Quy mô thị trường lốp xe nông nghiệp châu Âu
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019-2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 2.21 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 4 tỷ USD |
| CAGR(2024 - 2029) | 5.32 % |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường lốp xe nông nghiệp châu Âu
Quy mô thị trường lốp xe nông nghiệp châu Âu tính theo Equal-5,32 dự kiến sẽ tăng từ 2,21 tỷ USD vào năm 2024 lên 4 tỷ USD vào năm 2029, với tốc độ CAGR là 5,32% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Trong trung hạn, khu vực nông nghiệp của Châu Âu là một trong những khu vực sử dụng đất quan trọng và do đó định hình cảnh quan tối đa ở một số khu vực nông thôn. Ngoài ra, đất nông nghiệp đóng vai trò then chốt nhất trong mô hình sử dụng đất ở tất cả các quốc gia thuộc Liên minh Châu Âu. Theo Cơ quan Năng lượng Châu Âu, Thỏa thuận Xanh Châu Âu đặt mục tiêu đến năm 2030, 25% diện tích nông nghiệp của EU sẽ được canh tác hữu cơ.
Hơn nữa, chính phủ Châu Âu đã và đang thực hiện các kế hoạch CEMA AgriTech 2030 nhằm mang lại sự tiến bộ tốt hơn trong ngành nông nghiệp Châu Âu. AgriTech 2030, do chính phủ ban hành vào năm 2019, vạch ra mục tiêu tập trung vào việc chứng kiến tương lai của ngành công nghiệp Châu Âu đối với các giải pháp và máy móc nông nghiệp tiên tiến đến cuối năm 2030. Theo kế hoạch, chính phủ sẽ nhất quán với sứ mệnh của CEMA nhằm mang lại kiến thức chuyên môn được chia sẻ tốt hơn và định hình hơn nữa luật pháp EU nhằm mang lại lợi ích cho nông nghiệp bền vững và lĩnh vực máy móc nông nghiệp.
Do một số yếu tố kinh tế và môi trường (tác động trực tiếp và gián tiếp đến môi trường do các phương pháp sản xuất khác nhau và trợ cấp do Liên minh Châu Âu cung cấp cho nông dân), hoạt động hợp nhất trang trại cao trong vài năm qua đã ảnh hưởng đến thị trường máy móc nông nghiệp mức độ đáng kể, đặc biệt là ở châu Âu, thúc đẩy nhu cầu về lốp xe nông nghiệp.
Việc hợp nhất trang trại đòi hỏi phải sử dụng máy móc bón phân và trồng trọt để có được lượng phân bón đầy đủ và hợp lý cho cây trồng trong cơ cấu đất đai lớn hơn, từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho nhu cầu về lốp xe nông nghiệp và khiến các công ty tập trung vào việc ra mắt sản phẩm mới. Vào tháng 7 năm 2023, Liên minh thương hiệu hàng đầu của Lốp xe địa hình Yokohama (YOHT) gần đây đã phát hành kích thước mới của lốp radial Agriflex+ 372 đã được kiểm chứng dành cho máy kéo và máy gặt ở Châu Âu. Như vậy, các yếu tố trên góp phần thúc đẩy nhu cầu thị trường.
Xu hướng thị trường lốp xe nông nghiệp châu Âu
Phân khúc lốp xe hậu mãi sẽ có đà tăng trưởng trong giai đoạn dự báo
Phân khúc lốp thay thế dự kiến sẽ chiếm phần lớn thị phần trên thị trường lốp xe châu Âu do nhu cầu vốn có từ phân khúc hậu mãi. Thị trường được đặc trưng bởi lượng RD đáng kể trong quy trình sản xuất lốp xe, được thúc đẩy bởi sự hiện diện của nghiên cứu thiết bị và máy móc nông nghiệp lớn nhất trong khu vực. Ngoài ra, việc ngày càng áp dụng các kỹ thuật canh tác hiện đại với máy móc nông nghiệp và sử dụng kích cỡ và mẫu lốp phù hợp cho các loại cây trồng cụ thể dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường lốp xe nông nghiệp trong khu vực trong giai đoạn dự báo.
Lốp nông nghiệp thay thế/phụ tùng có hiệu quả về mặt chi phí khi so sánh với lốp OEM. Do giá rẻ hơn, lốp xe nông nghiệp hậu mãi được bán rộng rãi trên thị trường. Mặc dù ít sáng tạo hơn, người tiêu dùng hậu mãi vẫn lựa chọn danh mục này do tính sẵn có dễ dàng và lựa chọn tùy chỉnh. Đối với lốp OEM, sau khi hết bảo hành, nông dân khó mua do giá cao hơn và không có nhiều danh mục lốp đa dạng. Bạn có thể mua lốp xe cả trực tuyến và thông qua các cửa hàng bán lẻ. Biến động giá có thể thay đổi đáng kể, tùy thuộc vào số lượng đặt/mua trực tuyến hoặc tại cửa hàng bán lẻ.
