Phân tích thị phần và quy mô thị trường của máy phát vị trí khẩn cấp - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Phân tích thị trường máy phát vị trí khẩn cấp

Thị trường máy phát vị trí khẩn cấp được định giá 149,74 triệu USD vào năm 2020 và dự kiến ​​sẽ đạt 194,82 triệu USD vào năm 2026 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 4,5% trong giai đoạn dự báo (2021-2026). Sự tăng trưởng của ELT chủ yếu được thúc đẩy bởi các quy định khác nhau được đưa ra trên khắp thế giới. Các quốc gia như Hoa Kỳ, Pháp và Vương quốc Anh là một trong những quốc gia đầu tiên bắt buộc phải lắp đặt ELT trong một số hoạt động hàng không và vận tải. Tần số được chấp nhận trên toàn cầu đối với ELT đã được đặt thành 406 MHz kể từ năm 2009. Hầu hết các quốc gia đã chuyển sang tần số này trong những năm đầu, nhưng phần lớn các quốc gia đang phát triển và các quốc gia có tỷ lệ sử dụng thiết bị ELT thấp vẫn thiếu các khái niệm như vậy. Được biết, Mexico là quốc gia cuối cùng chuyển sang tần số 406 MHz vào tháng 12/2018.

• Tác động đáng kể nhất của ELT được nhận thấy trong các hoạt động cứu hộ được tiến hành trên toàn thế giới. Trước đó, phải mất hàng giờ mới nhận được thông báo về bất kỳ sự cố nào và lực lượng cứu hộ phải rà soát khu vực nghi ngờ bằng tay, tiêu tốn rất nhiều thời gian cần thiết để chăm sóc nạn nhân. Hiện nay, nhiều cơ quan quản lý khác nhau bắt buộc ở các quốc gia khác nhau đối với các máy bay bay trong không phận của họ phải được trang bị ELT vì mục đích an toàn. Các loại máy bay chính sử dụng các thiết bị này bao gồm máy bay hạng nhẹ, máy bay chở khách và máy bay phòng thủ, chiếm phần lớn trong đội bay đang hoạt động của thế giới.
• Thị trường ELT chứng kiến ​​sự thay đổi từ ELT 121,5 MHz sang 406 MHz. Chẳng hạn, vào tháng 4 năm 2011, Ủy ban Truyền thông Liên bang (FCC) đã quyết định giữ nguyên quy tắc đề xuất bắt buộc thay thế các máy phát định vị khẩn cấp (ELT) 121,5 MHz bằng ELT 406 MHz. Vào ngày 29 tháng 3, FCC đã công bố quy tắc cuối cùng giữ nguyên trật tự ban đầu liên quan đến ELT vô thời hạn. Những quy định như vậy đã hỗ trợ việc áp dụng ELT 406 MHz trên 121,5 MHz.
• Hơn nữa, các hoạt động bảo trì thường xuyên bao gồm thay pin, hiệu chỉnh GPS và kiểm tra các hư hỏng do các yếu tố hao mòn gây ra. Nếu không được bảo trì thích hợp, ELT có thể không được kích hoạt khi xảy ra sự cố hoặc có thể gửi cảnh báo sai, dẫn đến bị phạt rất nặng. Các nhà khai thác có xu hướng thay thế ELT của họ sau một khoảng thời gian cụ thể để tránh những sự kiện như vậy, điều này đang thúc đẩy nhu cầu về ELT mạnh mẽ và đáng tin cậy hơn.
• ELT là một bộ phận tối thiểu trong máy bay, mang lại những tính năng an toàn tuyệt vời. Do những lợi ích mà công nghệ này mang lại, nên có sự đổi mới liên tục trong lĩnh vực này để làm cho ELT trở nên nhỏ gọn hơn và có độ tin cậy cao hơn. Các công ty, như Orolia, liên tục đưa ra các giải pháp mới cho thị trường. Gần đây, hai ELT thế hệ tiếp theo mới đã được ra mắt tại Triển lãm Hàng không Paris tổ chức vào tháng 6 năm 2019. Tương tự, ngành hàng hải được hưởng lợi rất nhiều từ ELT. Các ứng dụng sử dụng ELT bao gồm giàn khoan dầu ngoài khơi, tàu chở hàng, tàu đánh cá và các tàu giải trí có mục đích đặc biệt khác.
• ELT đặt ra những thách thức đáng kể, chẳng hạn như việc vô tình kích hoạt hệ thống ELT là một vấn đề nghiêm trọng làm tiêu tốn nguồn lực và có thể chuyển hướng thiết bị và nhân lực khỏi các trường hợp khẩn cấp thực sự. Hơn nữa, tỷ lệ cảnh báo sai cao có thể làm giảm sự nhạy cảm của các đội phản ứng vì họ có thể nghĩ rằng sự kiện này không có thật. Mặc dù tất cả các hoạt động kích hoạt ELT đều kích hoạt phản hồi từ các nhóm ứng phó khẩn cấp nhưng chỉ một phần nhỏ là các trường hợp khẩn cấp thực sự. Những trường hợp như vậy được dự đoán sẽ tác động đến thị trường.

Xu hướng thị trường máy phát vị trí khẩn cấp

Hàng không vũ trụ dọc để có thị phần lớn

Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu

Tải xuống PDF