Quy mô thị trường xe nâng
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
CAGR | 3.46 % |
Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Bắc Mỹ |
Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường xe nâng
Thị trường Xe nâng được định giá 57,79 tỷ USD trong năm hiện tại và dự kiến sẽ đạt 68,01 tỷ USD trong 5 năm tới, đạt tốc độ CAGR trên 3,46% trong giai đoạn dự báo.
Trong trung hạn, thị trường dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng trong giai đoạn dự báo khi các nhà sản xuất xe nâng đang áp dụng tự động hóa để nâng cao năng lực sản xuất của họ. Xe tải công nghiệp chạy bằng điện giúp giảm bớt công việc thủ công vì chúng giúp các nhà sản xuất chuyển các bộ phận và vật liệu khác nhau từ kho sang dây chuyền sản xuất một cách dễ dàng và nhanh chóng. Sự mở rộng nhanh chóng của ngành thương mại điện tử và hậu cần trên khắp các quốc gia lớn, bao gồm Châu Âu, Hoa Kỳ và Trung Quốc, đang thúc đẩy nhu cầu về một mạng lưới phân phối hiện đại hơn. Ngược lại, nó có khả năng làm tăng nhu cầu về xe nâng trên toàn cầu.
Sự tiến bộ gần đây của công nghệ như quản lý đội xe, phương tiện được liên kết và thiết bị hỗ trợ IoT trong xe nâng đã dẫn đến việc nhiều doanh nghiệp sử dụng xe nâng điện. Thay vì động cơ đốt trong, chúng được điều khiển bởi một động cơ điện có thể sạc lại bằng pin xe nâng hoặc điện lưới. Vì xe nâng điện không tạo ra khí thải CO2 hoặc NOx nên chúng được người dùng cuối ưa chuộng hơn, thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe nâng điện.
Hơn nữa, do nhu cầu về xe nâng xanh trong ngành sản xuất ngày càng tăng, các doanh nghiệp trong nước cũng đang tập trung vào việc tăng gấp đôi năng lực sản xuất của mình. Ví dụ Godrej Material Xử lý đã mở rộng dòng sản phẩm xanh của mình, nhắm tới 28% thị phần Xe nâng điện ở Ấn Độ vào năm tài chính 2024. Đó là do ngành công nghiệp sản xuất của Ấn Độ trải qua quá trình mở rộng công nghiệp đáng kể và việc doanh nghiệp Ấn Độ sử dụng có mục đích các biện pháp sản xuất xanh. Godrej Boyce đang có những bước tiến đáng kể trong việc giảm lượng khí thải carbon và tạo ra một tương lai bền vững hơn cho ngành sản xuất của Ấn Độ bằng cách tập trung vào xe nâng xanh.
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương có thể sẽ thống trị thị trường xe nâng vì nhu cầu rất lớn về xe nâng từ các quốc gia đang phát triển. Sự gia tăng công nghiệp hóa là một trong những yếu tố được kỳ vọng sẽ hỗ trợ sự tăng trưởng của thị trường xe nâng. Sự tăng trưởng này cũng là kết quả của nhu cầu ngày càng tăng ở các nền kinh tế đang phát triển, như Trung Quốc và Ấn Độ.
Xu hướng thị trường xe nâng
Xe nâng chạy bằng điện đang ngày càng phổ biến ở các quốc gia phát triển
Với sự mở rộng của các nền tảng thương mại điện tử, nhu cầu về các ứng dụng di chuyển, vận chuyển và nâng hạ vật liệu ngày càng tăng, điều này đang thúc đẩy tăng trưởng thị trường. Hơn nữa, việc sử dụng xe nâng điện ngày càng tăng trong các lĩnh vực đang thúc đẩy tăng trưởng thị trường. Nhiều cải tiến sản phẩm khác nhau, chẳng hạn như phát triển hệ thống sạc pin nhanh để giảm thời gian ngừng hoạt động và kéo dài tuổi thọ hoạt động của xe nâng, cũng đang đóng vai trò là động lực tăng trưởng.
