Phân tích thị phần và quy mô thị trường của hệ thống phát hiện người đi bộ Châu Âu - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Thị trường Hệ thống phát hiện người đi bộ Châu Âu được phân chia theo loại (Video, Hồng ngoại, kết hợp và các loại khác), Loại thành phần (Cảm biến, Radar, Máy ảnh và các thành phần khác) và Địa lý (Đức, Vương quốc Anh, Pháp, Nga, Tây Ban Nha, Ý và phần còn lại của châu Âu). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo cho tất cả các phân khúc trên về giá trị (USD).

Phân tích thị phần và quy mô thị trường của hệ thống phát hiện người đi bộ Châu Âu - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Quy mô thị trường của hệ thống phát hiện người đi bộ Châu Âu

Giai Đoạn Nghiên Cứu 2019 - 2029
Năm Cơ Sở Để Ước Tính 2023
CAGR 16.71 %
Tập Trung Thị Trường Trung bình

Các bên chính

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Phân tích thị trường hệ thống phát hiện người đi bộ ở Châu Âu

Thị trường hệ thống phát hiện người đi bộ ở Châu Âu được định giá 3,03 tỷ USD và ước tính đạt 9,32 tỷ USD trong thời gian 5 năm, đạt tốc độ CAGR là 16,71% trong giai đoạn dự báo.

  • Đại dịch COVID-19 đã gây tổn hại cho thị trường được nghiên cứu khi các lệnh đóng cửa và hạn chế thương mại dẫn đến gián đoạn chuỗi cung ứng và ngừng sản xuất phương tiện trên toàn thế giới. Tuy nhiên, khi các hạn chế được nới lỏng, người chơi bắt đầu tập trung vào việc giảm thiểu những rủi ro đó và phát triển các chiến lược để tạo động lực trên thị trường trong giai đoạn dự báo.
  • Về lâu dài, mối lo ngại về an toàn ngày càng tăng và các quy định của chính phủ liên quan đến an toàn của hành khách và người đi bộ, cùng với sự gia tăng nhu cầu về các loại xe cao cấp, là một số yếu tố thúc đẩy thị trường. Trong những năm qua, số lượng phương tiện tham gia giao thông trên đường và việc xây dựng đường đã tăng lên đáng kể, dẫn đến tỷ lệ tai nạn giao thông đường bộ cao hơn. Người đi bộ chiếm 1/5 tổng số ca tử vong do giao thông ở Liên minh Châu Âu (EU). Tỷ lệ này lớn hơn so với những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương khác như xe đạp (9%), xe gắn máy (3%) và xe máy (16%).
  • Hệ thống phát hiện người đi bộ là một thành phần quan trọng của hệ thống hỗ trợ người lái, được phát triển để tránh va chạm giữa xe và người đi bộ, đặc biệt khi lái xe vào ban đêm. Hệ thống phát hiện người đi bộ vào ban đêm hoạt động bằng cách cho người điều khiển phương tiện biết về các chướng ngại vật trên đường với sự trợ giúp của camera cận hồng ngoại (NIR) và bộ phận hiển thị của nó.
  • Thị trường đang mở rộng do khách hàng nhận thức rõ hơn về lợi ích của việc lắp đặt hệ thống bảo vệ người đi bộ trên xe nhằm đảm bảo an toàn cho người lái xe, hành khách và người đi bộ, cũng như số vụ tai nạn giao thông ngày càng gia tăng trên toàn thế giới. Việc mở rộng hệ thống bảo vệ người đi bộ đang được thúc đẩy bởi nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với các loại xe cao cấp do sự thay đổi sở thích của người tiêu dùng. Người đi xe đạp và những người tham gia giao thông khác cũng được hưởng lợi từ các hệ thống có tính năng cải tiến, điều này giải thích tại sao các giải pháp dựa trên việc bảo vệ người đi bộ được sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới. Những người chơi lớn cũng đang tập trung vào việc tăng cường hệ thống dành cho người đi bộ. Ví dụ,
  • Vào tháng 4 năm 2022, Vauxhall đã nâng cấp các dòng mẫu Corsa và Mokka bán chạy nhất của mình cho năm 2023, mang đến cho chúng một diện mạo mới mẻ, sự kết hợp hấp dẫn giữa công nghệ mới và lựa chọn hệ thống truyền động Mokka cải tiến. Các mẫu thiết kế của Corsa đã nhận được những cải tiến, bao gồm hệ thống Phanh khẩn cấp tự động được thiết kế lại hiện bao gồm tính năng Phát hiện người đi bộ.
  • Vào tháng 2 năm 2022, Opel tiếp tục tấn công điện với việc giới thiệu Astra Sports Tourer mới. Xe được trang bị nhiều hệ thống hỗ trợ tiên tiến như trang bị tiêu chuẩn, như cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp tự động, phát hiện người đi bộ, cảnh báo chệch làn đường, nhận dạng biển báo giao thông, phát hiện buồn ngủ và kiểm soát hành trình với bộ giới hạn tốc độ thông minh.
  • Ngoài ra, người ta dự đoán rằng các sáng kiến ​​ngày càng tăng của chính phủ và sự đổi mới công nghệ đang diễn ra sẽ thúc đẩy việc mở rộng thị trường. Ngoài ra, trong thời kỳ dự báo, những người tham gia thị trường sẽ được hưởng lợi từ những phát triển kỹ thuật trong lĩnh vực ô tô.

