Quy mô thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Âu
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 9.01 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 11.84 tỷ |
| CAGR(2024 - 2029) | 5.62 % |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Âu
Quy mô thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Âu ước tính đạt 9,01 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 11,84 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 5,62% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Do đại dịch COVID-19, các ngành công nghiệp ở châu Âu bị ảnh hưởng nặng nề và nhiều quốc gia trong khu vực đứng trước bờ vực suy thoái vượt xa cuộc suy thoái kinh tế sau cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008. Vì hậu quả của tình huống như vậy đối với lĩnh vực quốc phòng có thể là thảm khốc nên chính phủ các quốc gia trong khu vực đã giảm thiểu tác động đối với lĩnh vực quốc phòng ở giai đoạn đầu. Thị trường cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch do tăng cường mua sắm xe bọc thép và chi tiêu quốc phòng ngày càng tăng.
Xung đột Nga-Ukraine đã làm thay đổi cục diện quốc phòng châu Âu. Với việc các nước NATO cung cấp kho vũ khí lớn và các thiết bị quốc phòng khác cho Ukraine, nhu cầu đã chứng kiến một mức cao mới do chiến tranh vẫn tiếp diễn và việc sử dụng vũ khí tinh vi của cả hai bên. Do đó, để bảo vệ lợi ích chính trị và quốc phòng, EU và Các quốc gia thành viên NATO đã hành động hợp tác và tích cực. Sự gia tăng tiến bộ và mang tính chiến lược trong ngân sách quốc phòng châu Âu cũng như triển khai các dự án hỗ trợ bộ binh dự kiến sẽ tạo ra nhu cầu về loại đạn thế hệ mới tinh vi với khả năng tiên tiến, từ đó thúc đẩy thị trường tập trung trong giai đoạn dự báo.
Xu hướng thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Âu
Phân khúc xe tăng chiến đấu chủ lực được dự đoán sẽ dẫn đầu thị trường trong giai đoạn dự báo
Phân khúc xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) đang thống trị thị trường và dự kiến sẽ tiếp tục thống trị trong giai đoạn dự báo. Phân khúc này được thúc đẩy bởi việc mua sắm xe tăng ngày càng tăng của nhiều quốc gia khác nhau, như Hungary, Nga, Ba Lan, Pháp và Đức. Các quốc gia trong khu vực như Pháp và Đức đang hợp tác để sản xuất MBT thế hệ tiếp theo. Hơn nữa, cuộc chiến đang diễn ra giữa Nga và Ukraine là một trong những yếu tố thúc đẩy việc mua thêm phương tiện chiến đấu. Nhu cầu dự kiến sẽ được tạo ra từ các quốc gia như Vương quốc Anh, Ý, Phần Lan, Pháp, Đức, Croatia, Ba Lan, Thụy Điển và Thổ Nhĩ Kỳ trong những năm tới. Ví dụ Vào tháng 3 năm 2022, Đức đã bắt đầu thử nghiệm các mẫu Leopard 2 A7V sẵn sàng hoạt động đầu tiên của họ hai năm trước. Vào tháng 2 năm 2022, nhóm 30 chiếc xe tăng chiến đấu chủ lực tiên tiến nhất được phát triển ở nước này đã gia nhập hàng ngũ quân đội. Tất cả những yếu tố này được kỳ vọng sẽ hỗ trợ sự tăng trưởng của thị trường trong khu vực trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Nga là thị trường lớn nhất cho xe chiến đấu bọc thép ở châu Âu
Nga có đội xe chiến đấu bọc thép lớn nhất châu Âu. Nga là quốc gia chi tiêu quốc phòng hàng đầu châu Âu, với ngân sách quốc phòng 65,9 tỷ USD vào năm 2021. Xung đột liên miên với Ukraine và tranh chấp xuyên biên giới với các quốc gia NATO đã làm tăng nhu cầu về thiết bị quốc phòng, vũ khí và đạn dược liên quan. Khi Nga duy trì sự chiếm đóng quân sự ở Ukraine, quân đội Nga có thể phải đối mặt với tình trạng thiếu vũ khí nghiêm trọng vào cuối năm nay. Các biện pháp trừng phạt gần đây chống lại Nga và các cuộc phản công thành công của quân đội Ukraine đã khiến kho dự trữ đạn pháo và xe bọc thép của nước này giảm nhanh chóng. Nga đang tích cực phát triển xe bọc thép BMPT, được thiết kế để mang nhiều loại tên lửa, pháo hạng nhẹ và các loại vũ khí khác. súng máy có khả năng tấn công nhiều mục tiêu khác nhau, bao gồm xe tăng địch và nhân viên mặt đất. Sự hiện diện của các nhà sản xuất, như Kurganmashzavod và KAMAZ, đang tích cực chi tiêu cho việc nghiên cứu và phát triển các dòng sản phẩm hiện có cũng đang thúc đẩy thị trường.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành xe chiến đấu bọc thép Châu Âu
Thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Âu có bản chất phân mảnh vừa phải với sự hiện diện của một số công ty nắm giữ thị phần đáng kể trên thị trường. Các công ty nổi bật trên thị trường là BAE Systems PLC, Rheinmetall AG, General Dynamics Corporation, KNDS NV và Iveco Defense Vehicles. Phần lớn đội xe thiết giáp chiến đấu có mặt ở gần 3-4 nước; do đó, nảy sinh nhu cầu trang bị cho các nước châu Âu khác những phương tiện chiến đấu tiên tiến. Nhiều quốc gia đang sử dụng đội tàu thế hệ cũ. Sự hợp tác để phát triển các phương tiện chiến đấu mới được dự đoán sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường ở các quốc gia này. Ví dụ, Krauss-Maffei Wegmann GmbH của Đức và Nexter Systems của Pháp đã hợp tác để sản xuất xe tăng chiến đấu thế hệ tiếp theo sẽ thay thế xe tăng Leopard 2 của Đức. Những mối quan hệ hợp tác như vậy có thể giúp thúc đẩy tăng trưởng doanh thu của người chơi.
