Quy mô thị trường dầu nhớt xe thương mại châu Âu
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2015 - 2026 | |
Thể Tích Thị Trường (2024) | 1.37 tỷ lít | |
Thể Tích Thị Trường (2026) | 1.40 tỷ lít | |
Tập Trung Thị Trường | Cao | |
Chia sẻ lớn nhất theo loại sản phẩm | Dầu động cơ | |
CAGR(2024 - 2026) | 1.09 % | |
Chia sẻ lớn nhất theo quốc gia | Nga | |
Những người chơi chính |
||
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường dầu nhớt xe thương mại châu Âu
Quy mô thị trường dầu nhớt xe thương mại châu Âu ước tính là 1,37 tỷ lít vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 1,40 tỷ lít vào năm 2026, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 1,09% trong giai đoạn dự báo (2024-2026).
- Phân khúc lớn nhất theo loại sản phẩm - Dầu động cơ Dầu động cơ là loại sản phẩm hàng đầu do thời gian thay dầu ngắn hơn so với các loại sản phẩm khác và nhu cầu ứng dụng trong điều kiện nhiệt độ và áp suất cao.
- Phân khúc nhanh nhất theo loại sản phẩm - Dầu truyền động và bánh răng Việc sử dụng, sản xuất và bán xe thương mại ngày càng tăng ở Châu Âu từ năm 2021 dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về dầu truyền động trong những năm tới.
- Thị trường quốc gia lớn nhất - Nga Nga là thị trường dầu nhớt xe thương mại lớn nhất ở châu Âu do lượng xe tải thương mại cũ và mới lớn, cùng với lượng dầu động cơ trung bình cao.
- Thị trường quốc gia tăng trưởng nhanh nhất - Bulgaria Tại Bulgaria, tăng trưởng doanh số bán xe chở khách mới và đã qua sử dụng, được hỗ trợ bởi tỷ lệ di chuyển ngày càng tăng, được dự đoán sẽ làm tăng nhu cầu về dầu bôi trơn ở mức ổn định.
Phân khúc lớn nhất theo loại sản phẩm Dầu động cơ
- Tiêu thụ dầu nhớt trong lĩnh vực xe thương mại châu Âu chứng kiến sự gia tăng đáng kể do số lượng xe thương mại ngày càng tăng trong giai đoạn 2015-2018. Tuy nhiên, vào năm 2019, sự sụt giảm về số km xe đi được hàng năm và sản lượng xe thương mại đã khiến mức tiêu thụ dầu nhờn giảm 1,92% so với năm 2018.
- Sau đợt bùng phát COVID-19, vận tải hàng hóa ở châu Âu bị ảnh hưởng tiêu cực do các hạn chế xã hội được áp dụng nhằm ứng phó với đại dịch trong nửa đầu năm 2020. Do đó, mức tiêu thụ dầu nhờn trên các phương tiện thương mại trong khu vực đã giảm 11,82%, so với năm 2019.
- Doanh số bán xe thương mại đang phục hồi ở châu Âu có thể sẽ thúc đẩy mức tiêu thụ dầu nhờn trong giai đoạn dự báo. Sự tăng trưởng dự kiến về tỷ lệ sử dụng xe điện được dự đoán sẽ có tác động nhẹ đến mức tiêu thụ dầu động cơ trong giai đoạn 2021-2026.
Quốc gia lớn nhất Nga
- Tại châu Âu, sản lượng tiêu thụ dầu nhớt xe thương mại (CV) cao nhất ở Nga, tiếp theo là Pháp và Ý. Năm 2020, Nga chiếm 21,33% tổng lượng tiêu thụ dầu nhờn CV ở châu Âu. Quốc gia này ghi nhận thị phần tiêu thụ dầu động cơ (23,23%), mỡ bôi trơn (14,63%) và dầu truyền động (21,84%) cao nhất.
- Năm 2020, Pháp ghi nhận tỷ trọng chất lỏng thủy lực cao nhất là 17,62%. Tuy nhiên, đợt bùng phát COVID-19 đã ảnh hưởng đáng kể đến việc sản xuất và bán xe trong nước do các hạn chế xã hội được áp đặt trong năm.
