| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019-2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Kích Thước Thị Trường (2024) | USD 11.27 Billion |
| Kích Thước Thị Trường (2029) | USD 16.76 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 8.26 % |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Các bên chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Trung Quốc
Quy mô thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Trung Quốc ước tính đạt 10,41 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 15,49 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 8,26% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Về lâu dài, việc các công ty lớn trong ngành tăng cường đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, doanh số bán xe điện và xe hybrid tăng, cũng như nhu cầu về xe thương mại ngày càng tăng đã và đang tạo ra nhu cầu trong ngành ô tô và vận tải Trung Quốc với doanh số bán hàng tăng đột biến. các bộ phận ô tô bằng khuôn đúc nhôm.
Trung Quốc là một trong những thị trường ô tô lớn nhất thế giới và dự kiến sẽ còn phát triển hơn nữa trong tương lai. Sự gia tăng sản xuất ô tô chở khách và xe thương mại dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường phụ tùng ô tô được phát triển thông qua đúc khuôn nhôm. Ô nhiễm đang trở thành một mối lo ngại nghiêm trọng và các cơ quan quản lý đang tập trung vào việc hạn chế ô nhiễm do phương tiện giao thông gây ra. Đồng thời, các nhà sản xuất ô tô đang lựa chọn các thành phần nhẹ để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và hạn chế phát thải các chất ô nhiễm có hại vào khí quyển.
Chính phủ đang thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô và khuyến khích khách hàng sử dụng xe điện bằng cách cung cấp các khoản trợ cấp khi nước này đang có kế hoạch cấm hoàn toàn xe chạy bằng dầu diesel và xăng. Sự gia tăng sản xuất xe điện, chẳng hạn như xe khách và xe thương mại, dự kiến sẽ thúc đẩy doanh số bán các bộ phận ô tô được phát triển thông qua đúc khuôn nhôm.
Xu hướng thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Trung Quốc
Phân khúc bộ phận cơ thể dự kiến sẽ có tốc độ tăng trưởng cao trong giai đoạn dự báo
Các bộ phận thân xe ô tô đang trở nên tiên tiến và đổi mới với sự phát triển của công nghệ mới. Trong số đó, việc sử dụng vật liệu nhẹ để sản xuất các bộ phận thân xe đang được chú ý trên toàn cầu. Một trong những yếu tố quan trọng cho xu hướng này là khả năng tiết kiệm nhiên liệu của ô tô được nâng cao thông qua việc áp dụng vật liệu ô tô nhẹ trong sản xuất các bộ phận quan trọng. Ngoài ra, xe hạng nhẹ phải được sản xuất mà không ảnh hưởng đến độ an toàn đồng thời vẫn đảm bảo chất lượng và hiệu suất.
Trong kịch bản hiện tại, gần 30-35% linh kiện ô tô trong xe được làm bằng hợp kim nhôm, hầu hết được phát triển bằng quy trình đúc khuôn do khối lượng sản lượng cao hơn và tính linh hoạt cao trong thiết kế linh kiện. Xe điện (EV) dự kiến sẽ sử dụng trọng lượng nhôm nhiều hơn từ 25% đến 27% so với xe động cơ đốt trong trong giai đoạn dự báo. Hiện tại, với trung bình 250 kg nhôm trên mỗi chiếc, xe điện đã tạo ra nhu cầu khoảng 250.000 triệu tấn nhôm, dự kiến sẽ tăng lên 10 triệu tấn vào năm 2030.
Hơn nữa, nhôm là vật liệu nhẹ với mật độ khoảng 1/3 so với vật liệu thép. Sử dụng khuôn đúc áp suất cao cho các bộ phận thân xe ô tô cho phép các nhà sản xuất tạo ra các bộ phận nhẹ nhưng chắc chắn. Việc giảm trọng lượng này góp phần giảm trọng lượng tổng thể của xe, nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu, phạm vi hoạt động và khả năng xử lý. Do đó, do tính chất hóa học của vật liệu, ứng dụng và nhu cầu về các bộ phận bằng nhôm được dự đoán sẽ tăng lên trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Ngược lại, điều này sẽ mở rộng thị trường đúc nhôm trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Phân khúc đúc áp lực chiếm thị phần đáng kể -
Nhôm là vật liệu được ưa chuộng nhất để đúc áp lực trong các ứng dụng ô tô, đồng thời công nghệ xe hybrid và xe điện đang phát triển. Đúc áp lực dự kiến sẽ đóng vai trò quan trọng trong các lĩnh vực truyền tải, các bộ phận của bộ truyền động và vỏ ngăn chứa pin. Ví dụ, xe điện (EV) dự kiến sẽ sử dụng trọng lượng nhôm nhiều hơn từ 25% đến 27% so với xe động cơ đốt trong trong những năm tới.
