Quy mô thị trường cửa sổ và kính chắn gió máy bay thương mại
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
CAGR | > 3.00 % |
Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
Những người chơi chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường cửa sổ và kính chắn gió máy bay thương mại
Thị trường cửa sổ và kính chắn gió máy bay thương mại dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR trên 3% trong giai đoạn dự báo.
Nhu cầu về máy bay thế hệ mới chủ yếu thúc đẩy thị trường cửa sổ và kính chắn gió máy bay. Tuy nhiên, đại dịch COVID-19 đã ảnh hưởng đến thị trường hàng không thương mại về nhiều mặt và ảnh hưởng của đại dịch dự kiến sẽ tiếp tục kéo dài ngay cả trong giai đoạn dự báo. Trong lĩnh vực thương mại, lưu lượng hành khách giảm mạnh trong năm 2020 và 2021. Với sự xuất hiện của nhiều đợt đại dịch ở nhiều quốc gia, ngành này dự kiến sẽ phải mất 2-3 năm mới phục hồi hoàn toàn. Yếu tố này cũng được cho là sẽ ảnh hưởng đến các doanh nghiệp trong ngành cửa sổ và kính chắn gió máy bay, vì doanh thu của họ chủ yếu dựa trên tốc độ sản xuất của các OEM máy bay.
Việc các hãng hàng không ưa chuộng các sản phẩm linh kiện nội thất nhẹ hơn để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và chi phí nhiên liệu đang tạo ra nhu cầu về cửa sổ và kính chắn gió composite mới.
Mặt khác, sự phát triển của các cửa sổ và kính chắn gió mới, thông minh với các vật liệu và tính năng công nghệ mới dự kiến sẽ tạo ra nhu cầu trong giai đoạn dự báo.
Xu hướng thị trường cửa sổ và kính chắn gió máy bay thương mại
Phân khúc Windows Cabin được dự đoán sẽ chứng kiến tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo
Sự tăng trưởng của phân khúc cửa sổ cabin có thể là do nhu cầu về máy bay và loại máy bay được sản xuất ngày càng tăng. Ngành hàng không vũ trụ tiếp tục tập trung vào những tiến bộ trong công nghệ để cải tiến các sản phẩm hiện có và mang lại trải nghiệm tốt hơn cho khách hàng trong quá trình di chuyển. Hầu hết các sân ga máy bay đều có cửa sổ bằng nhựa acrylic trong cabin. Tuy nhiên, xu hướng này đang thay đổi với sự ra mắt của dòng máy bay B787 Dreamliner thế hệ mới tiên tiến nhất. B787 Dreamliner sử dụng cửa sổ điều chỉnh độ sáng trong cabin máy bay do Gentex Automotive cung cấp. Gentex Automotive đã tận dụng công nghệ điện sắc độc quyền của mình và hợp tác với Bộ phận trong suốt hàng không vũ trụ PPG để phát triển các cửa sổ có thể điều chỉnh độ sáng cho cabin máy bay B787. Những cửa sổ có thể điều chỉnh độ sáng này có tính tương tác cao và thông minh, cho phép hành khách kiểm soát lượng ánh sáng đi vào cabin máy bay. Hành khách có thể giảm độ sáng đèn xuống 5 mức khác nhau bằng cách sử dụng công tắc đặt cạnh cửa sổ. Tổ bay cũng có thể điều khiển tất cả các cửa sổ trong khoang hành khách chỉ bằng một nút bấm. Một ưu điểm khác của những cửa sổ này là giảm sự truyền bức xạ tia cực tím và hồng ngoại. Một số OEM đã áp dụng công nghệ này là Boeing và Airbus, nơi cửa sổ của Boeing 787 và A350 của Airbus được giao vào năm 2022 trở đi sẽ có cửa sổ điều chỉnh độ sáng điện tử. Những phát triển như vậy dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của phân khúc trong giai đoạn dự báo.
