| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 8.00 % |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Các bên chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường cảm biến lái ô tô Châu Âu
Thị trường cảm biến trợ lực lái điện ô tô Châu Âu dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR hơn 8% trong giai đoạn dự báo.
- Những lo ngại ngày càng tăng về sự an toàn của hành khách đã thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô trang bị cho phương tiện của họ hệ thống hỗ trợ người lái, bao gồm cả hệ thống hỗ trợ lái. Việc tích hợp nhiều cảm biến lái trong hệ thống lái trợ lực điện phân tích (EPS) giúp mang lại thêm lợi ích an toàn cho người lái.
- Nhiệm vụ chính của cảm biến lái là giám sát hai thông tin đầu vào chính của người lái là góc vô lăng và lượng lực tác dụng để quay bánh xe. Sau khi xử lý các tín hiệu đầu vào này, động cơ điện tử sẽ tạo ra đầu ra phản hồi cung cấp khả năng hỗ trợ lái phản hồi nhanh.
- Một trong những loại cảm biến chính, cảm biến vị trí còn có nhiều ứng dụng khác ngoài lái như nó được sử dụng trong cảm biến vị trí bàn đạp phanh, cảm biến vị trí bàn đạp ly hợp, cảm biến vị trí bàn đạp ga, cảm biến vị trí ghế và tựa đầu, cảm biến vị trí mui xe chỉnh điện, vị trí cửa sổ trời cảm biến, cảm biến vị trí gạt nước kính chắn gió, cảm biến va chạm, cảm biến vị trí van, cảm biến vị trí chuyển số, cảm biến vị trí đèn pha, cảm biến vị trí nắp ống góp và cảm biến vị trí ghế ngồi.
Xu hướng thị trường cảm biến lái ô tô Châu Âu
Cảm biến vị trí dự kiến sẽ chiếm thị phần lớn trên thị trường
Sự phát triển của cảm biến lái là ở dạng cảm biến vị trí lái kỹ thuật số, sử dụng đèn LED cho công nghệ cảm biến. Đèn LED hoạt động cùng với bánh xe được sử dụng làm màn trập và cảm biến quang học để đo sự gián đoạn của ánh sáng. Các cảm biến tạo ra tín hiệu sóng vuông kỹ thuật số với tần số tùy thuộc vào tốc độ quay của bánh xe. Tín hiệu thấp khi bánh xe được giữ thẳng và tăng khi bánh xe quay ra xa tâm. Một số tiến bộ gần đây của cảm biến là.
Năm 2018, Hella đã giới thiệu các giải pháp lái và phanh, trong đó hiển thị cảm biến góc lái, Cảm biến mô-men xoắn và góc (TAS). Những cảm biến này dựa trên công nghệ cảm biến vị trí cảm ứng không tiếp xúc (CIPOSA), đo mô-men xoắn và góc của vô lăng một cách chính xác.
Trong khi đó vào năm 2019, Infineon Technologies AG đã ra mắt cảm biến Hall tuyến tính được phát triển theo tiêu chuẩn an toàn ISO26262, chủ yếu dành cho các ứng dụng ô tô. XENSIV TLE4999I3 cung cấp mức độ an toàn chức năng cao nhất (ASIL D). Chúng bao gồm các tính năng khác nhau như hệ thống lái điện, hệ thống điều khiển ga điện và ứng dụng bàn đạp.
Tương tự, vào năm 2019, Guardian Optical Technologies đã ra mắt công nghệ cảm biến của mình. Phương châm chính của công ty là giảm số lượng cảm biến chỉ bằng một cảm biến duy nhất, vì công nghệ mới có đặc tính kết hợp khoảng 15 ứng dụng trong một. Một số tính năng là chỗ chứa hành khách, đồ đạc bị bỏ quên, hành khách bỏ quên và giám sát tài xế, ngoài ra còn có giải pháp an toàn trong cabin của công ty là Tính năng Kiểm soát cabin quang học (OCC), chăm sóc sự tỉnh táo của tài xế bằng cách đo các yếu tố khác nhau như nhắm mắt, vị trí đầu, tay vị trí trên vô lăng và liệu người lái xe có cầm điện thoại hay không.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tây Ban Nha được dự đoán sẽ nắm giữ thị phần đáng kể trên thị trường:
Tây Ban Nha là quốc gia sản xuất ô tô lớn thứ 2 ở châu Âu sau Đức với sự góp mặt của 9 thương hiệu đa quốc gia với 17 nhà máy sản xuất. Khoảng 90% số xe sản xuất tại Tây Ban Nha được xuất khẩu sang hơn 130 quốc gia.
