Phân tích quy mô và thị phần thị trường 3PL ở Ai Cập - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Báo cáo đề cập đến các công ty 3PL ở Ai Cập và thị trường được phân chia theo dịch vụ (Quản lý vận tải nội địa, Quản lý vận tải quốc tế, Kho bãi và phân phối giá trị gia tăng) và theo Người dùng cuối (Sản xuất Ô tô, Dầu khí và Hóa chất, Thương mại phân phối (Bán buôn) và Thương mại bán lẻ bao gồm Thương mại điện tử), Dược phẩm và Chăm sóc sức khỏe, Xây dựng và Người dùng cuối khác). Quy mô thị trường và dự báo cho thị trường 3PL của Ai Cập được cung cấp dưới dạng giá trị (tỷ USD) cho tất cả các phân khúc trên.

Phân tích quy mô và thị phần thị trường 3PL ở Ai Cập - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Quy mô thị trường hậu cần bên thứ ba (3PL) của Ai Cập

Giai Đoạn Nghiên Cứu 2020 - 2029
Năm Cơ Sở Để Ước Tính 2023
Kích Thước Thị Trường (2024) USD 3.82 Billion
Kích Thước Thị Trường (2029) USD 5.19 Billion
CAGR (2024 - 2029) 6.35 %
Tập Trung Thị Trường Thấp

Các bên chính

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Phân tích thị trường hậu cần bên thứ ba (3PL) của Ai Cập

Quy mô Thị trường 3PL của Ai Cập ước tính đạt 3,59 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến ​​sẽ đạt 4,89 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 6,35% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).

Sự tăng trưởng của thị trường 3PL ở Ai Cập chủ yếu được thúc đẩy bởi việc mở rộng vận tải hàng hải, trong khi một số trở ngại, chẳng hạn như chi phí hậu cần cao, có thể hạn chế việc mở rộng thị trường. Lưu lượng hàng hải tăng lên là một trong những yếu tố chính thúc đẩy tăng trưởng trong ngành 3PL của Ai Cập. Với khả năng tiếp cận Biển Đỏ và Biển Địa Trung Hải, vị trí của Ai Cập khiến ngành hàng hải trở thành một trong những ngành vận tải quan trọng nhất của quốc gia.

  • Hơn 90% ngoại thương của đất nước được thực hiện bằng vận tải biển. Ngành vận tải biển ngày càng mở rộng nhờ sự mở rộng của các ngành công nghiệp chủ lực như dầu khí, dệt may, chế biến thực phẩm và xây dựng.
  • Một trung tâm hải quan và hậu cần sẽ được xây dựng và điều hành bởi Agility, công ty tiên phong về dịch vụ chuỗi cung ứng, cơ sở hạ tầng và đầu tư tại Khu kinh tế Kênh đào Suez. Agility đã chi 60 triệu USD để xây dựng hai trung tâm hậu cần và hải quan rộng 100.000 SQM, một ở khu công nghiệp Ein Sokhna và một ở East Port Said. Dự án sẽ được thực hiện vào nửa cuối năm 2023.
  • Ngành vận tải hàng hải ngày càng mở rộng do sự mở rộng của các ngành công nghiệp chủ chốt như dầu khí, dệt may, chế biến thực phẩm và xây dựng. Với 8,0% lưu lượng hàng hải toàn cầu đi qua Kênh Suez hàng năm, tiếp theo là sự gia tăng của các công ty nước ngoài từ Thổ Nhĩ Kỳ, Tây Ban Nha, Ấn Độ và Trung Quốc, Ai Cập đang được khai thác như một trung tâm hậu cần cho hàng hóa đến thị trường châu Âu. Đổi lại, điều này dự kiến ​​sẽ thúc đẩy việc mở rộng thị trường 3PL của Ai Cập trong suốt giai đoạn dự báo.