Tại Trung Quốc, hơn 6 triệu xe điện đã được bán vào năm 2022, tăng 82,33% so với năm 2021. Doanh số bán xe điện tăng mạnh này có thể là do các ưu đãi của chính phủ dành cho việc mua xe điện ở cả trung ương và địa phương. cấp tỉnh, ô nhiễm phương tiện giao thông gia tăng, ý thức về môi trường ngày càng tăng và thông báo cấm bán xe ICE mới từ năm 2040. Những trường hợp như vậy dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về các bộ phận đúc áp suất cao nhờ những lợi thế của chúng. Ngoài ra, các công ty sản xuất xe điện cũng đang tích cực mua sắm các máy đúc áp lực này và đang áp dụng công nghệ này để chuẩn bị đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng.
Các công ty lớn trên khắp đất nước đang tập trung vào việc nâng cấp danh mục đầu tư của họ và tập trung mở rộng các nhà máy sản xuất, hợp tác, v.v., để khẳng định mình là những công ty hàng đầu trên thị trường. Ví dụ,.
Vào tháng 4 năm 2022, Công ty TNHH Quang điện Nantong Jiangzhong đã đặt hàng hai máy đúc khuôn mới từ Italpressegaus. Hai máy đúc khuôn áp suất cao TF 2800 (HPDC) sẽ được lắp đặt tại cơ sở của Jiangzhong ở tỉnh Giang Tô vào cuối năm nay. Họ sẽ giúp Nantong Jiangzhong tập trung vào công nghệ hai trục lăn không cần chuyển đổi, coi đó là tương lai của ngành đúc khuôn hiện đại.
Dựa trên các yếu tố trên, thị trường đúc phụ tùng nhôm ô tô được dự đoán sẽ tăng trưởng với tốc độ tăng trưởng lành mạnh trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành công nghiệp đúc nhôm phụ tùng ô tô Trung Quốc
Thị trường đúc khuôn nhôm phụ tùng ô tô Trung Quốc đang bị phân mảnh, có nhiều công ty chiếm thị phần nhỏ. Thị trường được đặc trưng bởi sự hiện diện của những người chơi lớn đáng kể đã đảm bảo hợp đồng cung cấp dài hạn với các OEM ô tô lớn. Một số công ty nổi bật trên thị trường được nghiên cứu là Nemak, RYOBI Die Casting, Linamar Corporation và ALCOA Inc. Các công ty lớn trong nước đang hợp tác chiến lược với các công ty dẫn đầu toàn cầu để giành được thị phần đáng kể. Những công ty này cũng tham gia vào các liên doanh, sáp nhập và mua lại, ra mắt sản phẩm mới và phát triển sản phẩm để mở rộng danh mục sản phẩm và củng cố vị thế trên thị trường của họ. Ví dụ,.
Vào tháng 8 năm 2023, GF Casting Solutions tuyên bố mở rộng thị trường Trung Quốc với nhà máy mới ở Thẩm Dương, miền Bắc Trung Quốc. Nhà máy sản xuất các vật đúc nhôm và magie có độ phức tạp cao cho ngành công nghiệp ô tô và nằm gần địa điểm sản xuất của các nhà sản xuất ô tô (OEM).
Vào tháng 8 năm 2022, Công ty TNHH Phụ tùng Ô tô Fawer đã đầu tư 12,52 triệu USD (90 triệu CNY). Thông qua khoản đầu tư này, công ty đã thành lập một công ty con về đúc khuôn để phát triển, sản xuất và bán các sản phẩm đúc khuôn hợp kim nhôm.
Vào tháng 5 năm 2022, Rheinmetall AG và HASCO KSPG Nonferrous Components (Shanghai) Co. Ltd đã giành được đơn đặt hàng lớn về vỏ hộp số từ một nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới. Vỏ hộp số sẽ được sản xuất tại nhà máy liên doanh của Rheinmetall AG và Công ty TNHH Linh kiện màu HASCO KSPG (Thượng Hải). Mỗi vỏ hộp số sẽ bao gồm một hợp kim nhôm được sản xuất bằng kỹ thuật đúc áp lực.
Vào tháng 9 năm 2022, Tập đoàn Alcoa đã ra mắt hợp kim dòng 6000 có độ bền cao mới, A210 ExtruStrong, dành cho các ứng dụng ô tô, xây dựng, công nghiệp và hàng tiêu dùng. Tập đoàn Alcoa đã cấp phép sản xuất và bán hợp kim đúc C611 EZ cho Tập đoàn vật liệu mới CSMet, có trụ sở tại Thượng Hải, Trung Quốc.
