| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019-2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Kích Thước Thị Trường (2024) | USD 2.49 Billion |
| Kích Thước Thị Trường (2029) | USD 3.00 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 3.81 % |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Các bên chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường mô phỏng và huấn luyện bay ở Châu Âu
Quy mô Thị trường Mô phỏng và Huấn luyện Bay Châu Âu ước tính đạt 2,40 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 2,9 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 3,81% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Lưu lượng hành khách ngày càng tăng đang khuyến khích các hãng hàng không mua máy bay mới, điều này đang tạo ra tình trạng thiếu phi công trầm trọng. Do đó, các cơ sở đào tạo hàng không trong khu vực đang hiện đại hóa năng lực đào tạo của mình thông qua việc mua sắm thiết bị mô phỏng mới để đào tạo số lượng lớn sinh viên hàng không mỗi năm trong khi vẫn tuân thủ các tiêu chí chứng nhận của cơ quan quản lý.
Một động lực khác cho thị trường là nhu cầu ngày càng tăng đối với phi công hàng không được đào tạo bài bản ở châu Âu. Khi ngành hàng không liên tục mở rộng và hiện đại hóa, nhu cầu về phi công và thành viên phi hành đoàn có tay nghề cao cũng ngày càng tăng. Chương trình huấn luyện và mô phỏng bay đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp trải nghiệm huấn luyện thực tế và phong phú, cho phép các phi công đầy tham vọng có được các kỹ năng cần thiết trong một môi trường an toàn và được kiểm soát.
Các sáng kiến và tiêu chuẩn quy định do cơ quan an toàn hàng không đặt ra cũng góp phần vào sự tăng trưởng của thị trường. Việc tuân thủ các quy định an toàn nghiêm ngặt đòi hỏi phải có các chương trình đào tạo được tiêu chuẩn hóa, thúc đẩy việc áp dụng các hệ thống mô phỏng và huấn luyện bay tiên tiến. Những hệ thống này cho phép các trường đào tạo điều chỉnh chương trình của họ theo yêu cầu quy định, đảm bảo phi công được đào tạo đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cao nhất.
Bất chấp nhu cầu, việc áp dụng các thiết bị mô phỏng chuyến bay có thể bị cản trở do chi phí vận hành và bảo trì vốn đã cao gấp nhiều lần so với giá mua ban đầu. Việc thành lập một viện đào tạo bay đòi hỏi đầu tư ban đầu cao vào việc mua và duy trì các hệ thống mô phỏng chuyến bay tiên tiến. Chi phí triển khai các thiết bị mô phỏng tiên tiến có thể hạn chế, đặc biệt đối với các tổ chức đào tạo hàng không nhỏ hơn và các công ty mới nổi trên thị trường.
Xu hướng thị trường mô phỏng và huấn luyện bay ở Châu Âu
Cánh cố định để chiếm lĩnh thị phần trong giai đoạn dự báo
Phân khúc cánh cố định có thị phần lớn nhất vào năm 2023 và dự kiến sẽ thống trị thị trường trong suốt giai đoạn dự báo. Động lực chính cho thị phần của phân khúc này là sự tăng trưởng bền vững của ngành hàng không thương mại ở Châu Âu.
Với nhu cầu đi lại bằng đường hàng không ngày càng tăng, các hãng hàng không liên tục tuyển dụng và đào tạo phi công vận hành máy bay cánh cố định. Trình mô phỏng chuyến bay dành cho nền tảng cánh cố định đóng một vai trò quan trọng trong việc giúp phi công làm quen với sự phức tạp của hàng không thương mại hiện đại, bao gồm máy bay chở khách lớn và máy bay chở hàng. Theo IATA, số chuyến đi của hành khách dự kiến sẽ tăng 4,2% mỗi năm trong thập kỷ tới. Lưu lượng hành khách hàng không ngày càng tăng đã buộc các hãng hàng không phải mở rộng quy mô đội bay của họ, điều này đã làm tăng việc mua sắm máy bay mới.
Mối lo ngại ngày càng tăng về khí thải hàng không cũng đã chuyển trọng tâm sang các mẫu máy bay tiết kiệm nhiên liệu mới. Nhu cầu về phi công lành nghề không chỉ dừng lại ở các hãng hàng không thương mại mà còn đến cả lực lượng quân sự, nơi máy bay cánh cố định là không thể thiếu. Sự ra đời của mẫu máy bay cánh cố định mới cũng tạo ra nhu cầu về phi công được đào tạo trên loại máy bay đó, từ đó tạo ra nhu cầu về các thiết bị mô phỏng cánh cố định mới. Do sự ra đời của các loại máy bay mới như vậy, cùng với yêu cầu về phi công được đào tạo của các hãng hàng không thương mại, phân khúc thị trường này dự kiến sẽ tăng trưởng ổn định trong giai đoạn dự báo.
