Quy mô thị trường thiết bị điện trên đường cao tốc
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019-2029 |
Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 13.5 tỷ |
Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 29.25 tỷ |
CAGR(2024 - 2029) | 16.72 % |
Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
Thị Trường Lớn Nhất | Châu Âu |
Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường thiết bị điện trên đường cao tốc
Quy mô Thị trường Máy móc Thiết bị Đường cao tốc chạy điện tính theo Equal-16,72 dự kiến sẽ tăng từ 13,5 tỷ USD vào năm 2024 lên 29,25 tỷ USD vào năm 2029, với tốc độ CAGR là 16,72% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Về lâu dài, nhu cầu ngày càng tăng về việc giảm lượng khí thải carbon, cải thiện cơ sở hạ tầng sạc điện và nỗ lực tích cực của chính phủ trong việc thúc đẩy sử dụng thiết bị nông nghiệp và xây dựng chạy bằng điện sẽ đóng vai trò là chất xúc tác chính cho sự phát triển của ngành điện trên đường cao tốc. thị trường thiết bị.
Liên minh Châu Âu đã công bố cam kết giảm lượng phát thải khí nhà kính ròng ít nhất 55% vào năm 2030, so với năm 1990. Hơn nữa, theo Luật Khí hậu Châu Âu, liên minh đã đặt mục tiêu đạt mức phát thải khí nhà kính bằng 0 vào năm 2050.
Việc áp dụng động cơ điện cho thiết bị nặng đòi hỏi cơ sở hạ tầng sạc hiệu quả, có thể cung cấp dịch vụ sạc nhanh. Do đó, nhiều công ty khác nhau đang tích cực phát triển các giải pháp để giải quyết nhu cầu sạc thiết bị của thiết bị chạy trên đường cao tốc. Ví dụ,.
Vào tháng 9 năm 2023, Amazon đã xuất bản một công cụ nguồn mở mới, CHALET, để giúp khu vực tư nhân, chính phủ, nhà điều hành mạng điện và chính quyền địa phương xác định nơi nên xây dựng các điểm sạc điện cho xe chở hàng nặng trên khắp khu vực Châu Âu.
Ngay cả với nỗ lực ngày càng tăng của nhà nước và tư nhân nhằm thúc đẩy việc sử dụng thiết bị điện cho các công trình nông nghiệp và địa hình, việc áp dụng phương tiện truyền động điện vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức. Thứ nhất, giá thành của thiết bị điện tương đối cao hơn so với các thiết bị tương tự. Thứ hai, động cơ đẩy điện không phù hợp với các máy móc yêu cầu năng lượng cao hơn vì chúng thường hoạt động trong thời gian dài hơn, do đó làm tăng thời gian sạc của máy móc này. Tuy nhiên, với sự tiến bộ của công nghệ, nhiều nhà sản xuất khác nhau đang tạo ra các sản phẩm có thể đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của những người vận hành nông nghiệp và địa hình. Ví dụ,.
Vào tháng 6 năm 2023, Volvo CE đã ra mắt máy xúc điện cỡ trung đầu tiên, EC230 Electric, độc quyền tại thị trường Châu Âu nhằm cung cấp các giải pháp ít tiếng ồn và không phát thải cho người dùng cuối. Hơn nữa, công ty tuyên bố rằng máy xúc điện EC230 23 tấn sẽ mang lại hiệu suất tương tự như máy xúc diesel thông thường nhưng có thêm lợi ích là tổng chi phí sở hữu thấp hơn.
Châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ vẫn là tâm điểm của nhu cầu liên tục về thiết bị điện trên đường cao tốc. Điều này là do các dự án xây dựng, khai thác mỏ và phát triển cơ sở hạ tầng quy mô lớn đang được triển khai trong khu vực. Ngoài ra, các công ty lớn trong khu vực đã tăng chi tiêu RD theo cấp số nhân để tích hợp đổi mới với hiệu suất xuất sắc. Nhu cầu về thiết bị xử lý an toàn, hiệu suất cao và hiệu suất cao từ thị trường cuối cùng dự kiến sẽ khiến thị trường trở nên cạnh tranh hơn trong giai đoạn dự báo.
