| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 9.11 % |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Các bên chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ châu Âu
Quy mô thị trường vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ châu Âu dự kiến sẽ tăng từ 5,07 tỷ USD vào năm 2023 lên 7,85 tỷ USD vào năm 2028, đạt tốc độ CAGR là 9,11% trong giai đoạn dự báo.
Các đặc tính của vật liệu tổng hợp, như khả năng chịu nhiệt độ và hóa chất, nhẹ, độ cứng cao, độ ổn định kích thước và hiệu suất uốn, cùng nhiều đặc tính khác, đã khiến việc sử dụng chúng trở nên phổ biến trong các thành phần hàng không vũ trụ và các ứng dụng kết cấu khác nhau. Giảm bảo trì và tuổi thọ thiết kế dài hơn, ít bộ phận hơn cũng như giảm chi phí lắp ráp và dụng cụ là một số lý do thúc đẩy thị trường vật liệu tổng hợp trong ngành hàng không vũ trụ. Việc đầu tư ngày càng tăng vào nghiên cứu và phát triển (RD) vật liệu composite tiên tiến của một số công ty hàng không vũ trụ, như General Electric Company, Công ty Boeing và Airbus SE, cùng nhiều công ty khác, cũng đang hỗ trợ sự phát triển của thị trường vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ ở Châu Âu.
Xu hướng thị trường vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ châu Âu
Phân khúc hàng không thương mại sẽ tiếp tục thống trị trong giai đoạn dự báo
Lưu lượng hành khách hàng không ở châu Âu chứng kiến sự tăng trưởng ổn định trong thập kỷ qua. Theo ACI, lưu lượng hành khách trên mạng lưới sân bay châu Âu tăng gần gấp đôi (+98%) vào năm 2022 so với năm trước, đạt 1,94 tỷ hành khách. Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn -21% so với lượng trước đại dịch (2019), với chỉ 27% sân bay ở Châu Âu phục hồi hoàn toàn mức lưu lượng hành khách năm 2019. Sự gia tăng lưu lượng hành khách đồng nghĩa với nhu cầu song song về máy bay mới từ các nhà khai thác hàng không để phục vụ hiệu quả nhiều hành khách hơn và giành thị phần. Máy bay thế hệ mới có tính năng sử dụng rộng rãi vật liệu tổng hợp do lợi ích tiết kiệm chi phí và trọng lượng vốn có của chúng so với các vật liệu khung máy bay truyền thống như hợp kim kim loại. Ví dụ, trong khi chiếc A380 có khoảng 30% polyme gia cố bằng sợi carbon (CFRP) trong khung máy bay và bố cục các bộ phận, thì CFRP chiếm khoảng 53% con số tương tự trên chiếc A350XWB. Việc gia tăng thành phần CFRP cho phép các nhà thiết kế đảm bảo tiết kiệm trọng lượng hơn 10 tấn trên A350XWB so với A330. Do việc giảm trọng lượng 100 kg là nhờ khả năng tiết kiệm chi phí 10.000 l xăng mỗi năm cho nhà khai thác máy bay, nên việc sử dụng vật liệu tổng hợp trong thiết kế OEM của máy bay thương mại được dự đoán sẽ tăng trưởng trong giai đoạn dự báo. Sổ đặt hàng của các OEM máy bay thương mại như Airbus và Boeing mô tả sự thay đổi mô hình theo hướng áp dụng máy bay tiết kiệm nhiên liệu hơn của các hãng hàng không trên khắp thế giới, bao gồm cả Châu Âu. Qua đó, tạo ra triển vọng tích cực cho thị trường đang được chú trọng.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Đức chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ trong giai đoạn dự báo do ngành công nghiệp vũ trụ phát triển mạnh mẽ
Châu Âu liên tục đi đầu trong việc khám phá không gian. Hiện tại, nó nắm giữ ngân sách không gian công cộng lớn thứ hai trên thế giới, với nhiều chương trình RD vệ tinh đang hoạt động và các cơ sở sản xuất trải rộng khắp các quốc gia châu Âu khác nhau. Hai yếu tố thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường trọng tâm ở Đức Một là tăng ngân sách dành riêng cho RD các sản phẩm và dịch vụ đổi mới dựa trên vệ tinh, và hai là việc đưa ra các sáng kiến của chính phủ thân thiện với nền kinh tế vũ trụ nhằm khuyến khích cả người dùng công và tư nhân các dịch vụ dựa trên vệ tinh chẳng hạn như bắt buộc phải đưa công nghệ trên xe có hỗ trợ GNSS. Nhu cầu lớn cũng thúc đẩy các nhà sản xuất vệ tinh tăng cường cơ sở sản xuất của họ để đáp ứng thời hạn của dự án. Ngoài ra vật liệu composite còn được sử dụng rộng rãi trong tên lửa đẩy. Các bệ phóng không gian nổi tiếng như Falcon9 (SpaceX) và Ariane 6 (ESA/ASL) được chế tạo với sự trợ giúp của vật liệu tổng hợp carbon. Theo lưu ý này, bộ tăng tốc CFP của Ariane 6 được MT Aerospace và AVIO phát triển và sau đó sản xuất bằng quy trình cuộn.