Chẳng hạn, vào tháng 12 năm 2022, Elbit Systems Ltd đã được trao hợp đồng trị giá 36 triệu USD để cung cấp 4 Máy mô phỏng nhiệm vụ đầy đủ (FMS) F-16 cho Lực lượng Không quân Ba Lan (PLAF). Các Bộ mô phỏng nhiệm vụ đầy đủ (FMS) của F-16 này có hệ thống hiển thị 360 độ và các bộ mô phỏng được kết nối với nhau mang lại trải nghiệm huấn luyện nhiệm vụ đầy đủ, có độ trung thực cao. Theo hợp đồng, giải pháp đào tạo của Elbit Systems dự kiến sẽ cung cấp cho phi công F-16 nhiều kỹ năng, từ làm quen cơ bản với máy bay F-16 đến năng lực bay chiến đấu nâng cao trong các tình huống tác chiến phức tạp.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Đức thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo
Vị trí chiến lược của Đức là một trung tâm hàng không, cùng với cơ sở hạ tầng mạnh mẽ cho nghiên cứu và phát triển hàng không vũ trụ, tạo nền tảng vững chắc cho sự thống trị của nước này trong lĩnh vực huấn luyện và mô phỏng bay. Một yếu tố quan trọng góp phần vào sự thống trị của Đức là sự hiện diện của các cơ sở đào tạo và công ty công nghệ mô phỏng đẳng cấp thế giới. Các công ty này đã tạo dựng được danh tiếng về sự vượt trội, thu hút các phi công đầy tham vọng từ khắp châu Âu và toàn cầu. Do đó, Đức là điểm đến ưa thích của những người tìm kiếm trải nghiệm mô phỏng và huấn luyện bay hàng đầu.
Cách tiếp cận chủ động của chính phủ Đức trong việc thúc đẩy đổi mới đóng vai trò then chốt trong sự thống trị của đất nước. Chẳng hạn, vào tháng 12 năm 2023, CAE GmbH đã bàn giao một trung tâm huấn luyện NH90 được trang bị đầy đủ cho Hải quân Đức. Cơ sở đào tạo tiên tiến bao gồm nhiều thiết bị mô phỏng để huấn luyện phi công cho trực thăng vận tải hải quân NH90 NTH Sea Lion. CAE đã được trao hợp đồng với NSPA để cung cấp các thiết bị mô phỏng vào tháng 11 năm 2019. Cơ sở đào tạo bao gồm các thiết bị mô phỏng có độ chính xác cao để huấn luyện trên trực thăng trên tàu Mk88A Sea Lynx, máy bay tuần tra hàng hải P-3C Orion và máy bay đa năng NH90 NTH Sea Lion. -vai trò trực thăng. Khi nhu cầu về các chuyên gia hàng không có tay nghề cao tiếp tục tăng, ảnh hưởng của Đức trong lĩnh vực này có thể sẽ tăng lên.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành mô phỏng và huấn luyện bay ở Châu Âu
Thị trường mô phỏng và huấn luyện bay ở Châu Âu là thị trường bán hợp nhất. CAE Inc. là công ty dẫn đầu thị trường, chủ yếu nhờ vào sự hiện diện rộng lớn về mặt địa lý và hình ảnh thương hiệu. L3Harris Technologies Inc., Thales, FlightSafety International Inc. và The Boeing Company là những công ty khác đã chiếm được thị phần đáng kể trên thị trường.
Các cơ quan quản lý và an toàn hàng không dự kiến sẽ có những thay đổi trong việc đào tạo phi công. Họ cũng có thể giảm bớt các tiêu chí đủ điều kiện để nhận được giấy phép phi công thương mại, phi hành đoàn, kỹ sư, đào tạo điều hướng và hoạt động mô phỏng. Ví dụ vào tháng 12 năm 2021, Coptersafety, Trung tâm Đào tạo Phần 142 mô phỏng máy bay trực thăng quốc tế độc lập đầu tiên và duy nhất ở Bắc Âu, đã nhận được chứng nhận là Trung tâm Đào tạo Phần 142 của Cơ quan Hàng không Liên bang. Kể từ đó, nó cũng đã đào tạo các phi công được FAA cấp phép.