Các công ty đang tham gia vào lĩnh vực lốp xe nông nghiệp và đang cung cấp cả OEM và dịch vụ hậu mãi để duy trì tầm nhìn tăng trưởng rộng hơn do sở thích của người tiêu dùng. Ví dụ Vào tháng 5 năm 2022, Maxam Tyres Europe đã nhận được sự chấp thuận cho dòng lốp nông nghiệp Agrixtra trên các máy kéo Holland T5, T6 và T7 SWB và LWB mới được chọn. Việc phê duyệt sẽ thúc đẩy tiềm năng của công ty trong việc phát triển cả phân khúc OEM và thay thế hậu mãi.
Với sự thay đổi sở thích của người tiêu dùng về mặt tiết kiệm chi phí và độ tin cậy, người tiêu dùng cũng đang chuyển sang sử dụng dịch vụ hậu mãi. Những loại lốp hậu mãi này luôn có sẵn và có thể được tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của người tiêu dùng, trong khi lốp OEM được cung cấp dựa trên các thông số cụ thể luôn được giữ không đổi. Do đó, với việc đặt sở thích của người tiêu dùng lên hàng đầu, những chiếc lốp hậu mãi này dự kiến sẽ chứng kiến độ bám đường trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Đức dự kiến sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo
Đức là nước xuất khẩu máy móc nông nghiệp lớn nhất, nhà sản xuất máy móc nông nghiệp lớn nhất và là nước tiêu thụ máy móc nông nghiệp lớn thứ hai trên thế giới. Khả năng cao và thiết kế phức tạp của máy móc, cùng với hiệu quả sản xuất cao và độ chính xác gia công cao, đang thúc đẩy nhu cầu về máy móc nông nghiệp trong nước. Sản lượng ngành sản xuất máy móc nông nghiệp của Đức chiếm 10% sản lượng toàn cầu và xuất khẩu máy móc từ Đức chiếm hơn 70%.
Pháp và Đức tiếp tục thể hiện sự thống trị của họ đối với máy móc nông nghiệp, chiếm lĩnh thị trường máy kéo nông nghiệp lớn nhất ở châu Âu. Ngoài ra, hai quốc gia này chiếm gần 4/10 máy kéo nông nghiệp được đăng ký tại châu Âu và các công ty lốp xe cũng đang tập trung mở rộng danh mục sản phẩm. Vào tháng 10 năm 2023, Continental đã công bố mở rộng danh mục lốp xe nông nghiệp của mình tại Đức, với các kích cỡ mới cho các dòng sản phẩm TractorMaster và CompactMaster AG/EM hiện đã có sẵn.
Hơn nữa, các nhà sản xuất ở Đức đang cung cấp các biến thể máy kéo khác nhau để chứng kiến doanh số bán hàng được cải thiện trên thị trường. Ví dụ vào tháng 9 năm 2023, Claas đã tổ chức một sự kiện báo chí độc quyền ở Đức để lần đầu tiên giới thiệu chiếc đầu tàu Xerion mới có công suất 650 mã lực, cùng với các máy kéo nhỏ hơn từ 75–103 mã lực, một bộ điều hòa máy cắt cỏ mới và kích thước cơ bản kết hợp với kiểu dáng và các tính năng như một mô hình lớn hơn.
Như vậy, dựa trên sự phát triển và phục hồi của ngành nông nghiệp trong nước, dự đoán nhu cầu lốp xe nông nghiệp sẽ tăng trưởng trong những năm tới.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành lốp xe nông nghiệp Châu Âu
Thị trường lốp xe nông nghiệp của Châu Âu được hợp nhất và dẫn đầu bởi các công ty có uy tín trong khu vực và toàn cầu. Các công ty áp dụng các chiến lược như ra mắt sản phẩm mới, hợp tác và sáp nhập để duy trì vị thế trên thị trường của mình. Ví dụ,.
Vào tháng 9 năm 2023, AIS Glass Solutions Limited, một công ty con của Asahi India Glass Limited (AIS), đã xác nhận việc mua lại một số tài sản nhất định của Balaji Building Technologies, Bengaluru (BBT) trong lĩnh vực kinh doanh gia công kính kiến trúc của BBT.
Một số công ty lớn trên thị trường bao gồm Bridgestone Corporation, Continental Tyres, Titan International Inc., Michelin và YOKOHAMA.