Tổng quan về ngành Logistics bên thứ ba (3PL) của Ai Cập

Thị trường 3PL ở Ai Cập rất phân tán, với sự hiện diện của cả các công ty trong nước và quốc tế trong nước, bao gồm DHL, FedEx, UPS và Aramex. Các công ty lớn tham gia kinh doanh vận tải hàng hóa đường biển là Kuehne + Nagel, Panalpina, Expeditors và Agility. Với 'Tầm nhìn 2030' đang được thực hiện và phát triển bền vững là một trong những lĩnh vực trọng tâm chính của các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần, các công ty đang áp dụng các cải tiến công nghệ, như trao đổi dữ liệu điện tử (EDI), nhận dạng tần số vô tuyến (RFID), lưu trữ đám mây, máy tự động, robot và phương tiện điện tử để tăng năng suất và giảm chi phí vận hành.

Dẫn đầu thị trường hậu cần bên thứ ba (3PL) của Ai Cập

  1. Agility

  2. Aramex

  3. DB Schenker

  4. DCM

  5. DHL Supply Chain

  6. * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu

Tin tức thị trường hậu cần bên thứ ba (3PL) của Ai Cập

Tháng 9 năm 2022 - AD Ports Group đã hoàn tất việc mua lại 70% cổ phần của các công ty hàng hải của Ai Cập, Transmar International Shipping Company (Transmar) và Transcargo International SAE (TCI), phù hợp với chiến lược tăng cường sự hiện diện trong lĩnh vực container, lĩnh vực hàng hóa và cảng trên khắp Ai Cập, vùng Vịnh và dọc theo Biển Đỏ.

Tháng 5 năm 2022 - Mylerz, một công ty thực hiện thương mại điện tử có trụ sở tại Cairo, dự định mở rộng khắp Ai Cập nhờ khoản tài trợ 9,6 triệu USD gần đây mà công ty nhận được. Công ty cũng đặt mục tiêu mở rộng lĩnh vực thương mại điện tử ở Đông Phi, với mục tiêu dài hạn là phát triển thành nhà cung cấp dịch vụ hậu cần vận chuyển xuyên châu Phi.

Báo cáo thị trường hậu cần bên thứ ba (3PL) của Ai Cập - Mục lục

1. GIỚI THIỆU

  • 1.1 Sản phẩm nghiên cứu
  • 1.2 Giả định nghiên cứu
  • 1.3 Phạm vi nghiên cứu

2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

  • 2.1 Phương pháp phân tích
  • 2.2 Giai đoạn nghiên cứu

3. TÓM TẮT TÓM TẮT

4. ĐỘNG LỰC VÀ HIỂU THÊM THỊ TRƯỜNG

  • 4.1 Kịch bản thị trường hiện tại
  • 4.2 Động lực thị trường
    • 4.2.1 Trình điều khiển
    • 4.2.2 Hạn chế
    • 4.2.3 Những cơ hội
  • 4.3 Phân tích chuỗi giá trị/chuỗi cung ứng
  • 4.4 Chính sách và quy định của ngành
  • 4.5 Xu hướng chung trong thị trường kho bãi
  • 4.6 Nhu cầu từ các phân khúc khác, chẳng hạn như CEP, Giao hàng chặng cuối và Hậu cần chuỗi lạnh
  • 4.7 Cái nhìn sâu sắc về kinh doanh thương mại điện tử
  • 4.8 Sự phát triển công nghệ trong lĩnh vực Logistics
  • 4.9 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
    • 4.9.1 Mối đe dọa của những người mới
    • 4.9.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
    • 4.9.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
    • 4.9.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
    • 4.9.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh

5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG

  • 5.1 Theo dịch vụ
    • 5.1.1 Quản lý vận tải nội địa
    • 5.1.2 Quản lý vận tải quốc tế
    • 5.1.3 Kho bãi và phân phối giá trị gia tăng
  • 5.2 Bởi người dùng cuối
    • 5.2.1 Sản xuất và Ô tô
    • 5.2.2 Dầu khí và hóa chất
    • 5.2.3 Thương mại phân phối (Thương mại bán buôn và bán lẻ bao gồm thương mại điện tử)
    • 5.2.4 Dược phẩm & Chăm sóc sức khỏe
    • 5.2.5 Sự thi công
    • 5.2.6 Người dùng cuối khác