Dẫn đầu thị trường mô phỏng và đào tạo chuyến bay Châu Âu
-
CAE Inc.
-
FlightSafety International Inc.
-
THALES
-
The Boeing Company
-
L3Harris Technologies, Inc.
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường mô phỏng và đào tạo bay châu Âu
Tháng 12 năm 2023 Học viện Hàng không OSM có trụ sở tại Châu Âu đã chọn VRpilot để cung cấp các công cụ đào tạo quy trình tương tác cho đội máy bay gồm máy bay Cessna 172 JT-A và Diamond DA42 cũng như thiết bị mô phỏng Boeing B737NG. Công nghệ đào tạo quy trình thực tế ảo của VRpilot sẽ đào tạo phi công và giảng viên tại Học viện Hàng không OSM với các công cụ đào tạo quy trình hiện đại, chuẩn hóa ngay từ chuyến bay đầu tiên trong suốt khóa học MCC.
Tháng 11 năm 2023 Airbus Helicopters và Học viện ADAC HEMS công bố thành lập liên doanh HMotion, một trung tâm đào tạo mô phỏng mới cho dòng trực thăng H135 và H145. Trung tâm đào tạo HMotion sẽ cung cấp một loạt các khóa đào tạo tiết kiệm chi phí cho phi công trực thăng, bao gồm cả huấn luyện bay nhiệm vụ và quan trọng. Trường đào tạo dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào đầu năm 2024.
Phân khúc ngành mô phỏng và huấn luyện bay ở Châu Âu
Trình mô phỏng chuyến bay tái tạo môi trường một cách nhân tạo cho mục đích đào tạo phi công. Họ cung cấp kiến thức về bay và cung cấp kinh nghiệm cho phi công về cách ứng phó trong trường hợp khẩn cấp. Trình mô phỏng chuyến bay cho phép phi công lái máy bay thương mại và máy bay phản lực kinh doanh gặp các tình huống theo thời gian thực, chẳng hạn như thời tiết xấu, mất thiết bị điện tử, sự cố như nổ lốp khi hạ cánh và hỏng hóc thủy lực.
Thị trường mô phỏng và huấn luyện bay ở Châu Âu được phân chia theo loại mô phỏng, khả năng đào tạo và địa lý. Theo loại mô phỏng, thị trường đã được phân chia thành mô phỏng chuyến bay đầy đủ (FFS) và thiết bị huấn luyện bay (FDS). Theo khả năng huấn luyện, thị trường đã được phân chia thành máy bay trực thăng và máy bay cánh cố định. Báo cáo cũng đưa ra quy mô thị trường và dự báo cho sáu quốc gia trong khu vực. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện dựa trên giá trị (USD).
| Loại mô phỏng | Trình mô phỏng chuyến bay đầy đủ (FFS) |
| Thiết bị huấn luyện bay (FTD) | |
| Năng lực đào tạo | Cánh quạt |
| Cánh cố định | |
| Địa lý | Vương quốc Anh |
| Pháp | |
| nước Đức | |
| Ba Lan | |
| Tây ban nha | |
| Nước Ý | |
| Phần còn lại của châu Âu |
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường mô phỏng và huấn luyện bay ở Châu Âu
Thị trường mô phỏng và huấn luyện bay châu Âu lớn đến mức nào?
Quy mô Thị trường Mô phỏng và Huấn luyện Bay Châu Âu dự kiến sẽ đạt 2,40 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 3,81% để đạt 2,9 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô Thị trường Mô phỏng và Huấn luyện Bay Châu Âu hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Mô phỏng và Huấn luyện Bay Châu Âu dự kiến sẽ đạt 2,40 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong Thị trường mô phỏng và huấn luyện bay ở Châu Âu?
CAE Inc., FlightSafety International Inc., THALES, The Boeing Company, L3Harris Technologies, Inc. là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Mô phỏng và Huấn luyện Bay Châu Âu.
Thị trường Mô phỏng và Huấn luyện Bay Châu Âu này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Mô phỏng và Huấn luyện Bay Châu Âu ước tính là 2,31 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử của Thị trường Mô phỏng và Huấn luyện Bay Châu Âu trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Mô phỏng và Đào tạo Bay Châu Âu trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Aviation Reports
Popular Aerospace & Defense Reports
Báo cáo ngành mô phỏng và huấn luyện bay Châu Âu
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu, quy mô và đào tạo bay ở Châu Âu năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích Mô phỏng và Đào tạo Chuyến bay Châu Âu bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
