Quy mô thị trường hệ thống truyền động EV
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 188.19 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 425.10 tỷ |
| CAGR(2024 - 2029) | 17.70 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường hệ thống truyền động EV
Quy mô Thị trường Hệ thống truyền động xe điện ước tính đạt 188,19 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 425,10 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 17,70% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Đại dịch COVID-19 đã có tác động tiêu cực đến thị trường do các quy định giãn cách xã hội và đóng cửa toàn cầu, khiến hoạt động nghiên cứu và sản xuất từ dây chuyền lắp ráp của nhiều OEM phải tạm dừng. Điều này dẫn đến sự sụt giảm doanh số bán ô tô nói chung và kéo theo đó là thị trường hệ thống truyền động xe điện. Tuy nhiên, với xu hướng sử dụng xe điện ngày càng tăng trên toàn thế giới, thị trường dự kiến sẽ hồi sinh về mặt kinh tế và tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo.
- Ví dụ vào tháng 7 năm 2023, IC Bus đã giới thiệu xe buýt trường học Dòng CE thế hệ tiếp theo, phiên bản được thiết kế lại và cập nhật của Dòng CE hàng đầu của hãng. Hệ thống truyền động điện của Dòng CE hoàn toàn mới mang lại cảm giác lái êm ái hơn cho người lái và hành khách, cũng như ba cấp độ phanh tái tạo có thể lựa chọn để mang lại cảm giác lái mượt mà hơn, tiết kiệm pin và trải nghiệm vận hành. Tùy chọn hệ thống truyền động điện có công suất cực đại 255 kW (342 mã lực) và sẵn sàng cho dòng điện xoay chiều (AC) và sạc nhanh bằng dòng điện một chiều (DCFC).
- Về lâu dài, thị trường xe điện dự kiến sẽ mở rộng với tốc độ cao, tạo ra nhu cầu cao về hệ truyền động điện ô tô. Đã có sự tăng trưởng vượt bậc về xe điện trên toàn thế giới. Các nhà sản xuất linh kiện ô tô lớn đã và đang đầu tư vào hệ truyền động trục điện để tận dụng doanh số bán xe điện và xe hybrid ngày càng tăng nhằm tăng thị phần của họ. Các công ty đang tăng cường năng lực sản xuất, đặc biệt là ở các thị trường xe điện lớn như Trung Quốc, Hoa Kỳ và khu vực Châu Âu.
- Các khoản đầu tư ồ ạt vào xe điện của các công ty ô tô lớn như Toyota, Honda, Tesla, General Motors và Ford, dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường động cơ điện trong tương lai gần. Ngoài ra, mối quan hệ hợp tác đang phát triển giữa các nhà sản xuất động cơ và các công ty ô tô dự kiến sẽ mở rộng thị trường hệ thống truyền động xe điện trên toàn cầu.
- Ví dụ vào tháng 7 năm 2023, McLaren Ứng dụng Ltd. và BÓNG đã công bố hợp tác để tạo ra hệ thống truyền động điện hiệu suất cao. McLaren Ứng dụng đã hợp tác với BÓNG để tận dụng chuyên môn của công ty này trong việc thiết kế và sản xuất các hệ thống gói pin nhẹ, hiệu suất cao.
- Thị trường động cơ điện dự kiến sẽ phải đối mặt với những thách thức trong việc thu mua kim loại đất hiếm dùng trong nam châm vĩnh cửu cho động cơ đồng bộ, vì kim loại được sử dụng trong các động cơ này phải chịu các hạn chế xuất khẩu và rủi ro về nguồn cung. Ngoài hoạt động phát triển xe điện trên thị trường toàn cầu ngày càng tăng, trữ lượng dầu khí cạn kiệt cũng là một trong những nguyên nhân chính khiến các nhà sản xuất ô tô chuyển từ hệ truyền động IC sang hệ truyền động điện.
Xu hướng thị trường hệ thống truyền động EV
Doanh số bán xe điện tăng dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường
- Thị trường mở rộng cho xe điện và xe hybrid là động lực chính cho thị trường hệ truyền động ô tô. Thị trường xe điện trên toàn thế giới đang có sự tăng trưởng vượt bậc.
- Doanh số bán xe điện dự kiến sẽ tăng do chi phí pin giảm và cải tiến công nghệ, như dung lượng lưu trữ tăng lên, dẫn đến sự chấp nhận của người tiêu dùng. Khi nhiệt độ toàn cầu đang tăng ở mức đáng báo động, chính phủ và các ngành công nghiệp trên toàn thế giới đã cam kết giảm phát thải khí nhà kính.
