Máy bay thương mại FADEC Quy mô thị trường
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 4.52 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Bắc Mỹ |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường máy bay thương mại FADEC
Thị trường máy bay thương mại FADEC được định giá 53,43 triệu USD vào năm 2023 và dự kiến sẽ đạt 66,65 triệu USD vào năm 2028 với tốc độ CAGR là 4,52% trong giai đoạn dự báo.
- Thị trường được thúc đẩy bởi sự tập trung ngày càng tăng vào các quy định về tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải đã được áp dụng trên quy mô toàn cầu. Thị trường hệ thống FADEC cho máy bay thương mại cũng được thúc đẩy bởi nhu cầu về máy bay thế hệ mới trong ngành hàng không thương mại. Việc tăng tỷ lệ áp dụng các công nghệ mới giúp nâng cao hiệu suất của động cơ bằng cách mang lại hiệu quả sử dụng nhiên liệu tốt hơn và theo dõi tình trạng động cơ cũng như cung cấp khả năng bảo vệ khỏi hỏng hóc động cơ trong các hoạt động vượt quá dung sai đang tạo ra nhu cầu sản xuất các hệ thống FADEC mới.
- Những tiến bộ trong công nghệ FADEC cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu suất và độ an toàn của máy bay, thúc đẩy hơn nữa sự tăng trưởng của thị trường. Mặt khác, những bất ổn về kinh tế, sự gián đoạn của chuỗi cung ứng và các yêu cầu pháp lý nghiêm ngặt đóng vai trò là những hạn chế, ảnh hưởng đến lộ trình phục hồi và mở rộng của thị trường.
Xu hướng thị trường máy bay thương mại FADEC
Phân khúc Turbofan sẽ có mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
- Hiện tại, phân khúc động cơ phản lực cánh quạt trên thị trường chiếm thị phần cao nhất và dự kiến sẽ ghi nhận tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo. Điều này chủ yếu là do các hãng hàng không mua máy bay phản lực cánh quạt ngày càng tăng vì chúng mang lại hiệu quả cao trên những khoảng cách xa ở tốc độ cao.
- Động cơ Turbofan được sử dụng rộng rãi trong các máy bay thương mại hiện đại do hiệu quả sử dụng nhiên liệu và độ ồn thấp. Khi các hãng hàng không ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu và bền vững môi trường, sẽ có nhu cầu lớn hơn về các hệ thống FADEC tiên tiến để tối ưu hóa hiệu suất động cơ phản lực cánh quạt. Việc di chuyển bằng đường hàng không ngày càng tăng, cùng với nhu cầu về máy bay tiết kiệm nhiên liệu của các hãng hàng không, cũng được dự đoán sẽ làm giảm nhu cầu về phân khúc này trong giai đoạn dự báo.
- Ví dụ vào tháng 2 năm 2022, Airbus và CFM International, một liên doanh 50/50 giữa GE và Safran Aircraft Engines, đã ký một thỏa thuận hợp tác để cùng nhau hợp tác trong một chương trình trình diễn hydro sẽ ra mắt vào giữa thập kỷ này. Mục tiêu của chương trình là thử nghiệm động cơ đốt trực tiếp chạy bằng nhiên liệu hydro trên không và trên mặt đất để đưa máy bay không phát thải vào hoạt động vào năm 2035. Giường thử nghiệm bay A380 được trang bị thùng chứa hydro lỏng được sản xuất tại các địa điểm của Airbus ở Pháp và Đức sẽ được sử dụng cho cuộc biểu tình. Ngoài ra, Airbus sẽ chỉ định các thông số kỹ thuật cho hệ thống đẩy hydro, quản lý thử nghiệm chuyến bay và cung cấp máy bay A380 làm nền tảng cho thử nghiệm động cơ đốt hydro trong suốt giai đoạn bay hành trình.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ có mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
- Châu Á-Thái Bình Dương được dự đoán sẽ ghi nhận mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo. Sự tăng trưởng của thị trường máy bay thương mại FADEC ở khu vực này được thúc đẩy bởi ngành hàng không đang phát triển nhanh chóng ở Trung Quốc và Ấn Độ. Sự tăng trưởng này có thể là do các yếu tố khác, chẳng hạn như sự mở rộng kinh tế mạnh mẽ của khu vực, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không ngày càng tăng, thu nhập khả dụng tăng, sự phát triển và hiện đại hóa liên tục của các sân bay cũng như việc các hãng hàng không mua sắm máy bay mới.