Châu Á-Thái Bình Dương sẽ có mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
Châu Á-Thái Bình Dương được dự đoán sẽ ghi nhận mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo. Sự tăng trưởng của thị trường cửa sổ và kính chắn gió máy bay trong khu vực được thúc đẩy bởi ngành hàng không đang phục hồi nhanh chóng ở Trung Quốc và Ấn Độ sau đại dịch COVID-19. Các quốc gia như Indonesia, Hàn Quốc, Singapore, Thái Lan, Malaysia, Úc và Việt Nam đang thúc đẩy sự tăng trưởng này nhờ sự đầu tư liên tục vào ngành hàng không của các công ty nhà nước và tư nhân. Vào năm 2021, Boeing đã giao 91 máy bay ở khu vực Châu Á – Thái Bình Dương, trong khi 30% số máy bay được giao của Airbus là ở Châu Á – Thái Bình Dương trong cùng năm. Trung Quốc đang dẫn đầu sự phục hồi của ngành hàng không thương mại toàn cầu nhờ nhu cầu nội địa lớn, giúp các hãng hàng không chứng kiến sự phục hồi tài chính. Trung Quốc đã trở thành trung tâm lớn của ngành hàng không trong những năm qua do nhu cầu cao từ khách hàng dân sự và quân sự. Hàng không thương mại là ngành đóng góp chính cho ngành hàng không Trung Quốc trong những năm qua. Mặt khác, hãng hàng không Ấn Độ IndiGo đã nhận số lượng kỷ lục 36 máy bay Airbus từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2021. Nhìn chung, IndiGo đã đặt hàng 730 dòng máy bay A320-A321 cho đến nay. Tính đến cuối tháng 11 năm 2021, họ đã nhận 186 máy bay như vậy. Tương tự, các quốc gia khác như Nhật Bản, Hàn Quốc, Úc và các nước Đông Nam Á đang có sự phục hồi về nhu cầu trong lĩnh vực hàng không thương mại, từ đó thúc đẩy sự tăng trưởng của máy bay thương mại. thị trường cửa sổ và kính chắn gió trong khu vực.
Tổng quan về ngành Cửa sổ Kính chắn gió Máy bay Thương mại
Thị trường cửa sổ và kính chắn gió máy bay có tính hợp nhất cao, với phần lớn thị phần do rất ít người tham gia thị trường nắm giữ. Một số công ty nổi bật trên thị trường là PPG Industries Inc., Saint-Gobain SA, NORDAM Group Inc., GKN Aerospace và Lee Aerospace. Sự phát triển của các cửa sổ mới, với việc tích hợp các thiết bị điện tử có thể giúp nâng cao trải nghiệm của hành khách, dự kiến sẽ thu hút các OEM máy bay. Ví dụ, vào năm 2019, Vision Systems đã phát triển một cửa sổ có thể điều chỉnh độ sáng đa vùng với bảng điều khiển trong suốt tích hợp dựa trên công nghệ phát quang điện và rèm có động cơ cho hai cửa sổ với bảng điều khiển phía trước có thể điều chỉnh độ sáng. Công ty cũng có kế hoạch giới thiệu một khái niệm mới về cửa sổ thông minh, trong đó hình ảnh và video có thể được hiển thị trực tiếp trên cửa sổ máy bay hoặc vách ngăn cabin. Các công ty như Airbus đang tìm cách sử dụng công nghệ điện sắc nâng cấp vốn là tiêu chuẩn trên máy bay B787 Dreamliner của Boeing kể từ khi máy bay này thực hiện chuyến bay đầu tiên cách đây hơn 10 năm. Công nghệ này giúp kiểm soát độ tối của rèm cửa sổ khắp cabin. Với các cửa sổ điện hóa thế hệ mới nhất này, hành khách sẽ không còn phải tự tay đẩy rèm cửa sổ lên hoặc xuống trên chiếc A350 mới. Họ có thể điều chỉnh cài đặt bóng cửa sổ chỉ bằng một nút nhấn. Trong khi các OEM đang tập trung vào cải tiến những công nghệ như vậy thì người chơi lại tập trung vào đổi mới để tăng thị phần của họ trong những năm tới.
Dẫn đầu thị trường cửa sổ và kính chắn gió máy bay thương mại
-
PPG Industries Inc.
-
Saint-Gobain SA
-
NORDAM Group Inc.
-
Lee Aerospace
-
GKN Aerospace
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường cửa sổ và kính chắn gió máy bay thương mại
- Vào tháng 9 năm 2021, Airbus và Gentex đã đồng ý cung cấp Cửa sổ máy bay có thể điều chỉnh độ sáng Gentex cho máy bay A350-1000 và A350-900. Nhà sản xuất tuyên bố rằng những cửa sổ mới này sẽ có thể chuyển sang chế độ tối hoàn toàn nhanh gấp đôi và sẽ cung cấp các giải pháp tối hơn 100% so với bất kỳ cửa sổ tiền nhiệm nào. Nó cũng sẽ cung cấp công nghệ ngăn chặn nhiệt.
- Vào tháng 6 năm 2021, Jet Shade, nhà sản xuất tấm kính chắn gió buồng lái có thể tháo rời hàng đầu, đã giới thiệu giải pháp phi công thương mại mới dành cho các cơ phó và cơ trưởng đầu tiên của Boeing 737. Các tấm kính chắn gió buồng lái mới được làm bằng vật liệu polycarbonate chất lượng quang học và được xử lý bằng một lớp phủ đặc biệt. Giải pháp mới này có thể ngăn chặn 99,9% tia cực tím có hại gây ung thư da, chặn tia hồng ngoại và năng lượng mặt trời gây mệt mỏi, đau đầu và loại bỏ 70% ánh nắng chói cho tầm nhìn tuyệt vời.
