Quy mô thị trường máy bay không người lái chạy điện
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 4.42 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 10.87 tỷ |
| CAGR(2024 - 2029) | 15.60 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Bắc Mỹ |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường máy bay không người lái chạy điện
Quy mô thị trường máy bay không người lái chạy điện ước tính đạt 4,42 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 10,87 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 15,60% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Trong vài năm, thị trường máy bay không người lái (UAV) đang trong giai đoạn phát triển, phải đối mặt với nhu cầu áp dụng nhiều hơn trong lĩnh vực thương mại. Mặc dù ban đầu chúng được coi là thiết bị quân sự nhưng máy bay không người lái đã có sự hiện diện đáng kể trong lĩnh vực thương mại trong 5 năm qua. Trong những năm qua, với một số miễn trừ mới từ các cơ quan quản lý như FAA và EASA, nhu cầu về UAV đã xuất hiện từ nhiều ngành công nghiệp khác nhau, như cơ sở hạ tầng, nông nghiệp, giao thông, giải trí, an ninh và bảo hiểm.
- Những tiến bộ trong công nghệ bay không người lái đã cho phép các nhà sản xuất sản xuất nhiều loại mẫu với kích thước, trọng lượng và hình dạng khác nhau, có thể mang các tải trọng cảm biến khác nhau, khiến chúng trở nên thuận lợi trên cơ sở ứng dụng rộng rãi. Hơn nữa, những nỗ lực liên tục nhằm giảm chi phí sản xuất và nâng cao hiệu quả sản xuất làm cho máy bay không người lái điện có hiệu quả kinh tế cao hơn, thu hút nhiều người tiêu dùng hơn.
- Một hạn chế đáng kể là độ bền của máy bay không người lái điện còn hạn chế so với các máy bay chạy bằng nhiên liệu truyền thống. Bất chấp những tiến bộ trong công nghệ pin, một số ứng dụng yêu cầu thời gian bay dài hơn, đặt ra thách thức cho việc áp dụng UAV điện trong một số trường hợp nhất định. Những lo ngại về an toàn liên quan đến UAV được dự đoán sẽ hạn chế hơn nữa sự phát triển của thị trường E-UAV ở một mức độ nhất định.
Xu hướng thị trường máy bay không người lái chạy điện
Phân khúc pin chiếm lĩnh thị phần trong giai đoạn dự báo
- Thị trường UAV điện bị thống trị bởi công nghệ pin, nhờ độ tin cậy tuyệt vời và thành tích đã được chứng minh. Pin, với khả năng thích ứng và tính linh hoạt, nổi lên như một nguồn năng lượng được ưa chuộng trên nhiều ứng dụng UAV khác nhau, từ nông nghiệp đến kiểm tra cơ sở hạ tầng. Cơ sở hạ tầng được thiết lập tốt hỗ trợ công nghệ pin, bao gồm các trạm sạc và hệ thống quản lý, càng thúc đẩy việc áp dụng rộng rãi công nghệ này. Với sự đầu tư ngày càng tăng vào ngành công nghiệp máy bay không người lái, các công ty đang tăng cường RD, đặc biệt là cải tiến công nghệ pin.
- Những khoản đầu tư này đang thúc đẩy đổi mới nhằm giải quyết những thách thức chính như tuổi thọ pin, trọng lượng và hiệu quả, từ đó làm cho máy bay không người lái chạy bằng pin trở nên khả thi và cạnh tranh hơn. Ngành công nghiệp UAV đang chứng kiến những tiến bộ trong Hệ thống quản lý pin (BMS) và các giải pháp lưu trữ năng lượng, thúc đẩy việc áp dụng máy bay không người lái chạy bằng pin. Xu hướng này phù hợp với trọng tâm toàn cầu rộng hơn về tính bền vững, vì các máy bay không người lái điện cung cấp các lựa chọn thay thế thân thiện với môi trường cho các máy bay không người lái chạy bằng nhiên liệu truyền thống.