Xu hướng thị trường thiết bị điện trên đường cao tốc
Phân khúc thị trường kết hợp để đạt được sức hút trong giai đoạn dự báo
Việc tăng chi tiêu của chính phủ cho các hoạt động khai thác mỏ và cơ sở hạ tầng, tăng đầu tư trực tiếp nước ngoài vào lĩnh vực xây dựng và phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ do sự gia tăng dân số và đô thị hóa là những yếu tố chính thúc đẩy nhu cầu ngày càng tăng đối với thiết bị sử dụng năng lượng mới trên đường cao tốc trên khắp thế giới. thế giới. Những thiết bị này đòi hỏi năng lượng cao hơn để vận hành và do đó, việc vận hành thiết bị chạy hoàn toàn bằng điện trên đường cao tốc trở thành một nhiệm vụ khó khăn đối với các nhà khai thác đội xe thương mại, từ đó tác động tích cực đến nhu cầu về phân khúc hybrid của thị trường.
Vào tháng 7 năm 2023, chính phủ Brazil đã công bố một loạt cuộc đấu giá đường bộ trị giá 13 tỷ USD cho năm 2023 để bảo trì và phát triển mạng lưới giao thông tốt hơn nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động thương mại xuyên biên giới và tăng sự thuận tiện cho việc di chuyển của người tiêu dùng.
Sáng kiến Dự án Grand Paris, dự án giao thông lớn nhất ở Paris, được thực hiện theo từng giai đoạn cho đến năm 2030, đã thu hút hàng tỷ USD đầu tư vào lĩnh vực xây dựng. Dự án dự tính mở rộng Tuyến 14 và xây dựng bốn Dây chuyền tự động mới. Hơn nữa, dự án còn phác thảo một dự án phát triển tàu điện ngầm mới với mức đầu tư ước tính là 36,1 tỷ Euro (47,7 tỷ USD), 30% trong số đó được Chính phủ Pháp tài trợ thông qua Societe du Grand Paris (SGP) và 70% còn lại do chính quyền địa phương tài trợ. chính quyền thông qua thuế, trợ cấp và cho vay.
Với sự đầu tư ngày càng tăng vào lĩnh vực xây dựng và thương mại trên toàn thế giới, sẽ có nhu cầu lớn về việc triển khai thiết bị lai trên đường cao tốc tại các địa điểm dự án. Các hệ thống truyền động hybrid diesel-điện này cho phép máy chạy với động cơ nhỏ hơn một chút ở vòng tua máy thấp hơn. Điều này giúp tiết kiệm nhiên liệu, ít dịch chuyển bộ phận hơn và tuổi thọ động cơ dài hơn, cùng với tổng chi phí sở hữu về lâu dài thấp hơn. Ưu điểm khác của việc sử dụng động cơ hybrid, ngoài tính bền vững, là giảm tiếng ồn của xe. Nhiều công ty tư nhân hoạt động trên khắp thế giới đang đầu tư những khoản tiền khổng lồ để tung ra các thiết bị địa hình hybrid tiên tiến nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.
Vào tháng 11 năm 2023, Caterpillar đã công bố triển khai chương trình kéo dài ba năm để trình diễn giải pháp năng lượng hybrid hydro tiên tiến được xây dựng trên nền tảng động cơ Cat C13D mới nhằm phát triển một hệ thống có khả năng tạm thời cho các ứng dụng trên đường địa hình. Dự án sẽ chứng minh cách các hệ thống điều khiển tiên tiến và các bộ phận hybrid điện có thể giúp động cơ chạy bằng nhiên liệu hydro đáp ứng hoặc vượt quá mật độ năng lượng và hiệu suất nhất thời của động cơ diesel truyền thống.
Vào tháng 9 năm 2022, Volvo Construction Equipment đã giới thiệu mẫu máy đào hybrid EC380E nặng 38 tấn, đây là một trong những mẫu lớn nhất trong số các sản phẩm của công ty. Việc ra mắt sản phẩm mới hỗ trợ công ty mở rộng dòng sản phẩm hybrid, đồng thời giúp tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu lên 17%.
Với những tiến bộ trong công nghệ hệ thống truyền động và tăng cường đầu tư vào các hoạt động xây dựng trên toàn cầu, phân khúc hybrid của thị trường dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng vượt bậc trong giai đoạn dự báo.
