Quy mô thị trường diesel sinh học châu Âu
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2020 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Thể Tích Thị Trường (2024) | 16.47 tỷ lít |
| Thể Tích Thị Trường (2029) | 19.32 tỷ lít |
| CAGR(2024 - 2029) | 3.24 % |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường diesel sinh học châu Âu
Quy mô Thị trường Diesel sinh học Châu Âu ước tính là 16,47 tỷ lít vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 19,32 tỷ lít vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 3,24% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Trong trung hạn, các yếu tố như chính sách và quy định hỗ trợ của chính phủ cũng như mối lo ngại về an ninh năng lượng dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường trong giai đoạn dự báo.
- Mặt khác, sự sẵn có và giá cả của nguyên liệu thô, chẳng hạn như dầu thực vật và mỡ động vật, dự kiến sẽ cản trở sự tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo.
- Tuy nhiên, nỗ lực nghiên cứu và phát triển tập trung vào việc tìm kiếm nguyên liệu sản xuất diesel sinh học thay thế. Các nguyên liệu thô tiên tiến, chẳng hạn như tảo và dầu thải, mang lại tiềm năng cải thiện tính bền vững, giảm tác động đến việc sử dụng đất và tăng nguồn nguyên liệu sẵn có, tạo cơ hội mới cho sản xuất dầu diesel sinh học.
- Đức dự kiến sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo. Do chính sách hỗ trợ của chính phủ.
Xu hướng thị trường diesel sinh học châu Âu
Dầu cọ có khả năng thống lĩnh thị trường
- Dầu cọ là một trong những loại dầu thực vật được sản xuất rộng rãi nhất trên toàn cầu. Các quốc gia sản xuất dầu cọ lớn như Indonesia và Malaysia có các đồn điền quy mô lớn và quy trình khai thác hiệu quả, dẫn đến nguồn cung cấp dầu cọ đáng kể và đáng tin cậy. Nguồn cung dồi dào này mang lại cho dầu cọ lợi thế cạnh tranh về tính sẵn có và giá thành so với các nguyên liệu thô khác.
- Dầu cọ có hàm lượng năng lượng cao nên là nguyên liệu hiệu quả để sản xuất dầu diesel sinh học. Mật độ năng lượng của nó cho phép sản lượng dầu diesel sinh học cao hơn trên một đơn vị nguyên liệu, giúp sản xuất có hiệu quả về mặt chi phí. Hiệu quả sử dụng năng lượng của dầu cọ góp phần tạo nên sức hấp dẫn của nó đối với các nhà sản xuất dầu diesel sinh học và có khả năng thúc đẩy sự thống trị của dầu cọ trên thị trường.
- Hơn nữa, dầu cọ sở hữu những đặc tính thuận lợi cho việc sản xuất dầu diesel sinh học, chẳng hạn như độ nhớt thấp và độ bôi trơn cao. Những đặc tính này nâng cao hiệu suất của dầu diesel sinh học trong động cơ diesel và làm cho nó tương thích với cơ sở hạ tầng diesel hiện có. Các đặc tính thuận lợi của dầu diesel sinh học làm từ dầu cọ góp phần nâng cao tiềm năng thị trường và khả năng cạnh tranh của nó.
- Giá trị dầu diesel sinh học nhập khẩu vào châu Âu đã tăng đáng kể từ năm 2021 đến năm 2022. Theo Statista, tổng giá trị nhập khẩu dầu diesel sinh học tăng hơn 36%, cho thấy mức tiêu thụ dầu diesel sinh học tăng trong khu vực.
- Vào tháng 12 năm 2022, Liên minh Châu Âu đã đạt được thỏa thuận sơ bộ để đưa ra quy định bắt buộc các công ty phải cung cấp bằng chứng cho thấy dầu cọ và các mặt hàng khác của họ được bán trong EU không liên quan đến nạn phá rừng.
