Quy mô thị trường động cơ xe điện
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | > 28.00 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường động cơ xe điện
Thị trường Động cơ điện cho xe điện hiện có giá trị 4,80 tỷ USD và dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 28,63% trong giai đoạn dự báo.
COVID-19 đã dẫn đến việc ngừng sản xuất, đóng cửa và hạn chế thương mại, tác động tiêu cực đến động cơ điện cho ngành công nghiệp xe điện trong nửa đầu năm 2020. Tuy nhiên, sự phục hồi sau COVID-19, việc áp dụng các tiêu chuẩn khí thải ô tô nghiêm ngặt, và việc cung cấp các ưu đãi hào phóng của chính phủ để nhanh chóng áp dụng phương tiện di chuyển bằng điện đã dẫn đến sự gia tăng rất lành mạnh về doanh số bán xe điện. Nó tiếp tục tạo ra sự tăng trưởng đáng kể về doanh số bán động cơ điện cho ô tô điện. Chẳng hạn, năm 2020, doanh số bán xe chở khách chạy điện đã tăng vọt lên 3,1 triệu chiếc, tăng 39% so với năm 2019.
Ngoài ra, các nhà sản xuất đã thực hiện các kế hoạch dự phòng nhằm giảm thiểu những bất ổn trong kinh doanh trong tương lai nhằm duy trì khả năng liên tục với khách hàng trong các lĩnh vực quan trọng của ngành ô tô bằng cách đa dạng hóa chuỗi sản xuất và cung ứng của họ. Ví dụ,.
- Vào tháng 2 năm 2020, Brose Fahrzeugteile SE Co. KG đã khai trương cơ sở mới ở Ấn Độ tại Hinjewadi gần Pune. Địa điểm mới sẽ tuyển dụng 430 người. Brose Fahrzeugteile SE Co. KG công bố khoản đầu tư 60 triệu EUR (62,4 triệu USD) vào Ấn Độ trong tương lai.
Về lâu dài, một số yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường được nghiên cứu là doanh số bán xe điện ngày càng tăng do ban hành các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về khí thải và tiết kiệm nhiên liệu, các ưu đãi của chính phủ và cải thiện cơ sở hạ tầng sạc. Các khoản đầu tư ồ ạt vào xe điện của các công ty ô tô lớn như Toyota, Honda, Tesla, General Motors và Ford, dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường động cơ điện trong thời gian ngắn. Ngoài ra, mối quan hệ hợp tác đang phát triển giữa các nhà sản xuất động cơ và các công ty ô tô dự kiến sẽ mở rộng thị trường được nghiên cứu trên toàn cầu.
Về mặt địa lý, Châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ là thị trường động cơ điện lớn nhất trong giai đoạn dự báo do sự hiện diện của các thị trường mới nổi như Trung Quốc và Ấn Độ. Châu Âu trở thành động lực phát triển của thị trường cho các bước đi của chính phủ nhằm hạn chế lượng khí thải carbon. Vương quốc Anh, Đức và Pháp đều góp phần mở rộng thị trường ở khu vực này.
Do đó, các yếu tố nêu trên sẽ tiếp tục thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường động cơ điện cho xe điện trên toàn cầu.
Xu hướng thị trường động cơ xe điện
Nhu cầu về xe điện ngày càng tăng nhằm thúc đẩy tăng trưởng của thị trường
Nhu cầu về động cơ điện dự kiến sẽ tăng theo cấp số nhân do doanh số bán xe điện tăng trưởng nhanh chóng trên khắp Trung Quốc, Hoa Kỳ, Nhật Bản, Hàn Quốc và Châu Âu. Doanh số bán xe điện đang tăng theo cấp số nhân trên toàn thế giới do các chính phủ khác nhau đưa ra các ưu đãi của chính phủ nhằm thúc đẩy phương tiện di chuyển bằng điện, nâng cao ý thức về môi trường của những người mua ô tô nói chung và giá nhiên liệu tăng. Điều này cũng là do chi phí vận hành do xe điện cung cấp thấp hơn so với các phương tiện ICE truyền thống và thông báo của chính phủ Trung Quốc và EU về việc cấm di chuyển ICE vào năm 2035. Ví dụ,.