Gần 2,1 triệu xe nâng đã được bán trên toàn thế giới vào năm 2021. Năm đó, xe điện chạy pin (BEV) chiếm hơn một nửa tổng số xe nâng được bán trên toàn thế giới. Doanh số bán xe nâng dự kiến sẽ đạt khoảng 2,4 triệu chiếc vào năm 2030, trong đó BEV chiếm khoảng 1,5 triệu chiếc trong số đó. Hơn nữa, tại chính Trung Quốc, tổng sản lượng xe nâng ở Trung Quốc được dự báo sẽ đạt hơn 80 nghìn chiếc vào năm 2030. Hơn nữa, theo Hiệp hội Xe tải Công nghiệp Trung Quốc, doanh số bán xe nâng điện đã vượt qua phiên bản đốt trong.
Một lợi thế đáng kể của việc sử dụng xe nâng chạy bằng điện là không cần phải lưu trữ nhiên liệu cho xe tại nơi hoạt động. Lượng khí thải gây ô nhiễm nghiêm trọng từ những chiếc xe nâng này cũng thúc đẩy các công ty hướng tới việc sử dụng các phương tiện xử lý vật liệu bằng điện có thể dễ dàng vận hành và bảo trì trong kho.
Việc sử dụng xe nâng chạy bằng điện đang ngày càng phổ biến ở các khu vực phát triển ở Bắc Mỹ, Châu Âu và Châu Á, những nơi có ngành thương mại điện tử lâu đời, các tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt và những lo ngại về tính bền vững. Tuy nhiên, ở các nền kinh tế mới nổi, xe nâng động cơ IC vẫn được ưa chuộng. Nhiều nhà sản xuất đang hoạt động trong lĩnh vực xe nâng điện và liên tục giới thiệu các mẫu xe mới để theo kịp sự cạnh tranh của họ. Ví dụ,.
- Vào tháng 6 năm 2022, Mitsubishi Logisnext đã ra mắt xe nâng điện khí nén 4 bánh MX2 và MXL Series với công suất 5.000-7.000 và 9.000-12.000 lb.
Bắc Mỹ chiếm một phần đáng kể trong thị trường xe nâng
Bắc Mỹ dự kiến sẽ chứng kiến mức tăng trưởng doanh số bán hàng cao nhất trong khu vực trong giai đoạn dự báo. Sự tăng trưởng được mong đợi này là nhờ những người chơi nổi bật ở Hoa Kỳ. Những người chơi này tham gia vào việc đầu tư lớn vào việc áp dụng xe nâng tiên tiến và hiện đại thay vì xe nâng thông thường.
Xe nâng chạy bằng nguồn năng lượng thay thế, chẳng hạn như hydro, cũng đang thu hút được sự chú ý trên thị trường xe nâng toàn cầu. Chính phủ ở nhiều khu vực khác nhau hỗ trợ sự phát triển của thị trường xe nâng thông qua nhiều ưu đãi và chính sách khác nhau.
- Các quy định của chính phủ Chicago đang thúc đẩy các công ty xử lý vật liệu phải đổi mới. Hyster Yale đã giới thiệu hai sản phẩm mới thuộc sáng kiến nghiên cứu và phát triển của mình, giới thiệu xe nâng điện đối trọng đầu tiên của công ty với bộ pin lithium-ion tích hợp tại nhà máy.
Vì điều này phù hợp với lợi ích của chính phủ Hoa Kỳ hiện tại là tạo việc làm cho công dân Hoa Kỳ, doanh số bán thiết bị này dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong khu vực trong giai đoạn dự báo. Nó làm cho Bắc Mỹ trở thành một trong những khu vực phát triển nhanh nhất đối với thị trường xe nâng. Ví dụ,.
- Tháng 5 năm 2022: Mitsubishi Logisnext mở rộng mạng lưới đại lý trên khắp Hoa Kỳ. Công ty đã chỉ định Wiese USA làm đại diện cho ba thương hiệu của mình, xe nâng Cat, xe nâng Mitsubishi và các sản phẩm kho hàng của Jungheinrich, trên khắp Alabama và Tây Bắc Florida.