Báo cáo thị trường cửa sổ và kính chắn gió máy bay thương mại - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
1.3 Tỷ giá chuyển đổi tiền tệ cho USD
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
3.1 Dự báo và quy mô thị trường, Toàn cầu, 2018 - 2027
3.2 Thị phần theo loại máy bay, 2021
3.3 Thị phần theo ứng dụng, 2021
3.4 Thị phần theo địa lý, 2021
3.5 Cấu trúc thị trường và những người tham gia chính
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.2 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.3 Mối đe dọa của những người mới
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô và dự báo thị trường theo giá trị - tỷ USD, 2018 - 2027)
5.1 Loại tàu bay
5.1.1 Máy bay thân hẹp
5.1.2 Máy bay thân rộng
5.1.3 Máy bay khu vực
5.2 Ứng dụng
5.2.1 Cửa sổ cabin
5.2.2 Kính chắn gió buồng lái
5.3 Địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Mỹ La-tinh
5.3.2.1 Brazil
5.3.2.2 México
5.3.2.3 Phần còn lại của Mỹ Latinh
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
5.3.3.1 Trung Quốc
5.3.3.2 Nhật Bản
5.3.3.3 Ấn Độ
5.3.3.4 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.3.4 Châu Âu
5.3.4.1 Vương quốc Anh
5.3.4.2 nước Đức
5.3.4.3 Pháp
5.3.4.4 Phần còn lại của châu Âu
5.3.5 Trung Đông và Châu Phi
5.3.5.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.3.5.2 Ả Rập Saudi
5.3.5.3 Qatar
5.3.5.4 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Phân tích thị phần
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 GKN Aerospace
6.2.2 PPG Industries Inc.
6.2.3 Gentex Corporation
6.2.4 NORDAM Group Inc.
6.2.5 Saint-Gobain SA
6.2.6 Control Logistics Inc.
6.2.7 Plexiweiss GmbH
6.2.8 Llamas Plastics Inc.
6.2.9 Air-Craftglass Inc.
6.2.10 Aerospace Plastic Components
6.2.11 Lee Aerospace
6.2.12 LP Aero Plastics Inc.
6.2.13 Tech-Tool Plastics Inc.
6.2.14 VT San Antonio AerospaceNagias
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp cửa sổ và kính chắn gió máy bay thương mại
Cửa sổ và kính chắn gió máy bay thương mại được làm bằng tấm mica để đảm bảo bảo vệ nội thất máy bay khỏi bức xạ tia cực tím và gió. Hơn nữa, chúng còn đảm bảo duy trì sự cân bằng áp suất không khí của máy bay. Thị trường được nghiên cứu được phân chia theo loại máy bay thành máy bay thân hẹp, máy bay thân rộng và máy bay khu vực cũng như theo ứng dụng vào cửa sổ cabin và kính chắn gió buồng lái. Báo cáo cung cấp quy mô thị trường và dự báo cho các quốc gia lớn trên tất cả các khu vực. Quy mô và dự báo thị trường được cung cấp theo giá trị (triệu USD).
Loại tàu bay | ||
| ||
| ||
|
Ứng dụng | ||
| ||
|
Địa lý | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường cửa sổ và kính chắn gió máy bay thương mại
Quy mô thị trường kính chắn gió và cửa sổ máy bay thương mại hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường kính chắn gió và cửa sổ máy bay thương mại dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 3% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường kính chắn gió và cửa sổ máy bay thương mại?
PPG Industries Inc., Saint-Gobain SA, NORDAM Group Inc., Lee Aerospace, GKN Aerospace là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Cửa sổ và Kính chắn gió Máy bay Thương mại.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Cửa sổ và Kính chắn gió Máy bay Thương mại?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường kính chắn gió và cửa sổ máy bay thương mại?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Cửa sổ và Kính chắn gió cho Máy bay Thương mại.
Thị trường kính chắn gió và cửa sổ máy bay thương mại này hoạt động trong những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Cửa sổ và Kính chắn gió Máy bay Thương mại trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô Thị trường Cửa sổ và Kính chắn gió Máy bay Thương mại trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành cửa sổ và kính chắn gió máy bay thương mại
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Cửa sổ máy bay thương mại năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích Cửa sổ và Kính chắn gió của Máy bay Thương mại bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.