- Doanh số bán xe plug-in toàn cầu đạt 2.986.659 chiếc vào năm 2020, trái ngược với mức thấp hơn 2.123.872 chiếc trong tổng số xe điện bán ra trên toàn thế giới. Doanh số bán xe chạy pin ước tính đạt 7,3 triệu chiếc vào năm 2022, tăng từ khoảng 4,6 triệu chiếc vào năm 2021. Doanh số bán BEV đã tăng vọt do một số yếu tố, bao gồm sự quan tâm ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với phương tiện giao thông bền vững hơn và các quy định của chính phủ nhằm hạn chế lượng khí thải trực tiếp trong giao thông. Vào năm 2021, doanh số bán hàng này đã tăng hơn gấp đôi so với năm 2020 và năm 2022 đánh dấu kỷ lục mới về doanh số bán hàng hoàn toàn bằng điện. Điều này cho thấy rõ xu hướng tăng trưởng xe điện trên thị trường đang gia tăng và dự kiến sẽ có thêm cơ hội thị trường cho thị trường hệ thống truyền động điện.
- Ngành giao thông vận tải là một trong những lĩnh vực trọng tâm vì giao thông vận tải và di chuyển chiếm tỷ trọng phát thải lớn thứ hai sau sản xuất điện. Việc sản xuất và bán xe điện trên toàn cầu đang tăng trưởng nhanh chóng nhờ môi trường pháp lý thuận lợi, chẳng hạn như trợ cấp và miễn thuế cho ngành công nghiệp và người tiêu dùng ở khu vực Châu Âu và Châu Á - Thái Bình Dương.
- Chính phủ của các thị trường ô tô lớn, chẳng hạn như Trung Quốc và Ấn Độ, đã cam kết chỉ cho phép xe điện chạy trên đường vào năm 2030. Các nhà sản xuất ô tô lớn cũng tăng cường đầu tư vào việc phát triển xe điện để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng dự kiến đối với những chiếc xe như vậy ở thập kỷ tới.
- Ví dụ vào tháng 7 năm 2023, Volvo Trucks Malaysia đã giới thiệu Xe tải hạng nặng Prime Mover chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên trong khu vực. Các mẫu Volvo FH Electric, FM Electric và FMX Electric được trang bị hệ thống truyền động điện với hai hoặc ba động cơ tạo ra công suất lên tới 490 mã lực và mô-men xoắn 2.400 Nm tùy thuộc vào ứng dụng và dung lượng pin từ 180 kWh đến 540 kWh từ hai động cơ. đến sáu bộ pin, cho phạm vi di chuyển lên tới 300 km trong một lần sạc đầy với tổng trọng lượng kết hợp 44 tấn (GCW).
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Trung Quốc dự kiến sẽ trở thành thị trường lớn nhất cho xe điện
- Thị trường xe điện chứng kiến sự tăng trưởng lành mạnh trong những năm gần đây. Việc áp dụng xe bốn bánh chạy điện ở các thị trường châu Á phát triển sẽ tiếp tục diễn ra mạnh mẽ. Về mặt tuyệt đối, Trung Quốc sẽ trở thành thị trường xe điện lớn nhất. Theo quỹ đạo hiện tại, tỷ lệ áp dụng của Trung Quốc sẽ đạt 60% và quốc gia này sẽ chiếm hơn 40% tổng doanh số bán xe điện mới vào năm 2030. Doanh số bán hàng tăng đột biến này là do các quy định pháp lý do các tổ chức và chính phủ khác nhau áp đặt để kiểm soát khí thải cấp và tuyên truyền các phương tiện không phát thải.
- Về nhiều mặt, các nước châu Á đang đi đầu trong vấn đề biến đổi khí hậu. Châu Á là nơi có 93 trong số 100 thành phố ô nhiễm nhất và 6 trong số 10 quốc gia dễ bị tổn thương nhất về khí hậu. Khu vực này phải đối mặt với nhu cầu năng lượng tương đối cao do nhiều quốc gia tiếp tục phát triển và đô thị hóa. Chỉ riêng Trung Quốc đã tiêu thụ hơn ba lần tổng năng lượng được sử dụng ở châu Âu, làm phức tạp thêm nỗ lực của nước này nhằm đạt được mức tiêu thụ năng lượng bằng không.
