Phân tích thị phần và quy mô thị trường của các hãng vận tải dầu thô-Báo cáo nghiên cứu ngành-Xu hướng tăng trưởng

Quy mô thị trường của các hãng vận tải dầu thô

Giai Đoạn Nghiên Cứu	2020 - 2029
Năm Cơ Sở Để Ước Tính	2023
CAGR	2.50 %
Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất	Châu á Thái Bình Dương
Thị Trường Lớn Nhất	Châu Âu
Tập Trung Thị Trường	Cao
Các bên chính * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Giấy Phép Người Dùng Cá Nhân

~~$4750~~

Giấy Phép Đội Nhóm

~~$5250~~

Giấy Phép Tổ Chức

~~$8750~~

Mua Ngay

Đặt Sách Trước 30th Apr 2025

Phân tích thị trường của các hãng vận chuyển dầu thô

Thị trường vận chuyển dầu thô dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR trên 2,5% trong giai đoạn dự báo.

Tàu chở dầu thô hoặc tàu chở dầu là những tàu chuyên dụng, được chế tạo để chở chất lỏng hydrocarbon, từ dầu thô đến các sản phẩm tinh chế.
Các hãng vận tải được phân loại chủ yếu dựa trên trọng lượng tấn (dwt) và được phân loại thành Panamax (55.000 - 84.999 dwt), Aframax (85.000 - 124.999 dwt), Suezmax (125.000 - 199.999 dwt) và Tàu chở dầu thô rất lớn/Siêu lớn Tàu chở dầu thô (200.000 - 3200.000+ DWT).
Thị trường vận chuyển dầu thô dự kiến sẽ phát triển với sự gia tăng thương mại dầu thô trên toàn thế giới. Trong giai đoạn 2008-2018, thương mại dầu thô có tốc độ CAGR khoảng 2,76%, dự kiến sẽ tăng trong giai đoạn dự báo, với Châu Á-Thái Bình Dương là nhà nhập khẩu chính.
Các yếu tố chính thúc đẩy thị trường vận chuyển dầu thô là nhu cầu dầu thô ngày càng tăng ở nhiều khu vực khác nhau trên thế giới. Nhu cầu dầu thô tăng làm tăng thương mại dầu thô trong các quốc gia, chủ yếu được vận chuyển bằng tàu chở dầu thô và do đó giúp thúc đẩy thị trường vận chuyển dầu thô.
Mặc dù nhu cầu dầu thô thúc đẩy thị trường nhưng sự biến động của giá dầu thô lại là lực cản đối với thị trường. Giá dầu thô quốc tế cao hơn làm giảm khả năng mua hoặc giảm lãi suất mua của người mua hoặc nhà nhập khẩu, điều này được cho là sẽ cản trở sự tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo.
Tàu chở dầu thô rất lớn (VLCC)/tàu chở dầu thô cực lớn (ULCC) là tàu chở dầu thô chính có khả năng chở khối lượng dầu thô cao nhất. Năm 2018, VLCC có nhu cầu 194,8 triệu dwt.
Với khoảng 71 triệu thùng dầu thô mỗi ngày được giao dịch trong năm 2018, dự kiến giao dịch sẽ tăng trong những năm tới. Ở châu Á-Thái Bình Dương, đặc biệt là sản lượng dầu thô nội địa của Ấn Độ đang giảm so với cùng kỳ năm trước, điều này được dự đoán sẽ làm tăng sự phụ thuộc vào nước ngoài và dự kiến sẽ làm tăng thương mại dầu thô và do đó làm tăng thị trường vận chuyển dầu thô. Như vậy, sự phụ thuộc của Ấn Độ vào dầu thô của các quốc gia khác được cho là sẽ tạo cơ hội cho thị trường vận chuyển dầu thô trong tương lai.
Trong năm 2018, Châu Âu đã thống trị thị trường tàu chở dầu thô và nắm giữ hơn 26% tổng số tàu chở dầu hiện có. Hy Lạp là quốc gia lớn ngoài châu Âu có thị phần tối đa trên thị trường vận chuyển dầu thô.