Lãnh đạo thị trường lốp xe nông nghiệp châu Âu
-
Bridgestone Corporation
-
Continental Tires
-
Titan International Inc.
-
Michelin
-
YOKOHAMA
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường lốp xe nông nghiệp châu Âu
- Tháng 5 năm 2023 Bridgestone giới thiệu dòng lốp VX-R TRACTOR cao cấp mới với độ bám đường gai rộng, tuổi thọ dài và sự thoải mái tuyệt vời khi lái xe cho Thị trường Châu Âu và Châu Á Thái Bình Dương.
- Tháng 4 năm 2022 Lốp có hoa văn VX-TRACTOR của Bridgestone hiện đã được phê duyệt cho các máy kéo New Holland T6 và T7 Series được chọn ở Ireland và Vương quốc Anh. Công ty hiện cung cấp 28 kích cỡ từ 28 đến 42 inch.
Báo cáo thị trường lốp xe nông nghiệp Châu Âu - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Sản phẩm nghiên cứu
1.2 Giả định nghiên cứu
1.3 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.1.1 Tiến bộ công nghệ trong thiết bị nông nghiệp
4.2 Hạn chế thị trường
4.2.1 Chất lượng thấp của lốp trùng lặp
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Mối đe dọa của những người mới
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường về giá trị và khối lượng)
5.1 Theo loại ứng dụng
5.1.1 Máy kéo
5.1.2 Gặt đập liên hợp
5.1.3 Máy phun
5.1.4 Xe kéo
5.1.5 Máy xúc
5.1.6 Máy móc khác
5.2 Theo kênh bán hàng
5.2.1 OEM
5.2.2 Thay thế/Hậu mãi
5.3 Địa lý
5.3.1 Châu Âu
5.3.1.1 nước Đức
5.3.1.2 Vương quốc Anh
5.3.1.3 Pháp
5.3.1.4 Nước Ý
5.3.1.5 Phần còn lại của châu Âu
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Bridgestone Corporation
6.2.2 Continental AG
6.2.3 Yokohama Rubber Co. Ltd.
6.2.4 Michelin Group
6.2.5 Nokian Tyres Oyji
6.2.6 Titan International Inc.
6.2.7 Balakrishna Industries Limited
6.2.8 Trelleborg AB
6.2.9 Prometeon Tyre Group
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành lốp xe nông nghiệp Châu Âu
Lốp xe nông nghiệp là lớp vỏ ngoài của bánh xe máy kéo, tiếp xúc trực tiếp với đất. Ngoài ra, các dây buộc nông nghiệp này được thiết kế để tạo ra độ nén đất tốt hơn nhằm giảm căng thẳng.
Thị trường lốp xe nông nghiệp Châu Âu đã được phân chia theo loại ứng dụng, loại kênh bán hàng và Quốc gia. Theo Loại ứng dụng, thị trường đã được phân chia thành máy kéo, máy gặt đập liên hợp, máy phun, rơ moóc, máy xúc và các máy móc khác. Theo kênh bán hàng, thị trường đã được phân chia thành OEM và thay thế/hậu mãi. Theo quốc gia, thị trường đã được phân chia thành Đức, Vương quốc Anh, Pháp, Ý và Phần còn lại của Châu Âu.
Báo cáo đưa ra dự báo và quy mô thị trường về giá trị (USD) và khối lượng (đơn vị).
| Theo loại ứng dụng | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Theo kênh bán hàng | ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường lốp xe nông nghiệp Châu Âu
Thị trường lốp xe nông nghiệp châu Âu lớn như thế nào?
Quy mô thị trường lốp xe nông nghiệp châu Âu dự kiến sẽ đạt 2,21 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 5,32% để đạt 4 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường lốp xe nông nghiệp châu Âu hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Lốp xe Nông nghiệp Châu Âu dự kiến sẽ đạt 2,21 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong thị trường lốp xe nông nghiệp châu Âu?
Bridgestone Corporation, Continental Tires, Titan International Inc., Michelin, YOKOHAMA là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Lốp xe Nông nghiệp Châu Âu.
Thị trường Lốp xe Nông nghiệp Châu Âu này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Năm 2023, quy mô Thị trường Lốp xe Nông nghiệp Châu Âu ước tính đạt 2,09 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Lốp xe Nông nghiệp Châu Âu trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Lốp xe Nông nghiệp Châu Âu trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành lốp xe nông nghiệp châu Âu
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Lốp xe nông nghiệp Châu Âu năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích Lốp nông nghiệp Châu Âu bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
