Phân tích quy mô và thị phần cơ sở hạ tầng hàng không GCC - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Báo cáo bao gồm Phân tích thị trường cơ sở hạ tầng hàng không GCC và được phân đoạn theo loại sân bay (Greenfield và Brownfield) và Quốc gia.

Quy mô thị trường cơ sở hạ tầng hàng không GCC

Giấy Phép Người Dùng Cá Nhân

$4750

Giấy Phép Đội Nhóm

$5250

Giấy Phép Tổ Chức

$8750

Đặt Sách Trước
Thị trường cơ sở hạ tầng hàng không GCC_overview
share button
Giai Đoạn Nghiên Cứu 2019 - 2029
Năm Cơ Sở Để Ước Tính 2023
Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo 2024 - 2029
Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử 2019 - 2022
CAGR > 4.00 %

Những người chơi chính

Thị trường cơ sở hạ tầng hàng không GCC

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?

Giấy Phép Người Dùng Cá Nhân

$4750

Giấy Phép Đội Nhóm

$5250

Giấy Phép Tổ Chức

$8750

Đặt Sách Trước

Phân tích thị trường cơ sở hạ tầng hàng không GCC

Thị trường cơ sở hạ tầng hàng không GCC được dự đoán sẽ ghi nhận tốc độ CAGR trên 4% trong giai đoạn dự báo.

  • Vị trí địa lý chiến lược của các quốc gia GCC đã giúp các hãng hàng không phục vụ khoảng 2/3 dân số toàn cầu có thể tiếp cận các quốc gia này, vì khu vực này đóng vai trò là mối liên kết chính giữa nền kinh tế phương Đông và phương Tây.
  • Từ năm 2012 đến năm 2032, tốc độ tăng trưởng về lưu lượng hành khách và hàng hóa hàng không ở Trung Đông dự kiến ​​sẽ vượt trội so với tất cả các khu vực khác trên thế giới. Vị trí địa lý, kết hợp với việc mở rộng đội bay và mở rộng cơ sở hạ tầng sân bay, là động lực tăng trưởng chính. Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Ả Rập Saudi là hai thị trường hàng không quan trọng trong khu vực, chiếm khoảng 73% tổng quy mô đội bay của ngành hàng không GCC.

Xu hướng thị trường cơ sở hạ tầng hàng không GCC

Lưu lượng hành khách tăng Thúc đẩy hiện đại hóa cơ sở hạ tầng

Các ngành công nghiệp hàng không ở GCC và khu vực Trung Đông rộng hơn hỗ trợ các hoạt động kinh tế với 130 tỷ USD, tương đương 4,4% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của khu vực. Khu vực GCC đã trở thành một trung tâm du lịch toàn cầu. Ngành du lịch chiếm khoảng 7% nền kinh tế của khu vực. Theo IATA, năm 2019, khu vực Trung Đông chiếm khoảng 10% lưu lượng hành khách và hàng hóa theo lịch trình toàn cầu. Để hỗ trợ sự gia tăng nhanh chóng hoạt động di chuyển của hành khách, chính phủ các quốc gia vùng Vịnh đang đầu tư nguồn lực để tăng cường và mở rộng năng lực hiện tại của cơ sở hạ tầng hàng không hiện có. Công suất sử dụng của các sân bay lớn trong khu vực gần đạt ngưỡng; do đó, khoản đầu tư tiềm năng 100 tỷ USD được dự đoán sẽ giúp đáp ứng mức tăng trưởng hành khách so với cùng kỳ năm trước khoảng 10%. Tính đến tháng 5 năm 2018, có khoảng 95 dự án xây dựng cơ sở hạ tầng hàng không đang được triển khai trong khu vực. Tổng giá trị của các dự án đang thực hiện ước tính khoảng 49 tỷ USD, trong đó 45 tỷ USD được đầu tư vào các dự án nhà ga sân bay và hơn 3 tỷ USD dành cho việc xây dựng và phát triển nhà chứa máy bay, đường băng và các cơ sở phụ trợ.