- Nó buộc các nhà sản xuất ô tô phải tăng chi tiêu cho RD xe điện, cuối cùng cho phép họ tiếp thị ô tô điện trong tương lai. Chiến lược này tác động mạnh mẽ đến mọi người vì đã có sự thay đổi đáng kể trong mô hình mua hàng từ xe động cơ IC thông thường sang xe điện. Sự chênh lệch không làm giảm doanh số bán xe động cơ IC mà còn tạo ra thị trường đầy hứa hẹn cho ô tô điện trong hiện tại và tương lai.
- Các thương hiệu châu Á chiếm một phần khá lớn trong chi tiêu ô tô của người tiêu dùng trong khu vực và xu hướng tương tự đang xuất hiện ở xe điện. Các thương hiệu Trung Quốc đã tạo dựng được vị thế vững chắc trên thị trường E4W. BYD của Trung Quốc đã tăng thị phần lên 5% vào năm 2021 và Hongguang Mini EV phổ biến và giá cả phải chăng của Wuling đã bán được hơn 400.000 chiếc trong vòng một năm kể từ khi ra mắt. Từ năm 2017 đến năm 2021, châu Á đã sản sinh ra 13 trong số 20 thương hiệu xe điện bán chạy nhất.
- Các chính phủ trên khắp châu Á-Thái Bình Dương đã khởi xướng nhiều chương trình khác nhau, khuyến khích người mua lựa chọn xe điện thay vì xe thông thường. Các quốc gia như Ấn Độ, Trung Quốc, Hàn Quốc, v.v. có nhiều ưu đãi cho những người sẵn sàng mua ô tô điện.
- Chẳng hạn, vào tháng 5 năm 2022, chính phủ Bắc Kinh đã ban hành Kế hoạch hành động quản lý giao thông toàn diện ở Bắc Kinh vào năm 2022. Theo kế hoạch hành động, Bắc Kinh sẽ phổ biến các phương thức vận tải sử dụng năng lượng carbon thấp, đẩy nhanh quá trình chuyển đổi từ xăng sang điện trên các phương tiện như xe buýt, taxi và các loại xe điện khác.
- Do đó, các yếu tố nêu trên đang góp phần thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường hệ thống truyền động xe điện ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành hệ thống truyền động EV
Rất ít công ty như Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG, Cummins Inc., Dana Incorporated, GKN PLC và Magna International thống trị thị trường hệ truyền động xe điện. Những người chơi đang thực hiện quan hệ đối tác, mua lại, tung ra sản phẩm mới và đầu tư để đi trước đối thủ.
Ví dụ vào tháng 6 năm 2023, Zhongshan Broad-ocean Motor Co., Ltd. đã công bố kế hoạch xây dựng Cơ sở RD và Sản xuất Hệ thống truyền động xe chạy bằng năng lượng mới dành cho động cơ đại dương rộng và các bộ phận (Trùng Khánh) tại Quận Yubei của Trùng Khánh. Dự án dự kiến sẽ thành lập một công ty dự án tại khu vực thuộc thẩm quyền của Nền kinh tế đổi mới Trùng Khánh với tổng vốn đầu tư khoảng 1 tỷ CNY (139,9 triệu USD) và diện tích đất khoảng 73.333 mét vuông.
Dẫn đầu thị trường hệ thống truyền động EV
-
GKN PLC
-
Magna International
-
Hitachi Automotive Systems Ltd
-
Robert Bosch
-
Cummins Inc.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường hệ thống truyền động EV
- Tháng 4 năm 2023 Modern Automotives trở thành công ty Ấn Độ đầu tiên nhận được sự chấp thuận cho việc giao Trục bánh răng vi sai cho BMW AG Munich cho hệ thống truyền động điện. Đơn đặt hàng dự kiến sẽ cung cấp 2,5 triệu chiếc vào năm 2034.
- Tháng 7 năm 2023 Mercedes-Benz giới thiệu phiên bản hiệu suất AMG hoàn toàn mới của mẫu SUV GLC của mình. Hệ thống truyền động được thiết kế và chế tạo tại nhà máy Affalterbach ở Đức.