Nhưng đất nước này đã phải đối mặt với những thất bại lớn do đại dịch COVID-19 khi tất cả các công ty trong ngành ô tô đều dự kiến sẽ mất từ 20% doanh thu trở lên trong năm nay, trong khi những công ty khác lại dự đoán kết quả tiêu cực. Để giảm thiểu ảnh hưởng của đợt bùng phát, chính phủ đã công bố gói cứu trợ cho ngành ô tô Tây Ban Nha, vốn chiếm 10% GDP của đất nước.
Ngày 15/6/2020, Chính phủ Tây Ban Nha trình bày kế hoạch 3,75 tỷ Euro với 21 biện pháp hỗ trợ ngành ô tô. Một phần trong tổng số tiền sẽ được cung cấp dưới dạng viện trợ trực tiếp, trong khi khoảng 2,7 tỷ euro sẽ được cung cấp thông qua các khoản vay ưu đãi cho lĩnh vực này thông qua ngân hàng nhà nước Instituto de Credito Espanol (ICO). Theo kế hoạch này, người mua ô tô mới sẽ nhận được khoản trợ cấp từ 400 Euro đến 4.000 Euro khi mua một chiếc ô tô mới đáp ứng các yêu cầu nhất định.
Trong khi đó, việc phát triển các công nghệ mới sử dụng công nghệ nano và vi mô sẽ giúp thị trường cảm biến lái ô tô của Tây Ban Nha phát triển. Hoạt động RD ngày càng tăng trong ngành cảm biến đang tạo ra những cơ hội mới cho những tiến bộ công nghệ, mở ra những chân trời mới cho các ứng dụng lái.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành cảm biến lái ô tô Châu Âu
Thị trường cảm biến lái ô tô ở Châu Âu bị phân mảnh ở mức độ vừa phải, với một số công ty chiếm thị phần đáng kể trên thị trường. Một số công ty nổi bật trên thị trường cảm biến lái ô tô là Robert Bosch GmbH, Continental AG vàTE Connectivity. Các công ty đang đầu tư mạnh vào nghiên cứu và phát triển để đổi mới các sản phẩm và công nghệ mới, tiên tiến có thể giúp các nhà sản xuất ô tô có lợi thế hơn đối thủ.
- Đối với Ford puma 2020, ZF Friedrichshafen AG đã cung cấp hệ thống lái trợ lực điện
- Năm 2019, NSK Ltd., công ty dẫn đầu về hệ thống lái trợ lực điện và Volkswagen AG đã ký kết thỏa thuận hợp tác chính thức, bộ phận lái của cả hai công ty đã thống nhất hợp tác phát triển.
Dẫn đầu thị trường cảm biến lái ô tô ở Châu Âu
-
Robert Bosch GmbH
-
Continental AG
-
DENSO Corporation
-
Valeo SA
-
HELLA GmbH & Co. KgaA
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Phân khúc ngành công nghiệp cảm biến lái ô tô ở Châu Âu
Thị trường cảm biến trợ lực lái điện ô tô Châu Âu bao gồm các xu hướng mới nhất, sự phát triển công nghệ cũng như nhu cầu thị trường theo loại xe, loại cảm biến, loại công nghệ, quốc gia và thị phần của các công ty sản xuất cảm biến trợ lực lái ô tô lớn trên khắp Châu Âu.
| Theo loại xe | Xe khách |
| Xe thương mại | |
| Theo loại cảm biến | Hệ thống theo dõi sức khỏe |
| Cảm biến mô-men xoắn và góc | |
| Cảm biến vị trí | |
| Người khác | |
| Theo loại công nghệ | Liên hệ |
| từ tính | |
| Theo quốc gia | nước Đức |
| Vương quốc Anh | |
| Nước Ý | |
| Pháp | |
| Tây ban nha | |
| Na Uy | |
| Hà Lan | |
| Phần còn lại của châu Âu |
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường cảm biến lái ô tô ở Châu Âu
Quy mô thị trường cảm biến lái ô tô châu Âu hiện nay là bao nhiêu?
Thị trường cảm biến lái ô tô Châu Âu dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 8% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường cảm biến lái ô tô ở Châu Âu?
Robert Bosch GmbH, Continental AG, DENSO Corporation, Valeo SA, HELLA GmbH & Co. KgaA là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Cảm biến Lái Ô tô Châu Âu.
Thị trường cảm biến lái ô tô Châu Âu này bao gồm những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử của Thị trường Cảm biến Lái Ô tô Châu Âu trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Cảm biến Lái Ô tô Châu Âu trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Auto Parts Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Báo cáo ngành cảm biến lái ô tô Châu Âu
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Cảm biến lái ô tô Châu Âu năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Cảm biến lái ô tô ở Châu Âu bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