Vào tháng 2 năm 2022, SuperTurbo Technologies Inc. và Linamar Corporation đã đồng ý sản xuất, thử nghiệm và cung cấp bộ tăng áp SuperTurbo. Bộ tăng áp SuperTurbo cung cấp khả năng tăng tốc theo yêu cầu cho động cơ đốt trong, giúp kiểm soát và cân bằng chính xác áp suất tăng áp và tỷ lệ không khí-nhiên liệu. Những bộ tăng áp này tuân thủ các tiêu chuẩn phát thải của Trung Quốc 7, Euro 7 và Ủy ban Tài nguyên Không khí California/EPA 2024/2027.
Trung Quốc dẫn đầu thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô
-
Nemak
-
Ryobi Die Casting
-
ALCOA Inc.
-
Linamar Corporation
-
Rheinmetall AG
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Trung Quốc
- Tháng 8 năm 2023 Dongfeng Electronic Technology Co., Ltd. công bố kế hoạch huy động 1,4 tỷ CNY (192,4 triệu USD). Quỹ này dự kiến sẽ chuyển đổi công nghệ đúc khuôn 3 trong 1 và 5 trong 1, đồng thời nâng cao năng lực sản xuất hệ thống truyền động EV và các bộ phận cốt lõi.
- Tháng 4 năm 2023 Rheinmetall AG công bố hợp tác với Xiaomi để sản xuất dầm hình tam giác nhằm hỗ trợ các giá đỡ thanh chống treo và các tấm lắp ráp liên quan, bắt đầu sản xuất vào năm 2024. Các bộ phận này có thể sẽ được sản xuất bằng phương pháp Đúc khuôn áp suất cao và trải qua quá trình xử lý nhiệt đặc biệt. Đơn vị kinh doanh Castings là một liên doanh 50:50 của Rheinmetall và HUAYU Automotive Systems (HASCO), một công ty con của Tập đoàn SAIC.
- Tháng 3 năm 2022 Georg Fischer Casting Solutions, một công ty con của Tập đoàn GF, thông báo rằng việc xây dựng nhà máy mới tại Thẩm Dương, Trung Quốc đang được tiến hành theo đúng tiến độ và việc sản xuất sẽ bắt đầu vào cuối năm 2022.
Phân khúc ngành công nghiệp đúc nhôm phụ tùng ô tô của Trung Quốc
Đúc khuôn nhôm là một quá trình sản xuất các bộ phận nhôm có bề mặt nhẵn, mịn và có kết cấu bằng cách ép kim loại nóng chảy thành dạng khuôn do hệ thống áp suất cao. Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô của Trung Quốc được phân chia theo loại quy trình sản xuất và loại ứng dụng. Theo loại quy trình sản xuất, thị trường được phân chia thành đúc áp lực, đúc chân không, đúc khuôn ép và đúc khuôn bán rắn và theo loại ứng dụng, thị trường được phân thành các bộ phận động cơ, bộ phận truyền động, bộ phận thân xe, v.v. các loại ứng dụng. Báo cáo đưa ra quy mô thị trường về giá trị (USD) và dự báo cho tất cả các phân khúc trên.
| Theo loại quy trình sản xuất | Đúc áp lực |
| Đúc chân không | |
| Ép khuôn đúc | |
| Đúc khuôn bán rắn | |
| Theo loại ứng dụng | Bộ phận động cơ |
| Linh kiện truyền động | |
| Bộ phận cơ thể | |
| Các loại ứng dụng khác |
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Trung Quốc
Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Trung Quốc lớn như thế nào?
Quy mô thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Trung Quốc dự kiến sẽ đạt 10,41 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 8,26% để đạt 15,49 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Trung Quốc hiện nay là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Đúc nhôm Phụ tùng Ô tô Trung Quốc dự kiến sẽ đạt 10,41 tỷ USD.
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Trung Quốc?
Nemak, Ryobi Die Casting, ALCOA Inc., Linamar Corporation, Rheinmetall AG là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Trung Quốc.
Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Trung Quốc này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Đúc nhôm Phụ tùng Ô tô Trung Quốc ước tính đạt 9,55 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Đúc nhôm Phụ tùng Ô tô Trung Quốc trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô Thị trường Đúc Nhôm Phụ tùng Ô tô Trung Quốc trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Automotive Processes Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Phụ tùng ô tô Đúc nhôm tại Trung Quốc Báo cáo ngành
Số liệu thống kê về ngành Đúc nhôm phụ tùng ô tô năm 2024 tại Trung Quốc về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Đúc nhôm Phụ tùng ô tô ở Trung Quốc bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
