Quy mô thị trường pin châu Âu
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2020 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2020 - 2022 |
| CAGR | 13.44 % |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường pin châu Âu
Thị trường pin châu Âu ước tính đạt 23,34 tỷ USD vào cuối năm nay và dự kiến sẽ đạt 43,84 tỷ USD trong 5 năm tới, đạt tốc độ CAGR là 13,44% trong giai đoạn dự báo.
- Trong trung hạn, các yếu tố chính thúc đẩy thị trường bao gồm giá pin lithium-ion giảm, việc sử dụng nhanh chóng các loại xe điện, lĩnh vực tái tạo đang phát triển và doanh số bán hàng điện tử tiêu dùng tăng lên.
- Mặt khác, sự mất cân đối cung cầu nguyên liệu thô có thể sẽ cản trở sự tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo.
- Tuy nhiên, nhu cầu giao sản phẩm nhanh chóng ngày càng tăng đã thúc đẩy những cải tiến trong hoạt động kinh doanh phân phối và hậu cần ở khu vực Châu Âu có thể sẽ mang lại nhiều cơ hội cho pin Li-ion trong ngành xử lý vật liệu trong những năm tới.
- Đức dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong những năm dự báo do ngành công nghiệp ô tô ngày càng tăng trong giai đoạn dự báo.
Xu hướng thị trường pin châu Âu
Phân khúc ô tô dự kiến sẽ chiếm thị phần đáng kể
- Lĩnh vực ô tô dự kiến sẽ là một trong những phân khúc người dùng cuối chính của pin lithium-ion trong tương lai gần. Sự thâm nhập của xe điện được dự đoán sẽ mang lại động lực lớn cho sự phát triển của ngành công nghiệp pin lithium-ion.
- Nhiều loại phương tiện khác nhau hiện đã có mặt trên toàn cầu, với mức độ hybrid hóa và điện khí hóa ngày càng tăng. Có nhiều loại phương tiện khác nhau, bao gồm xe điện hybrid (HEV), xe điện plug-in hybrid và xe điện (EV).
- Với tư cách là người khởi xướng Hiệp ước Khí hậu Paris, Châu Âu đã thúc đẩy quá trình chuyển đổi từ phương tiện đốt trong sang xe điện và đã đạt mức tăng trưởng cao trong giai đoạn gần đây.
- Tháng 5/2023, Pháp công bố khởi công nhà máy sản xuất pin đầu tiên cho ô tô điện. Việc xây dựng ngành công nghiệp pin nằm trong kế hoạch tái công nghiệp hóa của Pháp. Việc khai trương 'gigafactory' ở Billy-Berclau thuộc sở hữu của Công ty Ô tô Tế bào, một sự hợp tác giữa gã khổng lồ năng lượng TotalEnergies, Mercedes-Benz và Stellantis, công ty sản xuất một loạt thương hiệu bao gồm Fiat, Peugeot và Chrysler.
- Hơn nữa, việc sản xuất pin xe điện cũng đã đạt được đà phát triển ở Thụy Điển trong những năm gần đây. Nhà sản xuất pin lithium-ion của Thụy Điển, Northvolt, đã huy động được khoảng 2,75 tỷ USD vào tháng 6 năm 2021 để mở rộng nhà máy ở miền Bắc Thụy Điển nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về ô tô điện.
- Theo Bộ Chuyển đổi Sinh thái và Liên kết Lãnh thổ, khoảng 402.700 xe điện chạy pin là một phần của đội ô tô tư nhân của Pháp vào năm 2022, tăng 64,4% so với năm 2021.
- Do đó, nhờ những điểm trên, phân khúc ô tô dự kiến sẽ thống trị thị trường ắc quy châu Âu trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Đức chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể
- Hơn nữa, ngành công nghiệp ô tô ở Đức là một trong những ngành công nghiệp lớn nhất và quan trọng nhất của đất nước. Các nhà sản xuất ô tô Đức nổi tiếng với việc sản xuất các loại xe chất lượng cao, sáng tạo và phổ biến trên toàn thế giới. Chính phủ Đức đã đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô, cung cấp các ưu đãi tài chính cho nghiên cứu và phát triển cũng như thúc đẩy các chính sách khuyến khích sử dụng xe điện.