- Năm 2021, 6,9 triệu ô tô điện được đăng ký trên toàn thế giới, tăng 107% so với năm trước.
Yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng của động cơ xe điện là sự gia tăng nhu cầu cải thiện phạm vi lái xe điện, do đó, được dự đoán sẽ tác động tích cực đến sự tăng trưởng của thị trường động cơ điện dành cho ô tô điện.
Hơn nữa, các chính phủ trên toàn thế giới cũng đã chủ động ban hành các chính sách khuyến khích sử dụng xe điện. Trung Quốc, Ấn Độ, Pháp và Vương quốc Anh đã công bố kế hoạch loại bỏ hoàn toàn ngành công nghiệp xe chạy bằng xăng và dầu diesel trước năm 2040. Ví dụ:.
- Vào tháng 10 năm 2022, Liên minh Châu Âu đã công bố lệnh cấm bán xe ICE mới từ năm 2035 tại các quốc gia thành viên EU. Châu Âu đã công bố mục tiêu cao cả là trung hòa khí hậu vào năm 2050. Ủy ban Châu Âu sẽ công bố một số đề xuất lập pháp mới để đáp ứng mục tiêu này trong vài năm tới. Nhiều trong số đó nhằm mục đích cải thiện khả năng di chuyển. Để đạt được mục tiêu này, phải có một bộ chính sách và mục tiêu để hướng dẫn các tiểu bang, doanh nghiệp và người tiêu dùng đi đúng hướng. Ủy ban Châu Âu đã dành 20 tỷ EUR (21,2 tỷ USD) trong gói kích thích COVID-19 trị giá 750 tỷ EUR (780 tỷ USD) để áp dụng phương tiện di chuyển sạch nhanh hơn và rộng rãi hơn. Nó tuyên bố thúc đẩy bán xe sạch, bao gồm 30 triệu xe điện và 1 triệu xe hydro, tại EU vào năm 2030.
- Vào tháng 9 năm 2022, Trung Quốc tuyên bố đã gia hạn miễn thuế mua hàng 5% đối với các loại xe điện năng lượng mới, bao gồm xe chạy bằng pin, xe hybrid, xe plug-in hybrid và xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro, cho đến cuối năm 2023..
- Năm 2021, Chính phủ Liên minh Ấn Độ đã công bố gia hạn giai đoạn thứ hai của chương trình Áp dụng và Sản xuất Xe lai và Xe điện (FAME) nhanh hơn hai năm đến ngày 31 tháng 3 năm 2024. Kế hoạch này nhằm mục đích thúc đẩy doanh số bán xe điện và xe điện. sản xuất các linh kiện liên quan đến xe điện.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Á-Thái Bình Dương được dự đoán sẽ thống trị thị trường
Trên toàn cầu, Châu Á-Thái Bình Dương đang chiếm thị phần lớn nhất về động cơ điện cho thị trường xe điện nhờ doanh số bán xe điện cao, chủ yếu đến từ Trung Quốc. Trung Quốc và Ấn Độ là những nhà sản xuất và tiêu dùng xe điện nổi bật nhất ở châu Á - Thái Bình Dương. Mục tiêu bán hàng quốc gia, luật pháp thuận lợi và mục tiêu chất lượng không khí của thành phố đang hỗ trợ nhu cầu nội địa ở cả hai quốc gia này. Ví dụ,.
- Chính phủ Ấn Độ đã công bố có 7000 xe buýt điện tử, 5 vạn xe e-3 bánh, 55000 xe chở khách xe điện 4 bánh (bao gồm cả xe hybrid mạnh mẽ) và 10 vạn xe điện 2 bánh trong ba năm tới theo FAME II (Áp dụng nhanh hơn và Sản xuất xe điện hybrid) vào năm 2022. 10.000 INR (1,2 tỷ USD) được phân bổ cho FAME II (Áp dụng và sản xuất xe điện hybrid nhanh hơn).
- Trung Quốc áp đặt hạn ngạch đối với các nhà sản xuất xe điện hoặc xe hybrid, phải chiếm ít nhất 10% tổng doanh số bán mới. Ngoài ra, Bắc Kinh chỉ cấp 10.000 giấy phép đăng ký xe động cơ đốt trong mỗi tháng để khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng ô tô điện.
