Phân tích thị phần và quy mô thị trường hàng không chung của GCC - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Báo cáo Thị trường Hàng không Chung của GCC được phân chia theo loại máy bay (máy bay trực thăng, cánh cố định piston, động cơ phản lực cánh quạt và máy bay thương gia) và địa lý (Ả Rập Saudi, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Kuwait, Qatar, Bahrain và Oman). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo cho tất cả các phân khúc trên về giá trị (USD).

Phân tích thị phần và quy mô thị trường hàng không chung của GCC - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Quy mô thị trường hàng không chung GCC

Giai Đoạn Nghiên Cứu 2019 - 2029
Năm Cơ Sở Để Ước Tính 2023
Kích Thước Thị Trường (2024) USD 1.03 Billion
Kích Thước Thị Trường (2029) USD 2.06 Billion
CAGR (2024 - 2029) 5.08 %
Tập Trung Thị Trường Trung bình

Các bên chính

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Phân tích thị trường hàng không tổng hợp GCC

Quy mô Thị trường Hàng không Chung GCC ước tính đạt 1,29 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến ​​sẽ đạt 1,65 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 5,08% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).

  • Sự tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ ở các nước thuộc Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh (GCC) đã dẫn đến sự gia tăng thu nhập khả dụng và hoạt động kinh doanh. Ngược lại, điều này đã thúc đẩy nhu cầu về các dịch vụ hàng không chung, bao gồm cả du lịch bằng máy bay riêng và thuê trực thăng. Các dự án cơ sở hạ tầng đang được triển khai, như xây dựng sân bay và các cơ sở liên quan đến hàng không, đã tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của ngành hàng không nói chung. Cơ sở hạ tầng được cải thiện giúp máy bay tư nhân và doanh nghiệp vận hành dễ dàng hơn, đồng thời nâng cao trải nghiệm hàng không tổng thể.
  • Việc tăng cường đầu tư vào phát triển hệ sinh thái kinh doanh đã thúc đẩy hoạt động kinh doanh hàng không trong khu vực, sau đó dẫn đến việc mua thêm máy bay thương mại. Hơn nữa, các nước GCC là những nước đóng vai trò lớn trong ngành dầu khí. Máy bay trực thăng rất cần thiết cho việc hỗ trợ giàn khoan dầu ngoài khơi, vận chuyển nhân sự và giám sát vì chúng có thể tiếp cận các địa điểm ngoài khơi xa một cách hiệu quả. Khi ngành dầu khí mở rộng hoặc yêu cầu hiện đại hóa, nhu cầu về máy bay trực thăng sẽ tăng lên. Do nhu cầu đào tạo phi công tăng cao, nhiều cơ sở đào tạo hàng không trong khu vực đang mua máy bay huấn luyện hàng không tổng hợp. Đây cũng là động lực thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường trong khu vực.
  • Tuy nhiên, các nền kinh tế GCC có thể dễ bị tổn thương trước những biến động của giá dầu, điều này có thể ảnh hưởng đến thu nhập khả dụng của các cá nhân có giá trị ròng cao và môi trường kinh doanh. Suy thoái kinh tế có thể dẫn đến giảm nhu cầu đối với các dịch vụ hàng không chung. Ngoài ra, môi trường an ninh ở khu vực GCC có thể phức tạp với những căng thẳng địa chính trị và xung đột khu vực đang diễn ra. Những yếu tố này có thể tác động đến nhận thức về sự an toàn của hàng không tư nhân, ảnh hưởng đến quyết định đi lại.

Tổng quan về ngành hàng không chung của GCC

Thị trường Hàng không Tổng hợp GCC về bản chất là bán hợp nhất. Những công ty hàng đầu như Embraer SA, Textron Inc., MD Helicopters, LLC, Leonardo SpA và Dassault Aviation đang thống trị thị trường. Thị trường đang chứng kiến ​​​​rất nhiều cơ hội trong tương lai nhờ các kế hoạch đầy tham vọng của chính phủ các nước nhằm phát triển ngành du lịch và công nghiệp, điều này có thể dẫn đến nhu cầu đáng kể về máy bay tùy chỉnh dựa trên nhu cầu của người dùng cuối. Ngoài ra, các nhà sản xuất cũng đang tung ra các loại máy bay chuyên dụng để phục vụ nhu cầu của nhiều người dùng cuối khác nhau. Ví dụ vào tháng 7 năm 2023, Schweizer đã công bố tăng trưởng hơn nữa vào thị trường Châu Phi và Trung Đông bằng cách chỉ định Unionlet Limited làm đại diện. Schweizer đã bổ sung một trung tâm dịch vụ mới ở Trung Đông, HeliEast. Những phát triển như vậy được kỳ vọng sẽ giúp ích cho sự phát triển của người chơi trong giai đoạn dự báo.