Tổng quan về ngành xe nâng
Một số công ty chủ chốt trong thị trường xe nâng là Komastu Ltd, Toyota Industries Corporation, KION Group AG, Hyster-Yale Material Treatment Inc., Jungheinrich Group, Mitsubishi Nichiyu Forklift Corporation, Crown Equipment Corporation và nhiều công ty khác. Thị trường xe nâng chứng kiến nhiều chiến lược tăng trưởng khác nhau, chẳng hạn như mua lại, sáp nhập và hợp tác, mà những người tham gia thị trường đã áp dụng trong vài năm qua. Những người tham gia thị trường đang tập trung vào việc mở rộng danh mục sản phẩm của họ để tăng chia sẻ doanh thu. Ví dụ,.
- Vào tháng 10 năm 2022, cơ sở đầu tiên của Electrovaya tại Hoa Kỳ sẽ bổ sung vào hai cơ sở hiện có ở Canada. Nó sẽ sản xuất pin và pin lithium-ion hiệu suất cao độc quyền của mình cho các ứng dụng trong xe tải điện tử, robot điện tử, xe buýt điện tử, xe nâng điện tử, v.v. Dự kiến, nó sẽ mở theo từng giai đoạn bắt đầu từ cuối năm 2023.
- Vào tháng 9 năm 2022, Tập đoàn Công nghiệp Toyota đã giới thiệu một chiếc xe nâng tự hành có công nghệ dựa trên AI đầu tiên trên thế giới. Nó tự động nhận dạng vị trí và vị trí của xe tải và tải trọng, đồng thời tạo ra các tuyến đường di chuyển tự động để thực hiện các hoạt động tải hàng.
Dẫn đầu thị trường xe nâng
-
Jungheinrich AG
-
Toyota Industries Corporation
-
Mitsubishi Heavy Industries Group
-
KION Group AG
-
Crown Equipment Corporation
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường xe nâng
- Tháng 6 năm 2023: Cyngn Inc., nhà phát triển các giải pháp lái xe tự động được hỗ trợ bởi AI cho các ứng dụng công nghiệp, đã đạt được tiến bộ trong việc điều chỉnh DriveMod để hỗ trợ xe nâng tự động. Nỗ lực phát triển xe nâng tự hành theo hợp đồng trả phí liên tục của Cyngn với một người dùng cuối riêng biệt trong ngành vật liệu xây dựng. Sự tham gia đó đã mang lại khả năng xe tự hành được hỗ trợ bởi AI trên xe nâng BYD chạy điện.
- Tháng 4 năm 2023: Toyota Australia giới thiệu mẫu xe tải chạy pin nhiên liệu cải tiến tại Melbourne. Xe nâng cũng thể hiện nhiều ứng dụng tiềm năng cho công nghệ pin nhiên liệu hydro. Toyota đã trưng bày các loại xe sử dụng pin nhiên liệu, bao gồm mẫu concept FCV Express Diner dựa trên HiAce, xe buýt thương mại 33 chỗ Caetano, xe nâng Toyota và các sản phẩm khác.
- Tháng 2 năm 2023: Doosan ra mắt hai dòng xe nâng đối trọng chạy điện công suất cao mới thuộc dòng NXE, cung cấp cho người dùng công nghiệp nhiều loại xe bao gồm độ ồn thấp, không phát thải và thân thiện với môi trường. Xe tải có khả năng giải quyết các nhiệm vụ nặng nề. Cả hai dòng sản phẩm đều có thiết kế mới nhỏ gọn để có khả năng cơ động cao hơn trong không gian chật hẹp và được chế tạo theo tiêu chuẩn chính xác của Doosan về độ bền và hiệu suất mạnh mẽ, đáng tin cậy.
- Tháng 1 năm 2023: Tập đoàn Kion đang tập trung vào động cơ đẩy hydro để cung cấp năng lượng cho thiết bị của mình và sẽ đầu tư khoảng 11,7 triệu USD vào công nghệ để phát triển và sản xuất hệ thống pin nhiên liệu cho xe nâng. Kion sẽ ra mắt hệ thống pin nhiên liệu 24 volt vào cuối năm 2023, cùng với các hệ thống khác tiếp theo và những chiếc xe nâng đầu tiên sử dụng hệ thống đó cũng sẽ được ra mắt.