6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

  • 6.1 Tổng quan về mức độ tập trung thị trường
  • 6.2 Hồ sơ công ty
    • 6.2.1 Agility
    • 6.2.2 Aramex
    • 6.2.3 DB Schenker
    • 6.2.4 DCM
    • 6.2.5 DHL Supply Chain
    • 6.2.6 DP World Sokhna
    • 6.2.7 Eastern Logistics
    • 6.2.8 El Nada For International Services
    • 6.2.9 Expeditors
    • 6.2.10 FedEx
    • 6.2.11 Intex Express
    • 6.2.12 Kuehne+Nagel
    • 6.2.13 Panalpina
    • 6.2.14 UPS*

7. PHÂN TÍCH ĐẦU TƯ

  • 7.1 Sáp nhập và mua lại gần đây

8. TƯƠNG LAI CỦA THỊ TRƯỜNG

9. TUYÊN BỐ TỪ CHỐI TRÁCH NHIỆM

Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

Phân khúc ngành Hậu cần bên thứ ba (3PL) của Ai Cập

Nhà cung cấp 3PL (hậu cần bên thứ ba) cung cấp các dịch vụ hậu cần thuê ngoài, bao gồm quản lý một hoặc nhiều khía cạnh của hoạt động mua sắm và hoàn thiện đơn hàng. Thị trường 3PL của Ai Cập được phân chia theo dịch vụ (quản lý vận tải nội địa, quản lý vận tải quốc tế, kho bãi và phân phối giá trị gia tăng) và theo người dùng cuối (sản xuất ô tô, dầu khí và hóa chất, thương mại phân phối (thương mại bán buôn và bán lẻ bao gồm e- thương mại), dược phẩm và chăm sóc sức khỏe, xây dựng và những người dùng cuối khác). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về giá trị thị trường 3PL của Ai Cập (Tỷ USD) cho tất cả các phân khúc trên.

Theo dịch vụ Quản lý vận tải nội địa
Quản lý vận tải quốc tế
Kho bãi và phân phối giá trị gia tăng
Bởi người dùng cuối Sản xuất và Ô tô
Dầu khí và hóa chất
Thương mại phân phối (Thương mại bán buôn và bán lẻ bao gồm thương mại điện tử)
Dược phẩm & Chăm sóc sức khỏe
Sự thi công
Người dùng cuối khác
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay

Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường hậu cần bên thứ ba (3PL) của Ai Cập

Thị trường 3PL của Ai Cập lớn đến mức nào?

Quy mô Thị trường 3PL của Ai Cập dự kiến ​​sẽ đạt 3,59 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 6,35% để đạt 4,89 tỷ USD vào năm 2029.

Quy mô thị trường 3PL của Ai Cập hiện tại là bao nhiêu?

Vào năm 2024, quy mô Thị trường 3PL của Ai Cập dự kiến ​​sẽ đạt 3,59 tỷ USD.

Ai là người chơi chính trong Thị trường 3PL của Ai Cập?

Agility, Aramex, DB Schenker, DCM, DHL Supply Chain là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường 3PL của Ai Cập.

Thị trường 3PL Ai Cập này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?

Vào năm 2023, quy mô Thị trường 3PL của Ai Cập ước tính là 3,38 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường 3PL của Ai Cập trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường 3PL của Ai Cập trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.

Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi

Popular Integrated Logistics Reports

Popular Logistics Reports

Other Popular Industry Reports

Báo cáo ngành 3PL ở Ai Cập

Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của 3PL năm 2024 ở Ai Cập do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích 3PL ở Ai Cập bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.