Thị trường cơ sở hạ tầng hàng không GCC_keytrend1

Ả Rập Saudi và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất được dự đoán sẽ thống trị thị trường

Hiện tại, các sân bay lớn ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Ả Rập Saudi chiếm gần 80% lưu lượng hành khách trong khu vực. Ngoài ra, cơ sở hạ tầng và cơ sở vật chất sân bay ở cả hai nước ước tính chiếm khoảng 81% cơ sở hạ tầng hàng không hiện có ở các nước GCC. Trong số 6 nước GCC, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất là nhà đầu tư dẫn đầu với gần 136,1 tỷ USD dự kiến ​​đầu tư cho ngành hàng không trong giai đoạn 2011-2021. Đại dịch COVID-19 đang diễn ra đã tạm thời dừng đầu tư và các sân bay đang tập trung vào việc củng cố chuỗi cung ứng toàn cầu quan trọng và tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển viện trợ nhân đạo đến 24 quốc gia khác nhau bị ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19. Bên cạnh việc mở rộng các sân bay quốc tế ở cả hai nước, một số dự án sân bay mới cũng đang được triển khai. Ví dụ, ở Ả Rập Saudi, một sân bay mới đang được xây dựng ở Abha để phục vụ 5 triệu hành khách mỗi năm, trong khi một sân bay mới khác đã được lên kế hoạch cho Jizan. Những phát triển như vậy được dự đoán sẽ thúc đẩy thị phần của Ả Rập Saudi và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất trong giai đoạn dự báo.

Thị trường cơ sở hạ tầng hàng không GCC_keytrend2

Tổng quan về ngành cơ sở hạ tầng hàng không GCC

Thị trường cơ sở hạ tầng hàng không GCC được đánh dấu bằng sự hiện diện của một số công ty trong khu vực cạnh tranh dựa trên năng lực và chuyên môn của họ để đảm bảo các hợp đồng mới cho cả việc xây dựng và mở rộng cơ sở hạ tầng hàng không trong khu vực. Một số hợp đồng mới đã được trao để hỗ trợ các dự án sắp tới. Chẳng hạn, năm 2016, liên doanh giữa Arabtec Construction LLC (Arabtec) và TAV Tepe Akfen Investment Construction and Operation Co. (TAV) đã được trao hợp đồng trị giá 1,1 tỷ USD để hiện đại hóa tòa nhà ga hành khách tại Sân bay Quốc tế Bahrain. Vào tháng 2 năm 2020, Matar Construction đã trao 5 hợp đồng để bắt đầu kế hoạch mở rộng theo nhiều giai đoạn tại Sân bay Quốc tế Hamad. Ngoài ra, vào tháng 4 năm 2018, Dự án Kỹ thuật Hàng không Dubai đã trao hợp đồng xây dựng bến xe buýt tại Sân bay Quốc tế Dubai cho ASGC Construction LLC. Một số sân bay mới và các chương trình hiện đại hóa dự kiến ​​​​sẽ được bắt đầu trong giai đoạn dự báo, do đó, mang lại cơ hội kinh doanh cho những người tham gia thị trường.

Các nhà lãnh đạo thị trường cơ sở hạ tầng hàng không GCC

  1. ASGC Construction LLC

  2. Al Naboodah Construction Group

  3. Aljaber Group

  4. Arabtec Construction LLC

  5. Matar Construction

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Thị trường cơ sở hạ tầng hàng không GCC_cảnh quan cạnh tranh.png
bookmark Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu

