Quy mô thị trường nhà di động châu Âu
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 7.00 % |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường nhà di động châu Âu
Thị trường Motorhome Châu Âu được định giá 8,94 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến sẽ đạt 13,51 tỷ USD vào năm 2027, đạt tốc độ CAGR trên 7% trong giai đoạn dự báo (2022 - 2027).
Sự bùng phát COVID-19 và các đợt ngừng hoạt động sau đó đã ảnh hưởng đến thị trường xe máy ở các nước châu Âu. Những tác động tiêu cực của đại dịch có thể được nhìn thấy qua số liệu bán hàng trong vài tháng đầu năm 2020 và 2021 tại thị trường quan trọng. Tuy nhiên, thị trường xe máy bắt đầu có sức hút và khi những người cắm trại bắt đầu thích những kỳ nghỉ bằng xe máy an toàn hơn, tốc độ tăng trưởng dự kiến sẽ tiếp tục trong những năm tới.
Về lâu dài, việc kết hợp công nghệ tiên tiến để giảm lượng khí thải carbon và nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu của động cơ nhà. Điện khí hóa và lắp đặt các tấm pin mặt trời di động cho nhà di động là lĩnh vực đổi mới chính để các công ty đầu tư. Giờ đây, các chức năng nhỏ như chiếu sáng và sưởi ấm trong xe cắm trại có thể thực hiện được bằng các ứng dụng di động. Nhu cầu ngày càng tăng về cắm trại mạo hiểm và khu cắm trại ở châu Âu cũng như các sáng kiến từ các chính phủ cũng như việc thúc đẩy du lịch xe máy dự kiến sẽ hỗ trợ sự phát triển của thị trường xe máy trong giai đoạn dự báo.
Chi phí mua ban đầu cao là một trong những yếu tố chính hạn chế sự tăng trưởng của thị trường. Việc sử dụng các vật liệu cải tiến và chất lượng cao để giảm trọng lượng của phương tiện giải trí cũng như việc tùy chỉnh các tính năng bên trong và bên ngoài sẽ làm tăng đáng kể giá thành tổng thể của xe.
Xu hướng thị trường nhà ô tô châu Âu
Trồng nhà có động cơ điện
Xe máy hạng B thân thiện với người dùng nhất. Cho dù người dùng có ý định di chuyển trên mạng lưới đường bộ chính của Châu Âu hay trên những con đường nông thôn chật hẹp, trải nghiệm lái xe với những loại xe mô tô này cũng tương tự như trải nghiệm lái xe tải. Hầu hết mọi người thích đi du lịch bằng xe máy hạng B.
Tiện nghi của nhà di động hạng B thường chỉ giới hạn ở những thứ cần thiết - nhà vệ sinh, vòi sen và giường - do thiếu không gian cho các tính năng sang trọng như máy giặt hoặc nhà bếp lớn. Tuy nhiên, một motorhome hạng B có thể có nhiều tính năng, nếu không muốn nói là tất cả, giống như motorhome hạng A. Ngoài ra, các lợi ích khác thúc đẩy thị trường xe máy hạng B bao gồm MPG cao hơn, ít nhiên liệu hơn và chi phí nhiên liệu thấp hơn. Hơn nữa, Điện khí hóa đã mở đường cho nhà di động, nhờ những tiến bộ trong công nghệ pin và truyền động điện, hiện nay nhiều nhà sản xuất nhà di động thông thường đang phát triển nhà di động điện và tung ra các mô hình nhà di động điện mới. Ví dụ,.
- Volkswagen đã ra mắt xe cắm trại e-Bulli vào tháng 3 năm 2020. Chiếc xe cắm trại này có công suất 82 mã lực và phạm vi hoạt động 124 dặm trong một lần sạc. Fiat Ducato, Nissan Pop Top Electric, Iridium E-Mobile, Dalbury E-Electric, MOIA electric, Mercedes Sprinter, và nhiều hãng khác gần đây đã tung ra thị trường các loại xe giải trí chạy điện loại b.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Đức được dự đoán sẽ nắm giữ thị phần lớn trên thị trường
Theo Liên đoàn Caravan Châu Âu vào năm 2021, khoảng 181.304 đoàn lữ hành có động cơ mới đã được đăng ký, cao hơn 13,2% so với năm trước. Theo Hiệp hội Công nghiệp Caravaning, ngành caravaning của Đức năm 2019 đã ghi nhận tài khoản 11,7 tỷ EUR, tăng 3,9% so với năm ngoái.
Nhà di động là một hình thức hoạt động giải trí phổ biến trong nước nhưng không phải ai cũng có thể tiếp cận được vì vấn đề này được cho là sẽ cản trở sự phát triển của thị trường trong tương lai. Nhưng nhiều công ty khởi nghiệp đã nắm bắt cơ hội này và giải quyết vấn đề tận hưởng trải nghiệm motorhome mà không cần sở hữu nó, dưới hình thức cho thuê motorhome. Vì các công ty cho thuê này cung cấp phương tiện so sánh các nhà di động khác nhau, điều này mang lại một lựa chọn tốt cho những khách hàng không thường xuyên. Thông qua nền tảng này, chủ sở hữu xe máy có thể cho thuê những chiếc xe máy chưa sử dụng, điều này tạo ra nguồn doanh thu mới cho họ. Các nền tảng như Yescapa, Campanda và Drm cung cấp nhiều loại xe máy, tùy theo thời gian, địa điểm, thời lượng cho những khách hàng đang tìm thuê xe máy.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành công nghiệp nhà di động Châu Âu
Thị trường nhà di động ở Châu Âu bị phân mảnh do sự hiện diện của nhiều công ty địa phương và toàn cầu như Thor Industries Inc., Swift Group và KnausTabbert GmbH cùng những công ty khác. Thị trường đang chuyển đổi với tốc độ nhanh chóng và các công ty địa phương đang phải đối mặt với các công ty khó khăn từ các nhà sản xuất RV của Hoa Kỳ như Forest River Inc., Winnebago Industries, Inc. và Thor Industries Inc. Do đó, nhiều công ty lớn của Mỹ đang mua lại các công ty khác các công ty tăng cường sự hiện diện trên thị trường và đa dạng hóa danh mục sản phẩm của họ. Ngoài ra, các công ty đang kết hợp những công nghệ mới nhất trong các mẫu RV mới nhất của họ để mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người ngồi trong xe. Ví dụ,.