- Do đó, theo các điểm đã thảo luận ở trên, phân khúc dầu cọ có thể sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Đức thống trị thị trường
- Đức đã thực hiện các chính sách và quy định hỗ trợ để thúc đẩy năng lượng tái tạo, bao gồm cả dầu diesel sinh học. Nước này có các mục tiêu năng lượng tái tạo đầy tham vọng và đưa ra các khuyến khích và trợ cấp tài chính cho việc sản xuất dầu diesel sinh học. Sự hỗ trợ này khuyến khích đầu tư và tăng trưởng trong ngành công nghiệp diesel sinh học, đưa Đức trở thành nước đóng vai trò quan trọng.
- Đức được biết đến với chuyên môn kỹ thuật và công nghệ tiên tiến. Đất nước này có cơ sở hạ tầng nghiên cứu và phát triển mạnh mẽ, tạo điều kiện cho các công nghệ sản xuất diesel sinh học tiên tiến được phát triển và triển khai. Các công ty Đức đang đi đầu trong việc phát triển các quy trình sản xuất dầu diesel sinh học hiệu quả và tiết kiệm chi phí, mang lại cho họ lợi thế cạnh tranh trên thị trường.
- Vào tháng 2 năm 2022, Tập đoàn Năng lượng tái tạo đã công bố kế hoạch nâng cao công suất tiền xử lý tại nhà máy lọc dầu diesel sinh học ở Emden, Đức. Việc mở rộng này nhằm mục đích cho phép xử lý các nguyên liệu thô đầy thách thức thành nguyên liệu nhiên liệu tái tạo, bao gồm cả những nguyên liệu thường khó chuyển đổi.
- Đức có cơ sở hạ tầng phát triển tốt để sản xuất, phân phối và sử dụng dầu diesel sinh học. Đất nước này có nhiều nhà máy sản xuất dầu diesel sinh học, mạng lưới cơ sở pha trộn rộng khắp và các trạm tiếp nhiên liệu. Cơ sở hạ tầng hiện có này cung cấp nền tảng vững chắc cho sự tăng trưởng và thống trị thị trường diesel sinh học ở Đức.
- Năm 2022, mức tiêu thụ diesel sinh học của Đức lên tới 2,516 triệu tấn (khoảng 755 triệu gallon), giảm từ 2,560 triệu tấn (khoảng 768,5 triệu gallon) vào năm 2021. Ngược lại, việc sử dụng ethanol trong hỗn hợp tăng gần 2,9%, tăng từ 1,153 triệu tấn. (386 triệu gallon) đến 1,186 triệu tấn (khoảng 397 triệu gallon).
- Do đó, theo những điểm nêu trên, Đức có thể sẽ là một nước đóng vai trò quan trọng trong thị trường diesel sinh học ở châu Âu.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành công nghiệp diesel sinh học châu Âu
Thị trường diesel sinh học của châu Âu đang bị phân mảnh. Một số công ty lớn trên thị trường (không theo thứ tự cụ thể) bao gồm Shell PLC, BP PLC, Bunge Limited, Air Liquide SA, Harvest Energy và các công ty khác.
Lãnh đạo thị trường diesel sinh học châu Âu
-
Shell PLC
-
BP PLC
-
Bunge Limited
-
Air Liquide SA
-
Harvest Energy
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường diesel sinh học châu Âu
- Tháng 1 năm 2023, Bộ Môi trường Đức công bố kế hoạch sớm gửi đề xuất lên nội các để nước này rút khỏi việc sử dụng nhiên liệu sinh học từ cây trồng nhằm đạt được mục tiêu giảm khí nhà kính.
- Tháng 3 năm 2022 Rossi Biofuel Zrt, công ty con của Tập đoàn ENVIEN, khánh thành nhà máy diesel sinh học mới tại Hungary. Nhà máy này được xây dựng bởi BDI-BioEnergy International GmbH. Cơ sở này là một nhà máy đa nguyên liệu ở Komárom, Hungary. Nhà máy mới có công suất 60.000 tấn/năm, nhờ đó, tổng công suất sản xuất diesel sinh học của công ty tăng từ 150.000 lên 210.000 tấn/năm.