- Tương tự, những tiến bộ liên tục trong vật liệu pin và điện hóa đảm bảo một công nghệ phát triển nhằm đạt được sự cân bằng tối ưu giữa hiệu quả, cân nhắc về trọng lượng và hiệu suất tổng thể. Để so sánh, những thách thức như ánh sáng mặt trời không liên tục đối với năng lượng mặt trời và những hạn chế về cơ sở hạ tầng đối với pin nhiên liệu cản trở việc triển khai rộng rãi, nhấn mạnh vị trí cố định của pin là tiêu chuẩn công nghiệp để cung cấp năng lượng cho UAV. Hơn nữa, hiệu quả chi phí hiện tại của công nghệ pin so với các giải pháp thay thế pin mặt trời và pin nhiên liệu góp phần chiếm thị phần thống trị của nó và pin đã trở thành tiêu chuẩn công nghiệp để cung cấp năng lượng cho UAV, dẫn đến mức độ chấp nhận và tích hợp cao hơn giữa các mẫu và nhà sản xuất UAV khác nhau..
- Chẳng hạn, vào tháng 12 năm 2022, Packet Digital đã được trao hợp đồng trị giá 8,5 triệu USD để cung cấp pin, bộ sạc và hệ thống điện thông minh cho hệ thống máy bay không người lái (UAS) cho Hải quân Hoa Kỳ. Theo hợp đồng, Packet Digital chịu trách nhiệm thiết kế và sản xuất hệ thống pin UAS hiệu suất cao cho thế hệ tiếp theo của UAS Hậu cần Hàng hải Hải quân.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Bắc Mỹ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo
- Biên giới quốc gia địa lý rộng lớn của các quốc gia như Hoa Kỳ đòi hỏi phải triển khai UAV để đảm bảo phạm vi bao phủ liên tục ở các khu vực mà lực lượng tuần tra không thể tiếp cận. Nhu cầu này đã dẫn đến sự gia tăng nhu cầu về E-UAV với độ bền cao hơn và chi phí vận hành thấp hơn để đáp ứng các yêu cầu hoạt động của lực lượng tuần tra biên giới Hoa Kỳ. Hơn nữa, việc triển khai đáng kể các UAV chiến thuật trong các ứng dụng quân sự và phòng thủ đã dẫn đến việc mua sắm các UAV nhỏ ngày càng tăng. Do các UAS nhỏ được cung cấp năng lượng bởi một số hệ thống điện nên tỷ lệ mua sắm tăng lên sẽ thúc đẩy thị trường E-UAV trong khu vực.
- Quân đội Hoa Kỳ và các đối tác đang mở rộng phạm vi hoạt động của máy bay không người lái để bao gồm các nhiệm vụ hậu cần như tiếp tế cho lực lượng ở lãnh thổ của đối phương hoặc các địa điểm xa xôi. Các tính năng thiết kế độc đáo đang tạo điều kiện cho các ứng dụng thay thế cho UAV. Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ (DoD) và Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Quốc gia (NASA) đang đầu tư mạnh vào RD các động cơ tiên tiến và các bộ phận liên kết cho máy bay không người lái quân sự, sẽ thay thế các hệ thống đẩy hiện có. Nhu cầu ngày càng tăng về máy bay không người lái đã dẫn đến sự xuất hiện của một số cơ hội kinh doanh trong khu vực và nhiều hợp đồng đang được ký kết để phục vụ cho nhóm khách hàng rộng rãi.
- Ví dụ Vào tháng 7 năm 2023, Theo chương trình ANCILLARY, Văn phòng Công nghệ Chiến thuật của Cơ quan Dự án Nghiên cứu Tiên tiến Quốc phòng Hoa Kỳ (DARPA) đã trao cho Tập đoàn Northrop Grumman một hợp đồng phát triển máy bay không người lái cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (VTOL). UAV sẽ có động cơ điện cung cấp năng lượng cho quạt gió và nguồn năng lượng lai điện với pin.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành máy bay không người lái chạy điện
Thị trường máy bay không người lái chạy điện bị phân mảnh và bao gồm nhiều người chơi đang hoạt động. Một số công ty nổi bật là AeroVironment, Inc., AgEagle Aerial Systems Inc., SZ DJI Technology Co., Ltd., Parrot Drones SAS và Draganfly Inc. Tình hình kinh tế phổ biến chủ yếu ảnh hưởng đến doanh số bán các nền tảng dựa trên công nghệ như UAV tại các thị trường thống trị như Hoa Kỳ và Châu Âu. Do đó, trong thời kỳ suy thoái kinh tế, việc mua hàng có thể bị trì hoãn hoặc hủy bỏ và tốc độ áp dụng tương đối chậm hơn, do đó, có thể ảnh hưởng xấu đến động lực thị trường. Đổi mới sản phẩm là trọng tâm chính trong thị trường E-UAV và các nhà cung cấp linh kiện liên kết đang liên tục đầu tư vào các hoạt động RD để nâng cao khả năng cung cấp sản phẩm của họ.