Báo cáo thị trường cơ sở hạ tầng hàng không GCC - Mục lục

  1. 1. GIỚI THIỆU

    1. 1.1 Giả định nghiên cứu

      1. 1.2 Phạm vi nghiên cứu

      2. 2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

        1. 3. TÓM TẮT TÓM TẮT

          1. 4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG

            1. 4.1 Tổng quan thị trường

              1. 4.2 Trình điều khiển thị trường

                1. 4.3 Hạn chế thị trường

                  1. 4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter

                    1. 4.4.1 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng

                      1. 4.4.2 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp

                        1. 4.4.3 Mối đe dọa của những người mới

                          1. 4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế

                            1. 4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh

                          2. 5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG

                            1. 5.1 Loại sân bay

                              1. 5.1.1 Cánh đồng xanh

                                1. 5.1.2 Lĩnh vực nâu

                                2. 5.2 Quốc gia

                                  1. 5.2.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất

                                    1. 5.2.2 Ả Rập Saudi

                                      1. 5.2.3 Qatar

                                        1. 5.2.4 Cô-oét

                                          1. 5.2.5 Bahrain

                                            1. 5.2.6 Của riêng tôi

                                          2. 6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

                                            1. 6.1 Thị phần của nhà cung cấp

                                              1. 6.2 Hồ sơ công ty

                                                1. 6.2.1 ASGC Construction LLC

                                                  1. 6.2.2 Al Naboodah Construction Group

                                                    1. 6.2.3 Aljaber Group

                                                      1. 6.2.4 HOCHTIEF Aktiengesellschaft

                                                        1. 6.2.5 Matar Construction

                                                          1. 6.2.6 Arabtec Construction LLC

                                                            1. 6.2.7 TAV Tepe Akfen Investment Construction and Operation Co.

                                                              1. 6.2.8 BEUMER Group

                                                            2. 7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI

                                                              bookmark Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
                                                              Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

                                                              Phân khúc ngành cơ sở hạ tầng hàng không GCC

                                                              Được thành lập vào năm 1981, Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh (GCC) là một liên minh chính trị và kinh tế của sáu quốc gia ở Bán đảo Ả Rập, đó là Bahrain, Kuwait, Oman, Qatar, Ả Rập Saudi và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Nền kinh tế của khu vực chủ yếu được thúc đẩy bởi xuất khẩu dầu và các nước GCC đang cố gắng mở rộng nền kinh tế của họ ngoài lĩnh vực năng lượng. Để cung cấp cái nhìn toàn diện về cơ sở hạ tầng hàng không hiện có ở các nước GCC, báo cáo trình bày chi tiết một số sáng kiến ​​của chính phủ nhằm cải thiện một số khía cạnh của cơ sở hạ tầng hàng không quan trọng. Cả sân bay Greenfield và Brownfield đều được xem xét trong phạm vi mục đích của báo cáo.

                                                              Loại sân bay
                                                              Cánh đồng xanh
                                                              Lĩnh vực nâu
                                                              Quốc gia
                                                              các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
                                                              Ả Rập Saudi
                                                              Qatar
                                                              Cô-oét
                                                              Bahrain
                                                              Của riêng tôi

                                                              Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường cơ sở hạ tầng hàng không GCC

                                                              Thị trường cơ sở hạ tầng hàng không GCC dự kiến ​​​​sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 4% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)

                                                              ASGC Construction LLC, Al Naboodah Construction Group, Aljaber Group, Arabtec Construction LLC, Matar Construction là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Cơ sở hạ tầng Hàng không GCC.

                                                              Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Cơ sở hạ tầng Hàng không GCC trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Cơ sở hạ tầng Hàng không GCC trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.

                                                              Báo cáo ngành cơ sở hạ tầng hàng không GCC

                                                              Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Cơ sở hạ tầng hàng không GCC năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Cơ sở hạ tầng Hàng không GCC bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.

                                                              close-icon
                                                              80% khách hàng của chúng tôi tìm kiếm báo cáo đặt hàng. Bạn muốn chúng tôi điều chỉnh của bạn như thế nào?

                                                              Vui lòng nhập một ID email hợp lệ

                                                              Vui lòng nhập một tin nhắn hợp lệ!

                                                              Phân tích quy mô và thị phần cơ sở hạ tầng hàng không GCC - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)