- Theo Cơ quan Vận tải Ô tô Liên bang, Đức đã chứng kiến sự gia tăng đáng kể về số lượng ô tô điện mới được đăng ký trong những năm gần đây. Tính đến thời điểm hiện tại, năm 2022 đã có 470.559 ô tô điện mới được đăng ký, tăng trưởng 32,19% so với số liệu của năm trước.
- Đức đang thu hút đầu tư từ các nước khác trên toàn thế giới để phát triển các cơ sở sản xuất pin lithium-ion. Chẳng hạn, vào tháng 3 năm 2023, Mercedes-Benz tuyên bố thành lập nhà máy tái chế pin xanh ở Đức. Nhà máy sẽ có công suất 2500 tấn/năm và sẽ góp phần sản xuất hơn 50.000 mô-đun pin cho xe điện mới của công ty.
- Đất nước này dự kiến sẽ có 14 triệu ô tô điện trên đường vào năm 2030, cao hơn 40% so với mục tiêu trước đó mà đất nước đặt ra cho năm 2030, chủ yếu là do nỗ lực tuân thủ các quy định về khí thải ngày càng nghiêm ngặt, dẫn đến doanh số bán xe điện tăng lên.. Hơn nữa, mục tiêu đạt một triệu xe điện vào năm 2020 của chính phủ nước này đã đạt được vào tháng 7 năm 2021.
- Hơn nữa, năng lượng mặt trời đã được áp dụng trên quy mô lớn trong nước. Theo Đạo luật Năng lượng tái tạo (EEG) của Đức, nước này đã đặt mục tiêu đạt tỷ trọng 40-45% nguồn năng lượng tái tạo trong tổng mức tiêu thụ năng lượng của cả nước vào năm 2025. Kết quả là đã có sự tăng trưởng đáng kể về công suất lắp đặt năng lượng mặt trời, như được thấy trong biểu đồ bên cạnh.
- Do đó, do nhu cầu ngày càng tăng từ lĩnh vực ô tô và năng lượng tái tạo, nhu cầu về pin ở Đức có thể sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong những năm tới.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành công nghiệp pin Châu Âu
Thị trường pin châu Âu bị phân mảnh với sự góp mặt của một số hãng. Một số công ty lớn (không theo thứ tự cụ thể) bao gồm BYD Company Limited, Contemporary Amperex Technology Co. Limited, Saft Groupe SA, Tesla Inc., và FIAMM SpA., cùng với những công ty khác.
Lãnh đạo thị trường pin châu Âu
-
Saft Groupe SA
-
FIAMM SpA
-
BYD Co Ltd
-
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd
-
Tesla Inc.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường pin châu Âu
- Tháng 5 năm 2023 Hai nhà sản xuất pin xe điện công bố kế hoạch chi khoảng 10 tỷ EUR cho các nhà máy ở châu Âu. Cả hai nhà máy dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất sau hai năm nữa và cung cấp pin cho các nhà sản xuất ô tô châu Âu.
- Tháng 5 năm 2023 Li-Cycle Holdings Corp. và Glencore International AG công bố ký kết thư bày tỏ ý định cùng nhau nghiên cứu tính khả thi của cơ sở trung tâm ở Ý. Trung tâm Portovesme sẽ sản xuất các vật liệu pin quan trọng, bao gồm niken, coban và lithium, từ thành phần pin tái chế.