- Tháng 12 năm 2022: Hurr phát hành mẫu đầu tiên được xây dựng trên nền tảng A Series hoàn toàn mới, dòng Hyster H40-70A. Những chiếc xe nâng công suất từ 4.000 đến 7.000 pound này mang đến công thái học đẳng cấp thế giới, tổng chi phí sở hữu thấp và các tính năng an toàn. Nó được thiết kế để tăng cường sự tự tin và năng suất, bao gồm cả Hệ thống ổn định động (DSS) cải tiến.
Báo cáo thị trường xe nâng - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.1.1 Xe nâng chạy bằng điện đang ngày càng phổ biến ở các quốc gia phát triển
4.2 Hạn chế thị trường
4.2.1 Các vấn đề an toàn liên quan đến xe nâng có thể cản trở sự tăng trưởng của thị trường
4.3 Phân tích Năm lực lượng của Porter - Sức hấp dẫn của ngành
4.3.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
4.3.3 Mối đe dọa của những người mới
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường theo giá trị - USD)
5.1 Loại tàu điện
5.1.1 Động cơ đốt trong
5.1.2 Điện
5.2 Hạng xe
5.2.1 Lớp I
5.2.2 Loại II
5.2.3 Loại III
5.2.4 Lớp IV
5.3 Người dùng cuối theo chiều dọc
5.3.1 Công nghiệp
5.3.2 Sự thi công
5.3.3 Chế tạo
5.4 Địa lý
5.4.1 Bắc Mỹ
5.4.1.1 Hoa Kỳ
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.4.2 Châu Âu
5.4.2.1 nước Đức
5.4.2.2 Vương quốc Anh
5.4.2.3 Pháp
5.4.2.4 Tây ban nha
5.4.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.4.3 Châu á Thái Bình Dương
5.4.3.1 Trung Quốc
5.4.3.2 Ấn Độ
5.4.3.3 Nhật Bản
5.4.3.4 Hàn Quốc
5.4.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.4.4 Phần còn lại của thế giới
5.4.4.1 Nam Mỹ
5.4.4.2 Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 Jungheinrich AG
6.2.2 Toyota Industries Corporation
6.2.3 Mitsubishi Forklift Trucks
6.2.4 KION Group AG
6.2.5 Crown Equipment Corporation
6.2.6 Hangcha Group Co.
6.2.7 Hyster-Yale Materials Handling Inc.
6.2.8 Doosan Industrial Vehicles Co. Ltd
6.2.9 Caterpillar Inc.
6.2.10 Anhui Heli
6.2.11 Komatsu Ltd
6.2.12 Clark Material Handling Company Inc.
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành xe nâng
Xe nâng là một loại xe tải công nghiệp chạy bằng điện dùng để nâng và di chuyển vật liệu trên quãng đường ngắn. Xe nâng là một loại xe tải công nghiệp được sử dụng để nâng và di chuyển hàng hóa từ nơi này đến nơi khác trong khuôn viên công nghiệp.
Thị trường xe nâng được phân chia theo loại hệ thống truyền động, loại phương tiện, ngành dọc của người dùng cuối và địa lý. Theo loại hệ thống truyền lực, thị trường được phân chia thành động cơ đốt trong (ICE) và động cơ điện. Theo loại xe, thị trường được chia thành loại I, loại II, loại III và loại IV. Theo chiều dọc của người dùng cuối, thị trường được phân chia thành công nghiệp, xây dựng và sản xuất. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và phần còn lại của Thế giới.
Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo giá trị thị trường xe nâng tính bằng (USD) cho tất cả các phân khúc nêu trên.
Loại tàu điện | ||
| ||
|
Hạng xe | ||
| ||
| ||
| ||
|
Người dùng cuối theo chiều dọc | ||
| ||
| ||
|
Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường xe nâng
Quy mô thị trường xe nâng hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường xe nâng dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 3,46% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong thị trường xe nâng?
Jungheinrich AG, Toyota Industries Corporation, Mitsubishi Heavy Industries Group, KION Group AG, Crown Equipment Corporation là những công ty lớn hoạt động trên thị trường xe nâng.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Xe nâng?
Bắc Mỹ được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Xe nâng?
Năm 2024, Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Xe nâng.
Thị trường xe nâng này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử Thị trường xe nâng trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường xe nâng trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành xe nâng
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu Xe nâng năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích Xe nâng bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.