- Ngoài ra, các quốc gia như Indonesia, Hàn Quốc, Singapore, Thái Lan, Malaysia, Úc và Việt Nam đang thúc đẩy sự tăng trưởng này nhờ sự đầu tư liên tục vào ngành hàng không của các công ty nhà nước và tư nhân cũng như sự tăng trưởng của du lịch ở khu vực này. Hơn nữa, hàng không thương mại ngày càng phát triển đang thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường ở khu vực này. Ví dụ, theo Airbus, khu vực châu Á - Thái Bình Dương sẽ cần 17.620 máy bay chở khách và chở hàng mới trong 20 năm tới do lưu lượng hành khách tăng trưởng 5,3% hàng năm và sự ngừng hoạt động nhanh hơn của các máy bay cũ, kém tiết kiệm nhiên liệu hơn. Những thứ này sẽ thay thế những chiếc xe cũ, ít tiết kiệm nhiên liệu hơn khoảng 30%. Trung Quốc, Ấn Độ và các nền kinh tế đang lên như Việt Nam và Indonesia sẽ là động lực tăng trưởng chính ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương, nơi sinh sống của 55% dân số thế giới. Đến năm 2040, GDP sẽ tăng gấp đôi quy mô, tăng trưởng với tốc độ 3,6% hàng năm so với mức trung bình toàn cầu là 2,5%. Tầng lớp trung lưu, những người có xu hướng đi du lịch nhiều hơn, sẽ tăng từ 1,1 tỷ lên 3,2 tỷ và khả năng mọi người đi du lịch được dự đoán sẽ tăng gần gấp đôi. Tương tự, vào tháng 5 năm 2023, Air India đã đặt hàng 70 máy bay thân rộng, bao gồm 20 chiếc 787 Dreamliners và 10 chiếc 777X từ Boeing, cũng như 34 chiếc A350-1000 và 6 chiếc A350-900 từ Airbus. Ngoài ra, hãng còn có 190 máy bay thân hẹp Boeing 737 MAX, 140 Airbus A320neo, 70 Airbus A321neo và 70 Airbus A321neo. Boeing tuyên bố trong một tuyên bố riêng rằng hãng cũng đã đảm bảo các lựa chọn mua thêm 70 máy bay từ nhà sản xuất máy bay Mỹ, bao gồm 50 chiếc 737 MAX và 20 chiếc 787 Dreamliners, trở thành đơn đặt hàng lớn nhất của Boeing ở Nam Á.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành máy bay thương mại FADEC
Thị trường máy bay thương mại FADEC có tính hợp nhất cao, với phần lớn cổ phần do FADEC International nắm giữ. Một số công ty nổi bật khác trên thị trường là Honeywell International Inc., RTX Corporation và Silver Atena GmbH. FADEC International là liên doanh giữa BAE Systems plc và Safran, hiện cung cấp hệ thống FADEC cho các máy bay A320, A330, A380, B737 MAX, COMAC C919 và B777X. Công ty gần đây đã mở rộng thỏa thuận với GE Aviation để phát triển, sản xuất và hỗ trợ các hệ thống FADEC cho động cơ GE Aviation trong tương lai, bao gồm động cơ LEAP, Passport, GE9X và ATP. Với sự phát triển và hợp tác như vậy với các dịch vụ MRO, FADEC International đang tiếp tục thống trị thị trường.
Ví dụ Liên minh FADEC, một liên doanh bao gồm GE, BAE Systems và Safran Electronics Defense (Safran), sẽ thiết kế và phát triển kiến trúc hệ thống điều khiển điện tử cho buổi trình diễn Đổi mới mang tính cách mạng cho động cơ bền vững (RISE) của CFM International (CFM) chương trình động cơ. Là một phần của chương trình công nghệ tiên tiến, Liên minh FADEC hỗ trợ phát triển các công nghệ mới cho động cơ trong tương lai nhằm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.
Máy bay thương mại dẫn đầu thị trường FADEC
-
Honeywell International Inc.
-
Silver Atena GmbH
-
Triumph Group, Inc.
-
BAE Systems plc
-
Safran
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường máy bay thương mại FADEC
Tháng 12 năm 2022 Là một phần của dự án kéo dài sáu năm do ONERA thực hiện theo sáng kiến Bầu trời sạch 2 của EU, các kỹ sư từ nhiều viện và công ty nghiên cứu hàng không vũ trụ châu Âu đã thiết kế và chế tạo phiên bản đầu tiên của máy bay thử nghiệm có tên là Máy bay trình diễn bay quy mô (SFD) để chứng minh sự tiến bộ trong hệ thống điều khiển máy bay. Máy bay Trình diễn chuyến bay thu nhỏ (SFD) được trang bị các cảm biến và thiết bị có thể theo dõi 150 khía cạnh khác nhau về chuyển động và tình trạng của nó khi đang bay. SFD mất sáu năm để thành lập và có hợp đồng bảo hiểm trị giá 2,1 triệu USD.