Xe điện cũng đang đạt mức tăng doanh thu hàng năm rất lớn ở các quốc gia này, điều này sẽ thúc đẩy hơn nữa sự tăng trưởng trên thị trường động cơ điện. Ví dụ,.
- 2,99 triệu xe điện chở khách đã được bán ở Trung Quốc vào năm 2021, tăng 169,1% so với năm ngoái, trong khi ở Ấn Độ, 17802 chiếc ô tô điện đã được bán vào năm 2021, tăng 168% so với năm trước.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành công nghiệp ô tô điện
Thị trường Động cơ điện dành cho xe điện được củng cố vừa phải do có sự hiện diện của nhiều công ty trong khu vực và quốc tế. Một số công ty quan trọng bao gồm Bosch Mobility Solutions, ABB, Nidec Corporation, Brose Fahrzeugteile GmbH Co. KG và Johnson Electric Group. Nhiều công ty trong số này đang tham gia vào các liên doanh, sáp nhập và mua lại, ra mắt sản phẩm mới và mở rộng công suất để củng cố vị thế trên thị trường của họ. Ví dụ.
- Vào tháng 12 năm 2022, nhà sản xuất linh kiện ô tô Ấn Độ Shriram Pistons Ltd. đã công bố mua lại phần lớn cổ phần của EMF Innovations, một nhà thiết kế và sản xuất động cơ điện cho tất cả các loại xe điện có trụ sở tại Singapore. SPR Engineous, một công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Shriram Pistons Ltd, sẽ thực hiện giao dịch. Họ sẽ tham gia thị trường xe điện với thỏa thuận này và phục vụ tất cả các phân khúc thị trường xe điện.
- Vào tháng 10 năm 2022, Bosch Mobility Solutions công bố đầu tư 260 triệu USD để mở rộng sản xuất động cơ xe điện cho xe bán tải Rivian R1T tại nhà máy Charleston ở Nam Carolina, Mỹ.
Dẫn đầu thị trường động cơ xe điện
-
Bosch Mobility Solutions
-
ABB Co. Ltd.
-
Nidec Corporation
-
Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG
-
Johnson Electric Group
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường xe điện
- Vào tháng 11 năm 2022, Tập đoàn Nidec công bố đầu tư 715 triệu USD vào Mexico để sản xuất động cơ điện và truyền động trục điện tử cho xe điện. Nhà máy dự kiến sẽ có công suất sản xuất 1 triệu chiếc mỗi năm khi đi vào hoạt động vào tháng 4 năm 2023 hoặc tháng 3 năm 2024.
- Vào tháng 10 năm 2022, Brose Fahrzeugteile GmbH Co. KG bắt đầu xây dựng tòa nhà thứ hai tại địa điểm Bamberg. Việc mở rộng sẽ bổ sung thêm 13000 m2 và tăng không gian làm việc từ 600 lên 1200. Công ty đang đầu tư 60 triệu EUR (62,4 triệu USD) vào việc mở rộng cơ sở.
- Vào tháng 8 năm 2022, Brose Fahrzeugteile GmbH Co. KG đã công bố khoản đầu tư 1,5 triệu EUR (1,56 triệu USD) để tăng gấp đôi công suất đo khả năng tương thích điện từ (EMC) tại trung tâm RD Wurzburg ở Đức.
- Vào tháng 2 năm 2022, Valeo SA đã mua lại cổ phần của Siemens AG trong liên doanh linh kiện xe điện chung của họ có tên Valeo Siemens eAutomotive, công ty sản xuất động cơ, trục và thiết bị điện tử hệ thống truyền động cho xe điện.