Những người tham gia thị trường có ý định dành các nguồn lực và nỗ lực đáng kể để tận dụng trình độ công nghệ của UAV và tăng cường thâm nhập vào phân khúc thương mại đang phát triển nhanh chóng của thị trường E-UAV. Đa dạng hóa thị trường địa lý, song song với việc cung cấp sản phẩm, sẽ là tiêu chí chính để đảm bảo lợi nhuận và sự tồn tại lâu dài.
Vào tháng 9 năm 2023, Teal Drone đã ký hợp đồng trị giá 1,8 triệu USD với Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ để cung cấp hệ thống Teal 2 cho Lực lượng Tuần tra Biên giới Hoa Kỳ. Máy bay không người lái Teal sẽ cung cấp 106 máy bay không người lái Teal 2 cùng với phụ tùng thay thế và chương trình huấn luyện. Lực lượng Tuần tra Biên giới Hoa Kỳ đang sử dụng máy bay không người lái Teal 2 để cung cấp nhận thức về tình huống cho các chỉ huy và đặc vụ hiện trường của Hoa Kỳ. Teal Drone đã hợp tác với ESAero để phát triển bộ sạc nhiều pin, bộ sạc này sẽ được cung cấp dưới dạng phụ kiện cho máy bay không người lái Teal 2. Bộ sạc nhiều pin của ESAero sẽ giúp sạc pin dự phòng trong khi UAV đang hoạt động để hỗ trợ các nhiệm vụ ISR liên tục.
Dẫn đầu thị trường máy bay không người lái chạy điện
-
AeroVironment, Inc.
-
AgEagle Aerial Systems Inc.
-
SZ DJI Technology Co., Ltd.
-
Parrot Drones SAS
-
Draganfly Inc.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường máy bay không người lái chạy điện
- Tháng 4 năm 2023 Solar Industries, một công ty khởi nghiệp về UAV của Ấn Độ, đã giành được hợp đồng cung cấp máy bay không người lái chạy điện bản địa (UAV) 'Nagastra' cho Quân đội Ấn Độ, vượt qua các đối thủ cạnh tranh từ Israel và Ba Lan. Máy bay không người lái Nagastra thực hiện các cuộc tấn công chính xác dựa trên GPS với độ chính xác vượt trội ở độ cao 2 mét. Với thời gian hoạt động 60 phút, phạm vi hoạt động liên tục 15 km và phạm vi hoạt động tự động 30 km, nó vượt trội trong việc giám sát cả ngày lẫn đêm. Đáng chú ý, cơ chế dù có thể phục hồi của nó giúp tăng cường khả năng tái sử dụng, định vị nó là một hệ thống vượt trội trong bối cảnh chiến tranh không người lái đang phát triển nhanh chóng.
- Tháng 4 năm 2023 Amprius Technologies, Inc. được trao hợp đồng cung cấp các lô hàng pin dành cho máy bay không người lái Amprius ở cấp độ thương mại cho AeroVironment cho hệ thống tên lửa lảng vảng Switchblade 300 Block 20, còn được gọi là 'Máy bay không người lái tự sát'. Các tế bào pin lithium-ion Amprius dự kiến sẽ tăng thời gian bay của máy bay không người lái ít nhất 50%, nâng cao độ bền chuyến bay và khả năng bay lượn của nó.