Tổng quan về ngành Hệ thống phát hiện người đi bộ ở Châu Âu

Một số công ty chủ chốt trên thị trường bao gồm Robert Bosch, Continental AG, ZF Friedrichshafen, Aptiv PLC, Autoliv và những công ty khác. Họ đang tham gia hợp tác và có kế hoạch đầu tư vào các tính năng mới nhất.

Ngày càng nhiều công ty sản xuất ô tô đang tích hợp các cảm biến để phát hiện người đi bộ để nâng cao chất lượng sản phẩm của họ. Trong khi hầu hết các nhà sản xuất đang tích hợp cảm biến và camera vào ô tô mới, các công ty sản xuất cảm biến khác đang cung cấp các cảm biến bổ sung, có thể được sử dụng trong ô tô không có hệ thống phát hiện người đi bộ được cài đặt sẵn. Những phát triển mới nhất về hệ thống phát hiện người đi bộ trên ô tô chở khách bao gồm.

Vào tháng 1 năm 2023, ZF đã giới thiệu Camera thông minh 6, được thiết kế cho ADAS (Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao) và các ứng dụng lái xe tự động. Smart Camera 6 sử dụng bộ xử lý EyeQ6 của Mobileye, có tầm nhìn 120 độ và cho phép cập nhật qua mạng để nâng cấp hệ thống. Ngoài ra, Camera thông minh 6 của ZF còn có mô-đun xử lý hình ảnh (IPM) hỗ trợ tầm nhìn xung quanh 3D, hệ thống giám sát nội thất và các tính năng khác, cho phép khả năng giám sát môi trường đa cảm biến toàn diện.

Dẫn đầu thị trường hệ thống phát hiện người đi bộ Châu Âu

  1. Continental AG

  2. Mobileye Global Inc

  3. Robert Bosch GmbH

  4. ZF Friedrichshafen

  5. Aptiv PLC

  6. * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu

Tin tức thị trường về hệ thống phát hiện người đi bộ ở Châu Âu

  • Tháng 7 năm 2022 Volvo Trucks công bố ra mắt công nghệ an toàn mới nhằm cải thiện an toàn đường bộ. Thiết bị sử dụng radar kép ở mỗi bên xe tải để nhận biết khi nào những người tham gia giao thông khác, chẳng hạn như xe đạp, đi vào khu vực nguy hiểm. Được biết đến là hệ thống Hỗ trợ tránh va chạm bên, nó cảnh báo người lái xe bằng cách nháy đèn đỏ trên gương chiếu hậu bên thích hợp khi có vật gì đó ở trong vùng điểm mù. Nếu người lái xe ra hiệu chuyển làn bằng đèn xi nhan, đèn đỏ sẽ bắt đầu nhấp nháy và âm thanh cảnh báo sẽ phát ra từ phía có khả năng xảy ra tai nạn. Điều này cung cấp cho người lái xe thông tin kịp thời và tùy chọn sử dụng phanh, chẳng hạn như cho phép xe đạp vượt qua một cách an toàn.
  • Tháng 2 năm 2022 Skoda Auto nhấn mạnh cam kết ưu tiên sự an toàn của người đi bộ và cá nhân đi xe đạp khi phát triển các loại xe Skoda mới. Trong giai đoạn phát triển, hơn 200 cuộc thử nghiệm an toàn riêng biệt cho người đi bộ được thực hiện, tập trung vào những bộ phận dễ bị tổn thương nhất trên cơ thể con người trong trường hợp xảy ra tai nạn. Các thử nghiệm tại phòng thí nghiệm Aurel CZ mô phỏng các vụ tai nạn liên quan đến va chạm đầu của người lớn hoặc trẻ em vào nắp ca-pô hoặc kính chắn gió, va chạm đùi với nắp ca-pô và tác động từ cẳng chân lên cản trước.
  • Tháng 1 năm 2022 Ficosa tiết lộ kế hoạch thay thế gương trước bằng hệ thống camera trên các xe thương mại trong tương lai do MAN sản xuất. Camera phía trước, hiện là một phần của hệ thống lớn hơn có tên OptiView, tập trung vào khu vực ngay phía trước cabin của người lái. Tầm nhìn nâng cao này cho phép người lái xe phát hiện người đi bộ hoặc người đi xe đạp, đặc biệt là khi khởi động xe tải, từ đó cải thiện độ an toàn và ngăn ngừa va chạm.