Xu hướng thị trường của các hãng vận tải dầu thô

Tàu chở dầu thô rất lớn để thống trị thị trường

VLCC có trọng tải từ 180.000 đến 320.000 DWT và có khả năng đi qua Kênh đào Suez ở Ai Cập, nơi các tàu sân bay này được sử dụng rộng rãi quanh Biển Bắc, Địa Trung Hải và Tây Phi. Kích thước của nó có chiều dài 470 m, chiều rộng lên tới 60 m và mớn nước lên tới 20 m.
Trong số tất cả nhu cầu về tàu chở dầu thô, VLCC có nhu cầu cao nhất, tiếp theo là nhu cầu về Suezmax. Trong năm 2018, nhu cầu về VLCC đã tăng khoảng 5% và dự kiến sẽ tăng với tỷ giá giao ngay của VLCC giảm và nhu cầu giao dịch dầu thô ngày càng tăng do sản xuất trong nước cạn kiệt, đặc biệt là ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Trong năm 2018, nhu cầu cao nhất phát sinh giữa các nước châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông. Trung Đông là một trong những nước sản xuất dầu thô lớn nhất, xuất khẩu khối lượng tối đa sang châu Á - Thái Bình Dương, khiến vùng Vịnh Trung Đông (MEG) - châu Á - Thái Bình Dương trở thành khu vực có nhu cầu cao nhất về tàu chở dầu thô VLCC.
Về tăng trưởng đội tàu thô, VLCC có mức tăng trưởng tối đa, với mức tăng trưởng 4% trong năm 2018 so với năm trước.

Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu

Tải xuống PDF

Châu Âu thống trị thị trường

Châu Âu có số lượng tàu chở dầu thô nhiều nhất, tiếp theo là châu Á-Thái Bình Dương. Với khoảng 55% tổng số tàu chở dầu thô, châu Âu có lượng tàu chở dầu có trọng tải lớn nhất trên thế giới.
Hy Lạp là quốc gia nổi bật trong số các nước châu Âu nắm giữ số lượng lớn nhất các đội tàu chở dầu thô, với 167 tàu chở dầu thô riêng lẻ.
Người ta dự kiến rằng, với sự tăng trưởng của khối lượng dầu thô thương mại trên toàn thế giới, châu Âu có thể sẽ mở rộng các hãng vận chuyển dầu thô của mình thêm khoảng 5% trong giai đoạn dự báo. Hơn nữa, châu Âu tập trung hơn vào việc có tàu chở dầu thô ít gây ô nhiễm hơn. Người ta ước tính rằng Hy Lạp đang đóng 10 tàu chở dầu thô khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) mới do Hyundai Heavy Industries đóng, dự kiến sẽ tạo ra một cột mốc quan trọng mới trên thị trường tàu chở dầu thô.

Tăng trưởng thị trường của các hãng vận chuyển dầu thô

Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu

Tải xuống PDF

Tổng quan về ngành vận tải dầu thô

Thị trường tàu chở dầu thô được củng cố. Một số công ty chủ chốt trong thị trường vận chuyển dầu thô bao gồm China COSCO Shipping, China Merchants Group, National Iran Oil Company (NIOC), Bahri, Euronav, Angelicoussis Group và Teekay Corporation.

Các nhà lãnh đạo thị trường vận chuyển dầu thô

China Cosco Shipping Corporation Limited
China Merchants Group
Teekay Corporation
Angelicoussis Group
Tsakos Group
Minerva Marine
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

China Cosco Shipping Corporation Limited, China Merchants Group, Teekay Corporation, Angelicoussis Group, Tsakos Group, Minerva Marine

Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?