Báo cáo thị trường máy bay không người lái chạy điện - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.2 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.3 Mối đe dọa của những người mới
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Công nghệ
5.1.1 Ắc quy
5.1.2 Mặt trời
5.1.3 Pin nhiên liệu
5.2 Địa lý
5.2.1 Bắc Mỹ
5.2.1.1 Hoa Kỳ
5.2.1.2 Canada
5.2.2 Châu Âu
5.2.2.1 Vương quốc Anh
5.2.2.2 Pháp
5.2.2.3 nước Đức
5.2.2.4 Nga
5.2.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.2.3 Châu á Thái Bình Dương
5.2.3.1 Trung Quốc
5.2.3.2 Ấn Độ
5.2.3.3 Nhật Bản
5.2.3.4 Hàn Quốc
5.2.3.5 Châu Úc
5.2.3.6 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.2.4 Mỹ La-tinh
5.2.4.1 Brazil
5.2.4.2 México
5.2.4.3 Phần còn lại của Mỹ Latinh
5.2.5 Trung Đông và Châu Phi
5.2.5.1 Ả Rập Saudi
5.2.5.2 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.2.5.3 Nam Phi
5.2.5.4 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Aeronautics Ltd.
6.2.2 AeroVironment, Inc.
6.2.3 AgEagle Aerial Systems Inc.
6.2.4 Parrot Drones SAS
6.2.5 Draganfly Inc.
6.2.6 SZ DJI Technology Co., Ltd.
6.2.7 Bye Aerospace
6.2.8 Elbit Systems Ltd.
6.2.9 Teledyne FLIR LLC
6.2.10 VAYU Aerospace
6.2.11 Airbus SE
6.2.12 Intel Corporation
6.2.13 Lockheed Martin Corporation
6.2.14 RTX Corporation
6.2.15 Sunlight Aerospace
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp máy bay không người lái chạy điện
Máy bay không người lái chạy điện (E-UAV) sử dụng năng lượng điện được lưu trữ dưới dạng điện tích bên trong pin hoặc pin nhiên liệu để điều khiển động cơ không chổi than dòng điện một chiều (DC) và tạo ra lực đẩy. Báo cáo chỉ bao gồm doanh thu được tạo ra từ việc bán thiết bị tích hợp phù hợp với nền tảng UAV. Nó không bao gồm doanh thu được tạo ra từ việc bán phụ tùng riêng lẻ và dịch vụ hậu mãi.
Thị trường máy bay không người lái chạy điện được phân chia theo công nghệ và địa lý. Theo công nghệ, thị trường được phân chia thành pin, năng lượng mặt trời và pin nhiên liệu. Báo cáo cũng đề cập đến quy mô thị trường và dự báo về thị trường máy bay không người lái chạy điện ở các quốc gia lớn trên các khu vực khác nhau (Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương, Châu Mỹ Latinh, Trung Đông và Châu Phi).
Đối với mỗi phân khúc, quy mô thị trường được cung cấp dưới dạng giá trị (USD).
| Công nghệ | ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường máy bay không người lái chạy điện
Thị trường máy bay không người lái chạy điện lớn đến mức nào?
Quy mô thị trường máy bay không người lái chạy điện dự kiến sẽ đạt 4,42 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 15,60% để đạt 10,87 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường máy bay không người lái chạy điện hiện nay là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô thị trường máy bay không người lái chạy điện dự kiến sẽ đạt 4,42 tỷ USD.
Ai là người chơi chủ chốt trong thị trường máy bay không người lái chạy điện?
AeroVironment, Inc., AgEagle Aerial Systems Inc., SZ DJI Technology Co., Ltd., Parrot Drones SAS, Draganfly Inc. là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường máy bay không người lái chạy điện.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường máy bay không người lái chạy điện?
Bắc Mỹ được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường máy bay không người lái chạy điện?
Năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường máy bay không người lái chạy điện.
Thị trường máy bay không người lái chạy điện này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường máy bay không người lái chạy điện ước tính đạt 3,82 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử Thị trường máy bay không người lái chạy điện trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường máy bay không người lái chạy điện trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành công nghiệp máy bay không người lái điện
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Máy bay không người lái chạy điện năm 2023 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Electric Drone bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