Châu Á-Thái Bình Dương là thị trường tăng trưởng nhanh nhất trong giai đoạn dự báo
Sự tập trung sâu rộng của các chính phủ trên toàn khu vực Châu Á - Thái Bình Dương nhằm đạt được một nền kinh tế trung hòa carbon đang hỗ trợ sự chuyển đổi nhanh chóng trong các lĩnh vực khác nhau trong việc áp dụng một hệ sinh thái năng lượng mới. Với chiến lược tích cực được chính phủ Ấn Độ và Trung Quốc cùng với các quốc gia khác áp dụng nhằm giảm lượng khí thải carbon, sẽ có nhu cầu lớn hơn về các sản phẩm tiên tiến được sử dụng trong các lĩnh vực khác nhau, giúp giảm hàm lượng carbon trong môi trường. Ví dụ,.
Chính phủ Ấn Độ đã công bố mục tiêu đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2070, đồng thời đặt mục tiêu giảm một tỷ tấn lượng khí thải carbon dự kiến cho đến năm 2030. Tương tự, chính phủ Trung Quốc cũng tuyên bố mục tiêu đạt mức phát thải CO2 cao nhất trước năm 2030 và đạt được mục tiêu trung hòa carbon trước năm 2060.
Với việc chuyển trọng tâm sang áp dụng hệ sinh thái năng lượng mới, nhiều công ty hoạt động trong các ngành công nghiệp khác nhau đang tích cực thúc đẩy việc sử dụng các sản phẩm và thiết bị để giúp giảm ô nhiễm không khí. Các công ty thiết bị đường bộ hoạt động trong không gian đang đầu tư số tiền khổng lồ vào việc phát triển các sản phẩm mới vận hành thông qua loại truyền động điện, dự kiến sẽ tác động tích cực đến nhu cầu về thiết bị điện đường bộ trên khắp khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.
Vào tháng 6 năm 2023, XCMG, một công ty sản xuất máy móc hạng nặng có trụ sở tại Trung Quốc, đã công bố ra mắt XES35. Máy xúc xẻng điện siêu 35m³ thế hệ tiếp theo này có khả năng tải khoảng 65 tấn quặng mỗi lần và được thiết kế để triển khai với các xe ben khai thác có trọng tải từ 220 đến 330.
Hơn nữa, dân số đô thị ngày càng tăng ở các quốc gia như Ấn Độ và Trung Quốc đang hỗ trợ đầu tư ngày càng tăng vào lĩnh vực giao thông và xây dựng để cung cấp cho người dân khả năng tiếp cận cơ sở hạ tầng hàng đầu, từ đó góp phần làm tăng nhu cầu về thiết bị trên đường cao tốc. khắp khu vực Châu Á – Thái Bình Dương. Ví dụ,.
Vào tháng 9 năm 2023, Cơ quan Đường cao tốc Quốc gia Ấn Độ (NHAI) đã công bố kế hoạch xây dựng 27 con đường mới ở bang Kerala, với tổng chi phí dự án là 70.114 INR Crore (8,4 triệu USD). Các dự án đường bộ này sẽ có chiều dài 960,27 km, bao gồm cả việc phát triển các đường cao tốc đồng cỏ, bên cạnh việc xây dựng Quốc lộ 66 đang được tiến hành.
Với sự đầu tư ngày càng tăng để phát triển các sản phẩm thiết bị điện tiên tiến trên đường cao tốc, đặc biệt là của các nhà sản xuất Trung Quốc như Tập đoàn XCMG, cùng với sự đầu tư ngày càng tăng để cải thiện mạng lưới cơ sở hạ tầng trên khắp khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, sẽ có nhu cầu lớn về các sản phẩm điện trên đường cao tốc. trong thời kỳ dự báo.
Tổng quan về ngành thiết bị điện trên đường cao tốc
Thị trường thiết bị điện trên đường cao tốc bị phân mảnh và có tính cạnh tranh cao do có sự hiện diện của nhiều công ty quốc tế và khu vực khác nhau hoạt động trong hệ sinh thái. Một số công ty lớn bao gồm Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., Volvo CE, Caterpillar Inc., OJSC BelAZ, BEML Limited, Komatsu Ltd., Liebherr International AG, SANY Heavy Industry Co., Ltd., và XCMG Group Co. , Ltd., trong số những người khác. Những công ty này không ngừng tăng cường đầu tư vào RD để tung ra thị trường các sản phẩm thiết bị chạy điện tiên tiến trên đường địa hình. Ví dụ,.