- Trong nửa đầu năm 2021, các nước Châu Âu đã trải qua làn sóng COVID-19 thứ hai, khiến tốc độ phục hồi doanh số bán hàng bị giảm sút. Sản xuất cũng bị ảnh hưởng bởi sự thiếu hụt chất bán dẫn. Tuy nhiên, tăng trưởng trong lĩnh vực ô tô có thể sẽ cải thiện từ năm 2022, đạt tốc độ CAGR là 1,68% trong giai đoạn 2021-2026.
Tổng quan về ngành dầu nhớt xe thương mại Châu Âu
Thị trường Dầu nhớt Xe Thương mại Châu Âu được củng cố vừa phải, với năm công ty hàng đầu chiếm 45,27%. Các công ty lớn trong thị trường này là BP PLC (Castrol), ExxonMobil Corporation, LUKOIL, Royal Dutch Shell Plc và TotalEnergies (được sắp xếp theo thứ tự bảng chữ cái).
Dẫn đầu thị trường dầu nhớt xe thương mại Châu Âu
BP PLC (Castrol)
ExxonMobil Corporation
LUKOIL
Royal Dutch Shell Plc
TotalEnergies
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường dầu nhớt xe thương mại châu Âu
- Tháng 1 năm 2022 Có hiệu lực từ ngày 1 tháng 4, Tập đoàn ExxonMobil được tổ chức theo ba ngành nghề kinh doanh - Công ty thượng nguồn ExxonMobil, Giải pháp sản phẩm ExxonMobil và Giải pháp cácbon thấp ExxonMobil.
- Tháng 9 năm 2021 Tập đoàn Lukoil và Daimler AG, một trong những nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới, đã mở rộng mối quan hệ của họ trong nguồn cung cấp dầu bôi trơn đầu tiên của Lukoil cho động cơ xe khách cao cấp của thương hiệu. Dầu động cơ Lukoil Genesis có độ nhớt thấp, được phát triển bởi LLK-International (công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của PJSC LUKOIL) cho động cơ xăng và diesel hiện đại của nhà sản xuất ô tô tuân thủ một trong những tiêu chuẩn đổ đầy lần đầu mới nhất, sẽ được thêm vào danh mục sản phẩm. So với thế hệ trước, sản phẩm mới mang lại khả năng bảo vệ động cơ đáng tin cậy và tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
- Tháng 4 năm 2021 FUCHS WISURA GmbH tích hợp với công ty chị em, FUCHS SCHMIERSTOFFE GmbH. FUCHS SCHMIERSTOFFE GmbH có kế hoạch tiếp quản cơ sở sản xuất của công ty ở Bremen, cũng như các mối quan hệ kinh doanh, cho phép cả hai công ty mua sắm tất cả hàng hóa và dịch vụ từ một nguồn duy nhất.
Báo cáo thị trường dầu nhớt xe thương mại Châu Âu - Mục lục
1. Tóm tắt điều hành & những phát hiện chính
2. Giới thiệu
2.1. Giả định nghiên cứu & Định nghĩa thị trường
2.2. Phạm vi nghiên cứu
2.3. Phương pháp nghiên cứu
3. Xu hướng ngành chính
3.1. Xu hướng công nghiệp ô tô
3.2. Khung pháp lý
3.3. Phân tích chuỗi giá trị và kênh phân phối
4. Phân khúc thị trường
4.1. Theo loại sản phẩm
4.1.1. Dầu động cơ
4.1.2. Mỡ
4.1.3. Chất lỏng thủy lực
4.1.4. Dầu truyền động & bánh răng
4.2. Theo quốc gia
4.2.1. Bulgaria
4.2.2. Pháp
4.2.3. nước Đức
4.2.4. Nước Ý
4.2.5. Na Uy
4.2.6. Ba Lan
4.2.7. Nga
4.2.8. Tây ban nha
4.2.9. Vương quốc Anh
4.2.10. Phần còn lại của châu Âu
5. Bối cảnh cạnh tranh
5.1. Những bước đi chiến lược quan trọng
5.2. Phân tích thị phần
5.3. Hồ sơ công ty
5.3.1. BP PLC (Castrol)
5.3.2. CHEVRON CORPORATION
5.3.3. Eni SpA
5.3.4. ExxonMobil Corporation
5.3.5. FUCHS
5.3.6. Gazprom
5.3.7. LUKOIL
5.3.8. Repsol
5.3.9. Royal Dutch Shell Plc
5.3.10. TotalEnergies
6. ruột thừa
6.1. Phụ lục-1 Tài liệu tham khảo
6.2. Phụ lục-2 Danh sách bảng và hình