Báo cáo thị trường diesel sinh học châu Âu - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Phạm vi nghiên cứu
1.2 Định nghĩa thị trường
1.3 Giả định nghiên cứu
2. TÓM TẮT TÓM TẮT
3. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
4. TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG
4.1 Giới thiệu
4.2 Dự báo quy mô thị trường và nhu cầu, đến năm 2028
4.3 Chính sách và quy định của Chính phủ
4.4 Xu hướng và sự phát triển gần đây
4.5 Động lực thị trường
4.5.1 Trình điều khiển
4.5.1.1 Chính sách và quy định hỗ trợ của Chính phủ
4.5.1.2 An ninh năng lượng
4.5.2 Hạn chế
4.5.2.1 Sự sẵn có của nguyên liệu và biến động giá
4.6 Phân tích chuỗi cung ứng
4.7 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.7.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.7.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
4.7.3 Mối đe dọa của những người mới
4.7.4 Mối đe dọa của sản phẩm và dịch vụ thay thế
4.7.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Nguyên liệu
5.1.1 Dầu hạt cải
5.1.2 Dầu cọ
5.1.3 Dầu ăn đã qua sử dụng
5.1.4 Nguyên liệu khác
5.2 Hỗn hợp diesel sinh học
5.2.1 B5
5.2.2 B20
5.2.3 B100
5.3 Địa lý
5.3.1 nước Đức
5.3.2 Tây ban nha
5.3.3 Vương quốc Anh
5.3.4 Pháp
5.3.5 Phần còn lại của châu Âu
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Sáp nhập và mua lại, liên doanh, hợp tác và thỏa thuận
6.2 Các chiến lược được áp dụng bởi những người chơi hàng đầu
6.3 Hồ sơ công ty
6.3.1 Shell PLC
6.3.2 BP PLC
6.3.3 Bunge Limited
6.3.4 Air Liquide SA
6.3.5 Harvest Energy
6.3.6 Abengoa Bioenergia SA
6.3.7 Envien Group
6.3.8 Greenergy International Ltd.
6.3.9 GBF German Biofuels GMBH
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
7.1 Nguyên liệu thô tiên tiến mới nổi
Phân khúc ngành công nghiệp diesel sinh học châu Âu
Diesel sinh học là nhiên liệu tái tạo có nguồn gốc từ các nguồn sinh khối, chẳng hạn như dầu thực vật, mỡ động vật hoặc dầu ăn tái chế. Nó được sản xuất thông qua quá trình chuyển hóa este, bao gồm phản ứng hóa học nguyên liệu sinh khối với rượu (thường là metanol hoặc etanol) với sự có mặt của chất xúc tác, chẳng hạn như natri hydroxit hoặc kali hydroxit.
Thị trường diesel sinh học của Châu Âu được phân chia theo nguyên liệu thô, hỗn hợp diesel sinh học và địa lý. Theo nguyên liệu thô, thị trường được phân chia thành Ngũ cốc thô, Cây đường, Dầu thực vật và các loại khác; bởi hỗn hợp diesel sinh học, thị trường được phân thành B5, B20 và B100. Báo cáo cũng đề cập đến quy mô thị trường và dự báo về thị trường diesel sinh học châu Âu trên các khu vực chính. Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về thị trường diesel sinh học châu Âu về số lượng cho tất cả các phân khúc trên.
| Nguyên liệu | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Hỗn hợp diesel sinh học | ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường diesel sinh học Châu Âu
Thị trường diesel sinh học châu Âu lớn đến mức nào?
Quy mô thị trường diesel sinh học châu Âu dự kiến sẽ đạt 16,47 tỷ lít vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 3,24% để đạt 19,32 tỷ lít vào năm 2029.
Quy mô thị trường diesel sinh học châu Âu hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Diesel sinh học Châu Âu dự kiến sẽ đạt 16,47 tỷ lít.
Ai là người chơi chính trong thị trường diesel sinh học châu Âu?
Shell PLC, BP PLC, Bunge Limited, Air Liquide SA, Harvest Energy là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Diesel sinh học Châu Âu.
Báo cáo ngành diesel sinh học châu Âu
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của thị trường Diesel sinh học Châu Âu năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Diesel sinh học Châu Âu bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