Vào tháng 12 năm 2023, Volvo CE công bố ra mắt thương mại máy xúc điện EC500 50 tấn tại thị trường Ấn Độ nhằm tiên phong chuyển đổi sang máy móc xây dựng và khai thác mỏ không phát thải. Hơn nữa, công ty cho biết máy xúc lật chạy điện, mẫu L120, đang trong giai đoạn phát triển và sẽ được tung ra thị trường trong những năm tới.
Vào tháng 12 năm 2023, Tata Hitachi đã trưng bày một loạt máy điện tương lai có công nghệ tiên tiến, bao gồm ZAXIS 55U-6EB (Pin điện) và máy xúc mini ý tưởng E Electric được phát triển nội địa đầu tiên của Ấn Độ tại triển lãm EXCON 2023. Việc giới thiệu máy xúc mini chạy điện nhằm mục đích thể hiện cam kết của công ty đối với sự bền vững về môi trường.
Thị trường được dự đoán sẽ chứng kiến sự cải tiến nhanh chóng về công nghệ pin và hệ thống truyền động điện để cung cấp năng lượng cho các máy móc đòi hỏi năng lượng cao hơn khi những đối thủ này cố gắng giành được lợi thế cạnh tranh trong ngành.
Dẫn đầu thị trường thiết bị điện trên đường cao tốc
-
Caterpillar Inc.
-
Liebherr International AG
-
SANY Heavy Industry Co., Ltd.
-
XCMG Group Co., Ltd.
-
Volvo CE
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường thiết bị điện trên đường cao tốc
- Tháng 11 năm 2023 Volvo CE thông báo rằng hai máy xây dựng chạy điện hàng đầu của họ là máy đào nhỏ gọn ECR25 Electric và máy xúc bánh lốp L25 Compact, đã có sẵn để bán ở Indonesia sau khi được giới thiệu tới khách hàng tại sự kiện Inspire 2023 của Indotruck Utama vào tháng 9. Ngoài Indonesia, công ty cũng đang lên chiến lược tung ra các sản phẩm điện mới tại Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản và Singapore.
- Tháng 10 năm 2023 Komatsu Ltd. công bố kế hoạch giới thiệu mẫu PC200LCE-11 và 210LCE-11 của máy xúc điện loại 20 tấn được trang bị pin lithium-ion dưới dạng máy cho thuê tại thị trường Nhật Bản và Châu Âu. Công ty nêu thêm kế hoạch từng bước giới thiệu các mẫu xe điện này ở châu Á, Bắc Mỹ và Úc để trở thành trung hòa carbon vào năm 2050.
- Tháng 7 năm 2023 JCB giới thiệu máy xúc lật chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên, hoạt động ít tiếng ồn và không phát thải để làm việc trong các chuồng chăn nuôi và nhà kính, cùng với ứng dụng trang trại và làm vườn. Máy tự hào có bộ pin tiêu chuẩn lớn nhất trong phân khúc, với công suất 20kWh, với năng suất tương đương với mẫu máy diesel 403 phổ biến. Hơn nữa, những loại pin này, kết hợp với động cơ điện hiệu suất cao, hệ thống thủy lực và lực kéo được tối ưu hóa, giúp máy xúc có khả năng hoàn thành cả ngày làm việc hoặc sử dụng liên tục từ 4 đến 5 giờ trong một chu kỳ làm việc hỗn hợp. Các mô-đun, là sản phẩm tiên phong trong dòng thiết bị điện hiện có của công ty.
Báo cáo thị trường thiết bị điện trên đường cao tốc - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.1.1 Tăng cường ưu tiên sử dụng thiết bị/máy móc thân thiện với môi trường để thúc đẩy sự phát triển của thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.2.1 Chi phí cao của thiết bị chạy bằng điện trên đường cao tốc cản trở sự tăng trưởng của thị trường
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Mối đe dọa của những người mới
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường về giá trị - USD và khối lượng - Đơn vị)