- Vào tháng 7 năm 2022, các bản nâng cấp hệ thống treo Aftermarket thường dành cho những chiếc hatchback hot, SUV hiệu suất cao hoặc sedan và coupe thể thao, nhưng sản phẩm mới nhất của Bilstein lại dành cho xe mô tô. Bởi vì giảm xóc B6 Camper có sẵn cho các anh chị em Fiat Ducato, Citroen Jumper và Peugeot Boxer, nên chúng cũng sẽ phù hợp với Opel / Vauxhall Movano hoặc RAM ProMaster, vì về cơ bản chúng là cùng một chiếc xe tải. Những phương tiện này được chọn vì chúng đóng vai trò là nền tảng cho hơn một nửa số nhà di động ở Châu Âu. Theo Bilstein, sản phẩm của họ cũng có sẵn cho các loại xe bán tích hợp.
Dẫn đầu thị trường nhà có động cơ châu Âu
-
KnausTabbert GmbH
-
Thor Industries Inc.
-
Swift Group
-
Autotrail motorhomes
-
Dethleffs GmbH & Co. KG
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường nhà di động châu Âu
Vào tháng 3 năm 2022, Ngân hàng FCA hợp tác với Knaus Tabbert để cung cấp dịch vụ tài chính cho mạng lưới bán hàng và khách hàng cuối của công ty Đức. Sự hợp tác này đã hoạt động ở Đức và sẽ sớm được mở rộng sang Ý, Pháp và phần còn lại của Châu Âu. Nó nhằm mục đích củng cố vai trò của FCA với tư cách là công ty dẫn đầu về di chuyển bằng cách kết hợp các dịch vụ tài chính trong lĩnh vực nhà di động và xe lữ hành.
Báo cáo thị trường nhà ô tô châu Âu - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Theo loại nhà di động
5.1.1 Lớp A
5.1.2 Lớp B
5.1.3 Lớp C
5.2 Theo loại người dùng cuối
5.2.1 Chủ sở hữu đội tàu
5.2.2 Người mua trực tiếp
5.2.3 Người dùng cuối khác
5.3 Theo quốc gia
5.3.1 nước Đức
5.3.2 Vương quốc Anh
5.3.3 Nước Ý
5.3.4 Pháp
5.3.5 Tây ban nha
5.3.6 Phần còn lại của châu Âu
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Dethleffs GmbH & Co. KG
6.2.2 Thor Industries Inc.
6.2.3 Swift Group
6.2.4 Autotrail motorhomes
6.2.5 Rimor Motorhomes
6.2.6 Rapido Motorhomes
6.2.7 Elnagh
6.2.8 KnausTabbert GmbH
6.2.9 Globecar motorhome
6.2.10 Eura Mobil GmbH
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp xe ô tô ở Châu Âu
Motorhomes không chỉ được sử dụng cho các hoạt động nghỉ dưỡng mà còn được sử dụng rộng rãi trong nhiều hoạt động khác nhau như lễ hội, buổi hòa nhạc và các sự kiện kéo dài nhiều ngày. Nhà di động có thêm lợi thế là giảm chi phí kỳ nghỉ trung bình 55% so với các hoạt động nghỉ dưỡng thông thường khác.
Thị trường xe máy ở Châu Âu được phân chia theo loại hình, người dùng cuối và quốc gia.
Thị trường Nhà di động Châu Âu được phân chia theo Loại thành Loại A, Loại B và Loại C. Theo người dùng cuối, thị trường được phân thành Chủ sở hữu đội xe, Người mua trực tiếp và Người dùng cuối khác. Theo quốc gia, thị trường được phân chia thành Đức, Vương quốc Anh, Pháp, Ý, Tây Ban Nha và phần còn lại của Châu Âu. Báo cáo bao gồm quy mô thị trường và dự báo về giá trị (Tỷ USD) cho tất cả các phân khúc trên.
| Theo loại nhà di động | ||
| ||
| ||
|
| Theo loại người dùng cuối | ||
| ||
| ||
|
| Theo quốc gia | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường nhà di động ở Châu Âu
Quy mô thị trường nhà ở Châu Âu hiện nay là bao nhiêu?
Thị trường Nhà di động Châu Âu dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 7% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là những người chơi chính trong Thị trường Xe máy Châu Âu?
KnausTabbert GmbH, Thor Industries Inc., Swift Group, Autotrail motorhomes, Dethleffs GmbH & Co. KG là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Xe máy Châu Âu.
Thị trường Xe máy Châu Âu này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử của Thị trường Nhà Ô tô Châu Âu trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Nhà Ô tô Châu Âu trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành công nghiệp nhà ô tô châu Âu
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Nhà di động Châu Âu năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Nhà di động Châu Âu bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