Báo cáo thị trường động cơ xe điện - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Mối đe dọa của những người mới
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Cuộc họp
5.1.1 Trung tâm bánh xe
5.1.2 Tàu điện miền Trung
5.2 Ứng dụng
5.2.1 Xe khách
5.2.2 Xe thương mại
5.3 Loại động cơ
5.3.1 Động cơ DC không chổi than
5.3.2 Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu
5.3.3 Động cơ không đồng bộ
5.3.4 Động cơ từ trở đồng bộ
5.3.5 Các loại khác (Động cơ nam châm vĩnh cửu không sắt hướng trục, Động cơ từ trở chuyển mạch, v.v.
5.4 Quyền lực
5.4.1 Lên tới 100 kW
5.4.2 101-250 kW
5.4.3 Trên 250 kW
5.5 Địa lý
5.5.1 Bắc Mỹ
5.5.1.1 Hoa Kỳ
5.5.1.2 Canada
5.5.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.5.2 Châu Âu
5.5.2.1 Vương quốc Anh
5.5.2.2 nước Đức
5.5.2.3 Pháp
5.5.2.4 Nước Ý
5.5.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.5.3 Châu á Thái Bình Dương
5.5.3.1 Ấn Độ
5.5.3.2 Trung Quốc
5.5.3.3 Nhật Bản
5.5.3.4 Hàn Quốc
5.5.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.5.4 Phần còn lại của thế giới
5.5.4.1 Nam Mỹ
5.5.4.2 Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 Aisin Seiki Co. Ltd
6.2.2 Toyota Motor Corporation
6.2.3 Hitachi Automotive Systems
6.2.4 DENSO Corporation
6.2.5 Honda Motor Company Ltd
6.2.6 Mitsubishi Electric Corp.
6.2.7 Magna International
6.2.8 Robert Bosch GmbH
6.2.9 BMW AG
6.2.10 Nissan Motor Co. Ltd
6.2.11 Tesla Inc.
6.2.12 Toshiba Corporation
6.2.13 BYD Co. Ltd
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI**
8. TUYÊN BỐ TỪ CHỐI TRÁCH NHIỆM
Phân khúc ngành công nghiệp ô tô điện
Động cơ điện, chủ yếu được sử dụng để tạo lực đẩy/lực kéo của xe điện, đã được xem xét trong phạm vi thị trường. Động cơ điện cho thị trường xe điện đã được phân chia theo loại lắp ráp, ứng dụng, loại động cơ, loại phương tiện, công suất và địa lý. Phạm vi của báo cáo bao gồm thông tin chi tiết về những phát triển, xu hướng và công nghệ gần đây trên thị trường.
Theo loại lắp ráp, thị trường được phân chia thành trục bánh xe và Hệ thống truyền động trung tâm. Thị trường được phân chia theo loại ứng dụng thành xe chở khách và xe thương mại. Thị trường được phân chia theo loại động cơ động cơ DC không chổi than, động cơ DC nam châm vĩnh cửu, động cơ điện không đồng bộ, động cơ từ trở đồng bộ và các loại khác (động cơ nam châm vĩnh cửu không sắt hướng trục, động cơ từ trở chuyển mạch, v.v.) Theo công suất, thị trường được phân chia thành lên đến 100 KW, 101-250 KW và trên 250 KW. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á Thái Bình Dương và phần còn lại của thế giới. Báo cáo cũng cung cấp quy mô và dự báo thị trường cho tất cả các phân khúc nêu trên tính bằng tỷ USD.
| Cuộc họp | ||
| ||
|
| Ứng dụng | ||
| ||
|
| Loại động cơ | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Quyền lực | ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường động cơ xe điện
Quy mô thị trường động cơ điện dành cho xe điện hiện nay là bao nhiêu?
Thị trường Động cơ điện cho xe điện dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 28% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Động cơ điện cho thị trường xe điện?
Bosch Mobility Solutions, ABB Co. Ltd., Nidec Corporation, Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG, Johnson Electric Group là những công ty lớn hoạt động trong lĩnh vực Động cơ điện cho thị trường xe điện.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất về Động cơ điện cho Thị trường Xe điện?
Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần Động cơ điện cho thị trường xe điện lớn nhất?
Vào năm 2024, Châu Á - Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất về Động cơ điện cho Thị trường Xe điện.
Thị trường Động cơ điện dành cho xe điện này có hiệu lực trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Động cơ điện cho thị trường xe điện trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường Động cơ điện cho xe điện trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành động cơ xe điện
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Ô tô điện năm 2024, do Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™ tạo ra. Phân tích Động cơ Xe điện bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