5.1 Bởi Powertain
5.1.1 Điện tinh khiết
5.1.2 Hỗn hợp
5.2 Theo loại thiết bị
5.2.1 Máy xúc
5.2.2 Máy xúc
5.2.3 Xe rác
5.2.4 Máy kéo nông trại
5.2.5 Các loại thiết bị khác (máy ủi, v.v.)
5.3 Theo ứng dụng
5.3.1 Xây dựng và khai thác mỏ
5.3.2 Nông nghiệp
5.4 Theo địa lý
5.4.1 Bắc Mỹ
5.4.1.1 Hoa Kỳ
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.4.2 Châu Âu
5.4.2.1 nước Đức
5.4.2.2 Vương quốc Anh
5.4.2.3 Pháp
5.4.2.4 Nước Ý
5.4.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.4.3 Châu á Thái Bình Dương
5.4.3.1 Trung Quốc
5.4.3.2 Ấn Độ
5.4.3.3 Nhật Bản
5.4.3.4 Hàn Quốc
5.4.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.4.4 Phần còn lại của thế giới
5.4.4.1 Nam Mỹ
5.4.4.2 Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.
6.2.2 Volvo CE
6.2.3 Caterpillar Inc.
6.2.4 Sennebogen Maschinenfabrik GmbH
6.2.5 OJSC BelAZ
6.2.6 BEML Limited
6.2.7 Komatsu Ltd.
6.2.8 Liebherr International AG
6.2.9 SANY Heavy Industry Co., Ltd.
6.2.10 XCMG Group Co., Ltd.
6.2.11 CNH Industrial N.V.
6.2.12 Deere and Company
6.2.13 Doosan Group
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
7.1 Cải thiện nhanh chóng cơ sở hạ tầng sạc để đáp ứng nhu cầu thị trường
Phân khúc ngành thiết bị điện trên đường cao tốc
Thiết bị điện trên đường cao tốc đề cập đến thiết bị/máy móc xây dựng và nông nghiệp được đẩy bằng động cơ điện làm nguồn năng lượng và được sử dụng cho các ứng dụng trên cao, bao gồm vận chuyển đất, khai thác mỏ, lâm nghiệp và nông nghiệp, cùng nhiều ứng dụng khác.
Thị trường thiết bị chạy điện trên đường cao tốc được phân chia theo hệ thống truyền động, loại thiết bị, ứng dụng và địa lý. Theo hệ thống truyền động, thị trường được phân chia thành điện thuần túy và hybrid. Theo loại thiết bị, thị trường được phân chia thành máy xúc, máy xúc, xe ben, máy kéo nông trại và các loại khác (máy ủi, v.v.). Theo ứng dụng, thị trường được phân chia thành xây dựng/khai thác mỏ và nông nghiệp. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới.
Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về giá trị (USD) và khối lượng (đơn vị) cho thiết bị điện trên đường cho tất cả các phân khúc trên.
Bởi Powertain | ||
| ||
|
Theo loại thiết bị | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Theo ứng dụng | ||
| ||
|
Theo địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường thiết bị điện trên đường cao tốc
Thị trường máy móc thiết bị điện trên đường cao tốc lớn đến mức nào?
Quy mô Thị trường Máy móc Thiết bị Đường cao tốc chạy điện dự kiến sẽ đạt 13,5 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 16,72% để đạt 29,25 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô Thị trường Máy móc Thiết bị Đường cao tốc Điện hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Máy móc Thiết bị Đường cao tốc chạy điện dự kiến sẽ đạt 13,5 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong Thị trường máy móc thiết bị đường cao tốc chạy điện?
Caterpillar Inc., Liebherr International AG, SANY Heavy Industry Co., Ltd., XCMG Group Co., Ltd., Volvo CE là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường máy móc thiết bị điện ngoài đường cao tốc.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường máy móc thiết bị đường cao tốc chạy điện?
Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường máy móc thiết bị chạy điện trên đường cao tốc?
Vào năm 2024, Châu Âu chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường máy móc thiết bị chạy điện trên đường cao tốc.
Thị trường máy móc thiết bị chạy điện trên đường cao tốc này hoạt động trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Máy móc Thiết bị Đường cao tốc chạy điện ước tính đạt 11,24 tỷ USD. Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Máy móc Thiết bị Đường cao tốc trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô Thị trường Máy móc Thiết bị Đường cao tốc chạy điện trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành thiết bị điện địa hình
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Thiết bị điện địa hình năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Thiết bị điện địa hình bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.