Tháng 4 năm 2022 Nhà sản xuất Daher của Pháp trình làng phiên bản gần đây nhất của dòng động cơ tua-bin đơn TBM của họ. Chiếc 960 được trang bị một động cơ phản lực cánh quạt Pratt Whitney Canada PT6E-66XT duy nhất, cũng như một cánh quạt Hartzell năm cánh, một bướm ga điện tử hoàn toàn kỹ thuật số và một cabin điều khiển kỹ thuật số. PT6E được kết nối với Hartzell thông qua hệ thống điều khiển điện tử cánh quạt và động cơ kỹ thuật số hai kênh. Theo nhà chế tạo máy bay, chiếc máy bay này có radar thời tiết Garmin GWX 8000 mới và hệ thống điện tử hàng không G3000. Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh Châu Âu đã phê duyệt cho Daher's 960.
Báo cáo thị trường máy bay thương mại FADEC - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.2 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.3 Mối đe dọa của những người mới
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Loại động cơ
5.1.1 quạt phản lực
5.1.2 Tua bin
5.2 Địa lý
5.2.1 Bắc Mỹ
5.2.1.1 Hoa Kỳ
5.2.1.2 Canada
5.2.2 Châu Âu
5.2.2.1 Vương quốc Anh
5.2.2.2 nước Đức
5.2.2.3 Pháp
5.2.2.4 Nước Ý
5.2.2.5 Nga
5.2.2.6 Phần còn lại của châu Âu
5.2.3 Châu á Thái Bình Dương
5.2.3.1 Trung Quốc
5.2.3.2 Ấn Độ
5.2.3.3 Nhật Bản
5.2.3.4 Hàn Quốc
5.2.3.5 Châu Úc
5.2.3.6 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.2.4 Mỹ La-tinh
5.2.4.1 Brazil
5.2.4.2 México
5.2.4.3 Phần còn lại của Mỹ Latinh
5.2.5 Trung Đông & Châu Phi
5.2.5.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.2.5.2 Ả Rập Saudi
5.2.5.3 Thổ Nhĩ Kỳ
5.2.5.4 Nam Phi
5.2.5.5 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Phân tích thị phần
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 BAE Systems plc
6.2.2 Honeywell International Inc.
6.2.3 Silver Atena GmbH
6.2.4 Safran
6.2.5 Triumph Group, Inc.
6.2.6 Electronic Concepts & Engineering, Inc.
6.2.7 Continental Aerospace Technologies, Inc.
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành máy bay thương mại FADEC
Thị trường máy bay thương mại FADEC cung cấp nhiều ứng dụng và người dùng cuối. Nó phục vụ nhiều loại máy bay khác nhau, bao gồm máy bay thân hẹp, thân rộng và máy bay phản lực khu vực, cũng như máy bay trực thăng. Các hãng hàng không thương mại lớn, nhà sản xuất máy bay và nhà cung cấp dịch vụ bảo trì, sửa chữa và đại tu (MRO) nằm trong số những người dùng cuối chính.
Thị trường máy bay thương mại FADEC được phân chia theo loại động cơ và địa lý. Thị trường máy bay thương mại Fadec được phân chia theo loại động cơ thành động cơ phản lực cánh quạt và động cơ phản lực cánh quạt. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương, Châu Mỹ Latinh, Trung Đông và Châu Phi.
Quy mô thị trường và dự báo cho tất cả các phân khúc đã được cung cấp theo giá trị (USD).
| Loại động cơ | ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường máy bay thương mại FADEC
Quy mô thị trường máy bay thương mại Fadec hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường Máy bay Thương mại Fadec dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 4,52% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường Máy bay Thương mại Fadec?
Honeywell International Inc., Silver Atena GmbH, Triumph Group, Inc., BAE Systems plc, Safran là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Máy bay Thương mại FADEC.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Máy bay Thương mại Fadec?
Bắc Mỹ được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Máy bay Thương mại Fadec?
Vào năm 2024, Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Máy bay Thương mại Fadec.
Thị trường máy bay thương mại Fadec này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Máy bay Thương mại Fadec trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Máy bay Thương mại Fadec trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành máy bay thương mại Fadec
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Máy bay Thương mại FADEC năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích FADEC về máy bay thương mại bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