Tải xuống mẫu

Báo cáo thị trường của các hãng vận tải dầu thô - Mục lục

1. GIỚI THIỆU

1.1 Phạm vi nghiên cứu
1.2 Định nghĩa thị trường
1.3 Giả định nghiên cứu
1.4 Sản phẩm nghiên cứu

2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3. TÓM TẮT TÓM TẮT

4. TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG

4.1 Giới thiệu
4.2 Dự báo vận chuyển dầu thô tính bằng tỷ USD, đến năm 2025
4.3 Xu hướng và sự phát triển gần đây
4.4 Chính sách và quy định của Chính phủ
4.5 Động lực thị trường
- 4.5.1 Trình điều khiển
- 4.5.2 Hạn chế
4.6 Phân tích chuỗi cung ứng ngành
4.7 Phân tích năm lực lượng của Porter
- 4.7.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
- 4.7.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
- 4.7.3 Mối đe dọa của những người mới
- 4.7.4 Mối đe dọa của sản phẩm và dịch vụ thay thế
- 4.7.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh

5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG

5.1 Kích cỡ
- 5.1.1 Tầm trung
- 5.1.2 Panaxax
- 5.1.3 Aframax
- 5.1.4 Suezmax
- 5.1.5 Tàu chở dầu thô rất lớn và tàu chở dầu thô cực lớn
5.2 Địa lý
- 5.2.1 Bắc Mỹ
- 5.2.2 Châu Âu
- 5.2.3 Châu á Thái Bình Dương
- 5.2.4 Nam Mỹ
- 5.2.5 Trung Đông & Châu Phi

6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

6.1 Sáp nhập và mua lại, liên doanh, hợp tác và thỏa thuận
6.2 Các chiến lược được áp dụng bởi những người chơi hàng đầu
6.3 Hồ sơ công ty
- 6.3.1 Công ty TNHH Vận tải biển Cosco Trung Quốc
- 6.3.2 China Merchants Group Ltd
- 6.3.3 National Iranian Oil Company (NIOC)
- 6.3.4 The National Shipping Co. Saudi Arabia
- 6.3.5 Euronav NV
- 6.3.6 Angelicoussis Shipping Group Ltd
- 6.3.7 Teekay Corporation
- 6.3.8 Tsakos Energy N/SH
- 6.3.9 Minerva Marine Inc.
- 6.3.10 Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS)

7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI

** Tùy thuộc vào Tình Trạng Sẵn Có

Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể

Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

Phân khúc ngành vận tải dầu thô

Báo cáo thị trường tàu chở dầu thô bao gồm:.

Kích cỡ	Tầm trung
	Panaxax
	Aframax
	Suezmax
	Tàu chở dầu thô rất lớn và tàu chở dầu thô cực lớn
Địa lý	Bắc Mỹ
	Châu Âu
	Châu á Thái Bình Dương
	Nam Mỹ
	Trung Đông & Châu Phi

Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?

Tùy chỉnh ngay

Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường của các hãng vận tải dầu thô

Quy mô thị trường của các hãng vận tải dầu thô hiện tại là bao nhiêu?

Thị trường vận chuyển dầu thô dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 2,5% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)

Ai là người chơi chính trong thị trường vận chuyển dầu thô?

China Cosco Shipping Corporation Limited, China Merchants Group, Teekay Corporation, Angelicoussis Group, Tsakos Group, Minerva Marine là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Vận tải Dầu thô.

Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Vận chuyển Dầu thô?

Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).

Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Vận chuyển Dầu thô?

Vào năm 2024, Châu Âu chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường các hãng vận chuyển dầu thô.

Thị trường vận chuyển dầu thô này diễn ra trong những năm nào?

Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường các hãng vận tải dầu thô trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường của các hãng vận tải dầu thô trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.

Popular Offshore Support Vessels Reports

Offshore Support Vessels Market

Popular Energy & Power Reports

Other Popular Industry Reports

Báo cáo ngành vận tải dầu thô

Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của các hãng vận tải dầu thô năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích của các hãng vận chuyển dầu thô bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.