Ngoài ra, để cải thiện vận tải hàng không trong nước, hãng hàng không lớn nhất nước, Lufthansa, đang mở rộng đội máy bay của mình. Với kế hoạch mở rộng liên tục, hãng hàng không liên tục tham gia vào việc hiện đại hóa đội bay đường dài của mình. 20 máy bay Boeing 787-9 mới được đặt hàng và 20 máy bay Airbus A350-900 bổ sung sẽ được giao cho Đức từ năm 2022 đến năm 2027. Ngoài ra, Đức còn là quốc gia dẫn đầu thế giới về công nghệ kỹ thuật hạng nhẹ. Nhu cầu ngày càng tăng về vật liệu, chẳng hạn như vật liệu tổng hợp, sợi carbon, v.v., từ ngành sản xuất hàng không và vệ tinh dự kiến sẽ thúc đẩy tăng trưởng thị trường.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành công nghiệp vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ Châu Âu
Thị trường vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ châu Âu có tính cạnh tranh cao và được đánh dấu bằng sự hiện diện của nhiều công ty nổi bật, như Toray Industries Inc., Hexcel Corporation, Solvay SA, DuPont và Airborne, cạnh tranh để giành thị phần. Việc mua lại chiến lược được coi là biện pháp nhằm nâng cao năng lực sản xuất và chuyên môn kỹ thuật để phục vụ các phân khúc mới nổi. Các công ty đang đầu tư đáng kể vào việc phát triển vật liệu sợi carbon tiên tiến có thể vượt qua những thách thức liên quan đến vật liệu hiện có. Các công ty cũng đang hợp tác với các tổ chức nghiên cứu để nghiên cứu các vật liệu tiên tiến có thể định hình tương lai của các vật liệu được ngành hàng không sử dụng.
Dẫn đầu thị trường vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ Châu Âu
-
Airborne
-
Hexcel Corporation
-
Solvay SA
-
Toray Industries, Inc.
-
Dupont
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ châu Âu
- Tháng 3 năm 2023: SGL Carbon ra mắt sợi carbon SIGRAFIL T50-4.9/235 mới, từ đó mở rộng danh mục vật liệu với sợi carbon mới dành cho bình chịu áp lực có độ bền cao.
- Tháng 3 năm 2022: Viện Nghiên cứu Hàng không Quốc gia (NIAR) của Đại học Bang Wichita và Solvay công bố quan hệ đối tác về nghiên cứu và phát triển vật liệu tại các cơ sở của NIAR ở Wichita, Kansas. Sự hợp tác này nhằm mục đích phát triển các giải pháp trong tương lai nhằm thúc đẩy ngành hàng không và tạo cơ hội cho các công ty thuộc mọi quy mô cách mạng hóa tương lai của ngành hàng không.
Phân khúc ngành công nghiệp vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ ở Châu Âu
Vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ là những chất được tạo thành từ hai hoặc nhiều thành phần độc đáo, một trong số đó cung cấp sức mạnh và độ cứng còn lại. Những vật liệu composite này có tỷ lệ độ bền trên trọng lượng cao, điều này cho thấy rằng chúng cực kỳ chắc chắn nếu xét đến trọng lượng của chúng.
Thị trường vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ bao gồm tất cả các ứng dụng của vật liệu tổng hợp trong máy bay quân sự, máy bay thương mại, máy bay hàng không nói chung và tàu vũ trụ.
Thị trường vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ được phân chia theo Loại sợi, theo ứng dụng và theo địa lý. Theo loại sợi, thị trường được phân thành sợi thủy tinh, sợi carbon, sợi gốm và các loại sợi khác. Theo ứng dụng, thị trường được phân chia thành thương mại, quân sự, hàng không chung và không gian. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Vương quốc Anh, Đức, Pháp và phần còn lại của Châu Âu. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường đều dựa trên giá trị (USD).
| Loại sợi | Sợi thủy tinh |
| Sợi carbon | |
| Sợi gốm | |
| Các loại sợi khác | |
| Ứng dụng | Hàng không thương mại |
| Hàng không quân sự | |
| Hàng không tổng hợp | |
| Không gian | |
| Quốc gia | Vương quốc Anh |
| nước Đức | |
| Pháp | |
| Phần còn lại của châu Âu |
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ ở Châu Âu
Quy mô thị trường vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ châu Âu hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ Châu Âu dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 9,11% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong thị trường vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ châu Âu?
Airborne, Hexcel Corporation, Solvay SA, Toray Industries, Inc., Dupont là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Vật liệu Hàng không Vũ trụ Châu Âu.
Thị trường vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ châu Âu này bao gồm những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ Châu Âu trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ Châu Âu trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Aircraft Parts Reports
Popular Aerospace & Defense Reports
Báo cáo ngành công nghiệp vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ châu Âu
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ Châu Âu năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích của European Aerospace Composites bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