Báo cáo thị trường pin châu Âu - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Phạm vi nghiên cứu
1.2 Định nghĩa thị trường
1.3 Giả định nghiên cứu
2. TÓM TẮT TÓM TẮT
3. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
4. TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG
4.1 Giới thiệu
4.2 Dự báo quy mô thị trường và nhu cầu tính bằng tỷ USD, đến năm 2028
4.3 Xu hướng và sự phát triển gần đây
4.4 Chính sách và quy định của Chính phủ
4.5 Động lực thị trường
4.5.1 Trình điều khiển
4.5.1.1 Giá pin lithium-ion giảm
4.5.1.2 Sự áp dụng nhanh chóng của xe điện
4.5.2 Hạn chế
4.5.2.1 Sự mất cân đối cung-cầu của nguyên liệu thô
4.6 Phân tích chuỗi cung ứng
4.7 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.7.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.7.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
4.7.3 Mối đe dọa của những người mới
4.7.4 Mối đe dọa của sản phẩm và dịch vụ thay thế
4.7.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN TÍCH VÀ PHÂN TÍCH THỊ TRƯỜNG
5.1 Kiểu
5.1.1 Pin sơ cấp
5.1.2 Pin phụ
5.2 Công nghệ
5.2.1 Ắc quy
5.2.2 Pin Lithium-Ion
5.2.3 Công nghệ khác
5.3 Ứng dụng
5.3.1 Ô tô (HEV, PHEV và EV)
5.3.2 Pin công nghiệp (Động cơ, Pin cố định (Viễn thông, UPS, Hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS), v.v.))
5.3.3 Điện tử dân dụng
5.3.4 Ứng dụng khác
5.4 Địa lý
5.4.1 Vương quốc Anh
5.4.2 nước Đức
5.4.3 Pháp
5.4.4 Phần còn lại của châu Âu
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Sáp nhập và mua lại, liên doanh, hợp tác và thỏa thuận
6.2 Các chiến lược được áp dụng bởi những người chơi hàng đầu
6.3 Hồ sơ công ty
6.3.1 BYD Company Limited
6.3.2 Contemporary Amperex Technology Co. Limited
6.3.3 Saft Groupe S.A.
6.3.4 Tesla Inc.
6.3.5 FIAMM SpA
6.3.6 Duracell Inc.
6.3.7 GS Yuasa Corporation
6.3.8 LG Energy Solutions, Ltd.
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
7.1 Nhu cầu giao hàng nhanh chóng ngày càng tăng đã thúc đẩy những cải tiến trong hoạt động kinh doanh hậu cần và phân phối
Phân khúc ngành công nghiệp pin châu Âu
Pin là một thiết bị chuyển đổi trực tiếp năng lượng hóa học có trong các vật liệu hoạt động của nó thành năng lượng điện bằng phản ứng oxy hóa-khử điện hóa (oxi hóa khử).
Thị trường pin châu Âu được phân chia theo loại, công nghệ, ứng dụng và địa lý. Theo loại, thị trường được chia thành pin chính và pin thứ cấp. Theo công nghệ, thị trường được phân thành pin axit chì, pin lithium-ion và các công nghệ khác. Theo ứng dụng, thị trường được phân chia thành pin ô tô (HEV, PHEV và EV), pin công nghiệp (động cơ, văn phòng phẩm (viễn thông, UPS, hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS)), v.v.), điện tử tiêu dùng và các loại khác. Báo cáo cũng đề cập đến quy mô thị trường và dự báo về thị trường pin ở các quốc gia lớn như Vương quốc Anh, Đức, Pháp và Phần còn lại của Châu Âu trong khu vực. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện dựa trên doanh thu (tỷ USD).
| Kiểu | ||
| ||
|
| Công nghệ | ||
| ||
| ||
|
| Ứng dụng | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường pin châu Âu
Quy mô thị trường pin châu Âu hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường Pin Châu Âu dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 13,44% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong thị trường pin châu Âu?
Saft Groupe SA, FIAMM SpA, BYD Co Ltd, Contemporary Amperex Technology Co. Ltd, Tesla Inc. là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Pin Châu Âu.
Thị trường Pin Châu Âu này bao gồm những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Pin Châu Âu trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Pin Châu Âu trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành công nghiệp pin châu Âu
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Thị trường Pin Châu Âu năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Pin Châu Âu bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