Dẫn đầu thị trường xe chiến đấu bọc thép Châu Âu
-
BAE Systems PLC
-
Rheinmetall AG
-
General Dynamics Corporation
-
Iveco Defence Vehicles
-
KNDS N.V.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Âu
Vào tháng 3 năm 2023, các quan chức Úc và Đức đã ký thỏa thuận hợp tác mua sắm các phương tiện trinh sát chiến đấu mới, dựa trên dòng xe chiến đấu bọc thép Boxer và được trang bị súng 30 mm. Việc giao hàng sẽ bắt đầu vào năm 2025.
Tháng 3 năm 2022, Quân đội Anh bắt đầu nghiên cứu xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ tiếp theo hay MBT, bản nâng cấp Challenger 3. 148 chiếc Challenger 3, được nâng cấp từ những chiếc Challenger 2 hiện có với chi phí khoảng 1,3 tỷ USD, dự kiến sẽ đảm bảo những khả năng này vẫn còn nguyên vẹn cho đến ít nhất là năm 2040.
Báo cáo thị trường xe chiến đấu bọc thép Châu Âu - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Kiểu
5.1.1 Xe bọc thép cá nhân (APC)
5.1.2 Xe chiến đấu bộ binh (IFV)
5.1.3 Xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT)
5.1.4 Các loại khác
5.2 Quốc gia
5.2.1 nước Đức
5.2.2 Vương quốc Anh
5.2.3 Pháp
5.2.4 Nga
5.2.5 Tây ban nha
5.2.6 Phần còn lại của châu Âu
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 BAE Systems
6.2.2 Oshkosh Corporation Inc.
6.2.3 Rheinmetall AG
6.2.4 General Dynamics Corporation
6.2.5 Patria
6.2.6 KNDS N.V.
6.2.7 Military Industrial Company
6.2.8 Supacat Limited (SC Group)
6.2.9 ARQUUS Defense
6.2.10 Iveco Defence Vehicles
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp xe chiến đấu bọc thép ở Châu Âu
Xe bọc thép là phương tiện mặt đất có vũ trang được bảo vệ bằng áo giáp, thường kết hợp khả năng di chuyển trong hoạt động với khả năng tấn công và phòng thủ. Xe bọc thép có thể có bánh xe hoặc bánh xích, tùy thuộc vào loại. Nghiên cứu này đề cập đến việc nâng cấp và mua sắm xe bọc thép ở khu vực châu Âu.
Thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Âu được phân chia theo loại và quốc gia. Theo loại, thị trường được phân chia thành xe bọc thép chở quân (APC), xe chiến đấu bộ binh (IFV), xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) và các loại khác. Các phương tiện khác bao gồm xe chống phục kích (MRAP), xe bọc thép và pháo tự hành bọc thép, phòng không, pháo tự hành, xe bọc thép hạng nhẹ và xe đa dụng hạng nhẹ. Theo quốc gia, thị trường được chia thành Đức, Anh, Pháp, Tây Ban Nha, Nga và Phần còn lại của Châu Âu. Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo theo giá trị (Tỷ USD) cho tất cả các phân khúc trên.
| Kiểu | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Quốc gia | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường xe chiến đấu bọc thép ở Châu Âu
Thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Âu lớn đến mức nào?
Quy mô thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Âu dự kiến sẽ đạt 9,01 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 5,62% để đạt 11,84 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Âu hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Xe chiến đấu Thiết giáp Châu Âu dự kiến sẽ đạt 9,01 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Âu?
BAE Systems PLC, Rheinmetall AG, General Dynamics Corporation, Iveco Defence Vehicles, KNDS N.V. là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Xe chiến đấu bọc thép Châu Âu.
Thị trường xe chiến đấu bọc thép Châu Âu này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Xe chiến đấu Thiết giáp Châu Âu ước tính đạt 8,53 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Xe chiến đấu Thiết giáp Châu Âu trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô Thị trường Xe Chiến đấu Thiết giáp Châu Âu trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành xe chiến đấu bọc thép châu Âu
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Xe chiến đấu bọc thép Châu Âu năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Xe chiến đấu bọc thép của Châu Âu bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