7. Các câu hỏi chiến lược quan trọng dành cho CEO ngành dầu nhờn
Danh sách Bảng & Hình ảnh
- Hình 1:
- XE THƯƠNG MẠI DÂN SỐ, SỐ LƯỢNG ĐƠN VỊ, CHÂU ÂU, 2015 - 2026
- Hình 2:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, KHỐI LƯỢNG tính bằng lít, THEO LOẠI SẢN PHẨM, 2015-2026
- Hình 3:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, CHIA SẺ KHỐI LƯỢNG (%), THEO LOẠI SẢN PHẨM, NĂM 2020
- Hình 4:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, SỐ LƯỢNG LÍT, DẦU ĐỘNG CƠ, 2015-2026
- Hình 5:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, DẦU ĐỘNG CƠ, CHIA SẺ KHỐI LƯỢNG (%), THEO LOẠI XE, NĂM 2020
- Hình 6:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, KHỐI LƯỢNG LÍT, MỠ, 2015-2026
- Hình 7:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỎ, MỠ, DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, CHIA SẺ KHỐI LƯỢNG (%), THEO LOẠI XE, NĂM 2020
- Hình 8:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, KHỐI LƯỢNG LÍT, CHẤT LỎNG THỦY LỰC, 2015-2026
- Hình 9:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, DẦU THỦY LỰC, CHIA SẺ KHỐI LƯỢNG (%), THEO LOẠI XE, NĂM 2020
- Hình 10:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, KHỐI LƯỢNG LÍT, DẦU TRUYỀN ĐỘNG BÁNH RĂNG, 2015-2026
- Hình 11:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, DẦU TRUYỀN ĐỘNG BÁNH RĂNG, CHIA SẺ KHỐI LƯỢNG (%), THEO LOẠI XE, NĂM 2020
- Hình 12:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, KHỐI LƯỢNG TÍNH THEO LÍT, THEO QUỐC GIA, 2015-2026
- Hình 13:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, CHIA SẺ KHỐI LƯỢNG (%), THEO QUỐC GIA, NĂM 2020
- Hình 14:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, SỐ LƯỢNG LÍT, BULGARIA, 2015-2026
- Hình 15:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, BULGARIA, CHIA SẺ KHỐI LƯỢNG (%), THEO LOẠI SẢN PHẨM, NĂM 2020
- Hình 16:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, SỐ LƯỢNG LÍT, PHÁP, 2015-2026
- Hình 17:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, PHÁP, CHIA SẺ KHỐI LƯỢNG (%), THEO LOẠI SẢN PHẨM, NĂM 2020
- Hình 18:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, SỐ LƯỢNG LÍT, ĐỨC, 2015-2026
- Hình 19:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, ĐỨC, CHIA SẺ KHỐI LƯỢNG (%), THEO LOẠI SẢN PHẨM, NĂM 2020
- Hình 20:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, KHỐI LƯỢNG tính bằng LÍT, Ý, 2015-2026
- Hình 21:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, Ý, CHIA SẺ KHỐI LƯỢNG (%), THEO LOẠI SẢN PHẨM, NĂM 2020
- Hình 22:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, KHỐI LƯỢNG tính bằng lít, Na Uy, 2015-2026
- Hình 23:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, NA UY, CHIA SẺ KHỐI LƯỢNG (%), THEO LOẠI SẢN PHẨM, NĂM 2020
- Hình 24:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, SỐ LƯỢNG LÍT, BA LAN, 2015-2026
- Hình 25:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, BA LAN, CHIA SẺ KHỐI LƯỢNG (%), THEO LOẠI SẢN PHẨM, NĂM 2020
- Hình 26:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, SỐ LƯỢNG LÍT, NGA, 2015-2026
- Hình 27:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, NGA, CHIA SẺ KHỐI LƯỢNG (%), THEO LOẠI SẢN PHẨM, NĂM 2020
