Phân tích thị phần và quy mô thị trường đúc khuôn phụ tùng ô tô Châu Âu - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Phân tích thị trường đúc khuôn phụ tùng ô tô Châu Âu

Thị trường đúc phụ tùng ô tô của Châu Âu có giá trị 12,02 tỷ USD và dự kiến ​​sẽ đạt 18,32 tỷ USD trong khoảng thời gian 5 năm tới, đạt tốc độ CAGR là 7,28% trong giai đoạn dự báo.

• Đại dịch COVID-19 đã ảnh hưởng nặng nề đến ngành công nghiệp ô tô trên toàn thế giới. Sự gián đoạn trong hoạt động của chuỗi cung ứng, sự gián đoạn trong sản xuất quy mô lớn, hạn chế đi lại và doanh số bán xe giảm trong năm 2020 là nguyên nhân khiến thị trường giảm tốc độ tăng trưởng. Tuy nhiên, sau đại dịch, số lượng sản xuất ô tô du lịch và xe điện hybrid đã tăng vọt ở nước này do các hạn chế được nới lỏng. Thị trường đúc phụ tùng ô tô ở Châu Âu đã đối phó với mọi tổn thất xảy ra trong kỳ và tăng trưởng với một tốc độ nhất định.
• Về lâu dài, thị trường được nghiên cứu chủ yếu được thúc đẩy bởi sự phức tạp của chuỗi cung ứng trong ngành đúc khuôn, mở rộng thị trường ô tô, tăng cường thâm nhập các bộ phận đúc khuôn trong máy móc công nghiệp, lĩnh vực xe thương mại đang phát triển và sử dụng phôi nhôm trong điện và thiết bị điện tử.
• Nhìn chung, ngành công nghiệp châu Âu đã tăng hơn gấp đôi số lượng trung bình các bộ phận đúc sẵn được sử dụng trên ô tô chở khách trong 20 năm qua. Từ chỉ 50 kg bộ phận nhôm cho mỗi xe chở khách vào năm 1990 đến hơn 500 kg trong mẫu xe AUDI A8, thị trường đúc khuôn phụ tùng ô tô đang phát triển trong khu vực và dự kiến ​​sẽ duy trì mức tăng trưởng vừa phải trong 5 năm tới.
• Theo thống kê mới nhất từ ​​Hiệp hội Đúc kim loại Châu Âu (EFA), ngành đúc kim loại màu ở Châu Âu đã đăng ký hiệu suất trung bình là 37 tấn mỗi nhân viên vào năm 2021. Hơn 80% vật đúc được sản xuất ở châu Âu được ngành công nghiệp ô tô tiêu thụ.
• Các tiêu chuẩn Tiết kiệm nhiên liệu trung bình của doanh nghiệp (CAFÉ) và các chính sách của Cơ quan bảo vệ môi trường (EPA) nhằm cắt giảm lượng khí thải ô tô và tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu đang thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô giảm trọng lượng của ô tô bằng cách sử dụng kim loại màu nhẹ. Nhu cầu từ phân khúc xe thương mại là một yếu tố khác đang thúc đẩy thị trường. Mặt khác, việc chuyển sang sử dụng xe điện được dự đoán sẽ là một hạn chế lớn đối với ngành đúc. Một động cơ đốt trong chứa khoảng 220 bộ phận đúc sẵn, nhưng chỉ cần khoảng 25 bộ phận để truyền động điện. Ngoài ra, số lượng người làm việc trong các xưởng đúc kim loại màu ở Châu Âu không ổn định trong 5 năm qua.

Xu hướng thị trường đúc phụ tùng ô tô Châu Âu

Nhu cầu ngày càng tăng từ phân khúc xe thương mại

Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu

Tải xuống PDF