Các nhà lãnh đạo thị trường hàng không chung GCC

  1. Leonardo S.p.A.

  2. Dassault Aviation

  3. Textron Inc.

  4. MD Helicopters, LLC

  5. Embraer S.A.

  6. * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu

Tin tức thị trường hàng không chung GCC

  • Tháng 3 năm 2023 Hàng không Abu Dhabi ký hợp đồng với Leonardo SpA để mua sáu máy bay trực thăng hai động cơ hạng trung AW139. Dự kiến ​​giao hàng từ năm 2024 đến năm 2026, những chiếc trực thăng này sẽ phục vụ các nhiệm vụ vận tải ngoài khơi. Hơn nữa, việc mua lại phù hợp với mục tiêu của ADA là tuân thủ các nguyên tắc OGP mới nhất, đánh dấu một bước tiến đáng kể của công ty.
  • Tháng 6 năm 2023 SCOPA Industries và Airbus đã hoàn tất thỏa thuận trong Diễn đàn đầu tư Ả Rập Xê Út-Pháp để hợp tác sản xuất máy bay trực thăng dân dụng và quân sự ở Ả Rập Xê Út. Liên doanh giữa SCOPA và Airbus đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất tại các nhà máy của Saudi, với những chiếc trực thăng đầu tiên dự kiến ​​được giới thiệu vào tháng 2 năm 2026. Trong khoảng thời gian hai thập kỷ, SCOPA dự kiến ​​sẽ sản xuất hơn 100 máy bay trực thăng, đầu tư ước tính khoảng 6,67 tỷ USD vào nỗ lực này.

Báo cáo thị trường hàng không chung của GCC - Mục lục

1. GIỚI THIỆU

  • 1.1 Giả định nghiên cứu
  • 1.2 Phạm vi nghiên cứu

2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3. TÓM TẮT TÓM TẮT

4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG

  • 4.1 Tổng quan thị trường
  • 4.2 Trình điều khiển thị trường
  • 4.3 Hạn chế thị trường
  • 4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
    • 4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
    • 4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
    • 4.4.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
    • 4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
    • 4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh

5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG

  • 5.1 Loại tàu bay
    • 5.1.1 trực thăng
    • 5.1.2 Cánh cố định Piston
    • 5.1.3 Tua bin
    • 5.1.4 Máy bay phản lực kinh doanh
  • 5.2 Địa lý
    • 5.2.1 Quốc gia
    • 5.2.1.1 Ả Rập Saudi
    • 5.2.1.2 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
    • 5.2.1.3 Cô-oét
    • 5.2.1.4 Qatar
    • 5.2.1.5 Bahrain
    • 5.2.1.6 Của riêng tôi

6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

  • 6.1 Hồ sơ công ty
    • 6.1.1 Textron Inc.
    • 6.1.2 Leonardo S.p.A.
    • 6.1.3 MD Helicopters, LLC
    • 6.1.4 Dassault Aviation
    • 6.1.5 Embraer S.A.
    • 6.1.6 Diamond Aircraft Industries GmbH
    • 6.1.7 DAHER
    • 6.1.8 Gulfstream Aerospace Corporation
    • 6.1.9 Bombardier Inc.
    • 6.1.10 Cirrus Design Corporation
    • 6.1.11 Piper Aircraft, Inc.

7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI

Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

Phân khúc ngành hàng không chung của GCC

Báo cáo thị trường hàng không chung GCC bao gồm các xu hướng và sự phát triển công nghệ mới nhất cũng như cung cấp phân tích về các khía cạnh khác nhau của thị trường như loại máy bay, v.v. Báo cáo cũng cung cấp phân tích cấp khu vực và thị phần của các nhà sản xuất máy bay hàng không nói chung và nhà cung cấp dịch vụ ở các nước GCC.

Thị trường hàng không chung GCC được phân chia theo loại máy bay và quốc gia. Theo loại máy bay, thị trường được phân thành máy bay trực thăng, máy bay cánh cố định piston, động cơ phản lực cánh quạt và máy bay phản lực kinh doanh. Báo cáo cũng đưa ra quy mô thị trường và dự báo cho sáu quốc gia trong khu vực, bao gồm Ả Rập Saudi, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Kuwait, Qatar, Bahrain và Oman.

Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện dựa trên giá trị (USD).

Loại tàu bay trực thăng
Cánh cố định Piston
Tua bin
Máy bay phản lực kinh doanh
Địa lý Quốc gia Ả Rập Saudi
các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
Cô-oét
Qatar
Bahrain
Của riêng tôi
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay

Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường hàng không chung của GCC

Thị trường Hàng không Tổng hợp GCC lớn đến mức nào?

Quy mô Thị trường Hàng không Chung GCC dự kiến ​​sẽ đạt 1,29 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 5,08% để đạt 1,65 tỷ USD vào năm 2029.

Quy mô Thị trường Hàng không Tổng hợp GCC hiện tại là bao nhiêu?

Vào năm 2024, quy mô Thị trường Hàng không Chung GCC dự kiến ​​sẽ đạt 1,29 tỷ USD.

Ai là người chơi chủ chốt trong Thị trường Hàng không Tổng hợp GCC?

Leonardo S.p.A., Dassault Aviation, Textron Inc., MD Helicopters, LLC, Embraer S.A. là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Hàng không Tổng hợp GCC.

Thị trường Hàng không Tổng hợp GCC này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?

Vào năm 2023, quy mô Thị trường Hàng không Chung GCC ước tính là 1,23 tỷ USD. Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Hàng không Chung GCC trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Hàng không Chung GCC trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.

Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi

Popular Aviation Reports

Popular Aerospace & Defense Reports

Other Popular Industry Reports

Báo cáo ngành hàng không chung của GCC

Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hàng không chung GCC năm 2024, được tạo bởi Mordor Intelligence™ Industry Reports. Phân tích của GCC General Aviation bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.