gồm hai địa điểm nội địa chiến lược mới Bogotá, Colombia và Santiago, Chile.
Phân khúc ngành dịch vụ ăn uống trên chuyến bay
Thức ăn trên máy bay là thức ăn được phục vụ cho hành khách trên máy bay thương mại. Các dịch vụ ăn uống chuyên nghiệp của hãng hàng không chuẩn bị những bữa ăn này và thường phục vụ chúng cho hành khách sử dụng xe đẩy phục vụ hàng không.
Thị trường phục vụ trên chuyến bay được phân chia theo loại đồ ăn, loại chuyến bay, hạng ghế trên máy bay, loại suất ăn, thời gian bay và địa lý. Theo loại thực phẩm, thị trường được chia thành các loại bữa ăn, bánh và bánh kẹo, đồ uống và các loại thực phẩm khác. Phân khúc loại thực phẩm khác bao gồm gia vị và các chất bổ sung bổ sung có liên quan khác, chẳng hạn như mứt, nước sốt, muối, hạt tiêu, bơ thực vật, đường, v.v., được cung cấp dưới dạng gói nhỏ. Theo loại chuyến bay, thị trường được phân thành các hãng hàng không đầy đủ dịch vụ, hãng hàng không giá rẻ và các loại chuyến bay khác. Các loại chuyến bay khác bao gồm các hãng hàng không lai và máy bay phản lực kinh doanh. Theo hạng ghế, thị trường được chia thành hạng phổ thông, hạng thương gia và hạng nhất. Thị trường cũng được phân chia dựa trên loại hình cung cấp dịch vụ ăn uống thành bán lẻ trên tàu và phục vụ ăn uống cổ điển. Thị trường được phân chia dựa trên Thời lượng chuyến bay thành chặng dài và chặng ngắn.
Báo cáo cũng bao gồm quy mô thị trường và dự báo ở các nước lớn trên tất cả các khu vực. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thể hiện bằng giá trị (triệu USD).
| Loại thực phẩm | Các bữa ăn | ||
| Bánh và Bánh kẹo | |||
| Đồ uống | |||
| Các loại thực phẩm khác | |||
| Loại chuyến bay | Nhà cung cấp dịch vụ đầy đủ | ||
| Hãng vận tải giá rẻ | |||
| Các loại chuyến bay khác | |||
| Hạng ghế máy bay | Hạng phổ thông | ||
| Hạng thương gia | |||
| Lớp học đầu tiên | |||
| Loại dịch vụ ăn uống | Bán lẻ trên tàu | ||
| Dịch vụ ăn uống cổ điển | |||
| Thời gian bay | Đường dài | ||
| Đường ngắn | |||
| Địa lý | Bắc Mỹ (Hoa Kỳ và Canada) | Tổng quan | |
| Loại thực phẩm | |||
| Loại chuyến bay | |||
| Hạng ghế máy bay | |||
| Loại dịch vụ ăn uống | |||
| Thời gian bay | |||
| Châu Âu (Vương quốc Anh, Đức, Pháp, Nga, Ý và phần còn lại của Châu Âu) | Tổng quan | ||
| Loại thực phẩm | |||
| Loại chuyến bay | |||
| Hạng ghế máy bay | |||
| Loại dịch vụ ăn uống | |||
| Thời gian bay | |||
| Châu Á-Thái Bình Dương (Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, Úc và phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương) | Tổng quan | ||
| Loại thực phẩm | |||
| Loại chuyến bay | |||
| Hạng ghế máy bay | |||
| Loại dịch vụ ăn uống | |||
| Thời gian bay | |||
| Châu Mỹ Latinh (Mexico, Brazil và phần còn lại của Mỹ Latinh) | Tổng quan | ||
| Loại thực phẩm | |||
| Loại chuyến bay | |||
| Hạng ghế máy bay | |||
| Loại dịch vụ ăn uống | |||
| Thời gian bay | |||
| Trung Đông và Châu Phi (Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Ả Rập Saudi, Qatar và Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi) | Tổng quan | ||
| Loại thực phẩm | |||
| Loại chuyến bay | |||
| Hạng ghế máy bay | |||
| Loại dịch vụ ăn uống | |||
| Thời gian bay | |||
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường dịch vụ ăn uống trên máy bay
Thị trường cung cấp dịch vụ ăn uống trên máy bay lớn đến mức nào?
Quy mô Thị trường Dịch vụ ăn uống trên chuyến bay dự kiến sẽ đạt 17,15 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 8,57% để đạt 25,87 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô Thị trường Dịch vụ ăn uống trên chuyến bay hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Dịch vụ ăn uống trên chuyến bay dự kiến sẽ đạt 17,15 tỷ USD.
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường cung cấp dịch vụ ăn uống trên máy bay?
gategroup, LSG Sky Chefs, Sats Ltd., Cathay Pacific Catering Services (H.K.) Ltd., The Emirates Group là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Dịch vụ ăn uống trên máy bay.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Dịch vụ ăn uống trên chuyến bay?
Bắc Mỹ được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Dịch vụ ăn uống trên máy bay?
Vào năm 2024, Châu Á-Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Dịch vụ ăn uống trên máy bay.
Thị trường Dịch vụ ăn uống trên máy bay này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Dịch vụ ăn uống trên chuyến bay ước tính là 15,80 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử Thị trường dịch vụ ăn uống trên máy bay trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường dịch vụ ăn uống trên máy bay trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Airport Operations Reports
Popular Aerospace & Defense Reports
Báo cáo ngành dịch vụ ăn uống trên chuyến bay
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Dịch vụ ăn uống trên máy bay năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Dịch vụ ăn uống trên chuyến bay bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