- Tháng 6 năm 2023 Lucid Group, Inc. công bố quan hệ đối tác công nghệ với Aston Martin để cung cấp cho Aston Martin công nghệ hệ thống truyền động điện do Lucid thiết kế và sản xuất để cung cấp năng lượng cho các loại xe điện chạy pin Aston Martin (BEV) trong tương lai. Nó đi kèm với một bộ truyền động động cơ siêu đôi, công nghệ pin và bộ sạc tích hợp Wunderbox, Lucid Motors. Nó sẽ góp phần giới thiệu mẫu Aston Martin chạy điện thuần túy đầu tiên vào năm 2025. Nền tảng Xe điện chạy pin (BEV) hoàn toàn mới của Aston Martin sẽ được xây dựng dựa trên khả năng tiếp cận công nghệ pin và hệ thống truyền động hiện tại và tương lai của Lucid.
Báo cáo thị trường hệ thống truyền động EV - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.1.1 Doanh số bán xe điện tăng dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.2.1 Thiếu cơ sở hạ tầng có thể cản trở sự tăng trưởng của thị trường
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Thành phần
5.1.1 Quá trình lây truyền
5.1.2 Động cơ
5.1.3 Ắc quy
5.2 Loại động cơ đẩy
5.2.1 Xe điện chạy pin
5.2.2 Xe điện hybrid cắm điện
5.3 Phương tiện giao thông
5.3.1 Xe chở khách
5.3.2 Xe thương mại
5.4 Địa lý
5.4.1 Bắc Mỹ
5.4.1.1 Hoa Kỳ
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.4.2 Châu Âu
5.4.2.1 nước Đức
5.4.2.2 Vương quốc Anh
5.4.2.3 Pháp
5.4.2.4 Na Uy
5.4.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.4.3 Châu á Thái Bình Dương
5.4.3.1 Trung Quốc
5.4.3.2 Nhật Bản
5.4.3.3 Ấn Độ
5.4.3.4 Hàn Quốc
5.4.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.4.4 Phần còn lại của thế giới
5.4.4.1 Nam Mỹ
5.4.4.2 Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 GKN PLC (Melrose Industries PLC)
6.2.2 Magna International Inc.
6.2.3 Hitachi Automotive Systems Ltd
6.2.4 Bosch Limited
6.2.5 Cummins Inc.
6.2.6 AVL List GmbH
6.2.7 Mitsubishi Electric Corp
6.2.8 BorgWarner Inc.
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành hệ thống truyền động EV
Hệ thống truyền động là tập hợp các bộ phận tạo ra năng lượng để di chuyển ô tô. Hệ thống truyền động điện bao gồm pin động cơ điện và cung cấp khả năng truyền tải năng lượng, được sử dụng để tạo ra năng lượng được sử dụng tiếp để lái hoặc di chuyển phương tiện. Hệ thống truyền động điện của ô tô được xác định bởi hiệu suất, sự thoải mái và an toàn của nó.
Thị trường hệ truyền động EV được chia thành các phân khúc dựa trên loại linh kiện, bao gồm hộp số, động cơ và pin. Hơn nữa, nó được phân loại theo loại động cơ đẩy, phân biệt giữa xe điện chạy pin và xe điện hybrid cắm điện. Ngoài ra, thị trường được phân chia theo loại xe, bao gồm cả xe khách và xe thương mại. Cuối cùng, khía cạnh địa lý bao gồm Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và phần còn lại của thế giới.
Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về hệ thống truyền động xe điện xét về mặt giá trị (USD) cho tất cả các phân khúc trên.
| Thành phần | ||
| ||
| ||
|
| Loại động cơ đẩy | ||
| ||
|
| Phương tiện giao thông | ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường hệ thống truyền động EV
Thị trường hệ thống truyền động xe điện lớn đến mức nào?
Quy mô Thị trường Hệ thống truyền động xe điện dự kiến sẽ đạt 188,19 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 17,70% để đạt 425,10 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường hệ thống truyền động xe điện hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Hệ thống truyền động xe điện dự kiến sẽ đạt 188,19 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong Thị trường hệ thống truyền động xe điện?
GKN PLC, Magna International, Hitachi Automotive Systems Ltd, Robert Bosch, Cummins Inc. là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Hệ thống truyền động xe điện.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường hệ thống truyền động xe điện?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường hệ thống truyền động xe điện?
Vào năm 2024, Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống truyền động xe điện.
Thị trường Hệ thống truyền động xe điện này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Hệ thống truyền động xe điện ước tính là 159,89 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Hệ thống truyền động xe điện trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường hệ thống truyền động xe điện trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành hệ thống truyền động EV
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống truyền động xe điện năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Hệ thống truyền động xe điện bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