Báo cáo thị trường hệ thống phát hiện người đi bộ Châu Âu - Mục lục

1. GIỚI THIỆU

  • 1.1 Giả định nghiên cứu
  • 1.2 Phạm vi nghiên cứu

2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3. TÓM TẮT TÓM TẮT

4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG

  • 4.1 Trình điều khiển thị trường
    • 4.1.1 Tăng cường áp dụng các hệ thống ADAS thúc đẩy thị trường
  • 4.2 Hạn chế thị trường
    • 4.2.1 Hiệu quả thấp hơn trong điều kiện thời tiết xấu
  • 4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
    • 4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
    • 4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
    • 4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
    • 4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
    • 4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh

5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG

  • 5.1 Kiểu
    • 5.1.1 Băng hình
    • 5.1.2 Hồng ngoại
    • 5.1.3 Hỗn hợp
    • 5.1.4 Các loại khác
  • 5.2 Loại thành phần
    • 5.2.1 Cảm biến
    • 5.2.2 Radar
    • 5.2.3 Máy ảnh
    • 5.2.4 Các loại thành phần khác
  • 5.3 Địa lý
    • 5.3.1 nước Đức
    • 5.3.2 Vương quốc Anh
    • 5.3.3 Pháp
    • 5.3.4 Nga
    • 5.3.5 Tây ban nha
    • 5.3.6 Nước Ý
    • 5.3.7 Phần còn lại của châu Âu

6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

  • 6.1 Thị phần của nhà cung cấp
  • 6.2 Hồ sơ công ty*
    • 6.2.1 Dynacast (Form Technologies Inc.)
    • 6.2.2 Nemak SAB De CV
    • 6.2.3 Endurance Group
    • 6.2.4 Sundaram - Clayton Ltd
    • 6.2.5 Shiloh Industries Ltd
    • 6.2.6 Georg Fischer AG
    • 6.2.7 Koch Enterprises Inc. (Gibbs Die Casting Group)
    • 6.2.8 Engtek Group
    • 6.2.9 Officine Meccaniche Rezzatesi SpA
    • 6.2.10 Rheinmetall AG (Rheinmetall Automotive, formerly KSPG AG)
    • 6.2.11 Rockman Industries
    • 6.2.12 Ryobi Die Casting Inc.

7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI

** Tùy thuộc vào Tình Trạng Sẵn Có
Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

Phân khúc ngành Hệ thống phát hiện người đi bộ ở Châu Âu

Phát hiện người đi bộ là hệ thống trong đó cảm biến radar được tích hợp vào lưới tản nhiệt của xe, một camera được lắp trước gương chiếu hậu bên trong và bộ điều khiển trung tâm được sử dụng để phát hiện các va chạm có thể xảy ra với người đi bộ và tránh tai nạn bằng phanh tự động hoàn toàn. Radar phát hiện bất cứ thứ gì ở phía trước xe và tính toán khoảng cách giữa vật thể và xe.

Thị trường hệ thống phát hiện người đi bộ ở Châu Âu được phân chia theo loại (video, hồng ngoại, hybrid, các loại khác), theo loại thành phần (cảm biến, radar, máy ảnh và các loại thành phần khác) và theo địa lý (Đức, Vương quốc Anh, Pháp, Nga, Tây Ban Nha, Ý và phần còn lại của châu Âu).

Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo cho tất cả các phân khúc trên về giá trị (tính bằng USD).

Kiểu Băng hình
Hồng ngoại
Hỗn hợp
Các loại khác
Loại thành phần Cảm biến
Radar
Máy ảnh
Các loại thành phần khác
Địa lý nước Đức
Vương quốc Anh
Pháp
Nga
Tây ban nha
Nước Ý
Phần còn lại của châu Âu
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay

Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường về hệ thống phát hiện người đi bộ ở Châu Âu

Quy mô Thị trường Hệ thống Phát hiện Người đi bộ Châu Âu hiện tại là bao nhiêu?

Thị trường Hệ thống Phát hiện Người đi bộ Châu Âu dự kiến ​​​​sẽ đạt tốc độ CAGR là 16,71% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)

Ai là người chơi chính trong Thị trường Hệ thống Phát hiện Người đi bộ Châu Âu?

Continental AG, Mobileye Global Inc, Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen, Aptiv PLC là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Hệ thống Phát hiện Người đi bộ Châu Âu.

Thị trường Hệ thống Phát hiện Người đi bộ Châu Âu này bao gồm những năm nào?

Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Hệ thống Phát hiện Người đi bộ Châu Âu trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô Thị trường Hệ thống Phát hiện Người đi bộ Châu Âu trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.

Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi

Popular Automotive Technology Reports

Popular Automotive Reports

Other Popular Industry Reports

Báo cáo ngành Hệ thống phát hiện người đi bộ Châu Âu

Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống phát hiện người đi bộ Châu Âu năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích của Hệ thống phát hiện người đi bộ Châu Âu bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.