- Hình 28:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, SỐ LƯỢNG LÍT, TÂY BAN NHA, 2015-2026
- Hình 29:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, TÂY BAN NHA, CHIA SẺ KHỐI LƯỢNG (%), THEO LOẠI SẢN PHẨM, NĂM 2020
- Hình 30:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, KHỐI LƯỢNG tính bằng LÍT, VƯƠNG QUỐC ANH, 2015-2026
- Hình 31:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, VƯƠNG QUỐC ANH, CHIA SẺ KHỐI LƯỢNG (%), THEO LOẠI SẢN PHẨM, NĂM 2020
- Hình 32:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, KHỐI LƯỢNG tính bằng lít, phần còn lại của CHÂU ÂU, 2015-2026
- Hình 33:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, Phần còn lại của CHÂU ÂU, CHIA SẺ KHỐI LƯỢNG (%), THEO LOẠI SẢN PHẨM, NĂM 2020
- Hình 34:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, CÔNG TY HOẠT ĐỘNG NHẤT, THEO SỐ CHUYẾN ĐI CHIẾN LƯỢC, 2018 - 2021
- Hình 35:
- THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU, CHIẾN LƯỢC ĐƯỢC ÁP DỤNG NHẤT NĂM 2018 - 2021
- Hình 36:
- THỊ PHẦN DẦU NHỚT XE THƯƠNG MẠI CHÂU ÂU(%), THEO NHÀ CHƠI CHÍNH, 2019
Phân khúc ngành công nghiệp dầu nhớt xe thương mại Châu Âu
Theo loại sản phẩm | |
Dầu động cơ | |
Mỡ | |
Chất lỏng thủy lực | |
Dầu truyền động & bánh răng |
Theo quốc gia | |
Bulgaria | |
Pháp | |
nước Đức | |
Nước Ý | |
Na Uy | |
Ba Lan | |
Nga | |
Tây ban nha | |
Vương quốc Anh | |
Phần còn lại của châu Âu |
Định nghĩa thị trường
- Loại xe - Xe thương mại được coi là thuộc thị trường dầu nhớt xe thương mại.
- Loại sản phẩm - Với mục đích của nghiên cứu này, các sản phẩm bôi trơn như dầu động cơ, dầu hộp số và hộp số, chất lỏng thủy lực và mỡ bôi trơn sẽ được xem xét.
- Nạp tiền dịch vụ - Theo nghiên cứu, việc bổ sung dịch vụ/bảo trì được xem xét khi tính toán mức tiêu thụ dầu nhờn cho xe thương mại.
- Nhà máy điền - Nghiên cứu này đang xem xét việc bổ sung dầu nhớt đầu tiên cho các loại xe thương mại mới sản xuất.
Phương Pháp Nghiên Cứu
Mordor Intelligence tuân theo một phương pháp bốn bước trong tất cả các báo cáo của chúng tôi.
- Bước 1: Xác định Biến Khóa: Các biến khóa có thể đo lường (ngành công nghiệp và ngoài) liên quan đến phân đoạn sản phẩm cụ thể và quốc gia được chọn từ một nhóm các biến và yếu tố liên quan dựa trên nghiên cứu bàn và đánh giá văn học; cùng với các đầu vào chuyên gia chính. Những biến này được xác nhận thêm thông qua mô hình hồi quy (nếu cần).
- Bước 2: Xây dựng Mô hình Thị trường: Để xây dựng một phương pháp dự báo mạnh mẽ, các biến và yếu tố được xác định trong Bước 1 được kiểm tra đối với các con số thị trường lịch sử có sẵn. Thông qua một quá trình lặp lại, các biến cần thiết cho dự báo thị trường được đặt và mô hình được xây dựng dựa trên các biến này.
- Bước 3: Xác nhận và Hoàn thành: Trong bước quan trọng này, tất cả các con số thị trường, biến số và cuộc gọi của các nhà phân tích được xác nhận thông qua một mạng lưới rộng lớn các chuyên gia nghiên cứu chính thống từ thị trường nghiên cứu. Các người tham gia được chọn trên các cấp độ và chức năng để tạo ra một bức tranh toàn diện về thị trường nghiên cứu.
- Bước 4: Đầu ra Nghiên cứu: Báo cáo hợp tác, Nhiệm vụ Tư vấn Tùy chỉnh, Cơ sở dữ liệu & Nền tảng Đăng ký.